> 写在文前拒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年菠,英国品牌的表现令人忧心忡忡豌。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拉椿,它们目前都散落在世界各处排寞潘,有的受到追捧有的则走向终点融郴。即使获得成功的英国品牌春,它们仍为自己贴上的“德国标签”瞎、“印度标签”的身份感到忧虑吹吉,毕竟掸纷举,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除石袱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氖,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革痛柬、原木的袅袅余香金,这种气味只属于宾利茨、劳斯莱斯们些吨侠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严姑距干,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寿娄。    从业这么多年敦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元晶颅萄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心攀,囊中羞涩遥不可及自然很重要诚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拧该酣。我认为一辆好车霖,应该让驾驶者舒服惩、安静骄塑荆、惬意的完成从A点到B点的旅程涡灸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快金记陷,却实现不了我小小的梦霞蛙。我一直认为方烙,真正的贵族剂欺惯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极盼脾饥,即便妥协仍然能坚守初心堵爽。此话适合改变自己的GT Speed估,你知道吗课斑啊?世上最难的事情就是超越自己桨,GT Speed做到了 蒙笺蕊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陪,当你启动它时票摧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态吧描。   >> 外观投局骂:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身角欺级,作为宾利目前最为畅销的车型案,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”握。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泌填。但是相寸,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配炊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节栓迷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抨悔松,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动齐稍猴。当然仓,大部分“土豪”车主也不在乎得能蓖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成描棵痪。    外观提升不是GT Speed的精髓却,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品搓,动力触冕、刚性陇、减重上的工作任重道远恕慌借。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg抽急,仅有2.3吨呜马褐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重灸灸。不要小看这350kg飞苫呜,几乎是一台V8发动机的重量灸勒垒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件旁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂典疾吠、多连杆后悬挂和防倾杆等疗卑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吕看,分别是Burnt Orange(橘)官甜、Sequin Blue(蓝)拌看鸡、Excreme Sliver(银)丢凤。为了凸显GT Speed的特殊部,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)休。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选堑宫。宾利工作人员表示吓尖,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故才墓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加破,尤其是在中国等兴新市场更是突出工蹬,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩城。    你知道胖子多么努力吗烤夏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时猜舞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抡呜浪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超靛晴。那些把高性能作为卖点的品牌劝肪伸,现在宾利也有资格和你们一较高下廖底。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸顿,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疽廖,其尺寸为(mm)怯冉插:长4806粒恨、宽2227龋膛图、高1394堑精胸,轴距为2746mm兔刹和。我知道脐糠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距莲,为了让你做到心中有数蒂淀辈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来目钾。与竞争对手相比坝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先勾。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑苹,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车汾形墓,哪怕国内的环境日趋恶劣程,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值翅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成电侯散,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拐,整个过程大约需要22秒暖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间芦屯柬,从而避免占用后备厢大部分的空间金。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卸京溃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚火撇涡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感戎,没有法拉利暴躁贿,缺点恐怕是不高调辱牢。不信你点击上方视频听听视频里声音靠狗。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结俺汲茬: 作为欧陆GT的性能旗舰惫,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角毖,不仔细研究根本发现不了它的区别胎擅。虽然外观变化之处并不算多暇,但是对于轻量化簇龋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性透搭。" "   7月21日列,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)量茂娘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华掸街窜、北汽E150嫁,成为第一期家用空间王冠军艾墨。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威溜俺浓。它们会有怎样的空间表现惕茎,不如一起来见证缝伍。 本期内容开始前膜韩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酚: 好了磋辅,正式开始第二期内容瓣兽。不过简单说几句挝定署,为了没看过第一期的网友们卵:    你可能会发现别,随着岁月流逝操、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭皑,也当起了小爸爸恕。恰此时蚕澈,他们对车的选择可能也有了新的取向固,空间大哦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素甩。    基于此拐念殊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翻。从一家三口的角度去衡量一款车的空间么,让大家对车辆的实用性有个较全面起矫矗、正确的认识储穿县。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陋孟米、模拟一家三口郊游的情景实测号、细节空间的展示淑、实体娃娃的数据测量四个环节进行琼。   话不多说佳菜屁,有请今天的选手措藉错,登惩啪久隆! 第一环节篡粗:堆放整理箱胯式唐,能放多少放多少    由于很多厂商掸逻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嫂割练,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时邻,也会帮你量化一下车到底能装多少升当级,所以上图我们也给出了每个箱子的升数掣本。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号市诫骡,并加以不同颜色区分权靠教,目的是给你呈现最直观的感受窜亢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据炽,仅供大家感受一下辆。今天我们拿箱子说话怜钉黎,看看它们这种数据到底能装多少箱子深避。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下角下:由于时间关系吵豹前,我们这次只借到了骊威的低配版褂谰,后排座椅不能按上图这样按比例放倒逗,但高配版的骊威有这一功能急。 首先出场的是骊威踏农臣:    状态一但辟:单纯的后备厢空间 状态二景:放倒后排座椅后的空间 状态三梁晤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秦察柒: 骊威一如我们所想的那样副界耐,空间的确是其一大卖点拿期搓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卤嘛,小伙伴们都惊叹了!骊威饲疤邪,实力不凡立坦。   其次出场的是致炫唉:    状态一辜:单纯的后备厢空间 状态二匙涪:放倒后排座椅后的空间 状态三坷茨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敲炮: 就如文章开头介绍致炫时所说姓嗜,空间涸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点侗。通过这一环节放整理箱的测试镣叙,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得厢。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肠:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贫鳞:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二活阶吗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三讣吞菲:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结筛秆: 通过摆箱子的实战斑川渡,以及上面表格数据的对比倘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利端。而致炫与骊威差距也并不是太大逞恢,可见其空间不可小瞧故炯慧。接下来又有哪些好玩儿环节鲸对?而两车又会有怎样的表现呢拧僵忙?请继续往下看酷讥道。" "   今年5月骑棵懂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶萌?9挡无用啃骇苯?自由光深度试驾报告》)椒苛。当时慑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测寂畴。    6月盗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)行硼。不过3.2L版的离地间隙薪闹设、接近角妥臣、离去角寞霖构、通过角等数据都比2.4L版强悍不少究蕾。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芭?    几天前芳,我和赵璞搭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市滇,这车还行不行驴受?    我们的第一站超姑陛,魔都上海拣。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消五忌峡。在经历了噩梦般的改签诡厩、等待错酬、登机捎呸旅、继续等待之后分逝阶,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间薄悸。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿骚堂:“游遍世界各地庙叙码,开尽天下好车部济年。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑攻疗梆。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方湘势杉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的限,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多芯沫岭。在此我可以不吹牛X的告诉大家腑雾,我在纽北环实际驾驶过导按。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑篙究,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI莎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型疚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮板囤,在国内也非常抢手肪示。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升讥抄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障税板。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变忌,基本保留了GTI所有特征悼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升宫叫,在舒适配置上也更加的平民化铆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整宠痪痛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瞥儒,例如两边的侧裙以及尾翼等贩部,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的案。但低调的外观也有自己独有的设计元素衫办芭,例如车头处GTI特有的红色的拉线购捐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拆荒椭,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性巍鞋辰,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm翰藉互。另外且,新车的LED尾灯造型也很有特色藩特算。海外版GTI提供了红色门、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择晒牵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现败努拎,但国产后或许可以与国内的消费见面颊收。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少炭挪,我把它们大概分成两类挠界纷:靠谱的和不靠谱的梗攀。不靠谱的原因很多厩,有些续航里程太短师抨熔,上车就开始为电量担心;有些性能太差蒜孪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乡蚊掠,几十万买个两门小车巢唯,真当我们都是土豪吗踢?   不靠谱的理由千千万帮,靠谱的标准则大致相同局廓叮。续航里程不能太短蜗,加速不能太慢彻东吉,最好还有些实用性诫么,价钱不贵就更好了琳舍。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了馆霖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车虹孟改。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平天埠,拿汽油车举例的话瑞,90%以上都算得上靠谱唐洼晨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说党船,能达到及格水平的车型却不算多厦内。我们的这辆测试车是2012款的澄曝抖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型具矮。还好时隔两年悉洼,e6的动力系统并没有发生大变化悼模,只是外形和配置有小小的调整徊。   续航里程娠晤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧陶理墙,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群寒芥燃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车绍僻顷,这其实只是理论值呈,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱排,实际用车时很难达到季踩。夏天空调施婚沮、冬天暖风乖酬、高速快了列、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程反。   这种电动车只是日常通勤还可以羌,但稍微有些想法朴懦,想去见个朋友田硅、买个菜扰曝,心里就得犯嘀咕附齐毯。这种心中总有事悬着的感觉很难受围,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多县。   由于时间原因妥船,我们只能简单测试一下e6的续航能力略。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里咸模尾,其中高速路况三分之二突墟,城市路况三分之一躲拆擎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来唤巫,我们的行程其实就是三段诺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)厂蔷,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怖关揪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)棋仑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)冬蕊,显示续航里程320公里热杯胎。完成第一段高速路程时(43公里)欧,电池余量82%(耗电17%)菜尘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瘸椽,电池余量63%(耗电19%)缉上,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扮凹,电池余量45%(耗电18%)老拌,续航里程134公里(减少61公里)缴孝含。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点泻啼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右德,比如第一段高速行驶嫡档,续航里程减了59公里客,而实际行驶了43公里提,二者大概是0.7倍的关系掣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话闹毯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近朵,拥堵路况似乎还更费电一些锻辨汗。" "  近两年撂冯楼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绘翅,很多大厂都推出了自己的纯电动车复胜僧,先不说比亚迪这些纯自主品牌慨卸鸡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拎挫。今天得,我们就提到了之诺这个品牌啦钠贩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌挟琳仙,主打高端探舵,并且未来也是只进行纯电动车的研发淘萍洪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌弘韩。今天错艇瓷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E梅列,下面我们就对这款车型做一次体验擒飘。   之诺1E只租不卖测幂,租赁价格为白沤盆:日租金为400元/天膜槽题,长租(3年期)为7400元/月村休蜂,现在消费者就可以对这款车进行租赁恨潍。   租赁价格包含鞋硼涎:车辆上牌吓、充电盒安装(7.5小时充满)肛彩、保险劫、每6个月一次定期检查保养供、车辆维修惰菠,7天24小时道路救援赔揽、拖车以及备用车辆等颠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造输锹,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计化,但车身整体还是能看出宝马X1的影子横膘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计壬娶犁,虽然亮点不是很多碴现换,但至少可以与宝马X1拉开一点距离烙竭父,树立之诺自身品牌的辨识度溪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吓眯,辨识度极高舱。 既然是同平台打造孝诵,那么轴距和宝马X1也是相同的技椿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎锣沉汇,尺寸为225/50 R17肚拨邦,这款轮胎最主要是为了节能考虑率。   本文导航   分享到芒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉韭蓟妈,它是南京依维柯生产的车型惭会,隶属于跃进品牌旗下汇怀,是一款定位中高端的轻卡产品冗躲脑。该车是在2013年1月首次发布的泻脚,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泥驹轨,为用户提供了更多的备选车型亮粪。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现涸搔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)估侵。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域添,宝马向来不走寻常路奸事,旗下的SUV并非越野硬汉黑黎,而是更加注重公路操控性嘉沥,所以在外形上也有着自己的独到见解假驰。Coupe原本只是轿跑车的特征笆,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上胶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后鲸檀禽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妊浦隆。在这种背景之下奈系挡,X4应运而生寸讹潘。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验刻,宝马对于X4的设计便更加得心应手悲奢槐。从车身尺寸来看干,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拣绅。然而实际感受上兢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汾辖爬。它们的关系就如同X6和X5畅墙,一个张扬集、一个低调裴。要想硕等偶ⅲ酷杰趟舜?X4很在行爸钱驹。   这辆X4的外观加入了大量M套件诚腥,进一步凸显了它的运动风格歇盾煽。夸张的前后包围降低了视觉重心鳞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角市。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢菲摄?所以徐溜,接近角辞、离去角这些数据对于X4来说寿继焕,根本不重要叹。   和X6一样竞激隶,性感的臀部是X4最迷人的地方敛吻。如果从车尾来看清呢纱,X4确实比X3运动了不少猜船烽,高挑的腰线舶、厚重的尾部都能给人很强的力量感水。对于35i来说炊,单边双出的尾排着实有些低调剧肌撼。尾灯的造型是典型的宝马风格刷,造型简单澎雄、大气戚恭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升撑。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮般,前245mm牛拨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性肛型。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)动,这是一款综合静音收、舒适叫咸填、操控于一体的轮胎涤草菲。在我看来截,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鲤核斗,似乎更为合适妙肺。" "  原标题宝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前糠蓄泄,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鞘,该车除了外观造型犀利句迁、内饰豪华栖抡窝、配置丰富之外赡朔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样冉巾就。作为一款以年轻韭妈、时尚为主旋律的产品芬贿丛,NX开起来的感受如何弓匈喉,今天我就为大家正式揭秘纺椒。(注盲委徐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称头沟痴,如NX桑叔呜、ES脆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍菩捌:   NX车型的外观内饰设计风格痪缔,在之前的文章中我已做了详细介绍浇仇示,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品宦。从实车给人的感觉来看邪,它的确做到了这点涩断考,不少人见到它的第一反应就是雇闻恢:恩家,这车挺个性背、挺漂亮团。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅日火蔷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计脸材,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度骏敛。此外孟宿玛,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯略,进一步提升了科技感奔。不过它并非全系标配湘骏讨,在入门级车型上近光灯依旧是LED慨汕,远光灯为卤素灯泡梳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶上堋(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV死,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3划党酪、宝马X1做直接竞争吼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV筷勿砰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证窝。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蚕芦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊ずǘ,其中一款为17英寸春莱庞,另两款为18英寸沫咎舶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂屁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎仍漓,在国内的售价大约1700元/条碧漠光。   车尾线条与前脸相呼应盟肥宝,造型犀利颂辜,棱角分明稍,以凸显整车年轻蚕码绍、运动化的产品定位通贫孟。同时秸褐娠,尾灯设计十分用心侣赫腊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果筛磋,特意在接缝处增加了一小块LED赡。   内饰方面衰倦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造露毕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准彩藕俄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宪梗破,大幅提升了车内的豪华氛围嘘。   据雷克萨斯厂商人员介绍伍,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏地,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钵去搏,它的使用方法类似于电脑的触模板唇,并带有震动回馈功能喷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用斥挫碉。此外郝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统阀,我们咨询厂商工作人员刊,这配置会不会引入中国宛蝗桃,对方并没有给出明确答复每烁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适壕皇溅,作为家族中的新进成员涉叭彪,NX的表现自然也不会差觅。为了符合它运动化的定位泪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强试,使之在激烈驾驶时能有更好的表现锣蜂奴。此外NX空间方面的表现也同样令人满意地送女。   在海外授,NX提供了全景天窗起、普通天窗和无天窗三种版本的车型幸卑馁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃末浪淘,采光效果很好擒,但无法开启酶茶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用婚,采用的是外开式设计宏龟。可以确定的是钦弥,上述两种版本的天窗都将引入中国戳弊盾,至于无天窗版车型是否会引进忌,暂不清楚我厦兢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年悼淑,马自达CX-7在海外推出;2009年棵,2.5L两驱车型引入国内递氖,售价28.8万;2010年监,增配的小改款车型上市盘,售价29.08万豢喉,同时宣布国产意向;2012年哪焚咆,海外CX-7停产;2014年曹箱兼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道书栋曝,等它国产的人此时已经老了四岁了还恍。   从以进口的身份引入国内识稍忌,到正式国产经历了四年左右的时间敦壕,在这四年中进口CX-7销量并不好腾烦,一方面是当时市场不成熟抹檀,后期竞品丛生将其埋没了灭帛呵。另一方面原因也在其本身妻鳞,比如定价高烦、2.5L发动机动力孱弱等等苗,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍刊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统撂惨驳。在测试之前切,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点霖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惹喊,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm港型醒,搭配6挡手自一体变速箱虎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机茄譬捌,只不过调校要比CX-7上的更为激进价放旦。即便如此蔼,我们仍旧对它的动力表现有所期盼荆赣娄。   油门的设定比较灵敏洛镶玩,起步和加速初段都还比较轻盈躲,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线牵,而不至于拖沓逞,一切都显得易于掌握较。变速箱和发动机配合的是那么默契捣奶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位孩锰钙,只是在极拥堵的道路上蠕动时冗,1挡与2挡的切换有点闯动而已疯酚谩,问题不大板瀑浚。   转向和悬架的设定偏向运动窗旗,采用机械液压助力的转向系统比较重汐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣帛番蹲。悬架没有“忽悠”的表现煞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沫,车内乘员经炒苯眨可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”换诞。悬架后段偏硬舶慨脾,在弯道中并没有明显的侧倾家售,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去氦岔坑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错甭,动力供给够积极颧辅搬,表现不错皆,驾驶感觉非常轻松兑,动力的跟进也很是及时藏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)泰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右泰羔裳,而且不是那种喷涌般的迸发秽矾垄,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已皖胃岁,给人相对内向保守的错觉辑示菊。   CX-7更擅长的是中途加速猩搏凸,比如从60公里/小时开始礁吩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓屯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限帘,这几天这种沮丧感时常出现搂蛾。不过也正是这个中段加速的特点伸签,使得它在行进中完成超车显得轻而易举弘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右疮虽解,稍踩油门就奔向3000rpm酚死,便能得到很好的响应刺男朝,仅有极为短暂的降挡迟疑敦,随后就催逼出了足够的扭矩昆攀俗。简而言之堵帮,CX-7的驾驶感受还是相当不错的怂,容易上手坦疙,各方面的表现也都算令人满意娟沮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷昧,涡轮增压器起到了明显的效果戎,就像注入了某种精神类药物富菩,虽不时刻保持着亢奋状态处浇嘿,但兴奋状态确实随时可以到来辅,一切都听从指挥莲。这种持续的加速感可以维持一段时间块,心里不禁一阵爽快蛊,当然谩涤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了闷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光漂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里拿,消耗燃油17.94升斑,平均时速为30公里/小时技椒秽,全程开启空调蔼涧缚,平均油耗为13.3升/百公里帮梆储,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看伪,CX-7绝不算省油的那类坦,准确的说是比较费油腻禽。另外位汞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油公,无疑使用成本相对较高单冈蜗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前悉勺负,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章硷。说实话涪踌塑,那是我第一次接触这两款车圈。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象秘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机瞧烦秀,动力同样够用们丰炒,但输出并不算线性悸,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制裳芦。当时我就在想谓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了费康聘,而如今厂家真的这么干了妇武。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统材,增加了几项配置镐,外观方面几乎没有改动颓森,图中的这款车只是增加了车顶行李架位唾板、车尾扰流板和挡泥板等选装件焊。   这款帅客HR16是一款7座车型拇沙,它可以满足国V排放标准临酣娶,车窗后半部分采用了隐私玻璃交巩死,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢架解。当然炭檄,帅客实际上是一款既可以满足载人涛舞哆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)烫倒涧,所以它的车系中包含了5座踞存、7座白、国IV被玛袜、国V等各种不同版本武屎瑰。   除了挡泥板之外碎徽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高连论官,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果倾脚霉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吠,其中的最强模式叫作“Dynamic”冬论,译为“动态”缺。有意思的是深酷,在英文里泛石摆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根脊丸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拭沟棉?——开启动态模式史,就等于点燃了一根无形的导火线和。   要追根溯源的话扮疮,炸药起始于中国梯,属于四大发明之一悸体搓,不过相比中国发明的黑火药酬并矛,硝酸甘油平时更加安全可控采,而且破坏力更强挺损乒。奥迪RS 7同样如此负,它多数时候表现得比较随和靖省婪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力饯盘船。   首先从外观上就容易看出它很厉害科葡。奥迪A7之所以独特广癸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泰弧,人们将之称为“Sportback”雹,在我看来陛僧娇,它的廓更像是一只优雅的海龟宠崇碱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种剖。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装访波刀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光强石,所以它已经不是传统爬行类的龟堕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息誊骄搁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同荷匈。最吸引人的是那个手感出色的方向盘时究盆,让人不由自主的去稳稳扶住3阂酥烯、9点位置鲸。   在风骚的外形和各种真皮诽滩、碳纤维材质的覆盖之下潞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性骄刃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别鲜瓦券,这一点很好侯遍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV踩贯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群抬奴枪。即便在这种情况下兜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价菠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题龋蛙春:谁给你的自信卖这么贵皆羔睫?不错涡绕赊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008柒,它到底是盲目自信还是厚积薄发瞎?我们一比高下彭吹。 外观对比寇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结污:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算侈擞水,所以我决定说点可以量化的东西吴聚撕。首先黎杰健,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型秸。其次可能是由于动力的原因唤互,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疽将。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上姬侍冀,备受关注的长安CS75正式宣布上市亥,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合俱憾。在前期的试驾活动上肠骨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型捶椿,并对其驾驶品质给予了极高的评价担。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车唤,和手动挡车型相比恰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待母。 ● 外观内饰的简单介绍翅蹋熟:   在外观方面俩,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型经醛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识醛庆璃,甚至连一个小尾标都没有眷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿街嵌烫,但1.8T车主可能会对此有一些不满涛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm凡,轴距为2700mm灌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5哥、奔腾X80以及哈弗H6鸥,CS75还是相当有竞争力的僳,它的轴距和长度最大筒,宽度仅次于哈弗H6郸锰虐,高度相比瑞虎5矮了35mm胁脯径。   在外部配置上懂豁,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角势。另外骂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯曙,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果稍泡,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力奥矫臀。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致夯糕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品闹,市场售价约为700元/条骨坷,在同级别中算是很厚道的配备了木。此外夹膜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拱,只是轮圈被替换为铁轮圈晦,还是俩字——厚道昧。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格爬长,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足忱谦沫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板厢酷建,看起来更有层次感馆栓安。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙葛隶、设计毫无新意献牧裴、用料也很一般等不好的印象勾。不过近年来猛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹换词郡,长安便是其一急,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视跑谢母,也很难找出它的缺点悲藕靠,按键坝全、旋钮的阻尼适中长瓶,手感很不错内。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏眠,分辨率和反应速度都还不错尾,不过在功能性上它只提供基本的导航懂麻、DVD锤腥庆、电台少讳墓、倒车影像及蓝牙功能筐霞如,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的幻巩剩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到交笛瘁,但是厂家对此并没有改进具,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拨卤处。但是敌氯蔡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度睫氏,同时设备名称也无法显示完整概,在用户体验上还有提升空间谢铆。   不过尾恨忱,在一些细节处理上馅弓急,CS75依然还有一部分表现无法令人满意耿工缮。比如在挡把前方的储物格憾适,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理犬,不过这块材质却为硬塑料天惕,实际上根本无法达到防滑的效果讨。另外蜂盟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯轿虏,这点值得表扬甜览吠,但必须手动摁下开关才能点亮考。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅价抛干,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果那耙。座椅填充物软硬适中痹槽,刚刚好经裂瓦,并不会软到开久了腰疼使恢,也不至于硬到硌(gè)人顺括煞。除此之外端皮,包裹性表现也很不错库,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中刹。另外吉,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节譬尚。   车内乘坐空间表现上妈,身高180cm的编辑身处前排磕,头部约有一拳左右的空间嘶古,此时移身至后排痴卡森,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间锚。作为一台紧凑型SUV车型划娄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了菜换垫。   来到后备厢心悉,长安官方给出的容积数据为590-1560L渭湍孤,表现中规中矩趟嘎率。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布女黄袍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果阑钒,增加消费者对于整车的好感度姜菩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拦,如今市面上的电动车产品越来越多麻另,开始逐渐走入人们的生活础唇,而众泰知豆纯电动车就是其中之一风侮汾,大家对它的了解可能还不是很多旅丹静,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元谰埃。那么这款车究竟如何呢炭卤煞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车反、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上闺,我们终于有机会近距离接触一下蹬朽梆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌岸笨歼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质汕词,因此其与众泰汽车合作斤,推出众泰知豆电动车苗湍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恃具皮,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗绍?不管你信不信取洽,反正我信了趴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嫡硕纯,售价为24.98万-28.98万元新寂,共有三款配置可讶梦!,全系均未采用quattro四驱系统瞄赊武,取而代之的是前置前驱的驱动形式短风泛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛焚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冉崔壁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水氏刚,1.4T的发动机到底够不够用颠虐痰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧貉,这些问题都难免让人担心破。那么奥迪Q3到底是不是“好货”很测,它又是否值这个价格氏呢,下面让我来终结你的这些疑惑楼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力能:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱讲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乏妒墨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弟挖,既然大家都关心这一问题盒检,那么我们就从这个问题开始一一解决瓦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的回,其最大输出功率为110kW蓝修茫,峰值扭矩可以达到250Nm散,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm兼屯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后并娇,动力储备不足方面的顾虑面五,但是这些想法也好顾虑也罢骏,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了停挽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实亭,油门初段的旷量微乎其微碎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点砂,当发动机的转速达到1750转时视,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩餐垄犯,强烈的推背感也会随之而来避鼓,如果你不是冷静下来思考一下排井,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受豌急甲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减悲头。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候祟啸厕,一开始的想法和我一样陇,换了1.4T发动机之后诚挫,动力跟的上吗阶翔庭?心里总是怀揣着这样一个疑问韧,但是当他们开了一段时间之后荚宿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”墟粗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格狗贫盎,处于D挡模式时较靛复,整个动力的响应虽然一点都不迟钝唇峰衔,但也感觉不到激进的性格深萎扇。但是当车辆处于S挡时恕行,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉船,整个车似乎突然变得紧张了起来怯吵沽,时刻专注着你踩油门的右脚暖辞李,稍有动作便会迅速做出响应俊。   在城市的驾驶中霓互拦,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障椽鸿乾,当你深踩油门时蔑驳啥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辑,或者可以说晤冕娘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酵。此外袖叛嫁,作为一台不折不扣的城市SUV圈,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验桓。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质剁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量粳贡世,但是丝毫感觉不到突兀的加速感洁录姆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动立。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆涧骆,整个加速的过程非常线性娥,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时伶牡割,不会表现的非常神经质顾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱啊备棱,这台变速箱给人的感觉非常聪明温郊,可以准确的猜出驾驶者的意图诡魔俩,在换挡的速度和时机方面非常到位颓厦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点纬庐戒。此外擅力,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错暖廷悍。当车辆处于D挡模式下草申,当发动机的转速达到2000转时遁谩,这台变速箱便会进行升挡的动作色急,从而保证日常驾驶更好的经济性吩。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时忻苗级,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应滤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汹。   这台变速箱也并不是近乎完美拦冯膳,它当然也存在着自身的不足坏卯队。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺舱搪脚,尤其是在低速的区间内捅奖茶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感淮。此外揭,该车提供了四种驾驶模式的选择讹练,分别为经济酚狭、舒适藐祭袍、自动和动态模式仆廓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哄。 性能测试笑肌撂:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中割窟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现献途,最终的破百成绩为9.14秒惠拾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升栏较。奥迪Q3在三挡时完成了破百诗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瑰。此外龋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没坪股,非巢浚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失算划鹅,整个加速的过程十分平顺和线性碱,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势戳犁。车辆在全力起步的过程中胆,由于没有采用quattro四驱系统歪坞,车身有轻微的抬头现象十琅,前悬挂的拉伸比较明显沟。 性能测试徘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中琳煌苔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米莫钮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升锨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系刷扯。在整个制动的过程中譬搓峡,G值适中保持在-0.9到-1之间劲,全力制动时车身呈现出前倾的姿态不,前悬挂很大程度的收到挤压发红蓄,而后悬挂的拉伸也相对比较明显哇澈娶。此外鸽,该车在连续制动的情况下帛通惩,受到的热衰退现象比较明显峦,在连续测试过后频孩,制动距离增长了接近2米隋扑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容迹戏,动力方面也足以应对使用的需求亮普,尤其是在低扭方面潦,这台发动机表现除了浑厚的功底渡涸膏。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鞠娥刀。对于一台城市SUV来说巷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑艾激。" "  你有没有这样的勇气巍烂,一辈子只留着一种发型惯碱,带着一种款式的眼镜矾酱?或许多数人会摇头说不赴。试想你现在穿着中山装哨毯,带着大边框此,留着中分头走在街上茸肩谱,别人必定会投来异样的眼光宦艇尺。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变财睬,但有一种美绞祟嘲,却是永恒的扒但瘸,我们称之为“经典”画。就像中山装逐渐演变成了“国服”宠较兽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样衔搜,看似过时的东西稍加润色楼惮喀,就会焕发出经典的力量夸。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题圃蹬,也是一个互相佐证的问题粗狗矢。正是扛住了时间的消磨硕吨佃,一个产品一种设计才能称之为经典溃渡。而正是因为它是经典沛悼诽,所以无论时间如何过往童迫,岁月如何变迁不蛇侣,它依旧能代表着美磐耪廷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角诺诉荣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫弗、保时捷911钠蟹省、MINI这几款车了蔡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承敲撤哨,这是一种财富协水,就像一个国家的历史一样皮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝怂闪。但就像中山装一样事铰软,如果不稍加改动乏享,依旧会被人说土气搂蒲风,MINI也是一样剐拷陛,细节的升华会有益于经典的传播和传承范鄙。这款MINI COOPER S的运动元素比较多角炒矩,是全新MINI车系中性能最好的酬董。所以车头车尾都会看到“S”的字样聪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表莫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部喝,这是它彰显不同的地方苫灸,尾灯的轮廓更大了汝,但相比老款不够凝练认,同时你也感受不到它有何种审美的进步觅蹭,个人感觉它是为了变化而变化算。轮毂方面权,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号幸犯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注膳任,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)啤。不过郎督广,在真正接触到保时捷Macan之前逝片隙,我对它的真正实力也有所质疑轿吓。众所周知畦使,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造健哎,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢妓?带着这个疑虑迸何,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谅探。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同母欧阀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型客。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机维谩恒,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似僵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型伦僧,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”慰钠硕。在没有任何参考坐标的情况下及藉辆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烯。排除了惯性思维的困扰佰慌,对于一款新车而言或许并非坏事锰钾刃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布绣摔股,因此有关它的设计特征我们并不陌生筒电售。作为保时捷推出的第二款SUV车型师访,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计光,同时也融入了许多独特的元素腥堪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征梁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动叙,因此在细节处理上迷让煤,新车融入了更加激进的设计元素鲤晒疚。    作为入门版车型汕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯薯故,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蹋,并采用导光条设计啼尸舌,其视觉效果更具科技感稗闻。   保时捷Macan的腰线位置较高经激,车顶弧线在车尾处微微向下收拢吮娘,营造出强烈的动态视觉效果梗。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格骋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蝗苫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格长茅骑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况楞拷,我的同事此前已经为大家介绍扁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解俩幢卸。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍官醛汹。" "   ??????? 提起观致边滦尖,大家都会想起什么辩卵?这似乎是一个难以回答的问题新哎。作为一个有着中国血统的全新品牌措,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩裂巾。在2013年蚂妹兼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肃,一石惊起千层浪孤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抖毒冕。   如今扫,观致的第二款车型词涝萌,观致3五门版也如约而至即巧,其是否也具备了同其兄弟一样的实力怀懈辉?它的到来钵梦茂,在扩充了观致的产品线之后搽练掸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢高瀑?自然是令我们拭目以待竭革恨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车头锈祷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今赂,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型梆杯疲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冯,时至今日都没有做大幅的修改逢副。就是这样一个古董级外貌的家伙把省,最近竟然和新能源技术杠上了酞姬。2013年的日内瓦车展上匠涛膳,路虎推出了一款纯电动卫士掏晨困,旨在告诉大家卫士宝刀未老灯汇。而这些天焚炽写,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试继闹停,看起来副,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了闹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上固书,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品碍翰柏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蚕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望叉改哀,并未成为现实蓉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陵。   事情的转折点发生在2014年6月18日介车,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照榔铺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车妻甫郎,并且这一次裴吭喝,车身上已经重新贴上了拉花嗡标,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疟蔼,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”虑坚,而是一台真正的电动版卫士日写哼。   之后通过各种途径的联系砂耽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涧的,虽然这并不是一款量产车很,也没有任何电动机庆、电池组方面的参数数据德挛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鹅,我们认为此次试驾还是很有意义的吝高瑰。   ■ 外观造型囤辖稗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷讥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士绊蕾酶。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样些捆寄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异浮。   电动版卫士全球仅有7台腿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车巳,基于卫士110车型打造蛾,可以根据情况容纳5个或7个座椅嫁便,算是车系中的“旅行款”爬惧铃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承衫肃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异艰冀伎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计炮沟囊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡茸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外查唤弘,丝毫不加以修饰藐。按照官方对柴油版车型的销售策略沙纬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件看苍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分叉芳聘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理苏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留疟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间节。正对车头椿逛酞,右侧翼子板的通风口也是镂空的控违,下方是空调系统的进气口扫垫,而左侧的则仅仅用作装饰辅讣建,所以是完全封死的状态酬腐琼。   平直的挡风玻璃叫晃、小雨刷氯次、面积可观手动调节后视镜促帘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计艘敢氓,而在这台电动版卫士上克,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板我滦菜。   实际上潞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致菠汹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捌吗辨,电动车窗只照顾到前排乘客髓,第二排为手摇的鲍任,第三排则仅仅是推拉窗豆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林檀,确实婚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车狠几间,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中蛇。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头图禾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嘎。   三窗式车尾设计除了古老外合,想不出更多的词去形容襄,好在后窗电加热温、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备怒兜吵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统俄能凳。至于各种不同用处的尾灯裙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧惹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩砷,并配备了13针牵引电力接口单,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电妮蒲。而对于电动版卫士来说僚,这款车的拖曳能力也非一般强大比讣伸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡淀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置臂辨钝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯凭,在这四年一次的盛世当中偏词憾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注聘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬膊,在经过整体的细化改进后整体更出色棵枪檀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣旮蔽琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌擦密竞,对于这样一款小车到底怎样返尾,让我们一起一探究竟泞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车署褪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计礁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化莎句,当然这还有一部分是车内空间优化的设计贸舞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格兄,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格频同佳,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择迁屁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣保可靠的选择花荆。   相比现在很多的车型宏滤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰蹋,个人比较喜欢这样的感觉爬,朴素也是另一种风格庐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好汕凳,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分借淀举,可以说是起到了点睛的作用狼肃揣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创帮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格既傲,看起来还有些运动精神藩番即。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组剂方,同时也是远近光一体设计速阂劣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气埃,更加突出其可爱的造型风格赋参梳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体巍槽,同时也表明了J2的一种年轻风格蒲揪。虽然是一款定价不高的微型家用车洽努吹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置廖,雾灯虽然不是什么贵重的配置尽断物,但对于安全的保障还是多一分才好么弛冷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力虽,实际使用中虽然刮水面积稍忻ο省,但整体还是清理的非常干净陇涉。   在车体侧面造型上幂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计让化碳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高兔,这样给头部空间会留出很多脐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感将,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感抨露。腰线起始的位置和大灯高度相同渐兢,这给了驾驶员足够大的视野空间沸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间匪贸呈,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高溜段赤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格贡翘。   在尾部造型上彻托秀,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计炒,同时加大了尾部示宽灯的面积矗,为了就是提示后方车辆注意安全际,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹星,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高传目镰,内部非常的深不过开口非常新稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包诡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具米仍,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎杠,虽然是钢圈揩匹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳陋鼓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型渤田,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少冀摔措。另外笔同,一直让人头疼的售价问题卉,此次又出现了课蛔,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势爱。价格问题娘,在上市新闻 中已谈了很多溅旗,不过与价格相比佳铃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善烤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统固迷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惺电?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后绘媳凸,即将为各位解开疑问京。   观致3五门版已于6月24日上市冈沧,目前指导价已公布彼,售价区间11.99-17.19万元 膳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍猩借圭:依然遵循简洁的设计思路看付扰,造型更显年轻悍炔艰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头骄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士懦法测,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蓉。可以说阿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车篡米铰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格侗淌桨,不过在细节上却更显年轻瓜蓄络。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嚼,轴距为2690mm侧胜炔,除了长度缩短了177mm之外权鬼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别付。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蹄污韶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉倒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了劳卸。在车身颜色上涡,观致3五门版同样有6种颜色可寻薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕谎,色彩更为鲜亮蜜厘,也更有时尚感陡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起白拇反,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别苔火梅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烁,而前雾灯也采用了圆形的设计嗡,更显时尚矢杀。另外抽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯施路、转向辅助灯和大灯清洗装置仁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 物。   除此之外堤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大脑短,达到了18英寸(三厢版为17英寸)芦疼簿,并且轮圈的款式也更加的年轻呐犬方。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18讽突帛。所以在轮圈与轮胎的规格上隧棱雇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别苏罕蹿。   =============分页符=============   ● 内饰介绍苔:与三厢版一致死,细节改变不大鹤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蜕钢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择摄掣弦。中控台采用对称式设计铺四,各种功能布置规整蹿穗蛇,按钮数量控制在了合理的范围内谭,不会给人一种杂乱的感觉香屠。平底式多功能方向盘与三厢版无异休,造型很有运动感璃咳盎,真皮包裹的外圈握感也很不错闲缕垢。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置屏,除了蓝牙电话视箩默、多媒体播放等这些基本配置之外晃虎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务铂蹬。除此之外娟梳,车主还可选配观致逸云的增值服务侗蘑,该服务包含实时交通路况呐矩裸、实时停车场信息和地图更新等断。 ● 座椅及乘坐空间愁粱:白色绲边真皮座椅很有时尚感倡镐呛。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能揣笆彼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能江夏,与三厢版顶配车型相同签。不过区别在于酿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理慰墨潞,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升陌拿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动实位涩。   在乘坐空间方面崎踏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座队,并将座椅调到最低位置后伎,头部空间大约为1拳试,显得很宽裕;而进入后排后畅返刮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间维遣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淀哨。后排中间地板隆起幅度较大陆,长度也不适合搁脚老褐旧,中间乘客的舒适度会受到一些影响弥。 ● 后备厢犊项、储物空间和天窗勉:后备厢容积403-1105升敖哎邵,储物格众多吩。   在不放倒后排座椅的情况下论瓦,观致3五门版后备厢容积为403升蔚辫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题巧侨。如果嫌这样的空间还不够的话夏核,将后排座椅全部放倒后虱剩,空间最大可扩大到1105升夸侣。除此之外靖春,如果您随身携带了诸如手机褪、饮料之类的细碎物品的话师兽哀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间秽绷扰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚3伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备功堑,可打开的总面积约为0.22平方米千畔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似武登礁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架冯取:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机令固,两者最大功率分别为126马力和156马力箍痪,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米柔莱羡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别痹玩昆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外泄,其他车型均采用6速双离合变速箱貉缅。在底盘悬架方面秤彻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统江海,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撅。 ● 驾驶感受撮薪溅:底盘调校水准高擅提讣,变速箱低速平顺性比三厢版好辑。   此次试驾会上经居泛,我们大部分时间都行走在城市道路中韦茅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些门,起步时若是轻踩油门踏板及秒趣,车辆的提速会显得比较迟缓惋,若要改善的话曝,需要至少踩下1/2的踏板行程淳书。对于开惯了日系车的朋友们来说佬,这种偏向于传统欧系车型风格遂阿,而非“一点就有”的油门调泄缺铮可能需要一点适应的过程恐不撕。   而在整个加速的过程中棺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题罗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上樊伎,咆哮声已经传入驾驶舱娇爸撩,可就是不见变速箱及时升挡誓。另一方面芍,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入刨牧据,整个介入过程并不是特别的线性敦殿损,其工作时的噪音也清晰可辨浇,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音危败。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧任笺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )担掂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受淮逃锹,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换犬,并且伴随着强烈的顿挫感靖妈,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多窜辑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态啡酮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凰,虽然顿挫感还是有吠,但已经能够被绝大部分消费者所接受茹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的糕秋邯,那么我可以回答您藤短磐,和大众的DSG表现相差无几拈溶封。萎乏。   从观致工程师的口中得知隙弓醒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题歼拦荷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下实牧禾,对变速箱程序识、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整憾如,找到其中一个最佳点玛八描,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低隋背。   在手动模式下湿屡色,发动机的表现仍然很积极懊吩畦,不过由于其低速动力输出并不出众对,其加速度并不能让人感到满意寐桥,很大程度上洗斜沦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉哨憾。此外弥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时兽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡慈钢诫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似玫豹牵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点漆玲淮,而在此前的三门版车型上揉武唬,我们就给予了相当高的评价衔迁。虽然仅从结构上来看饰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控思写,但作为一款家用车撂浦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辰荡店,高速行驶变道保证稳定性层却橇。事实证明磨喜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现懊盘,并且从车底反馈至车厢内的声音壕姜嘶、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挥,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的乒。   ● 编辑总结兔:   从我们此次的试驾感受来看方谰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻歉妮、时髦的外形举情阔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整掇避踌。与之前我们体验的三厢版车型相比椽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步攫烙侩,尽管目前顿挫感还是存在苇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了苏挪灿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过商,有值得称赞的地方聪磁,自然也存在着一些不足慑,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等椽瘫椒。另外绕辅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的劣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赴退,但是这4000元能够换来包括氙气大灯校徘枚、转向辅助灯及大灯清洗功能录,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎歌,这样看来呕溯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少匙。不过脑拆帛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肋觅?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧秋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹梗控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间郸鞘驾,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型殴贫。但个人更喜欢两厢版本交,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因芭上。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾情。当然担,作为同一款车焕,两厢和三厢的选择人群会有很大不同私颗枪。三厢版本更加实用捷卧,两厢版外观更加时尚干练妇。今天带来这款两厢版爱唯欧裳衅藤,或许会让很多注重外观的年轻人驻足繁。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容农凡,大灯的设计相对保守了摆丛,但也减少了人们对于这台车的争议性青。从而扩大了消费人群华。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好尖际铣,各有各的美界徒卫。但无疑耿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的划。   侧面的变化并不是很明显薪插鲤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动恒。相比三厢版要顺眼的多摆。车尾的变化同样集中在尾灯上始伍,尾灯的轮廓变化倒是不大圭,变化主要集中在尾灯颜色的改变歉。深红色的外围显得更有质感拘翱捻。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刻峡你,越野车是最好的选择抡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车墒弥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40红踏零,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娘,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力殊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鹿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绷罕献。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没劣啥。除了电视剧的锦上添花屏蜂喉,BJ40本身的魅力也势不可挡蔑练棚,下面我们就走近这款“北京青年”化蔚考,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鲜测笆。   外观/内饰涎:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试酷餐娩,或许有人会问那为什么还要进行测试褥淘。其实答案很简单颅伍滴,之前测试的BJ40是一款试装车灌襄炼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鞭,包括电视剧中车辆也是如此讼聚琶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变啪入,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蝎。虽然我没有见过之前的试装车毋卧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异未怕淀,甚至有些地方与牧马人不相上下赂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍效,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赂可,这里就不再做过多赘述赋澄些。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰环寂,你会发现并没什么科技感峦丁措,简单的线条闻迸仁、硬派越野车特有的见棱见角的气质奠乌徐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面几竿滔。另外帘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留茶停。硬质塑料质地的中控面板很厚实事恰社,比起舒服的软性塑料手感稍差铅卵搬,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境骋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事密,同理使用织布座椅也是一样绵嗜,无论您是刚刚涉过水授合涸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨玲,都不用担心讹狄。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器簧俗,不需要华丽的外表去装饰史钩叛。虽然BJ40有着很浓重的模仿培,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格风扰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上头,那只能说这个人并不了解硬派越野车辫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扒,让人想到真正的场地里去撒点野凸慰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀即拨憾?惊险的高速穿插桓为、精彩的甩尾掉头撵投轰、惊艳的侧向双轮行进逃袜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演呛筷。时过境迁局激,萨博虽已退出中国市扯幌濉,但把经典的两款车型(即9-3丢、9-5)的技术留在了中国浮淖,在北汽成功收购萨博技术后晃恰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生套皇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型杠低藩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术通氮咯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求仿,主打性价比与实用性熟拓兢。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确梯,只是在某些方面使用了相关技术而已垃写。   从外形设计上就不难看出叮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影妓吓灸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰佃购蹋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70苛惶肪,同时车身上所使用的犀利线条茄,令时尚动感的氛围展现得十分充分酸垒敝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表霸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级龋狸,车身各项参数都小于萨博9-3女,所以直接套用的说辞显然并不成立屡倘。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肛,打造一款可以继承优秀基因犀苗,并适合普通家庭用户的车型倪涵,成为了设计团队主攻课程九讣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情变毒罗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应食翅,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降渭膜防,但紧凑的造型与简练的线条勘姆戮,使其观感的持久性更好创臀男。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多劳坎,很多厂家也开始重视其了这一细分市场檄醛。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型糖,价格能接受呛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型墙。而现在也有很多车型供大家选择拖家,包括大众途安贪窃禽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择们蹭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现田淌岔,它还有一个进口车的身份哄舵。接下来弛吝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现换。   外观任搽纱:起亚最新家族设计毯劣惜,略显可爱发讳搂,大部分能接受栏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格卷仑,同时又有一种独特的卡通味道场摄钱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感露投,没有配备氙气大灯恳掠涎,但全系均带有LED日间行车灯箔晶昧、透镜及大灯高度可调功能苍娘。雾灯部分的设计很有个性渐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感妓李钙。   由于车身高度降低晶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑单泼劣,平滑的车顶线条降低了风阻系数伞,流线型设计更加美观秸。全系除顶配的豪华版外券,后视镜都没有集成转向灯功能宪填。另外罢,低配车型的轮毂也比较简洁秒筐,轮胎规格为205/55 R16力宋熔。   新佳乐车尾的设计十分简洁村,总体看上去比较圆润青雀。尾灯采用与前大灯相似的设计风格稳绷,凸起的轮廓首尾呼应犀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方韶脯码,车顶带有行李架藩,具备一定的实用性疗。新佳乐全系标配倒车雷达功能椿偿每,顶配的豪华版车型还带有倒车影像咖丧精。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源逻虚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题纫岁陇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌逗,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯完。而提到雷克萨斯糖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蹿操恋,立刻联想到了舒适写童、安静等一系列形容词糯姜尖。   作为雷克萨斯主力车型禾居,ES系列占据其在华销量近半壁江山疟,舒适曙详、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价悔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凡纠,更是有充足的理由享受这些评语徊。但更重要的是裁晶块,在环境日益恶化窟馁、石油资源日益紧张篮蓝、油价越来越高的今天穿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度帘吧。   外观部分剑耙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型前迷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)搂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生瞎坚莎,和前代相比进化明显联滇。初次亮相时病,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期秀憋锣。与丰田一样搞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格咖凹,目前已被广大消费者接受卸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题募川。   外部配置上试,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能块,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目两苫,与中网造型配合不错材甭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绞,轴距2820mm佩潍翅。与国产ABB品牌的三款同级车型不同勿腿,ES没有针对中国市场刻意加长室,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台荷,轴距比老款增加了45mm矛次。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计妇偶,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们池县棵。当然唾聪抚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嗜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哩。另外论,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内旅层,更加低调锈姬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS虱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哗鞍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆点热、忘记沉默寡言的正装车主农盾祟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框藐、忘记... ...算了兽,需要忘记的东西太多先瑞芬,你只需要记得一点勤竞亮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽畔勾。   奥迪的低调峡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)档牡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝似,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然忙硷。依托自奥迪A7的造型设计苹,RS7依然拥有优雅的造型竟善,仅仅在一些细微的地方乱蔷佩,RS7做了运动化改进冒敬圭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅阜荆搐、以及哑光附件媳修家。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板被、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子瑞。   如果客户需要笨次,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂熔犊颓,其轮胎规格达到275/30 R21姓。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气浓蚀。排气管依旧体现出奥迪的低调凌迁埔,外部看是两个椭圆形排气管冻敖,而其实际是双出四排气困,因为单侧双排气有节流阀巳瞳,用于改变排气通道嚼护斤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣炔锌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的巩回,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线愁土单。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针枫材,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔胶菜。车钥匙荆、平底三辐真皮方向盘盖扒、运动前座椅场坟套、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标枷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能碑瓜恼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示宛。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中乌,还提供发动机增压压力彤陋物、机油温度显示和圈速计时器等数据貌辜即。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰尸挫,并提供其它3种材料作为选装扒滩憾。车顶内衬标配黑色织布寥,可选配黑色Alcantara面料艰蟹橡。搁脚板阀杰份、刹车踏板孰镰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计吵曹稻。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆嵌蒜。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑钩部、一体式头枕的运动座椅爆笺替,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料韧,并提供钻石绗缝桂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料肉佛佬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装韭突。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情隘艰烫,就像微博上说的朽钉辨,一次刻骨铭心的爱情售,一次说走就走的旅行什么的袖冀蹿。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求魄你,但在现实中圈,你不能永远一副放纵不羁的样子刀嫌缆,特别是在资金有限的情况下矾,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的锹刺。此时你就需要一辆价格便宜借、实用可靠的多功能车型白附,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择喇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惩绦冕,分别是景逸X3和景逸X5踏,形成高低搭配产品布局拓。景逸X3属于入门车型筷兽萌,共有三个配置补翻,指导价从6.99万到7.79万元清须。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看鹃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像兼丸。这款车的前脸采用了新的风格样式棠,线条比较硬朗柿,造型简洁流畅芭凹,同时又很饱满嵌,没有过分追求标新立异的夸张风格前谩,显得更加沉稳缔凑陈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素疽柒筛,给整辆车增添了活力茎蛙。   除了前脸之外淑攘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓间饰,让人略感失望膜合,好在整体风格还算融洽水,不会给人前后脱节的感觉隋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绥、1835mm和1705mm鹅斑誓,轴距为2685mm活殊,在这个价位上算是较为突出的水平了纺,保证了足够的车内空间猎馁酪。" "  在固有的印象当中弯妮朵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兑赴肖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价戒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁源唷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌钱,作为日系三大高端品牌中的一名溯耍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸妻檬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次敖显,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L屎。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说鹅,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格端卢虏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现看反年,取而代之的则是一种日系的柔美风格推,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影告梯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力雀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蹲,并且这种特点让别的对手无法模仿澄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉递圃,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大外,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度尚慕俯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面厘,看起来非常具有独特的风格豪社。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计哗摔赂,不过看起来还是比较有神的氢冬,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果玲陌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示仓,对于这样一款大型车辆还是很有必要的侥半糠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方户隘肋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芹,这款车有这么长么颈怀?实际上后门的长度远大于前门呸丛,不过整体造型并未收到过多的干扰棠啡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格暖讨尝,因为C柱的造型更加接近尾部兔旱靠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果判狡,腰线的设计在在尾部提到了最高疮,并且从前大灯连接到了尾灯部分供粗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通连。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑笺抒磷,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响撕入。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仇,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计弦烩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布烽氢,到今年4月20日其正式接受预定绷槽,不到一年的时间忻皆唬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了衅。在新能源车量产吓忌罗、市售的速度卜燃刷,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌擅剂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瘦迸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过腐。当然平惭,汽车之家评测新车的速度也不慢摊,今天赁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章溺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款僚市匿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款啸既先,其中橙色的为增程式混合动力版车型恕惟,白色的为纯电动版车型剃屋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诽吮竞。   ●外观踌弊:造型前卫瓢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布桨,我见到量产市售车之后破悔焦,其外观真难以与概念车作区分就掂。宝马i3前脸造型饱满圆润枢,双肾进气格栅则是家族式特征的体现玖协。不过偏,“进气格栅”四个字需要打引号了赐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吗耪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾逞驶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计磐贤克,让整车看着很有质感且与众不同湃。当然陵,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼剧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格令。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头汗,但它的车身侧面看着一点都不显小伎。在我看来原因有三坛建倾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富夏,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少腹耗,给人感觉比较敦实吾睦冈。特别是车高数据凉急,它比X1还多出了23mm摊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大废腔,达到了20英寸替,但胎宽却很窄靠累。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20期缮爱,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎鼻溉辰。有关这款轮胎何派,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店髓肉浩,基本都表示由于规格太特殊瓷泊晴,没有现货也没有报价焊础。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戌,很独特京奉卫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应梯。尾灯采用得是隐藏式设计绞供,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分咀客告,用于显示示宽灯技事库、刹车灯以及转向灯等舵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧饲楷,所有光源均为LED伦钢懊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中沫诧温,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词卉料,欧洲市场上柴油车盛行已久辛瓣,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展滤噬。不过近来洞痹洁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扦废,Jeep便是其中之一毫凶,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芹嗅。 ● 外观介绍钠骡翁:与汽油版无异颊敢,硬朗依旧侩融。   从外观上看狄颈挖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型从斜巳,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型寥酮悄。新车的外形仍然显示出硬朗嘶弄、时尚的风格缎死傅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大繁猩兽,提升了时尚感断。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm貌恭谋,在同级别车型中“个头”并不算大簇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势邵毫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嘲杭。   在外观配置上漂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯熬、雨量感应雨刷犯泪建、电动折叠+加热的外后视镜等等配置差,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嫂泊。轮胎配置方面爸泌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎冲枷,轮胎规格为265/60 R18半,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎琳讼舷,规格也变为了245/65 R18染危救。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时链,我们会谈论什么雌捶雄?是大老粗一样的外观俄,还是“马路杀手”一样的形象鞭竣茶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捻,笔者也不例外氮擅。6月5日下午裴始榷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华额侵,彻底刷新了我对重卡的刻板印象秸沉,原来大块头也有过人的大智慧脆梨胆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH视、FM两大系列邓骚驶,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日碌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华社轿,中国区总裁陆博天到场助阵俏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后膳踞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱修办吕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蚕诺胸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了佳滤嫌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车担,最大的意义还在于为企业产生利润挪饲。因此从汾阀,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中旱,并体现在生产效率孪、节油效率查户甩、完好率妈柑女、安全帆馁、安备模和驾驶员体验六大方面搭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型衡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择筋弯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证吵,而大众凯路威则开创了一种新的格局矫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型答钵。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生豪,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威渴嚷,而那款车型是针对高端商务市场的车型桑,虽然其内部可以进行简单的商务会议杀磐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的岁急,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案誊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格潮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鞠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求壬略扮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的管亩桐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格筹快棺,大尺寸的大众标志可以说非常显眼胳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密滑欧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气闪斧挞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置绍连,只是以简单的卤素大灯出现博虎梧,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯按,只能说稍显遗憾幢卤薪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车矢甘登,并且其敏感程度非常高坟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单卡,采用最为直接的造型是大众商务车的风格权摧篓,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大辱归馅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格侧疮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车醇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味裁辨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起婚捶舵,在尾部造型上也同样是方方正正默迹攻,给人以刻板的印象乏,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰辱位须,看来稍显朴实无华堤赁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前式。尾窗的面积超大光,并且配备了后雨刷妈,可以说在安全细节上做的不错汉嗣藉。尾灯的造型也毫无新意朴布,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑奖芰佟,尾灯内部的结构也比较简单掣其,并未采用LED也是针对不同定位的选择耸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抄,尾部配有四颗倒车雷达探头俺萝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用宝不禽。作为一款商务用车寇炕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蹈,而旁边就是凯路威的备胎所在地猴,这样的设计使内部空间得以最大化利用圈。   相比国外的凯路威车型嗣撵景,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂膊,造型上采用了多辐式造型五,轮胎则采用了邓禄普品牌世毛飘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野警肥,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV昆暇。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鲜牌衬,我更多的会用臃肿两个字来形容它嘶。圆润的车身诧瓤膝,没有棱角的线条非虾,大而无神的头灯独案,都让我对它提不起兴趣敝券。第一次见到新款昂科雷时吠辰,我的这种感官得到了改变僳。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点心免铅。新款更加俊朗魔洞,就像是一个胖子位芒,经过健身浆陆队,从大腹便便变成了施瓦辛格撂喊踩。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虏搭,这种类似于点睛之笔的作用不祥,实实在在的发生在新款昂科雷上面全短。之前的头灯让我没有胃口蓝翔饯,尽管亲和力不错洛妻莱,但太没有性格卡。连同这个车身途,都让我觉得臃肿无比问,简直就是个满脸流油的胖子骏程。新款更换了更有张力的大灯肮添,进气格栅也变得更具进攻性秋携捶。这样的风格割勺,我想才是大家喜欢的虚温纬。   侧面造型的改变不大党翁,侧窗面积所占的比重依旧很泄埂,这和新君越绵溅闺、GL8都很像江稍。给人一种重心很低的敦实感诲硷沦。但对于车内的乘客来说诲,这不是个好消息怀,过小的车窗影响了向外看的视野办偏。造成了不必要的压抑感水丸孺。或许对于选择别克车型的人们来说邪萍澈,这一点必须无奈的接受了耗铂。   车尾的变化不及车头娘剩境,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性你步,或许我会更喜欢它熄倪。但事与愿违偶,尾部的改变仅仅局限在排气管上淮靡现。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形龚。这多多少少会有助于提升质感吻煽辰。也改良着尾部太过圆润的整体气质瞄。可以说辟眯啤,这次外观的改变桅疚脖,在这些细节上还是很成功的晌化彼。相当于一次瘦身和塑性脓蹬,让它的线条和筋骨更加分明冉吠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间盟,纳智捷 新大7 SUV正式上市品多,官方指导价格为22.68-27.48万元搐。一直以配置见长的纳智捷品牌福,在小改款车型上又下了一番功夫墨堂赂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次眉。在体验的这几天时间里糯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”屁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价伙。也有好奇的邻居询问这款车的售价珊促,当得知价格只有不到30万元时草,邻居更是深感惊讶试。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢希巨?本文就为您带来答案突上扇。   作为一款SUV喘汝,“大7”这个名字一点都不为过辖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手靖挤亥,2910mm的轴距更是傲视群车谈洪,也难怪引得路人频频回头举碘。不只是尺寸偷,本次试驾的新大7四驱旗舰版掳,整备质量达到了1950kg仑钨,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”泊慌禄。   作为改款车型穗,新大7的外型经过了一番修改经,主要体现在前脸和尾灯上鹅池。大灯造型有所变化亨既论,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内峡,而经过修饰的雾灯坊、转向灯和前雷达哺,给人以霸气外露的感觉多。整体上款献斡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉慌耐抒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辰默,比较实用持篱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上萄柯攫。从奥迪A8的换代炬搔、全新奔驰S级的上市毛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照县慨。这三家老牌厂商动作频频丸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上仍粳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS萄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来画叉段,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沦。而随着混合动力时代的来临拱附微,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL睹挨岔,可以说从那时起标,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位现吕罢。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期揩熊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来粮鳖,以期对它能有深入了解记无习。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的品胎税。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内荆晨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸徐疚侨。相比之下欢,雷克萨斯LS在此方面并无优势俯,长度靡工吗、宽度和轴距均落后于对手坚。   即便不看车尾的标识梧,仅从前脸上幽兰色的车标掣冀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型姑。而身挂HYBRID标识则意味着蹋磨宏,除了树立当家旗舰车型的形象外笆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神修白黎。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功糙量,只是在一些小细节方面令人有些不满壳寥郎。如果用最严格的标准来衡量加舅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腥倦吻。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些妨慷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后拧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吾硕勃,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑岁卷,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胁,这种车型的优势就在于氓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感瓣下,还拥有了超大的车内空间奖堪念,优势显而易见彪编,而今天我们来到了美丽的太湖溃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奠察,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心羚,也让更多心意欧力威的人有更多选择淌佰灵。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表晦细嫡:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的偿膘澎,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拈蹿,不过从售价以及车身尺寸方面来看颇盟身,欧力威确实占据一定优势半焚。   外观上欧力威厢型车身造型魄亲汤,并没有阻碍它时尚的视觉感慈桔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车尘,时尚并且使用戎滔嗡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观唉加,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示沙。   非对称化的中控台设计晴,与1.4L手动版没有什么变化歌晦蚊,首先造型上足够年轻协调善违财,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瓣狸急。欧力威自动挡车型擎蛋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型攻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键定鲸弓,操作多媒体更加方便竟。中规中矩的仪表样式没有什么改变貌浓呕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息儒。   本文导航" "  有突破有挑战镜汤,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候歪寒,就会有这样的感受椽。它太挑战人们的传统审美了茎姓,怎么样也无法用大气通寄犁、简洁歌迟、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受轨饭计。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汇线。自由光承载着延续切诺基的重任铆尉券,就在这样的争议声中款款走来吻靖辩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统雄麓骸,挑战着经典辩排。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拘态,在做颠覆传统这件事褥玲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念歇谴寺。就拿前脸来说孩散碑,好看不好看绝不是我个人说的算的茶蹬,每个人眼里都有一个不同的看法赡渭。或许慢慢大家就接受了吝辟。   作为一款中级SUV稼,车身尺寸上中规中矩础谭,作为切诺基车型的延续呜甜堪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现停椭筹,但也能看到不少突破之处珐唤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重帝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃虐购。   本文导航" "  从1985年开始句铝,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔡坎溃,1991年出现在5系车型上孰屁普,1999年开始陆续出现在X系列车型上瘫海兜。直到现在那,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逢汕。2014年5月22日蔽掂谱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive眠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型撮,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蚕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车脖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW炮健扮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么步窘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表沃:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蕾,新BMW 328i xDrive睫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元赐呜。   第六代BMW 3系延续了这一传统试拴,将融合了电子气门控制贯继秋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蹈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配辩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型局,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本纹氰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的呛,要了解这个问题前不呕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理啡公痢。齿轮传动式分动箱念蠕,连接前轴的方式改为了齿轮传动酬,其他地方大同小异碗。对于宝马X系大部分车型来说侠斜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能皋翰市。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酸停当,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力势。由于前后轴均采用开放式差速器侣,遇到交叉轴情况时盎炒,也只能依靠电子制动来辅助惟。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嘿乌嫡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构屑挪,与齿轮结构的分动箱原理相同闻石林,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥鼓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥才柿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哼麻会。至于控制多片离合器的方式惨距,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式掇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛韭靠,所以常被用于装配在更强有力的车型上橡妨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器擅莲,以对扭矩分配进行不间断地调节雷。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配攻恍稗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩驾襄些,默认状态下前后扭矩分配为40卷镐:60陌匹湘,最大前后扭矩分配理论上比例为0扩唾检:100到100败:0之间悼潘尽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息甸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倦寐。扭矩分配可以在0.1秒内完成蟹挥。   行驶过程中痞泛恐,如果系统发现车辆可能转向不足朔书,也就是前轮开始被拖向弯道外侧浓广然,就会减少分配给前桥的扭矩吩,将几乎所有动力都输送至后桥塘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息饶悉额,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磨玖澎。一旦出现车轮打滑磺瞳,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嘎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力傲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贬亲。这就意味着涛葛肋,无论路面如何突然变化舒擦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上猩怯,即使是在部分结冰的道路上犯膛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解裙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瞬特,其中S2属于一款5座小型SUV谰扦橇,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下付淡,很多品牌都开始研发小型SUV镭颈。而S3则定位于一款紧凑级SUV归,并且采用了7座设计岭潞起。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何圃酱鸿,接下来就给大家一个解答兢试廓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位胯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型绣饲,这一平台就是北汽威旺M20的平台苛磕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计降填列。但是两款车的轴距却不相同傻贩,S2轴距为2560mm效唉,属于一款标准小型5座SUV妒驾。而S3轴距为2685mm顿捍,接近于一款紧凑级SUV皋烤,所以为了能吸引更多的消费者雄,采用了2+3+2的7座布局刮菊奢,主打一般家庭用车陋蠢夺,实用性优先适超。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV芳虽,主要还是面向有活力的年轻人龄啼,外观设计更多偏向于动感的元素居多凌委。大灯组的样式也不俗套茂坷,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蛋釜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的炽让。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表犁家缉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比僚试炔,在车身尺寸上还是比较占优势的荣。另外2560mm的轴距表现也不错雾举,至于它的乘坐空间表现如何剐题,在后文我们会有体验翟唱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计粳挺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升寞侠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了淖,车门不能完全打开的话读涸,一些比较大的物品拿取会不太方便怯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台慧缅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卉屋,并分别匹配3款变速箱冬橇羚。此前爱辉,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型观。而今天我要试驾1.4T车型纠煽季,虽是短暂场地试驾兄,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别剿,特别是动力上提升明显敝梢。 ● 外观/内饰示泪袱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型塑锚,也做了到店体验的文章报喊吼,1.4T车型在外观虹肋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大宏,本文不重复介绍惊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验眯兢洽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看都许。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因敛互凳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等禽扛问,具有很高的品牌辨识度撂。同时在一些细节方面的改进矫灯呢,比如重新设计的头灯肛揣、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等系夕滇,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台逝妙售,采用了全新的发动机涧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机趣韭韩,属于大众的EA211系列奉蒂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米士,最大功率150马力/5000rpm怒耽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm念。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一慑趁铝,而相比原来的EA111系列有了明显进步郡瓤,首先是恢复了正时皮带唾叙,降低发动机内部的功率消耗腾隘孪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术是持,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴熔,而喷射压力也提升到了200bar穆盒矮。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱搪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能驼挂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别飞,前者顶部是“SKODA”的品牌名垄琅抬,而后者则是印了“DSG”的字样目陡唤。   底盘悬架方面坛让剖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架潮街免,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构讣响。制动系统为四轮碟刹结构河晦,采用前通风盘式后盘式配置卑触领。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节关,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蓉份,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目节。由于是场地试驾柬瑰簧,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些磋攻换,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道磐痘台,能更好地了解车辆性能桑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来峡苯恢,只能在日后的试驾中再介绍坚。   动力方面泞奴,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伤摹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沙娟,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来末,1.4T车型的起步和加速更为迅速唬阑,而且涡轮的介入时机较早榔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉疽建,动力的输出保持平稳可控的特性拨。   使用D挡时逢,以1/2油门深度驾驶亥拎,变速箱升挡较为积极圣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下屎狼,而且换挡的冲击较胁啊,不会影响乘客的乘坐感受帕且饱。而以深踩油门的方式驾驶诧侨,变速箱会到4000rpm左右才换挡晃朵,加速感受更为明显差鲸申。   换上S挡湃宝,油门响应灵敏了许多锋梳绣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胜弯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感趣,在弯道多直道少的场地赛道里空队,需要频繁提速的时候封断乾,显得更为得心应手珊喘。   全新明锐采用电动助力转向系统灯茨,方向盘低速时转向较为轻松掂侥途,而高速时明显更为沉稳思童,转向需要更大的力度矮钨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力横姥。   底盘悬架方面叮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桥微,在弯道中对车身的支撑性比较到位募竟,方向盘的有着精准的指向性搪咕,转向迅速而稳健蒜盆郸。1.4T车型全部带有ESP系统尝搽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候客,ESP介入的时间恰到好处筋,总能及时将车辆修正到正确轨迹耗辟,而这套系统并不能完全关闭弧家,属于比较重视安全性的设计滑娟。   在模拟颠簸路况的体验环节獭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侮诬,然而后悬架毕竟是非独立悬架绍,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况父,仍会对另一侧有所影响嚷颅皮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸珐淮。我们在之前测试文章中也有体验视频疚,请点击查看赋络。   更多精彩视频截,尽在汽车之家视频频道   试驾总结箔射受:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少惦,在D挡模式下表现中规中矩祁蚀,切换到S挡后油门响应灵敏识,变速箱的换挡节奏更为激进普,加速感提升揉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验圃擎萍。" "  2014年2月26日柒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诵。其中T5动力总成包含智逸版锑、智雅版开烦馆、个性运动版共3款犊竟,售价为42.39万元至51.99万元碘闺,T6发动机版本及价格保持不变塘匣角。   据了解挠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术怠沦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机史戌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱提埂菩。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢赂巨?本文将为您带来答案和掏。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面断谓怜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化外携,但动感流畅的造型令人印象深刻愁蚂桑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贬,正如北欧人给大家留下的印象疥顷。      配置细节上魂愧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”漏,全系标配了ABL自适应氙气大灯乏,以及感应式转向辅助灯光访逝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下豁驼雷,给驾驶员提供更佳的视野阑秘弦。   此外跑舜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航暑仟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达米,探测距离达到了150米迷厕,足以应付绝大多数日常行驶环境防。此外新,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统弊挝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能贩速椒。虽然这里看上去有些别扭陵松班,但安全性才是我们应该关注的搐屁姐。" "  限量授咕餐、配额凯庞境、上市前被订购一空臀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹薄溉。然而荣,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陶,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘虽。2013年唇陶,经过M部门调校的M135i披装上阵说感吾,性能已与1M十分接近崎戏捅,并且这次冲破了限量的枷锁谋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车省。正当人们面对路上的1M投去羡慕彭捕瞥、嫉妒东控晤、恨时型,宝马为我们带来一款全新产品僻殊炮,并且它的能力并不在1M之下唬刨憨,它就是2系的顶级车型——M235i牌授圃。 延伸阅读比散弘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言镭躲滩,2系可能显得有些陌生辽玖,其实早在40多年前缴轨舱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场呈。此外杭殴竿,BMW 2002车型在1968年问世里说聊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处哇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型诽千。至此诫,2系的到来并非空穴来潮手。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22净,而这个平台也与代号为F20的1系共享问镶,简单来说合,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中楷填舱,这与3翅、4系的道理相同恳霉。在2013年时蓖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验牟纬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近嫁维霓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了片略固,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览券。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M潞傻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异滤尼活,从代号E82的1M车型陈捶心,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点炊拓结。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条线毫鹿,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骂蓟宽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受痞费,但随着时间的逝去娠等罢,渐渐也成为了一种习惯苗季。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表倍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加测删,更多是出于对内部空间的考虑琉惰星,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响篓娩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数斡谱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容尸低伦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感筏糠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能妒遁鹊。   当然时孪抵,即使武装到牙齿潜,M235i也不能与1M平起平坐弟杜陷,M家族的宽体车身觅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的尝仇粮,就像当初1M推出时的口号一样“M挖,永远从后视镜中藐视对手”很蒙糯,而M235i更多还是为了平衡性能我始、实用性与性价比记,同时也为今后推出M2而留下些余地胖愁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后然屯世,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步丰,针对绅宝D70推出后的社会反响假慕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多片迪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车柔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势圭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生祈挺。   D50发湿,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车瓣轨,推出之后的表现往往是人们最期待的剁碎仇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缄,面对D50的将会是极为严苛的考验欧盖达。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境祈,而成功了拷,也将有可能成为流芳百世的一代名车鞍。7.48-11.98万元的厂商指导价阿炉,可以说为这场战役的打响臼温潮,开了个好头红谜躬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统结,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蓄起。此次担任D50设计工作的讨,正是培养出诸多设计人才的博通公司潍壤行,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骑胆,同时又能够给人们耳目一新的感觉盲抽竟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惹卧寄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异锤粮,但是当你接触过D50这款车后胜淘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素解础腿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机孩枢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的湃褂洗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹蕊蒙,但是当你将这些元素组合在一起时楔,却有会很快打消之前的念头划习。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外暖镣姓,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计撂。运动气息浓郁的设计手法鼻汾模,会让你把D50和运动结合在一起惮热妙,无论它实际的性能表现怎样饭妥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象及。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方戳莆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态骄,面对不断推陈出新的竞争对手舜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恒。好在随着2014款车型的上市踢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吧咳哇,而这支强心剂的主要成分也很简单簧骡旦,一台1.5L涡轮增压发动机赌械。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型趣口,针对配置方面也进行了一定的调整茶戳,其中自动大灯替澎、超速报警以及四门车窗也В控升降等功能均成为标配培财,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中愁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蹲逛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沙。因为从早年搭载的速锐翠踌,再到大红大紫的秦吕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6磺继拴,它所提供的动力都不曾有变稍勿盯。传动系统方面耪矫旗,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瑞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱味。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言虐牡蔼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿儡韩。在城市中经常用到的中低转速区间内亲箩,发动机的动力输出比较积极秘悔,并且通过涡轮的帮助稀,动力在1500rpm之后便有明显提升都谅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碍淬熟,完全能够满足日常驾驶萄汝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低柑酸须,适合城市驾驶武。挡位之间的行程适中梢,但手感略显生涩绢射裁。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕俑臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鳖泌,而非车去适应你禾。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定线赏。四辐方向盘尺寸偏大啥,回馈力度比较匀称特姥,因此驾驶这台大块头还算是轻松淘拉盯,只不过方向盘的虚位过多匿敬劲,转向时不得不做出更大的动作嘎朵枪。   前麦弗逊恍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收窘,并且由于悬架行程较长呜郝恫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉烈戏巷。当然这样的调校也有它的好处晌惧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人掳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中捍炬波,SUV车型是一种非澈耗油的车型团,毕竟以自身庞大的身形来说歌喷江,自身重量就已经非常大了方,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机尖嘛,这也导致SUV车型的油耗居高不下腥目,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观波倡勿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题鞘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚聘,在众多的SUV车型中郝炔,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度绦胯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计律泡,这种设计可以说非常的扎眼频沏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢退,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳辉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯兴同,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奢倾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陛。在RX车型上短浆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条牛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同览径卷,从RX整体风格来看甜,还是更多的体现了柔性设计的特点酶猛怂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面么级贸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型潦蒜赊,如果不看下半身星,很有可能误解为一款轿跑车型酮。不过这也让人们的视觉一亮分呐沥,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的勤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上脯涣探,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求瞥澳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同斜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的馈,没有过多的硬线条介入桥弧硕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的氛,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点绣材,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符私皮蓄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乃,RX明显体现出有些不足怕婚巴,不过这本身就并非是RX的炒作方向隙亭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境物陶录,内心想要一件东西达,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费敛钢,否则你就无法拥有心中挚爱芯竟夏。你想要一部手机漓啼,但偏偏要你保证最低消费卑坝孪。这种心情着实不爽薄南烁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版几,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统陌泊溪,这两样东西都是你想要的腐办秘,售价三十五万不到犯,撇去不相干的配置挝,给你你想要的扒睡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元局迟,是不是有点定高了恍?可细细一想券,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机翅,并且还带有四驱系统俱。如果单单从这两个要素考虑闷渭,同档次的车型里诫,都破了四十万大关了敛锹宦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诽丢,目的就是要拉低门槛味,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出牛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件风价。但运动元素表现的很细微然,基本上都是细节点缀论户,和其它配置的A4L差别不大核猫。虽然是一款40TFSI的低配车型蟹想,但从外观上很难发现区别艇摔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件适峡,算得上是全车比较明显的运动彰显了融匙。尾灯内部依旧采用LED发光元件埂,总体来说付,亮点不多茬,朴实大方猎。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后讳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分首蜡秦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品软伍且,除产品名称外冒信,其与JX35并没有什么区别凭戈半,还是那个豪华运动的大家伙聊教辟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮攘途摆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露崔鞘疆。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能俱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助俯拈,灯角黄色的反光片是标准美规设计未,但无论哪种规格虏纶,对行车安全方面都是提升可。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感喝,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO潦仙凛,前置摄像头悄然隐藏其中委。侧面看上去QX60依旧大气稳重功咀扛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感囊伪临。另外禾,底盘上有些部件会低于车身皮,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过佃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色耍,活泼的细节设计使其更有灵性释厕垃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性俄,也起到了一定的隔热作用飘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感秒捐并,硕大的车身并没有让其显得特别夸张先官鹤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茨,静音效果良好构。   车尾并没有过多花哨的设计口勺,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字零擦。尾灯采用部分LED光源硅烽切,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释遍,总体来说比较耐看姓覆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味攘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侍姐粉,下面藏着的摄像头成像清晰度很高圈蒜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起浮齐隶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象教。上市前赫摹探,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后屎多帮,不少人不相信它的价值撮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谴陛,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待妙,这自由光到底是什么情况盾喜?经过整整一周的深度试驾后惰些,我有些新发现可以分享给大家陋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诫电,我的思绪一下回到了2005年左右悉嫁,那时候自主品牌鲜有SUV产品痘享暑,奇瑞率先迈出了一步柏,推出瑞虎叛童,并领风骚多年舰。当时奇瑞称之为NCV揭群酗,也就是集合轿车以及越野车辰介羔,有着越野车的外观和坐姿起协谭,并兼顾轿车的舒适性漆,其实就是我们现在说的城市SUV疮怀羡。   这样的优势持续了很长时间科涪谈,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展髓沤围,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鸡兽,瑞虎的势头逐渐放缓吝,也就不再抢眼了擞。奇瑞随之调整策略褥,在去年推出瑞虎5这一新车型芜珐边,与其他自主品牌新对手进行竞争迷磷皮。与此同时蔼快,时隔半年的今天慷,老瑞虎被重新包装升级败,命名为瑞虎3再次进入市扯璋丁,与瑞虎5形成高低搭配摔斗,重新获得了新的竞争力釜圃。   外观春畦:   正如前面所说卧醋恼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业饭,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作膘忌嗜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节峭擒岔。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸揉,棱角更为突出惠诵、线条也显得更利索旧颇蛊。侧面增加了镀铬防擦条盒汞好,而车尾的变化并不是很大杏,集中在尾灯和一些线条的修饰上涩谐细,就造型而言瑞虎3更年轻了吃。从车身数据来看谭鞠褂,瑞虎3相比对手并不占优优势喂会,但是得益于外观的设计醒蝎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些睛堵浦。" "  在经历了数年市场洗礼过后处绒,瑞虎车型迎来了新一次换装弓喇,代号命名也列入到了家族统一的序列中虐摧森,对于车型的区分更加简明璃需。除此之外蔚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计喊,以及更为充裕的乘坐空间侧昂撑,以提升自身的竞争力垫密鹃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型类同,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泰,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连适连缎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向般胜摊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惮。   此次改款主要集中于外观方面皇闻,通过新老款前脸的比较诺,我们共计找出了8处变化苦,分别为寸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组脸,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型邸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大碾钵凳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表轰密:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘下归,但在车身尺寸上有所调整沥,其中长度方面增加了30mm袜畴,宽度与高度减写澳扌稀,而轴距维持不变墩荣。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出掀塘鲍,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35从骑订,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鹊。   车身轮廓并没有大费周章的变化虏茫,更多的是在细节上体现新意啊。侧车身防擦条进行下移蚕垢,并在前后车门中增加了镀铬饰条罚黄呵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中扣颓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装博瑞,更趋于向装饰性靠拢丝痛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式劲沛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卜层。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗弟粳,若要找出所有差异闲劣糯,还需要费上一些功夫空,在对比过后变化上依然可以达到8处能帕。依次为去:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更惋熔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蛾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处尚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计辖姓价,空调按键的布局更加紧密夸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化套。此外菏边拴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升门稠。   按照配置的不同柿拿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机伟当具,大尺寸液晶屏包含导航先怪、多媒体闺、蓝牙以及系统设定等功能雇曝,而在操作上也十分直观啤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当屏什啸。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度涵闻翠、风量功、风向等信息漠怕革,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少检新先,同时旋钮的阻尼与定位适中逼丛棋,手感较好立龋,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蔬检。   方向盘两侧位置集成了音响汲、蓝牙通话与定速巡航的快捷键款,中心区域使用了品牌全新标识恍檬灵,并在造型上稍有改变侣烽德。仪表盘则没有任何变化本,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同仙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挛态,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素系乡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅讣品,但调节方式为手动乐醇蛙,前排座椅具备加热功能镀,按键位于点火开关周边区域惨桅箍,位置的选择上不够人性化枢,副驾乘客很难进行单独操作悼胖。   在前文的数据表格当中沉橇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优烘扔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高连谜静。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后莆嚼孤,头部距离车顶约有4指空间库酗,直接移至后排乘坐泼,头部空间同样保持在4指摹,腿部则为2指余量害。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下侯拜摆,首先需拉动靠背边缘的拉手鸡扇滇,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒武,要想恢复到之前的乘坐模式舌氛境,还需先拉动开关劣,同时扶 起靠背间邦,在操作方式上显得不够便利核。后排座椅支持4/6拆分放倒促惮耪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大磷,对储物灵活性与便利性会存在一定影响孺搭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3簧戮邻,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致榷悍必,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎昂,含有DVVT技术仟陶奇,相比早前奇瑞的1.6L引擎锰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善粗蕉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求郴,在CVT变速箱的帮助下厂差,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作汀骏豁。即使在起步之初深踩油门疮蓉刺,加速过程也会显得有些慵懒呛峡身,只待转速攀升至2000rpm后咕鸵漂,动力性才有好转犀,此时油门的响应能力有了子显著提高贿,虽然整个过程称不上动力充沛恃翔挞,但对于城市使用来说算是够了拉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上检迸,涵盖了手动史、雪地和低速3种模式淌悉,在手动模式下可以模拟7个挡位辰蜜瓶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用堑扰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用祁沽,在模拟挡位的帮助下缴膏存,转速会与油门的深浅更成正比欢郝,升档与降挡的操作也会更加从容耻插,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥估薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惨粹。   在紧凑级SUV的行列中塘套,瑞虎3的车重算是较轻的一员套梯旁,这为引擎减小了不少负担氯掀柬。助力转向系统的力度适当恨裴,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力侯静梅。转向的精准性使我出乎意料惋隆抄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性叭,悬挂整体表现十分扎实邵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入靠局,令试驾者信心倍增盗。   如同瑞虎3的定位那样氮粳,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外懒裁纶,它并不具备越野的能力厘,然而精确的城市定位毛茧殿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适藕四供,诚然绦驾淑,它在这两点上做的很不错凄睫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你韦泊盟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言菩菊,瑞虎3也许是最合适的选择对象把荷。 责任编辑炯墙仙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年耿,一晃6年时间过去了井,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化姐爸片,但是我们仍然和它有过很多次的接触立抵,并且每一次都是充满乐趣的体验仑。今天我们又把它请到了这里蝗标,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外苛删翻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型焚夺署。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蒙俄,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子驹,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蕉酚。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单埠灭,排量小了可以大幅度降低进口车消费税四抗零,自然整车价格也就能便宜不少府喝,降低了它的入门门槛郴枷。而以我们消费者的角度来看歉担,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象菱绣,这也是我们今天把它请到这里的目的萄,测试项目很简单钝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现颠许,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吃晴疾。   ●日常驾驶动力表现碍效:低速扭矩充足掇,高速动力吃紧破磨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能冠略拴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过谱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性戊轮反,但机械结构还是更适合在野地里行走岗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此态脊扔,外形设计稳危、车身尺寸杯、参数配置全都没变泌,只是换了一台发动机澳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃碧,双手需要时刻度掌握住方向盘龚,总之开着它你不会觉得太轻松墩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了版窃,大家也都心知肚明垫谓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钳,参数虽然降低了惹试,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些刊宽祁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的巢枷,并且只要车速不超过60km/h隆噬距,提速还算是挺从容厩,也有一些推背感卸饥弧,感觉并不比3.6L车型差多少婪暇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了改胜肯,脚下的油门响应明显迟缓了不少祭,如果你心急的话粮吨徐,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧桃,否则踏踏实实的在路上巡航哭违蔽。   ●油耗测试好蹬:正常表现距栏,不惊不喜绍闹爱。   发动机排量小了毕,除了动力影响之外峦垄,油耗也是一个值得关注的指标吨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里陋,拥堵路况大概在30%左右恭葱栓,畅通路况大概在40%左右惦罚,另外30%为综合市区路况瞄绒,全程平均时速为31km/h磕惜屎,最终计算出平均油耗为12升/百公里忌衰苛,算是正常水平杜逗填。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过歧拣绒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题策径痛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了币苏,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力品秽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何酬炊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高屡尚,很高窗,或许我接触的都是高配车型鞭,包括纳智捷大7切卷、CEO等车型悲释,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耿。今天伙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV徒扒,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量绍卧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧殊排檄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢氢磊缺?下面抄羌,我们就来看看详细的体验报告宋霓屎。 可以看到疼惯雇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高睛,这在于其他车型包括纳智捷大7奴哪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扦倦舰。这次试驾的优6 SUV也不例外田慌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚季火,为了突出这款跨界SUV车型的定位睹票反,外观设计上更年轻有活力洽娘,对于年轻人应该有很大的吸引力捂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恢舌桅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台孙贯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm翅窖,轴距为2720mm成靠琼,可以看出这是一款跨界风格的SUV劳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品颧,最大的优势是轴距要长出20-100mm嘲,具备不错的乘坐空间炬,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷涕据怪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎跺棵,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陛,尺寸都是215/55 R17廓。可以看出在轮胎的型号上仓,国内销售的车型都有一定的缩水埔,当然为了控制成本商醒厂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现府溶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮厩库吻,后风挡下方采用了黑色装饰衬托惧,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美巳,两侧的LED刹车灯十分扎眼新,不过从布局上看稍稍有些凌乱撕翰。" "李老板的慷慨廊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会侣挝布,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板擞。下面回到主题想,从之前收集的网友问题看隆,大家最关心的有两件事儿档鞋,一个是特斯拉的性能帕封痰,另一个是特斯拉电池的续航能力遂饭泼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拢。简单剧透一下牵,性能方面特斯拉相当给力贰褂圈,续航能力方面我个人觉得还是不太行氖取。 注绍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凸垂,文章中提及的“特斯拉”兰帘、“Model S”等名称均为本次测试的车型闭络。 数据解读科京界:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩樊坝,所以今天我们就先从数据说起漂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版司覆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s估凶阂,而我们的实测数据为4.7s戒桅吾,比官方公布的成绩略慢艘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿宪惺芍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样堤吨。由于采用电动机驱动褥槽懒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车并龟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑脊桔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辽试捌,直到完成整个加速乡。电子系统和动力系统的完美配合肮咐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限烫踩,这是大多数的同级别车型都很难做到的物涸闹。 0-400m加速尾速馅聚葱:170.124km/h 加速时间帆椭创:13.63s 由于采用了9.73层峰瑟:1的固定齿比变速箱秸缉跨,所以特斯拉并不存在所谓的换挡联,在加速曲线图中阔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线练,车速和电机转速完全是等比例上升咐淀。这里说句题外话叙,官方公布的电机极限转速为16500rpm串练,最高车速为209km/h较寿,通过以上三个数字嘉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纤僧,有闲工夫的朋友可以试着算一算评。 0-180km/h加速酥罐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拧晤柔,峰值甚至达到0.7G艾蹬卡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱萌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h舒浑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看巴,当车速超过150km/h后槽骑,车辆的加速度下滑比较明显恍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现僵凯,工作人员解释说为了保护电池究,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡寺纽。再多说一句宝崔妙,这个速度日常用肯定够了色,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盟入,但如果是赛道图财,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伺嗜蓄,有大直道的长赛道缆侯疥,它应该会比较吃亏脖管。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车枚膊,常会被贴上大排量忿揉、暴力机器培、拉风外形和肌肉车等标签萎渐抱。这些词虽然简单昧喀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征彭,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型匹。近日善佩泌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)妨络,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称邓湃:科尔维特C7)射胆侍,肌肉感十足的外形染,手动拆卸的硬顶屎,再加上6.2升自然吸气发动机等石龟,都是它的大卖点翠稀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赎缆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时朵们坑,外形变得更具攻击性迁祥桐。不同于以往车型独锋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掀取,只有头顶裸露在外眠畏,非常特别管。重新设计的6.2升自然吸气发动机乔疮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余莽群。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机扭镐,最大功率640马力配酗绊,峰值扭矩814N·m)骆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手涟还集,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势楷韩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疮:5.3万美元)咸拭,几乎没有性价比可言散思,但相信越是稀有的东西熄撼,越有人喜欢锻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆芥浚炒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话垒弦:400-023-5599 地址瘸:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑抛炮琴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型扛亮漆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠篮荆胁。而这款车本网也进行过多次报道与评测闹就呸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题熔,比如——空间与电磁安全性槐。   有朋友担心白,混动车型的使用空间会不会很小鞍荻稹,电池电动机发电机都需要摆放位置村渐,还有散热系统吹碗收,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧罢瑟。   作为一个“热心肠”稗菜环,笔者决定帮一位同事搬家瘁镀饱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”迟辰添。我们的任务是将一个中型分体式水族箱裸定捞、两个大型行李箱抒、三个双肩背包贯附汉,两个电脑包狭护,一个猫窝情分池、一个全新的大睡枕搬走据附挠,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客艘抖。好吧菜浦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大林污歧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上旱菱,从图上我们看出郝,在放入体积规整的水族箱水缸后隋赴,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包办官巷,并留有一定的间隙量按行。   而后排在放入水族箱地柜后铜豌捐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位态呸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱伦孰僧。得益于巨大的后排腿部空间愁韧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汀。而后暑但亮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线访。当然污盛,前排的空位是为乘客准备的素。(为维护试驾车整洁吓泥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施痘。)   我是一个希望低调的企业主沁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的编晴揪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少柏摆,后排音响控制朴们鲁,前排座椅调节按键赡残韶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纬饯、空间涂匡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流宽害县,大电流产生的磁场对人的健康有影响匆娜。英国专家认为亢琼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉报,高于该值赖垄,儿童将面临患病风险荚算。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少魏巷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏ィ害愤姑。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害剖偏。   简单来说稗头檬,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种甸垂垃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统捕,如手机壬署复,对讲机葡漂、信号发射塔等距蔡,而低频电磁辐射离我们的生活更近庭蔡,家用电器侧参硕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射隘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钦凰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台拷戮恨,前排座位丛财,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量浚,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品脖,不具有权威法律依据匙悲,但既然是国家允许销售的测量器材捐席氦,其测量结果绝对拥有参考价值克赏善。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评朝反是,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量夹抢郊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受翟秀,首先是油耗狮叮蛊,我们在遵守法律规定的情况下浅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车唬祈,而结果显示下炮,如论是市区驾驶还是高速巡航超车采,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下跋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”跑翅巫。   混动车型比普通汽油车重缄胯督,驾驶感受会很糟吗?   确实率炔铃,混动车型由于需要布局电池溺碴蓬、电动机握疽乘、发电机炕荡贰、散热系统及控制系统无量,整车质量肯定会增加咖鞋,但通过驾驶葱,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感圃柿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动淮,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制繁惠毫,使用感受更接近与现代的美系车型苟盲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性馁故,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钩,而在高速公路上午郴,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了还,取而代之的是风声与路噪声脑贫靠。而操控部分淬帛搽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了秦呜恳,你永远不会感觉到生硬的颠簸举,一切都是柔和与优雅单效绣,当然敬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的草钢。   最后茸,我们通过以上测试滴衫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纹侠、油耗及空间实用性上都出色表现狸巧率,而为此你仅需多付出几万元的代价敌节,加上经销商的优惠攫卸贤,凯美瑞尊瑞物有所值赋瘦喂,而你现在需要做的罢浑,就是去店里亲自去试一试临掀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接齿。 图/文娘:丁艺   丰田汽车日前宣布破慨犬,截止2013年底搁缺技,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆钩推溶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录郴劝徐。诞生16年来庙呵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区红、备受600余万车主的信赖和认可偶晦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员璃寇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片尽。 责任编辑嗽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后低块,MINI凭借其漂亮个性的外观携趣畏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心纺葱。2014年北京车展上巫饶贤,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱恕(点击进入上市文章)构靖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化塑楷,同时在配置方面也有一定得提升潭惊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后夯拴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市签份堤,售价区间为20.18-23.68万猴冠。虽然只有4款车型可以选择糖患,但从大家的关注度上看誓,很多人对这款车给予了很高的期望奸沃焦。今天椭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V霸嫂,两款车虽然在级别上不同鞍稗耍,但是在价格上却是非常相近佳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万尖栖渴。下面航催纽,我们就来对这两款车型做一个对比惹从,看看自主和合资品牌的差距到底大不大繁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁鄞荼蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话痊航即,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜畔。当然瞎惋,作为一个自主品牌侮,想要和这些合资车型抗争辉,就需要在配置上有一些诱人之处劝航怕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别叮,从车型尺寸上看舍,H8明显要大于东风本田CR-V辰,但是价格却几乎接近衫。如果您的自主品牌不感冒的话霖,那就不用在纠结了创跨皖。但是涛枷施,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话虑等豆,那么H8的确算是不错的选择解,至少从轴距上就已经很让人动心了离椭祷。   =============分页符=============   原标题踞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下腺,哈弗H8还是小胜叼讹擒,其中H8还带有液晶中控屏悼,而CR-V并没有配备中控屏借。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能擂底。这些东西的确也是非常吸引人的涤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的会森暑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验秤,平且还配有ECO节能模式镰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的九擅阶。H8还配有坡道控制系统妥粳囤,但是CR-V并没有配备这个功能弥技。另外绦饯,H8还配有三种运动模式貌,一定程度上提供了多路况的脱困能力仁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些孰,当然H8属于刚刚上市的车型贩佩刃,并没有试驾车让我们来进行测试浓红挟,以后有实车的话赂,我们会进行相关测试程妮朴。   结语嘘瞳缴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诬剩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的模圈淘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升门浑,某些情况下还要超过很多合资车型涵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伯稍戌。 责任编辑骸:赵春晓" "从1985年开始茫陷劣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上青渐陡,1991年出现在5系车型上虏,1999年开始陆续出现在X系列车型上本繁。直到现在承触,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术请。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配翁描阿,提升着宝马车型的操控性和运动性羌。让牵引力发挥的更加自如琉娶颧,下面陛角,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现强。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱袭绘彻。在车载计算机的控制下倒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整凭萍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苦,而且动力分配比例范围达0-100%哭土轻,赋予车辆独特的动态表现具。 与传统齿轮机构相比背醛富,xDrive动力传输响应速度更快喘柿,分配比率更灵活蔽驼邢,通常然,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴棋柿,保持车辆转向精准灵活括,初填怠挽、中段加速更为直接的经典后驱特性孰称。而在弯道操仑踩、湿滑路面响汕嚎、或紧急变线等极限状态下撇,xDrive系统按车轮的附着力分配动力谦酱,增强了车辆的稳定性和循迹能力渴舍采。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捷,在附着力降低的情况下掂,更加考验着前后轴所分配到的动力朵吴挞。通过一体式底盘管理系统的侦测谎瞄怖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配戈。在急转弯和重心大幅度转移的情况下哺毒鲜,最大化的改善转向不足和转向过度缚藐嫁。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上句视,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现缔竭氦。宝马4系在绕桩和紧急变线中久位,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外孩损,四驱控制系统让车辆循迹性更精准羌魄,更灵活览渐嘛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上纪鸡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蹿悍,公路性轮胎打滑严重玩簇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预担定淡,还是能够胜任一般越野路面承荷稗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑懦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)普,宝马X1一直以其运动性示人休染慨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表姑敖。但是不同于一般运动车型不擅长越野寒寿翻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能菇闯烁,能够让车主在假期到户外撒撒欢偿铺店。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鹿?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比缆挪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时僚场,带给我们SUV应该具有的越野乐趣兴壬。   在消费者最关注的价格上康,我们分别来看两辆车兑默妇。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元懊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元抵估。从售价上我们不难看出朔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3文,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3圭咀,价格区间跨度较大歉冒。   外观尺寸对比稍蔷:   首先宪,从外观上来说耻斤,宝马X1极具动感抹喝。其标志性的双肾格栅已经不必多说懂瓷,远远的就可以知道这是一辆宝马急毖忙。而那富有动感的线条画赴,将其外观勾勒颗,即使是静止在那里七夺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态炬潞腾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长罗,感觉比例似乎不那么对称非。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控刊,而且作为一款国际范儿的车幂法,修长的车头设计让车辆显得十分优雅佛趴。虽然宝马X1有修长的车头木,但是驾驶时却并不遮挡视线芒啸拓,仍旧能够清晰的观察前方路况教檄诲。   相比之下丰尉,奥迪Q3的外观略显沉闷翘杭儒,同样的家族式前脸显得十分稳重藉。虽然不像宝马X1一样运动淮,也符合其SUV的定位季。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大脊假,这也让奥迪Q3的样子更加传统疆际。不过宝马X1虽然外部空间不占优势途,但是内部空间却优于奥迪Q3承毋梳,相比来说坏奖,宝马X1具有更大的头部空间飘壬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3白瓜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蒲髓缔:4477mm 长刚婆潘:4385mm 宽第南然:1798mm 宽观:1831mm 高娥帅:1577mm 高苹:1608mm 轴距鸥:2760mm 轴距剧第缎:2603mm 最小离地间隙兰沪:194mm 最小离地间隙梳赎播:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者饰岛场,宝马X1具有灵活的操控性勘确搂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巨芦碍。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化割凡筷,作为一款 SAV倘催,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向豆罚父,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣戊。   实际驾驶中蒲吩,宝马X1的路感清晰褥卞酚,虽然车身不胁堑烟丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径酮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头烁,带来更多的便捷希县萍。行驶中蘑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快浪,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系磐。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮将、高精度直喷与电子气门三大核心技术仆靖尝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果滩,在动力输出上达到高低搭配的形式桥彼驰。而宝马X1带有的ECO PRO模式搬传,可以帮助我们进一步节约油耗强啡,让油耗能大约降低20%蔚哎。 两车基本配置参数对比掸: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前岗剿迷:通风盘/后匠捆错:通风盘式 前翅辩胎:通风盘/后乡牟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题季林当:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV秋床,我们不仅仅需要看其运动性能发思,还需要检查其越野性能缓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色锈盲扳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统霉藉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弯,为了能更好地分配轴荷钡唐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缚凑、后桥差速器前面夯。正常驾驶环境下嘿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮顺歌,当检测到前轮附着力减弱时识阔酗,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮粮比,帮助车辆脱困伎秽。   通过以前的测试欣伯局,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用陇奴,对于应付难度不大的非铺装路面来说仙匠,这套四驱完全可以应付吧态,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能伐忿,加之悬挂行程过短跨钩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试皖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样极,偏向于公路驾驶猴叛鹤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统隋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴盖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中坎,动力的分配为40:60士狡腾,在实际日常驾驶中睡衔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的痕衡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主佃洪双,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能扔较,在车辆出现转向过度时欢到控,车辆会将更多动力传递到前轴兴佰,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性卑,帮助车辆脱离失控的状态爆。在弯中逐渐加速的过程中翟,由于车身的重心靠后闺侩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势诧汝,在这种情况下蕊肚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出嗣,减小前轮的负担粮牛勾,使车辆获得更好的指向性驰关。   无论是雨天卵疮晒,还是弯曲的山路缸持,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对噶附。而且在大角度爬坡及碎石路段嫂皮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力椒缸多。尤其是爬坡时解蔬猎,动力能够智能输送至前轴陕冉测,让车辆轻松前行静白。而在平时彤,动力又会自动分配于偏后驱头,让运动性得到进一步的体现腺。此时的感觉是类似后驱车禄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配嘛,让车辆行驶更平稳锨嗜痉。   相比而言凑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野强酷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蕉惜,具有良好的越野视野白,但是宝马X1的离地间隙更大搔十妓,通过性更好死圈叮。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少百,尤其是其具有更多头部空间瓢帆,如果越野时顶,可以适当调高座椅坐姿围红蓝。   =============分页符=============   原标题刀圈溃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰孙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩隘,所有的按钮也都在触手可及的位置迸秘,十分便于驾驶者操作坞俺。而且两款车型都选择了年轻呛募萍、时尚抡培、富有现代感的内饰设计东。   两款车的配置督鹤,无论是奥迪Q3赌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全错诵朽。尤其是宝马X1的iDrive对夏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用星脾焕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮稳上,宝马X1更加简洁错杯,而且操作一样方便餐结猛,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑松涕。即使是刚接触宝马车型的用户习藩,也能在第一时间熟练操作嘘顽鹅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热蜗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性伙凶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鳖秘妒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大李,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供线。例如像最低配的宝马X1亥盎闷,虽然价格极低纽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了踏。Q3低配也是一样副,配置较低陵。不过如果您不在意像导航藩晾、座椅加热等配置隶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要乏锈纠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后萌镭沙,我们进入车内来看看内部配置以及空间技。二者究竟谁能更胜一筹钮?首先来看两车的安全配置迪叉锰。在气囊方面鬼潮耗,奥迪则更胜一筹横客,在两车装配有同等位置气囊的前提下城,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊祷焚郝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜殿鸽,它全系标配有防爆轮胎噬五,即使发生爆胎凯嚷膛,也可以继续行驶陪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配杜伙。此外防爆胎也节省了备胎空间请绩,让后备箱有更多的储物空间陵楞。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间膏。从车身尺寸上来看恢纬,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势仓距,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势虽。然而车内乘坐空间方面陆匆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3形弹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度浆纫碱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度卜:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题父:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面得,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策可。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养暗毁。但由于国内油品的质量不佳刻瓦,为了更好地保护车辆发动机侮颓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换猎。而其他配件的保养周期上潜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养垛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蓉必怠:   861元   xDrive20i痕色:   1036元   其余车型普亢费:   965元   sDrive18i咐:   861元   xDrive20i挖:   1036元   其余车型矗眷涡:   965元   sDrive18i缸隆:   1609元   xDrive20i厢:   1784元   其余车型撩范苦:   1713元   sDrive18i把渤雇:   1386元   xDrive20i沫:   1561元   其余车型喉:   1490元   sDrive18i放恐玻:   1591元   xDrive20i问翠:   1766元   其余车型团煞:   1695元   sDrive18i骄峡悉:   1609元   xDrive20i绘稗烦:   1784元   其余车型颂:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注温京硅:●庇:需要更换 ○参记环:常规检查发薯赋,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中却渴,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯虱版窜、空气滤芯和火花塞岔保。花费支出大概是2691元居。4万公里时还需要更换汽油滤芯绞挪,支出大概是1382元柒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错项沧,保养中也没有出现更多的费用支出挠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用豢仙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注爬甸:●波蔼杏:需要更换 ○沥:常规检查几才,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出臼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费馈,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降驼,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绅胺痪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加亲嘶芜,能够更好的照顾到爱车的每个细节啊来秆。   总结抚: 总体而言茅犁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动京鼻还,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3糖紊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蘑吞刚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瓢,整体内部空间与奥迪几乎相同胃。而在使用保养方面凡变刻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济避缉陷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鲜飞内,但是其配置也相应有所减少挛韦。作为高配车型栋擎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择扑。 责任编辑潜锤卞:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会弗。它足够漂亮了贤肃蝎,漂亮的让人感到迷茫窍那,这几天我们一直在法国和瑞士穿行潮,由于在国外暴毋夯,我不得不比以往更谨慎的驾驶搽梗泪,没有做任何炫耀的动作赌俩拌,但依旧接受了不少注目礼船保岛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来粉链,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着橡哎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哥,只好出此下策洼炔炒:按住壹粒控器硼,“砰”后备厢盖弹开了惕佛,老头愣了一下前蝎狼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢济必,并给了老头一个友好的微笑梆滇,关门走人了抛艾概。这时我才知道好惮潜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量停话,它的曲线诱人史鲤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处新背,但令人心动的地方是从B柱开始的闯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级奇炭寺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性悸。也难怪亲酱,差点忘了嘎厦栏,我们这台车选装了AMG套件染,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用佰蛇贿,没套件的车感觉就差了很多噬。   即便如此赏将舷,它的妆容仍是存有争议的肉柏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧袍螺。左派以我为代表(全部未婚)娩,认为它的骚气指数接近满格湍兰崔,尤其增加AMG套件以后担,能骗不少小姑娘浮。右派以结婚生子的同事为主糜,他们认为车身不够修长搁哺忙,不够秀美鳞钡缉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体橡托狼。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蛊,但又内藏了些许的凶狠缄翠。   不过我们两派的意见同样有交集冈胃,那就是从侧后看去貉舒完,它的美感更胜盲衔攀。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中滩告绵,远远的从背面欣赏它羞随晚,真是太美了慨馁陵。   =============分页符=============   原标题暇奠坤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上睫枷丁,它采用传统的氙气大灯魔迹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统封界吮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惹。另外善地砍,与前包围上的空气导流口不同的是怀裤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用迸博,不得不说其达成的效果是相当不错的湍萄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼半,但日常使用中也是在令我提心吊胆拓改可,还记得开头那个故事吧弊拿,告别老头后我驶出了停车澄省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着鲍拜,压过了一个并不大的小坑洼捣滑,胎壁被硌破了拣磋瞪,轮胎在5分钟内全部撒气巨似德,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用桅爸,这个下马威让我措手不及堑绥每。   =============分页符=============   原标题雾禄蒋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门乒,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中须。坦白的说胺危,这套座椅看起来特别有型蔽鲸衡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色窗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求楷来,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宏。   眼前中控台的造型挛箔并,甚至细节都与奔驰A级相同兰盟陵,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用需攫涉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样土舍,总让人忍不住多瞟上几眼毙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹隧秒,触感细腻入壳。   =============分页符=============   原标题型:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳扣邵巴,各项按键的操作都很顺手溶,但我多希望能提供翻毛材质滔康。另外烷屏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手非疟,回馈力很胁靶置帧,而新款车型早已没有了这个感觉冀,让更多人都更容易适应思龟裂。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蹲炔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利虱棺,特别方便肚露捞,当然了激贝,这并不是CLA级的专利反挪,A级也同样如此勘。总之对此我们是持肯定态度的绣莽午,“怀挡”显得复古藏渺纱、特立独行围,而且省空间边,利大于弊壁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同控谭泥,不同的是它很强调对网络的依托阀信拍,这几天在欧洲开了不少车妓赤豪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联付墙莲。几乎所有新款车型都支持与手机互联虹蛔洞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能施拉刺,还可通过手机网络访问互联网冷锭、下载官方APP程序和导航沤井甸,这是国内车载系统所没能赶上的栋。   =============分页符=============   原标题卑辜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说千,空间实际上是够用的乃,毕竟多数时间都是前排利用率高导。我同事身高179cm鹅焦,在前排头部有一拳的空间化绞,在后排就显得局促了领深福,后排乘客反应压抑感比较强邻刑。   不过我坚信飘就送,对于CLA的车主来说空间是够用的修福诡,因为后排不会经常有乘客忙贡熬,由此来看这台车的空间是符合实际需求的悉巾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用腐乏婪。   =============分页符=============   原标题叭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖雇茶递,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机逢党,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm肌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm甲表,配7挡双离合变速箱宛饶,带有换挡拨片咸。拧动钥匙磨纶,发动机被唤醒孝拇博,车内怠速状态下的静谧性相当不错髓浆,我们出发了箩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通祈纬,不过CLA非常容易上手厢谩赁,舒适模式+D挡表现得有礼有节逼喂老,整个驾驶感觉极其轻快奖,这是一辆易于驾驶的车排,不论男性和女性都会觉得很轻松霜泞愧。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性镁,转速时常被控制在2000rpm以下楞虾迹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契掂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性险卧,而且在低速中它的换挡依旧平顺陪,并没有出现那种令人不悦的闯动理通。   切换到运动模式劫拒伺,变速箱首先变得更为积极吉,整台车的性子也开始急躁起来丝,随时准备着接受挑逗化琼普,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接乘捣舅。油门的响应也更为灵敏荚俏,初段就能得到不错的效果亮头,只不过排气声浪并不那么有气势举。   至于转向掣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻斧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉板,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钡蹋亲,那样的线性和柔顺彪就憾,简而言之非常舒服扰谢。   CLA的转向感觉则不然才糖,它少了些紧致的细腻感联好瓶,多了些轻巧坦痕隋。这套电动助力低速中没什么特点忍迷陷,属于偏轻那类的蝗焚姥,或许女性朋友会喜欢室修讽。高速下转向逐渐变沉蜕,更易于驾驶唐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上柒鬼,比我想象的要好不少尺。   不要被AMG套件所蒙蔽涩瘟,悬架的设定并没有那么生硬宪派,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求甸,整个感觉还是挺舒服的化拨,回弹的特别利索杀刊梗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梧,起码我在前排开车是这样一个感觉胯疽甲,只是后排的乘客有时会说绒喜:颠!哎半藩城,管不了那么多了寞卧,我要是车主才不会天天后排拉着俩人试,驾驶感觉对于这台车来说重要成婆炬。   =============分页符=============   原标题横吹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弦寡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现苏填弘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护幸纬冉,无法进行有效的弹射歼垮尽。起步时有将近一秒的延迟春,之后发动机全面发力韧卵,此时轮胎打滑非常严重低突,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故歌舍沧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态朗拢煞,导致抓地力不足脊入送。怎么形容这个状态呢拜纤滴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速算镰,四肢虽然在飞快的挠地粪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样赏体,各位想象下涕彼遂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态阶,双离合变速箱准确的完成两次升挡镀茶,换挡速度很快失粹蓬,最终用三挡达到100公里/小时的速度溃烷凡,时间为7秒整弥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新校,因为看到严重的打滑时我特别无助倡炬,尝试了降低转速起步侧,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地奖苟疾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坛,而且车身的支撑有效节,车内没有特别明显的前倾感觉窍彻申。从刹车曲线来看惮嘿,自始至终加速度都在-1g左右卑苛北,最终成绩为38.46米洪胚,符合奔驰一贯的作风沁。当然苹,待拿到国内的测试车后仆,我们还会进行测试愤,看看原厂的轮胎表现如何颇孺徽。   总结插剂:   从国外的销售情况来看啤面,CLA是相当受欢迎的弧,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料粟舜,CLA在美国同样有着相当不错的市趁媸取,2013年后四个月销售1.2万辆寞娶,势头相当迅猛投斤,可见其受欢迎程度列骆惋。   进入国内后我想它会得到同样的关注烂狙,随着细分市场的成熟蹦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车妙簇。奔驰CLA级褂护炔,主打运动举脓拿、年轻抖尸,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎护斑,尤其选装AMG套件以后效果更甚俩房茨,相比奔驰A级难,它的吸引力显然更大狭。相比竞争品牌团奢世,这次奔驰走在了前面句售,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品憋兄伐。配置方面国外大多都是选装煌层,比如天窗盘揽乾、轮圈样式等等嫂,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知酪。   不可否认酶,它是如此的招人喜欢惭感,尤其招那些打扮时尚艾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑孰:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机荒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘譬绿逻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃磁趣犯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型抗忱,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革修,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法防,通过细节部分运动元素的添加吞墟辅,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格侍晦荤。其外观运动套件包括进气装饰剁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等秦岭男。   总体来看徘肋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子查挤男,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腐烫拭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置燃筷措,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备擂,白色车身加上黑色的玻璃车顶韶,看起来很有档次感勿。不过略有遗憾的是拿些耪,它的全景天窗不能打开徊疏烈,有同行戏称羌教烙,这是专门为了看星星而设计的辱。   内饰简洁自然   与外观相同烷愤磨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围绰。全黑的内饰吹计鲤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现第,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来熄。   配色方面关悲剧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰读高,但通过座椅的白色缝线呛、钢琴烤漆面板白边框的搭配含试午,使得内饰整齐又不显得沉闷烩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了妊墟协。人机交互系统方面秸浆,V6菱仕Turbo车型并不占优势收称郝。   动力不错监驼,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机工岔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肖合谦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型遍很。这款车的低速扭矩较大捆逃剔,因此起步时非常容易郝首泊。起步后锨沧衔,借助轻盈的车身档汇休,汽车随后的加速较为顺畅陈赁嗓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实梨栋,这直接导致这款车的操控也是相对不错陶,在较为宽阔的路面上如舶辽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拾辟陆,感觉很有信心窘笨济。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校吼撇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的惺壬。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置唐星,非常方便驾驶者进出凸乖,但打火时巢胶磐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动檀络。 责任编辑晾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候驮础,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位侈烘募。之后的继任者是睿翼稀,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈檀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款充模,并更名为马自达6阿特兹胚,而它是否能达到前辈的高度疽蓟,让我们由内而外的体会一下堑螺恫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌皇萌,配合这两侧行车灯翠拜矫,看起来霸气十足拉,隐隐的透着一股子狠劲酶呜泊。图中这款车是2.0L的标准版剃,则采用了较为普通的卤素光源稗,科技感差了一点蔬乱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯村耗,犀利感十足拦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA篱惩蝗,它不同于以往的两代马自达6峨廓倦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谋诗峨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”帅魄。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纤,轴距为2830mm皋,与进口版本相同癌。相比同级别其它几款日系车型蛙,阿特兹在轴距上有较为明显的优势龋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾悼检淖,像是一滴在高速行进中的水滴船腾,充满了流动感蹲微教。从后边仔细观察阿特兹的背部镣降,不难看出它还带着一点掀背的意思欺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钩,配合着双边单出的排气筒沪粒贸,更使整车的运动感一直延续到了尾部斯浚忿。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈灯,选用了225/55 R17的韩泰轮胎息。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)碘酬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上眠藤兽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意的策邪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩窜唱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质腺,其它区域大多为硬塑料钾筐供。由于没有太多的装饰件臂呻氰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价喷亲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胶湾,它采用的是一块电阻屏莽绘辆,触控灵敏度还算令人满意乖,界面的科技感以及显示效果都很一般栋编挪,总体感觉更像是四孩骂、五年前的产品杏动,唯一的优点就是操作无任何难度敢,一看就会疟寒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡徽,所以导航功能暂不能使用喀。   进入车内贩熔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蔬拖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿融,握感也很不错怕贾,由左至右打满需要2.5圈兔奈,比大多数车型略小谴。此外篱皋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片苍蠢唇,操作便利性良好颓挽烧,而且兼顾了驾驶乐趣达泪搓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色穷猛袒,但却一点不掉价的。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感榷阂评,其次它的表盘内圈采用了网格设计弯晴,多少有一些竞速的味道封,再加上白色的指针以及简洁汉、明快的字体桑梁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望酞帛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏逝谱店,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗砰帕、平均时速力、续航里程之外泰蔑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP屁醚。i-stop是马自达研发的自动启停技术静霜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火稳奔。   除了i-stop钱檀攫,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统咆矢。之前在新能源车型上比较常见第地堆,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刊哺非。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于醚喀,它是以电容取代传统的电池或电瓶酿部,从而为车内的用电设备供电瞬,而非用于推动车辆前进低凰烷。   空调面板的样式不错喉,旋钮和显示屏都显得比较有质感鹿鸵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子庇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车愁另,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣死晒伲好春胳纷。前后排座椅均采用了真皮包裹倦双,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次荤剑。   虽然阿特兹有着不错的轴距靛瓢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩璃忱寞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌渴汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间暮。令人满意的是后排的腿部空间福,坐正以后不影响翘二郎腿书乐能。   阿特兹的行李箱空间值得肯定界扦挟,不仅地板平整篓,而且行李箱有着不错的纵深即捆,轻松放下高尔夫球包儒规。藏在地板下边的是一个16寸的备胎漂锰,以及更换轮胎所需的各种工具娩佰朵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吉甩寥、双可变气门正时窃、凹顶活塞+米勒循环韶吵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术阑跑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现入瘟萍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寺陋颓,而峰值扭矩则202N.m/400rpm并苏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱物饰封,并带有换挡拨片乱,只可惜这款变速箱不带有S挡驮姜,对于主打运动的车型来说个遗憾臂吃肉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩剿脆,日常驾驶过程中米钡,为节省燃油令畅,变速箱会积极升挡彻窝遂,转速经常保持在1500rpm以下泡拔拎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拈怯,因为这台变速箱的反应速度很快馁波饰,能够很好领会驾驶者意图厘溅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骆。   阿特兹拥有良好的操控性蛋,这首先要归功于发动机线性的动力输出尼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏纳港农,而中后段又能够拥有很好的动力表现矛砂杉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锭偷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匠穆母,尽管反馈的路感一般监,但指向足够精准布,能够给人很强的信心门纺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协腹篓秆,它的前后悬架初段偏软回挥,能够很好地吸收路面的颠簸蛊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾多躬。可喜的是悬架的后段韧性十足拐次,不会让人感觉力不从心寐我。最重要的是晨翟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整隆景,车头指向灵活废,车尾循迹性出色檄悸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嫡。   总结浚: 对于马自达这款即将发布的新车挎悉快,我只能用赞不绝口来形容僵柒晒,外观和驾驶感受都可以称为上等馁充。如果非要给这个车挑点毛病的话锰贩纤,就是在高手如林的中型车市场里换屁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娄淡尽。所以如果你是“外貌协会”的成员茅逢,或者追求极致的驾驶感的话诬,那么你可以期待一下这款新车软。 责任编辑单:赵春晓" "  KTM的X-BOW倪嫂先,直译过来是十字弓暑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)炉蛙。实际上独鼎懈,这个模样怪异的小车粮砂喜,的确是火力十足胯拱,足到无论是在街道上还是赛道上煌济,它都可以轻易干掉一辆超级跑车浦十。   先来说说KTM这个公司般仓撬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂沁撬彩,以生产越野车和跑车而闻名卵哪蘑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车褐池怀,也许是工程师们精力太旺盛攻,亦或是身在奥地利这个地方疼,总会有些天马行空的想法谜淀炊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子溯钾辞,去生产一些别的什么机动设备乃。这几年温磐,除了X-BOW绅抽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明亩钙,而且都有一个共同点——惊人且极端陆禄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)虽奢、puristic(纯粹)付烧净、radical(激进)蛙想肛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解匆昆槽。另外还要多说一句款谴,这家公司的口号是ready to race嫁空,时时刻刻都在准备一场竞技呻。   KTM的CEO曾经承认筛挪,他们希望使用21世纪的技术畔锌,发扬柯林·查普曼的理念弦溃邓,打造一台新世纪的超级跑车酞豁存。柯林·查普曼是谁氮鞋冉?他是路特斯汽车的创始人奢,他说过最著名的一句话是患虫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准滦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的跋迹,作为汽车工程师巳级吐,他把全部精力都放在对性能竣渭、操控和轻量化的极致追求上侗脾。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可券,但跟进尝试者寥寥杀桃。看看路特斯汽车凄凉的经历售,这其中的原因并不难理解暮。我们很欣慰地看到皑,在新世纪棘亥,KTM继承了这种理念承,并且做得更加激进阿拟恒。   其实X-BOW的理念很简单蕊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车僻穷弓。碳纤维单壳体车身静、全车碳纤维组件脾奋驰、水平推杆减振器焕,这些都是方程式赛车的标准配置烁耿。由于使用轻量化材料鹃钵丧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)晨入。在高速行驶中肠缔,车辆的气动布局提供下压力蛊,以此来提高抓地力和稳定性惯掂,这也是方程式赛车的特点咸锌。和赛车唯一的区别极醛内,就是它有全套符合法规要求的灯光么迟,以及一张副驾驶座椅秆客答。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机臼,经过强化和升级后董拨蔚,动力达到300马力剿,和F3方程式赛车相当苏此渡,六速手动变速箱也是简单而纯粹粮煤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话藐,我们不妨来看看推重比口。X-BOWR大概是2.6千克/马力淬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要薪俳健,也就是说发动机需要负担的重量更少舰酥词,动力表现自然更强承锹。   在踏入X-BOW车内的一刻槽儒酚,恭喜你吉,在旁人眼里雾,你已经像是一个职业车手了臀行。首先一只脚跨进驾驶舱斡,站稳后调整重心悸辈,再把另一只脚迈进来尉窟肠,双手找到合适的支撑点槐,将身体重量转移到双臂哆,身子瞬时下沉当彻睛,把自己放在座椅里里倪伴。来自RECARO的座椅是固定的黄妇烂,完全不能调整枢叔啥,靠背角度略微向后倾斜杆铂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里胎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拎嘉描。要完成这一系列动作枷榷,如果你是个长腿欧巴额壤温,可能会轻松点据喉。同样和方程式赛车一样恋疆,X-BOW采用快拆方向盘股,在一定程度上提高了进出车的方便性斑膳尘,不过我觉得这个功能最主要的目的寞陋赣,还是为了让它更接近赛车和昆。绑上四点式安全带吉薯,身体没有一丝活动空间媳卫,因为在碰撞的时候受,你不能指望安全气囊救你一命梦么地,唯一的方法牡,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上此剃。   驾驶它河焙,你不需要有汽联颁发的运动执照士,甚至不需要经过特别的训练喜。只要你有合法的驾照洛筏餐,会熟练驾驶手动挡汽车差疥就,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度霸桃。连离合器都很好掌控坞想阀,甚至比驾驶EVO卵、STI这种高性能运动房车还容易逛甲屋。你唯独需要的拭陇,是练就一副有力的双臂檀徊,因为它完全没有转向助力虾悔绕,停在原地谁,方向几乎是打不动的什浅猎。   由于场地的原因丢,试驾过程不是很尽兴滦杭,并不能体验到X-BOW的全部性能辫陋。在狭小的环境中顷乒尖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碴戒驶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鼓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力摊慷透。因为使用水平推杆减振器惕,X-BOW的底盘可以尽可能的低懂爬,在转弯中几乎不会产生侧倾弗矗。多连杆悬架结构稳定摩,可以减少轮胎不必要的运动和变化蜕可激,保证最佳的触地面积想,用尽每一分抓地力加。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度脖,这一切所产生的副作用硅控,是你的身体要承受更高的横向重力搪哩兄。   在视线上匈揉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似逆贯碾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置首,以及转向时轮胎的变化惹陈兔。利用这个优势了呵羞,你可以把车开得更加精准仑看谐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙到膊皮,这是任何房车都无法比拟的侧拈。不出个把小时巫嗅,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样素,高速掠过障碍物而毫发无损略徊绕,那种险象环生的场面兽藐,我相信其它车做不到焕茶,这种乐趣和成就感磋,只有X-BOW能给你寝。   看到这儿谎酮焦,你可能觉得这台车并不难驯服枯饶,一切都很容易沟。没错葛,X-BOW没有设置很高的上手门槛别,驾驶起来甚至比超级跑车还简单肝南触,但是它还有进阶的玩法陡,这就需要很高的技术和技巧了耸吻飘。首先苫费,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战倾,为了它的寿命羡肥,好好训练跟趾动作吧统蹿。漂移任姐?也没问题蜡取瞥,在转弯时只要加大油门很领恢,车尾很容易就会滑动起来誊唤。之后能不能画出一道完美的弧线哪赣忙,就要看控制的技巧了念。   除了以上这些搓淳酪,我还有一个建议醛搓番。置办一套合适的行头踢,至少也得有一个头盔和一副手套东猜,这会使你看上去更像是职业车手狼估。当然础,作为一台可以合法上路的跑车汰,KTM也试着考虑过车主的感受刷凰,推出了一款GT车型胎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃每检捍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已冉搓砰。无论哪种装扮秘,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街软幕,在气势上就足以压倒一切艾橇,而在性能上逗绢,它也是所向披靡钢炉,精准鹊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜朴菜贫。虽然它可以以合法的身份上街缕哀,然而对一台Ready to race的准赛车伎,街道并不是唯一且最佳的选择翔,它最终的目的地祭,是要奔向一条真正的赛道淬哦,在那里解开封悠窒椤,去赢得一场真正的胜利遍董。   说到价钱刑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车溜牵阮,一点都不值鸡。那么课琼浓,如果说花135万瞥刺稼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车弓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缉焊行,最大化的驾驶乐趣匆,并且还可以在公路上行驶跋念,这样是否物有所值付?答案其实显而易见弄吨,值疆嘶,或者不值肪榔圣,取决于你是否真正热爱驾驶傲概,热爱赛车运动翱械。 责任编辑创柯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词慷梦脓,早已见怪不怪疲。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车介。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过匠播铂,广汽丰田出品的YARiS L致炫疗睹平,就是一款加长版的小型两厢车付募,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志颇。 知识普及杆杯:为何不叫“ 雅力士”了蹿瞬?   相信很多人都会有这样的疑问撵,从车尾的英文上来看旗礁,YARiS的标识与上一代完全一致判卯,但多出“L”字母腹旁乓。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观躲镭抚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置需搔。全新YARiS通过变革性的设计胚、加大车内空间贤蔷、降低指导价潜杠泻,从而想抢夺A0级市场的份额碑艰恭,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望俯深。不再使用“雅力士”的中文名称贪,意在新车型有着脱胎换骨之风貌尝赴灌。   外观疲疾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型退镀喉,如果拥有一副出色的外观设计獭,那销量肯定低不了仕嘘。广汽丰田的全新YARiS L致炫蒂慕辞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化统涪部,能让更多的人接受固。   =============分页符=============   原标题趁棺瞎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的罐骚邓,所以在造型方面与海外车型有些差别怖箱煤。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯诞划,“梯形大嘴”车头动感大气狈糯鲁,配合超长的轴距胁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受幸邢。   =============分页符=============   原标题疥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰铆卡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内抖缕挺,相信你会有两种感觉汹且咕,第一化:中控台设计非常大气庐椒板,和丰田系列的SUV车型风格一致位。第二龟:超大空间晃室棱,后排空间完全比拼一般的A级轿车贤青募。   =============分页符=============   原标题表详嘛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm呸凌草,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意衅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车斑那色,但是空间方面完全越级的感觉就枪儒,完全不比一般的A级车差丸潘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服改赣。   =============分页符=============   原标题小遂笔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钞潞册:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意从,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捌菩倘,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿胸练,中后段性能并不出色典休。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高融泊峭,高速行驶油耗方面并不出色铺。   结 语   作为一款城市代步车型佛弄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多建溪,外形方面就能征服不少年轻消费者伸。此外摆篓搬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一核。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理棱浩菊,若果说美中不足的地方钙,那就是匹配的四速自动变速箱了贿深。(韩威) 责任编辑祥浅:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒础滴,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏姬?告诉你桔醇,这是真实存在的一辆直线加速赛车耻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车世抚似,基于2014道奇Dart车型苏,型号就叫做Dodge DartPro Stock俄。大概意思是“超级街车”齿坡。虽然只是称作“Pro”施告虱,但它的结构和普通街车已经截然不同猫寞,一点点相似也仅限于外观上理焊凉。一个专门设计的底盘墙,扣上一个类似“街车”的壳子辩,除了好看以外举,也是为了让车子的空气动力学特性更好套悔。除此以外拎,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”火同。   作为动力核心芜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造拈林。与常规的“以街车为基础改造”不同溜,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胚。据厂家介绍峨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时想,而极速则可以达到480公里/小时痘。   Mopar没有公布具体技术细节锯,但是在上个月丁汹拢,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中勾撩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速讨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考梆诽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拟秀,它跑完402米还需要9.9秒偏挖闹,而末端速度“仅有”235公里/小时鹊狭悍。也就是如果两辆车进行一场比赛挞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候吮淌香,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半倦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭脓翁,当然也无法在普通街道上行驶孰久。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采极。 责任编辑鸿:赵春晓" "  4月11日卧挂秀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市匙,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版宫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元旦闺陌。   4月的京郊春风和煦勒赤,桃花盛开几岗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意顺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寸坑葛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象提醇前,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼恼。   然而稍微有点遗憾的是猛,由于相关环保政策绵刻欺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巧亥。   =============分页符=============   外观内饰劝:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别盆捞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo透勿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外保,因为配置的原因蔚灰邪,柴油版在一些细节干,如前格栅乡、雾灯等处精简了镀铬装饰底肯。   另外牧,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凰刺鹃,规格为265/60 R18卧辱,采用双五辐样式桶,与高配车型的20寸轮毂有所区分某。   外观上群,大切诺基给人的感觉就是硬朗澜、野性挠拒、豪放幻烙型。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样说点曙,如果不是看到车尾的标识景厦某,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版氯期嘶。轮胎的使用与其它车型也是一样的篱。   =============分页符=============   内饰方面淳靛称,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致雇骨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同苦懂建,但是做工方面表现的比较细腻犀。各个部位间的接缝十分均匀楷怒妊,内饰表面的反光也抑制得不错牧逗送。   =============分页符=============   动力与驾驶感受县:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的棱集,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机曹玛。这台发动机由意大利VM公司制造拭汾斥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造畴掏识,国际知名度较高胆鞘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下壁,最大输出功率为243马力(179千瓦)沸抠日,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米般双将。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱冕凡抨,采用电子挡杆设计金胶,事实上畦零腔,在菲—克集团下的很多高档产品上僚,都采用了这样的档杆设计侍换。   大切诺基是个分量十足的大家伙缎念慧,体重高达2.4吨怪剖弯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时低,都让人觉得动力输出稍弱体芭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同谎储,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩娶,这使得在实际驾驶过程中涕疏,柴油版大切提速很快床冉陌,驾驶感受十分轻盈皑。   另外闯烧,发动机的噪声抑制也做得不错盲尚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大设,但却绝非印象当中八,柴油发动机那种高振动健、高噪声冲投,车内如“夜店”般的情况巫旗扫。   在打开ECO模式的情况下惹情,发动机的转速在1500rpm左右的时候舍挟泊,变速箱就会做出反应钩附,升挡很积极釜评。当车辆行驶到70km/h的时候不,变速箱便会将挡位升至最高挡公赏遍,我们在城市中使用冒奖劲,第8挡也是可以使用的胚,并非摆设断竞攫。如果关闭ECO模式氖凭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右萎,动力输出得到了一定的释放番哥,当然温轻,噪音也会随之有所提升确。   柴油大切的油门踏板很轻盈碌,发动机对踏板所发出的信号反应很快哭,但初段调校的有些过于灵敏了连堂达,尤其是起步时闯涤认,轻踩油门瓮乳理,车身就会有向前窜动的感觉山界诚,想要平稳的起步还是有些难度砂关退,如果初段能调的沉一点滔,感觉会更好卑,驾驶者对动力的输出也更好掌控瘟饱荒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样塘,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统措鲸迪,由于取消了空气悬架慷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的砷哥秒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式掠喇,分别为自动尝胃吮、沙地赐、雪地顷渭、泥地和岩石埔铆,这些模式都是通过旋钮进行操作的斤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式黄剑,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择贯疤。   此次试驾社窝,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验步溯兔,其中的体验环节有沙地梁幢、U型坑和炮弹坑三个环节喘。在进入沙地之前袄蔽,首先将车辆选择到沙地模式棚,此时车身稳定系统自动关闭我。由于没有空气悬架脸骚弄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了戳。   模式选择完毕之后澳容塑,开始正式进入越野产地刷投,在松软的沙地中痹身垂,要保证车辆的行驶速度蘑攫丘。在沙地中行走梳,轮胎出现轻微打滑是很正常的缺廓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑桶朽,造成更大的麻烦卧。   在U型坑的环节诽率罐,选择到岩石模式之后景,分动箱启动扭矩放大挡错,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍瓶百不,传递到车轮上的动力会更加强劲贬拧替,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拌氯。   炮弹坑对于车子本身来说蓬申,算是更具有难度的项目了修,也是考验车辆四驱能力最有效的环节融葡壕。对于大切来说防洪,通过这样的测试还是比较轻松的等。在模式选择上星,我们依旧可以选择岩石模式前,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动错,保证有附着力一侧车轮的动力输出胖含,从而实现脱困篇。   总体而言痕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在顾譬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色肃骋。在整个越野体验环节沧何,对于动力的感受也是比较明显的舒顺寥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松砰,主要还要归功于这台柴油发动机式琴,低转速扭矩输出足够大粳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松保餐。 责任编辑裙冯剿:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抖闷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK柏刊,以求为各位网友购车作为参考疼四,本文我们继续进行未。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)咀绥譬,作为合资品牌的A0级三厢轿车赤染,经济实用以及稳定这三点立市之本滑,谁展现得更好哥,以下将逐一展开酱娶。 外观解读沥就:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中筐瞥,这次“重生”抛开了以往的产品定位矫僳咸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诞日恃,接过老款颐达的市场后攀鸽陀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势摄党戏。   刚刚完成了小改款的阳光豢愁,2014款车型延续了前款的整体轮廓巢,细节之处作出的调整甜桑,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸擒狈豆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型欢仿旧,另外增加了反光镜转向灯辩漂、倒车雷达等外部配置抢镁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车硷喘几,但两车在细分定位上有所区分详屋狸,新赛欧更经济石推来,爱唯欧则在品质方面多了一些设定连。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本烯摩咯,两厢造型更具时尚特质尺奔端,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重高饲伎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅局髓,前脸处的线条切削更是全车最多之处法琶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅杯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾狭,三厢车型尾部中规中矩拧氖可,采用常规一体灯罩的尾灯构,正是这一产品区分的剪影茎。 看完两车的造型络新,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现轰粳。详见下表韦躬: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观沤兼,您更看好谁达哨?欢迎参与一下投票冈拜。   =============分页符=============   原标题蓬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比盗欢:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诵久危,各区域之间的串联均平滑带过兄焚,整体风格更注重功能性仓塘封,力求在有限的空间内满足实现应有的功能睡,并尽可能带来更多储物空间替。   爱唯欧的内饰布局现代感十足己,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征救烫挤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表霓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一佛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点氨巾。   另外拈尼,随着车载多媒体系统的发展计姥,触摸屏更多的被普及乡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕翘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能排窝,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高败涛贤。 配置对比肠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置藏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比庆健嘿,仅供各位网友参考抗犯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题枷南:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凯哀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度顺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苟搪光:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示蹬度漂,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风朴币,而车身与轴距讨藤,以及普遍日系车型空间利用率上的优势唾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹幻。   动力系统对比需咖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面翻,阳光仅提供一款1.5L发动机海,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择康,同为四缸自然吸气版本腑,排量的不同即动力上的差距锚。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蓉炉骋,具备重量上更轻的优势晚倪。   两车的自动挡车型喜侯釜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱弯镣倒,其平顺淘、重量轻及省油的特性须,同级别车型中具备一定的优势锨时。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下孔潍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT施,在挡位上优势明显撮洁太,但其换档顿挫在车主之间常被提及被颠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间垄涡,外观上二者均具备典型的家族特质炽逝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面淮。内饰布置阳光以实用为主凛稍徘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质离钵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现需。综合本文所述豪峦,两款车型您更倾向于谁垃软币?欢迎参与以下投票棵屑。 责任编辑混:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纯伺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐袖辜槽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了淳科习。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嘿铣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酗埔柬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型块,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比孝按凶,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近就骚嚎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面悍莱恋,K3S并没有使用目前三厢K3的外形褐习,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同法潮领。也说明K3S试图走运动化的路线漆。   起亚全新K3S的长垒撇、宽鳞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm岭,而轴距更是达到了2700mm的水平科坑,在同级别中也属于比较突出的成绩崇,对空间方面肯定有着很大的帮助颠戳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捻搞,车身线条也非常的流畅帕确颓,有着极强的运动感暗洞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差藏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别缎辆,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用袄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说怠瓤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的刮替。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碳瓜矾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嫌瑰,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的兄。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅解俄,加之降低的车身让骐达更加动感袍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性牡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感筒。形状突兀但线条流畅的尾灯乏活敛,红灯部分占据了大部分蛔,白光部分呈现斗勾状船提,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出剃烂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达距,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置携。能够有效帮助你快捷倒车粪弹蹿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否当庙,因为外观好看主观影像比较大赊靡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面喀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多坟,基本沿用了现款K3的设计诡护,提供全黑色每毙戏、黑米色醋舵、黑棕色三种不同的内饰配色了墟。做工和用料相对也比较不错卸嗜。内饰除了硬质塑料及软性材质外辞山岸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瞥伪。   骐达的内饰设计线条非常流畅互酥躲,整体质感较旧款车型有所提升纤。内饰颜色采用黑色作为主色调视幸,搭配银色饰板签绞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吝尼沛,满足不同消费者的需求砍粟鲜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备陷,多功能真皮方向盘以及定速巡航唱挠久,从上面表格已经很清楚的告诉大家题烂卫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沦持、胎压监测等配置绕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富抬,其中ESP凛炒埠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力扮羡救,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题矩慷。 =============分页符=============   原标题雀:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700郊剃,整体乘坐空间相差得不太明显丰。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同绊辽芜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惹陪,座椅表现方面K3S内部填充比较实芹,对腰部支撑方面会比较到位断匹视。而骐达延续日产车座椅软绵的特性降暑囤,其座椅表现比较软赡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感梢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多倘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势奸。在乘坐空间是差不多的丛试驹,K3S座椅设置得相对硬朗湍巷便,而骐达设置得相对舒适颈肛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因分刚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L搅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S礁堵甫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T粗释补,很好的满足不同需求的消费者久。起亚K3S相比起来就显得配置较少迪拖冷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型淑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好喜店,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同柑惰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论税刮身,详细还需看我们评测所出搔。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题篡赂两,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求醚侣解。   点评笑盎:随着两厢车被广大的消费者所接受堂灯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款己。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动吭,如果在这两款车选择其一的话贩粒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动甘。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素轿。 责任编辑父恭:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绞氛煎,甚至有人无法确切的喊出它的名字搔。其实这款车和我们并不陌生护抚,因为它采用了与三菱劲炫相同平台骸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绣。所以出镜率不高的标致4008衅,确实具有太多不为人所知的身世仑,这使得我们有必要去了解一下这款车豌浮廖。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路眯盆逞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体雇,呈现出风尚盒、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感核灌馅。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签泌暖,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蹈间,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚咀踞创、科技的感觉美巷介。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm墨傅磺,轴距为2670mm图。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫裸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造轰滥勒,所以在车身尺寸上它们相差不多缺。   从车身侧面来看夯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸瓮,整个车身也因此更加大气而富有力量感氯。后排提供了私密玻璃钝外挡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风缆丸。   标致4008的尾部造型看起来很饱满慌拍,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肌匿层。另外嵌卵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心骂,尽管造型简单哆补改,但通过与腰线的巧妙衔接辱柬睫,使整个车身设计连为一体宫蘑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂楼,配合普利司通的225/55 R18轮胎偏,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上完疵亲,都具有不错的表现青。我想应该会有不少车友会非炒耍看重这双“大脚”藐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比垛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意婆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发答玻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样屏。不过标致4008在一些细节上却与之不同昆,譬如采用了大面积钢琴烤漆媚害侥,辅以细节上的优化常墓涪。   中控面板做工不错庐千酥,按键旋钮设计很精致衅岸诵,且手感都较为出色鸿瓜啸。娱乐扩展功能也比较齐全泡翰,AUX莆论、USB以及12V电源都有装备修耍苔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点句,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯饺绰斤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错漂洗芯,下面还有黑色钢琴漆点缀丢,凸显出了较强的质感激项。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伦秀,若塑料饰板能换成金属材质的话案惋偏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表呸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息藉拦翔。在转速表与车速表之间藤屎,我们看到了一块显示屏绍墟,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凭。 在乘坐以及车内空间方面炭,标致4008秉承了家族在这方面的优势泥邦惜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好儡。   后排座椅靠背很直健室,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉滴姥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外媒罗贾,坐姿却让人觉得并不舒适蒜枚。   标致4008的行李厢内部很平整急稳脸,而且后排座椅可以4/6比例放倒仕。这样它的储物能力将会得到提升捕,对于搬运一些体积较大的物品庙泊鼻,可放倒的后排座椅显得实用汇孪。   =============分页符=============   在动力系统方面晌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卫卿脖,最大功率仅为150马力项簿档,扭矩峰值198牛米搞褪馈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了环痰渐。 全系搭配加了CVT无级变速箱八蜂裁,具备手动换挡能力链。在实际道路行驶中渐,CVT变速箱表现的非常平稳扛卉。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娥帽甲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音测,却没有丝毫提速的感觉炬。不过随霖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些幂坡朽,在平稳驾驶时超车变线很轻松庞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统寡未,2WD(前轮驱动)适合于城市行车官,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力蹭,前轮最多可分配85%的动力碘,后轮则可达到55%姬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%康,可以应付雨雪烩羚、沙石和泥泞等路况拭逃,也可以轻松面对普通的越野路段汀侯短。   标致4008并不属于难开的车型缎懊插,尽管车身较大茄,但是方向盘非常轻盈稻速,即便是女性驾驶也会非常从容佃申改,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沉卫然。   结语侯:从市场战略上来看旁,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型螺封慈,4008不仅丰富了进口标致的产品线态,也为消费者提供了更多的选择师。而从产品本身来看掂苛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫庇咐盼,能很好的迎合中国消费者的审美探添。在驾驶方面撬,标致4008表现出非常舒适和安逸彤事,非常贴切城市SUV的特性羡瓜技。 责任编辑矗侩县:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型艘,自2011年上市以来凭借着动感的外观戮己、实用的配置以及不到10万元的实惠售价去咕,受到了许多二三线城市消费者的青睐港。不到3年的时间枷导涟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610忌瓤肉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率痰采。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瞄魂狄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城场,将在4月的北京车展上市竞吻,预计售价区间为6万-9万元硕固矗,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者扦斑趣。下面就跟随我的镜头旗泉譬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车腑识。   相关信息脾径:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌羚惶,2011年正式推出了首款车型宝骏630枚燎桅。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力凰烽衔,结合上汽和通用的生产技术拷懦毁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蠢天,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌恫瓣奢。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计极橡垮,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO郡缚,与进气格栅饶、发动机舱盖形成盾形区域翔牟委,造就了独特的宝骏品牌DNA几。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计艘谁懊。从前脸上看绵,与宝骏630的设计保持了高度的一致搬爱肺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乃告。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计堪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装犬朔痊,颇显动感虑饰。   在车身尺寸方面刻,宝骏610的长为4401mm泡韩、宽为1736mm巫构黔、高为1462mm场缚墓。由于与宝骏630车型同平台生产勉晒洁,因此在轴距方面并没有变化检荚汞,依然是2640mm巾弦饭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐袄寥坚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”媒堑,尾部扰流板琴、包覆式的后风挡玻璃齿剖侩、硬朗行李舱的线条筋,颇具运动风俊。与此同时堪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂临,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利伞蔼仇。   =============分页符=============   内饰方面落,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度撩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配磁,方向盘搭配银色装饰条泥穷,整体风格偏运动俄盼端,带来不少新鲜感僻葡位。此外茸佳牧,新车仪表盘也进行了全新搭配缅,采用双表盘设计抵,更符合当前年轻人取向簧典弘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条握,提升档次的同时也带来的一份运动基因捐敌械,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘俩承耻。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多咳,LED组合仪表提升了整车的质感匙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烷玩虏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势苍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冬荣,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论竿尚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹绊肋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面洽蹿。   宝骏610是一款两厢掀背车型黔翁微,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性江吧光。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够惩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒肯矗,也可以按6/4放倒座椅从猛疥,放倒后容积可达到1300L箱吓。   =============分页符=============   在动力方面痰鳖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机关秆,最大功率可达82kW疲荆,最大扭矩为146.5Nm联袒,这款发动机也同样在630车型上使用独透几。为了发挥出更好的动力性能赏博,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酸疲加,此外还配有5速手动变速器可以选择岸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品女嫌簿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升唇径堂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陛茫、君越镐、君威等车型上挎渤。   在整个实际驾驶过程中损,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳炔。在1500-2000低转速时回林,所爆发出的动力输出还算尚可贯欣沽,油门响应比较直接堑阔。但是随着转速的提升淌烂吩,档位的提高蕊磺帅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来年。这种动力表现不温不火任莱,但是足以应付城市道路使用荷枚吗。   相比于第一代自动变速器告妒型,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疯。只需稍微深踩一下廓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡崎绩衅,只不过由于排量的缘故室,推背感并不是很强烈篙,且高转下的再加速能力也有些力不从心来瘫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适擒憾,这也完全符合它的家用定位芭浪。在经过颠簸路段以及减速带萍剃蠢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感捷惶,让驾乘更加舒适季。此外聪赁挫,在过弯时底盘也显得较为扎实惰仁突。   结语芳:宝骏610的家用车定位很准确仕粹恰,配置很务实阂,储物空间多哺泻,不过在用料和做工上还有待加强廷。不过动力系统方面确实不太给力誊股闻,最多可以说是开起来比较舒适母诗市,这也比较符合它的定位少壕炕。作为一个新品牌工互,宝骏还有很长的路要走挺洽,虽然已经走过4年多先,推出了两款车型玫喇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样墙络筏,在自主家用车市场上打出一片天地来拐,我们将拭目以待卉练窗。 责任编辑丝钮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上村曹,大众展台上首发了2015款大众Jetta奖缄嚷。这款车在现款Jetta的基础上盎,针对外内设计细节进行了小幅修调酶天瓤,属于一次精修边幅的小改款担晦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整桶姓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注疆壤。 全文总结褪古:   对于这么一款外形细节有新意葡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嘲怕估,我们只希望它能尽快来到国内识,因为目前国内的速腾车型姜灵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势饱纠山,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面标敲疽。 责任编辑爆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域艾艘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作洪暗,深入布局禄吗。其中包括类似上海大众新桑塔纳邪耙、一汽大众新捷达及、斯柯达昕锐守翻、以及再早之前的本田锋范绘、日产阳光等等贝遁蕊。可以说堤,在这一细分级别导耙,乱战才刚刚开始默榔怠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手慈。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去垛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉瘦其端。反而厚重了不少涪赂,进气格栅的样子也和标致508更加靠近害蹈韦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱霜零。就前脸部分来说桥库,整体样子是非常简洁的弥,又有几分动感惹吻静,和标致其它车型相比是有些差别的筹。   侧面造型规规矩矩挪亥,同样没有向前俯冲一样的姿势出现纤,你会发现怪蓟颅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉堑景,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撑,但301更多的是安安分分的一种踏实感几。其中粕事,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸僧孩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素让噶,没有那么规规矩矩跨痢辅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守巴填,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体都篱奔,这也是一项非常讨巧的设计泊督杜。设计感油然而生端,除此之外仓突,车尾并没有多余的装饰物汇毋,简洁实用依旧是主要风格梅祷。   本文导航" "斯柯达明锐雇长搂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车操劫烯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌什粟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在卫硷臀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台阂,可能除了家族化的设计以外毖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了袭河。 虽然它采用了大众的MQB平台摩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挤,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纶午,全新的家族化设计让它年轻了很多媚,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价节雹,但是相比现款互,它的前脸更显稚嫩山,也可能因为现款有些老气横秋吧氰惋赎。 车身尺寸方面涂,它相比较现款有了一定的进步伙桔策,内部空间方面自然也有了一定的进步句储眷,在后面空间介绍上我会在进行阐述书。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鸥共,这也集中在细节设计方面接还,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱兜,还有合理的镀铬装饰跑,这也是新明锐年轻的一种标志当秸盯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次侗。" "  2014年4月16日口,全新英菲尼迪Q50正式上市驹握李,售价区间为32.58-54.98万元春。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侠半涧,2.0T车型三季度到货佳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鳖壁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芯侗。三车官方指导价格基本在42万元上下贸,具有一定代表性受。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者片皖,Q50几乎完全颠覆了它的前辈驳瞎描,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息雷,车头造型极富攻击性吠凹,侧身线条动感优美常钵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显焚。当然伴,它的进化不只是看起来那么简单蔬,内功的修炼更让对手望尘莫及蹈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的暑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中沦齐,而且大有愈演愈烈之风虑存,尾部设计很像自家的新5系疵陇,家族化设计不可避免澎努。即便是标准轴距版本窗拭,新3系的轴距还是达到了2810mm戚塘,比上一代有小幅增长活,再加上悬挂对舒适性的妥协诚良楼,曾经犀利的3系已成过去刻希,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已碉辞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的莽嚏,那非雷克萨斯IS莫属了朔拴牵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象甫策入,车头动感夸张乳,车尾简洁利落玫绷裸,虽然有历史车系的影子蓝娩,但这绝对是对精髓的传承和延续绿。   本文导航" "  又到周末了徽哺辫,在大学破旧的宿舍里洛泪媒,百无聊赖的仰躺在下铺上崎辫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报璃,心中泛起阵阵遐想脱拆蜜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角际,充满战斗气息的车身寥,都让我无法安然自卧楼袖,打起精神廉,跑到隔壁楼的图书馆彩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志奢聪。没错局,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我咸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心槽妮艘。但是搓趣娃,今天要说的主角并非“兰博儿”递泛江,而是广汽本田第三代飞度簧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车诞特捕。   ?什么是边锋主义避?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称1∑梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉垦,线条过渡果断局,或许本田车型的大部分都符合这个范畴修,包括讴歌品牌也大致如此订。第三代飞度相比上面的两代相绅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肯日适。车头部分比上一代更加动感反,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冯渡。给我总的感觉是宦,车头的成功是线条运用的成功距坡噶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象盖内跋,从车头到车尾一气呵成恰触,整体感和流线感非常强插挖。从某种角度讲汇捐帝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙俏篇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛化含,并不会刻意强调这种极致的视觉美感橡纽,但相比其它竞争对手汇,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出慕遣。   车尾的感觉并没有车头那么好拟,对于我来说首恢号,车尾的设计并不满意筋跨。过度使用的镀铬饰条徊怕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口很奈单。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复排膛。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茎,在纽约车展即将开幕之际备,路虎发布全新发现Vision概念车椒火尽,配备多种新功能姓,智能玻璃实现透明引擎盖艘徒,座椅灵活变换可实现共四种模式钝吕试,包括远程医迥溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形氰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列闻需,第一款路虎发现诞生于25年前琶睫捕,全新发现系列定位于“休闲”吧逃般,总计拥有四款新车怠欣献。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题案辱,多功能配置喜宠啦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力艰骇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术户何,其中包括远距离夜烦虢控蝎辰,智能玻璃等鞭苏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瓜广累。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示阑,“新车现代化的谦,切题的扰扇罐,并引人入胜的设计都瞬,是发现车型发生的重要转变棵萄乏。”" "  [汽车之家设计] 2013年嘎,我去过一次柳州稿,那次坤姑,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂随钮,当时梨鲤脾,宝骏只有宝骏630一款量产车型蜜,时隔一年们酒,这家公司有了新动作尾起,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鲁木适。官方表示淘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品桅笑。   事实上鸵,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型奋嗽题,那时录困颊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶汗,为了配合厂商对车型做好保密工作绒钞,当时我们也并没有拍摄相关的图片瘟。掐指一算希侥腔,当时锰太,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逗施,在聊到这个话题时虽,项目负责人也表示火杀,整个团队在这期间做了很多的工作诡靠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性级瀑弦,即便有着此前宝骏630的经验敲炼,但对于一款新产品而言比圭,整个团队仍旧不敢怠慢甲磁。   为什么要推出一款两厢车泵弯抹?   新品牌诞生初期刻假,单一的产品有助于更好的把控产品质量涡库酣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑娩浇,从而将其转化为品牌价值宋衡纷,在品牌得到一定认可的前提下霓场,适当拓宽产品线释,无论是对品牌亭凤缓,还是对市场而言都有着积极的一面妒届。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型控厂规,较为官方的说法是“以市场为导向”写,不过在我看来亩,这仅是一方面熊褐,在有了以上需求的前提下冉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡郸斜污,于是才有了这个方案客啊忌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外朽径稿,车辆的动力系统湘僧、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整号,这对于一个尚处萌芽的厂商来说揉,无疑是一个两全的方案袱伟磋。   两厢车在定位上有什么不同吗习扭匠?   简单来说巫,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物校啼嘘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卿篓风,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可柿嗣嘉。相比之下焕薯曝,因车身结构缘故梅瑟,车侧和车尾的造型变化较大窜杰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虹担,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赶,印象中赌矛蝗,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车疾,有些时候祈笨,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素翘。当然凉,每个厂商都有自己的想法纯抱,这种实用主义并不是坏事电巴,毕竟萄讼虽,车是用来开的贝,把主要精力投放产品稳定性方面嘎诬,对打造一个大众品牌或许更为重要提庇。   在造型设计方面朵揣唇,除了已经固定下来的设计元素外昏财寄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”清璃丛。对于镀铬饰条的理解见仁见智描亢,然而捍钉疲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”洪姬凄,正是在这种需求的推动下凰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场隘舶。   察觉到这一现象后嘛朴廷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思狸刮,显然位爸凸,一味的添加装饰条并不合适模桶粹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求妹。一般情况下哇价觅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区箱刺,除此之外具理辰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条渡洗堪,在设计师看来常挎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致库徽到。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50犬,我还不曾有过近身接触抛翻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知榷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汇,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统采刀。或许这么长的一串文字来的有些陌生摄,简单讲挺姆,它就是在航空航天器上使用的转向技术臼钮颊。我们将就驾驶者最关心的方面帕聚匙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS侮椒控。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坞回乌,人机交互系统的先进等等惜涡偶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刚抖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力此。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主颈敦,不难想象Q50的出色欠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳擎氖,同样肌硷啦,作为宝马1系的车主戊,对于操控的追求反衬出Q50的优异释粱。而剥离开车身的种种藏斧,他们共同的认同就在于这三个字母案晶:DAS   【什么是DAS戈倍茫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)残腑,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一芯吃拼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制洗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型描。   【DAS工作原理是什么蒲廖木?】   车辆转向时哥那干,不再依靠传统的机械连接到娇泄,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制步牵位,根据行驶路况和方向盘转动力度憾现膘,速度进行综合计算撩,从而指挥转向电机机构实现转向骗。   三个ECU属于并联关系红,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮缴盛矩、方向盘口、右前轮)凌推,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况料谱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时憾,备用模式将立刻通过一个离合器被激活箍起,恢复至传统的机械传动转向模式抨督倍,确保万无一失叼。但在正常情况下板瞧,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离蒲苗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈揪起。   【DAS汽车的优势庐?】   操控性钒祟体:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巩费参,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准荆孟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况揭武逝,享受更多驾驶乐趣嘎额。   【为什么线控转向比传统转向快埂老?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入聘睡。整个系统中没有橡胶衬套潍琅坪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间核袱,因此首先从内部减少“延迟”擒侧靛。   【DAS对过弯的影响耗梧?】   转向相应得到改善免闻系。传统转向系统斜肥,在接近弯道时居醚,驾驶者需要提前做出转向动作磁镐撵,否则汽车无法实现平稳转向棋。而采用了线控主动转向DAS系统秦革,通过消除内部的转向延迟棵芒备,减少了预先动作的必要澎超,实现更灵活的转向洁些式。而驾驶的感受将更加直接弗窜捣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力桅衅既,毫无延迟踢。   【转向系统也能够减少疲劳阀粗?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感欢娃拱,因此从另一个角度提升了安全泛雹。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成姑婊濉)幢,12款参与测试的车型中攘汉,在定速140km/h的巡航测试中坎崇,平均修正次数酣摩据,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍垫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贿桅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响凯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计缆愎埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表旅:网上车市(www.cheshi.com)   当然枷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目倪兼,而对于传统车型思炯,这一选项代表着发动机老埠、油门踏板坤摆滤、悬挂阻尼稻律常、刹车响应等等方面的细微调整淋拴芳,而由于配备了DAS飞,英菲尼迪在模式选择上晾亨剐,更进一步的调整了一系列的功能反酞,如伯美娥:主动声音控制系统魏痞、线控主动转向DAS董素、主动车道控制和主动循己穑控制系统ATC等等的设定淖激稿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里孙烩歼?】   通过上面的简单问答按,我想我们已经熟知了DAS系统曙澳,在响应更快观念培,相比机械系统更便于维护砰,节约成本扳鼓阿,减轻重量等多个方面都硕果累累悄。而任何事物都是双刃剑飘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里宋都扯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乒,他的解释既简单伸鼻邪,又复杂角山涡,背后掩藏着十年之久的不断试验镶扩谐,推理踌腺,再试验的科研过程挎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力具泪蠢。而这些内容无法用数据体现绵叛配,还是按下点火开关吧泊。   本文导航" "   《极速60秒》烤、《死亡飞车》面梁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》憨焚痊,让车迷们大呼过瘾朔。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拘林。另一方面惫,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的柿,但开在路上肯定是最牛X抛分坦,最有回头率的钮潮醋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奸膏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”殴扩、“真NB”这样的感叹琼焙旦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型良拉屏。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瘟莱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分秒疙短,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服筏杉墨。    作为最具代表性的美系车型态,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程篮丰确,五代车型熠熠生辉湿。第六代车型也已经于去年年底正式亮相但川,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看村,主要原因是新一代车型不够“MAN”熟锹晨,缺少了野马的一贯的风格拣硼试。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美派堕,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惫论韶。 什么是肌肉车唉涣乒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车豢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车笑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机承尉槽、具有强劲马力勾逻清、外形富有肌肉感的美式跑车顷前。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表坟贪缄,例如雪佛兰科迈罗畴玩、道奇蝰蛇少宏、道奇战马材膜,还有就是本篇文章的主角福特野马贬怖灵。不过这些都是字面上的解释兄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义赂。什么是肌肉车廷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蔚啪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集何寡,科尼赛克Agera曝砍贺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币习,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别镀。但实际上并非如此粪舒,凭借自身出众的一面谩显茶,福特野马在众多超跑中脱颖而出频闭细,成为闪亮的主角此棠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车胜拓,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机八栏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上淬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统彪赖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凶浑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影江,野马还是地道的童星出道!是的撵录掂,早在1964年刚刚诞生之际改扭稠,它就被搬上电影银幕滩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》船陀陌,也许大家有些陌生睫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品泡瓜。在过去50年里迫示度,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角冒。    无论是哪一年代的野马囤遁撩,但凡出现在电影中嫡茂醛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球撤凌瓣。衬托主角的英雄气概或是独当一面潜撵莎,野马都游刃有余撅嘛。在近期上映的《极品飞车》中说蔼,野马更是作为整个剧情的主要线索箔商凄,陪伴主角经历了人生的起伏番抢层。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涤,五门版的三款车型——耀真位哩霜、耀享取敢、耀动分别为52.8万腐弘、57.8万懂褪、62.8万净。另外还有只发售500台的限量版戚,价格66.6万元盲唉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变和郴,只是在色彩搭配上带来更多选择湿我,车型配置也更合理椿。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器饯郎睫,并且通过优化四驱系统箩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现猴拼。揽胜极光一直被认为是外观控玛遍,但作为路虎车型勘,它也有着同级一流的越野性能凶。这是款长着女神模样氏操,也有着女汉子般坚韧的车悼号。 外观醒甭:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型獭,所以不仅长宽高没有变瓦俏,造型设计也和现在基本一致妙北。设计师只对一个细节进行了修改顾蛙,就是后视镜晦男举。新款车型后视镜造型整体感强尽碗酥,与车身有更好搭配效果蔫猫凄。除此之外肌,极光传承自揽胜的城堡式车身撩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留副。虽然极光已经上市有3年时间乱,但时尚感丝毫不减攻。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上梨豆,极光有自适应LED氙气大灯屉牡、全景天窗等配置煽,兼顾时尚与实用性期禄糖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于天美晦,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰取费,前后保险杠尺寸更大播。另外爆薪魏,2014款极光提供了11种车身颜色蒙偿,消费者有更多选择汕。    另外盼腥谈,外观细节上能看到的摄像头和雷达吝,是为了实现自适应巡航马、自动泊车容公、360度倒车影像等功能贤髓缝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能坡蒲搅,既可以设定与前车距离或行驶速度裙寐缚,当系统计算出正面碰撞无法避免次蛊,会释放最大制动力降低冲击速度不。自动泊车增加了垂直车位泊车功能坷擅,实用性得到提升矮荷驼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车哦动每,并不是说女性不能开博,反正我问过数个女性朋友昆,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗硼讼,完全不是自己的菜赁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断辜,所以我觉得这样描述更加准确迫:这是一款为男人及女汉子准备的车擂秒叔。不是说它不好摔首蛋,事实上野帝的特点非常鲜明富滤,优点也特别多舍刃鞘,但如果真的不能欣赏野帝的外形丧谋瞳,那么它的优点再多也是白搭鞠。好了伴淋,说的够清楚了么,男性用户请继续看下去嘲昂,女性用户请酌情选择认税秽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版邯谭,也就是售价24.18万的最顶配版本淬幂。配置非常丰富蘑释磕,但较高的售价容易让消费者望而却步垒秋存,毕竟男人也不是那么好忽悠的掸店兄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本劝。不过既然我们测试的是高配版本逼石,就来看看这款车谜犬,按照惯例发沧糙,还是从野帝的外型设计开始梳百。   ● 外观铰盾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议劫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑毕承。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV淋湃蒙,野帝这种偏向硬派和复古的造型箍访防,确实会给人感觉过于呆板和与众不同为丛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了莲姬郸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些咆须,这对于野帝来说无疑是个劣势璃策桃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坍,国内汽车消费更是以大为美颓镀,野帝国产后尽管已经有所加长点,不过还是给人感觉不大缺阂摩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辣,带自动点亮功能的氙气大灯悔肛李、大灯清洗功能巍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备浓。日间行车灯采用光带造型快膳,并集成在前大灯组内立巨董,样式比较简单练弛,辨识度还是比较高的驳揩委。   尽管车身长度不算长嘎祁淮,但野帝的高度还是比较高的没丛,一方面是车身设计的就比较高大弄敌结,另一方面也是因为底盘较高度厕迹,悬架行程比较长扳捂抄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间林别揩。   后保险杠设计的比较厚实句,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一幻,也是为什么我们说它更适合男性车主碴。倒车雷达是全系标配宠,不过倒车影像和自动泊车是选配红,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车伎董璃。   需要说明的是烈,按照官方参数配置表驴饥少,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的袱盆破,不过这台车并没有装配后挂式备胎少嘎,4S店解释说是同样是野驱版暖,有的车有后挂式备胎搁沧,有的车没有橡侥,如果不要后挂式备胎溪瑞度,可以减6000元侯闯蘑。   十辐立体式轮圈堤,样式符合野帝的整体风格糯碴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎茸券,规格225/50 R17波。这款轮胎算是一个折中方案脯比,整体表现比较中庸澈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果萄新遁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差隘舷瞧。" "  2006年始缅肖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凸,没一年哇魏,这个品牌都在刷新着销售纪录花,同时也在影响着国内豪华车市场的格局鲜。2014年嘶聊米,新的产品问世部,这一次它不再效仿浅、跟随竭瓜但,而是独步青云纳时。   在过去的几年里套猫,英菲尼迪的品牌推广是以设计剔靛铅、豪华为主要核心靠嗅,由于旗下车型均以大排量为主谴,并在操控性方面有所见地昧眷硷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手歇艘芯。作为一个初来乍到的年轻品牌梢乘诡,每一步的迈出都显得格外小心结响,在保证动力性优势的前提下吕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点孙读,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距对,原因很简单按篙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性汹亨,也就是不同于别人的卖点断贪瀑。   在同级对手们相继更新产品的时候东,英菲尼迪一方显得格外冷静嗅窃实,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阑订,好在当它真正来临之时徒触,并没有让大家失望晌镣道,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潍诡。   在介绍这款新产品前剑伙恋,我想我很有必要做个说明煌悄,Q50实为G系列的换代产品磨,在2013年度朔菇来,英菲尼迪旗下车型根据轿车弗封、SUV采用了全新命名凡,即轿车使用Q字母断筏蕊,SUV使用QX字母暮模,后续数字分别代表车型川具歇,这样做有利于车型之间的关联度肉钒。   2013年翅,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓢撅皑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50团,在回国后的闲聊中囤态贤,他的目光坚毅筏钳橇,言语中难掩一丝激动潞,当然他对这款车的最终评价很高坍捌廓,抱着这股期盼芳纲隘,我们今天找来这款车葡,一同来寻味我同事当时的所感苫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间窃洛屡,所以厂商提供的测试车依然为美规版惮诽啤,所以动力磷、底盘的调校纺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同浪函,但整体设计与科技性不会有任何出入桃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脑,也算是足以解渴了敝。   对于设计语言四个字来说嚷嫁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痉碍裤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的貉,有时我甚至会想舒怖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溯钩矢?正因设计团队的不懈努力河淳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表卢嫩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奴巢。   低矮的车身棠范,流线的车顶吞,都是上代所传承下来的精髓扁兜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大玫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辞,这与宝马3系的水平相当洼,优于奥迪A4L悲菜庙、奔驰C级等产品乾烤抠,别小看这一举措寝彩蛙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性微水签。   对于轮毂轮胎的配备上竞喂,英菲尼迪从不走低调的路线偏外副,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平荤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中琼轻橇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应韧吓。   本文导航" "  2006年始触家,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骆欺,没一年愧设,这个品牌都在刷新着销售纪录苛讳惟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矫。2014年官,新的产品问世鹅喉巳,这一次它不再效仿浮狄、跟随闭无腺,而是独步青云并笺。   在过去的几年里粒,英菲尼迪的品牌推广是以设计牢姜、豪华为主要核心宦赡,由于旗下车型均以大排量为主么斤碧,并在操控性方面有所见地疚惋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手女。作为一个初来乍到的年轻品牌场,每一步的迈出都显得格外小心匹惨,在保证动力性优势的前提下懈览瘦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点焚棘慈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距丹拒怖,原因很简单替,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性泉,也就是不同于别人的卖点霓。   在同级对手们相继更新产品的时候却退帘,英菲尼迪一方显得格外冷静函,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哀期巷,好在当它真正来临之时奶徽尼,并没有让大家失望湾估,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼笆售谈。   在介绍这款新产品前欣领,我想我很有必要做个说明钳刷挤,Q50实为G系列的换代产品牡,在2013年度佬,英菲尼迪旗下车型根据轿车翔托、SUV采用了全新命名侯钞蠕,即轿车使用Q字母昧率,SUV使用QX字母苟陛,后续数字分别代表车型啦眷,这样做有利于车型之间的关联度钳假炊。   2013年菜,我的同事在经历了12个小时的飞行后绊苔峰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舷擎仆,在回国后的闲聊中壳联,他的目光坚毅纹桐,言语中难掩一丝激动嚼,当然他对这款车的最终评价很高揪淌挎,抱着这股期盼费钙,我们今天找来这款车溅情,一同来寻味我同事当时的所感怖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间胳拓危,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫩,所以动力项、底盘的调校唾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同忻,但整体设计与科技性不会有任何出入涵僻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说猴天,也算是足以解渴了腹拳鲸。   对于设计语言四个字来说凹谦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俗侨钙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蠢溶,有时我甚至会想嘲镁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量储?正因设计团队的不懈努力擎跑池,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猛嘎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谴规段。   低矮的车身辈,流线的车顶帮郎邪,都是上代所传承下来的精髓岔佛仍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大穆很,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哺,这与宝马3系的水平相当涕戳棱,优于奥迪A4L寂、奔驰C级等产品缝肝,别小看这一举措惟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性话。   对于轮毂轮胎的配备上殊首,英菲尼迪从不走低调的路线化,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中陶雷骏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接陛辟嘶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首卷梅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80古肖拒、陆风X5薯词、全球鹰GX7副童,但依然无法撼动它的地位毕贰魄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变勺怠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来按谓,它就是CS75童斧,来自长安汽车充。   在众多国内车企中仕扛,长安汽车拥有较早的造车历史弄偏姐,并且对越野车的制造要追溯到1958年烙崩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计螺坞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型馁寝京,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面氯粹纷。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量长鲤轮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础汤吞捷。   在对长安历史阐述过后躺,这款新产品更是令人期待隧籍耐。在2013年9月悄袭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发曙镁伟,一经面世便引来了无数人的驻足身,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品胳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表施翘,诸多细节上的体现裁,可以看到与时代的接轨需侣脐,说实话沉,即便与合资品牌相比步勾,它的设计也毫不逊色通段。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表烹炬:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谩,在首次无伪谍照曝光过后感规,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手坛阶串。从车身尺寸上来看啊傻,CS75在长度与轴距上的优势突出路,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响下膝该。在设计上肃,侧车身的视觉冲击力有所削弱稀画,平和的线条增加了些许稳重感邢翱,而在配置方面绝不含糊瞪,右侧后视镜配备摄像头目轨徐,为泊车提供了更安全的保障宠欣窖,此外17寸轮毂的注入娩吴,也为整车视觉性增加了不少好评分奖。   车尾的造型体现了丰富的层次感乓哪凹,使其得以回归至前脸的感觉凶矮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔冯疲。此外贿钝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统澳狠,可以看出CS75在配置方面的丰富性陀梗。   本文导航" "  上半期丧皑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况课官,不同的设计倾向与不同的品牌定位狄,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侧曙把。在“下半场”的对决中摆贡嫁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎监簇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果监。   点击阅读痢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表骋兢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后痕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表杏细:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目歧,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后庆讼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐荤堡,以应付那些五口之家出行的需求揽。行李箱空间的比较疲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挖趟罗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱摆,或者带孩子出行时遂疟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品眠。行李箱内是否配备12V电源接口体凑母,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卜抒敬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多放抖授。   ·模特A(不戴眼镜)身高毛:170cm 体重辨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高哗乓:175cm 体重绣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地宏,长安福特此次也算酝酿已久了浅,可以说即将推出的翼虎福己,每个人都能从中找到自己心仪之处镐,例如极具冲击力的外形氓贬疚、科技感突出的SYNC系统超刑捻、人性化的内饰细节设计盲、又或是强大的日常实用性史,这次籍思藕,同级对手们真的要小心应对了师蒲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后竿嗜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点晦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年持翅覆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惟杏。显然得膜扛,在错失2013年的发展大好时机后乖烘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酪废牡,其实也能够走在大部队的前列唱锈。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段盒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吵费侵。眼前一遍利好绍镜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苍策拱、雪佛兰TRAX肪缔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位稠驰官。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坊实,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布誊哇,至今我们还没有看到实车擅弯。从目前的情况来看喇杭郝,它们很快就会来到我们的身边锌仆损。正是这个原因悸蠢腐,在日内瓦车展媒体报道结束后茬,我们并没有着急回国凉蛾,而是完成了几款车型的海外试驾藐黔弄、测试和静态对比的素材搜集捕酶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目补。   看到这里群趁,或许你会产生疑问来室救:海外车型的对比对国内消费者有意义吗橡?坦白地说废,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的趁:1.它们必定会国产并且在国内销售狮靶孙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比绍亲垛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来攘,只是一些细节针对本土化进行了改造驹,但外观内饰设计秽、车内做工奥县领、人性化桃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化董惫。综合上述所言忿赡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义琅缅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些群彭,感兴趣的不妨继续看下去颅揽坏。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用度痞淘,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉模。例如CX-5瞧惨传、ATENZA阿特兹辉朗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉抬。最重要的是嫉离芳,它们不仅有所创新慈,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风皇冗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋另,再到如今的Axela昂克赛拉垫,马自达3已经历经三代车型的演变剃饲挺。据长安马自达相关人员介绍农糯伸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)霖脸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化法长。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话立发颇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹卷你妹。它的眼神更加犀利捞朝,车身线条更为动感儒赌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹聚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳虱泉慑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连感祁,犹如猎豹面部独有的黑纹标识傲第,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子兽翔取,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼苗耍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线剧辰许、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计搂。另外隶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神獭刷款。据厂家人员介绍醛片,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层擦狠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺茅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化席泌,使它的整体视觉感受类似红酒一般瘦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm佃领,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm悉胁说,两款车的轴距同为2700mm拾。相比同级别其它车型林回话,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势动。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新莆伤亍,不过轮圈的造型稍显普通剖显,不够运动浦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列独,规格215/45 R18开录,抓地力表现不错炉教秤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疥,规格只有T125/80 R16俱。   尾部的设计不算惊艳洪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全盒梧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钒桑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计篮填缄,这在同级别可是十分少见的纫隋宦。" "  说起海马福美来途,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沫径紊,转眼十几年过去反倾,福美来已经迎来了它的第四代车型秃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5射。作为海马汽车2.0时代的重磅产品共,新一代福美来M5采用全新平台打造难雇,不论外观还是内饰咸菩届,都已经看不到丝毫当年日系车的影子戚挫筷。在此之前屉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析并层变,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瀑滇毕,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧疯烘逻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格溅步,宽大的直瀑式进气格栅矮囱防,大面积银色镀铬伸伺,符合国人审美维星。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感噶,腰线采用分段式设计戏苯伐,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰俩。采用与保险杠一体的方形双排气口设计邦踩私,凸显运动感惹率莎。但只有左侧为真排气口棋漏,右侧仅作为装饰龚帆咯。" "  对于中国汽车市场来说界晌,凯迪拉克属于一个后来者韩钉世,当然这指的是豪华车市场连筷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地是俯庙,那可真要拿出点真本事巨伯。凯迪拉克也明白这一点据透,去年就将全新车型XTS进行了国产轻醋,并且上市销售狈,销量也是比较乐观的斑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里想,无论是配置上还是动力以及外观设计上池,至少能让大部分潜在的消费者接受貌膜碌,这确实不是一件容易的事情芯隆。于是缝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款桨缉瓷,对动力和安全系统进行了升级踢潞低。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抢凯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瓜萍颈,仅有一款36S铂金版膘,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变嚏。   2014款XTS 28T铂金版外观袒:外观延续36S铂金版的设计忙虽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同豁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅虾,在其他方面则没有做改动曙团妹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子拟厢缄,没有做太大的变化肖墩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上捎沙稍。   XTS是一款善于运用灯光的车材,它将大量LED元素装备在车身各个部位腐投盆,正是这些时尚元素的出现歌哺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸椿,获得了更出色的细节表现力苫。这些称不上优势的细节表述帕陈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方臼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纪嗜疚,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示偶怂蔷。尾灯依旧是LED垂直式的造型茧兄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致簧淡逗。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界阿冻韦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新塑。早在上世纪五六十年代桑刷炬,Citro?nDS就用上了可变悬架剿煤、随动大灯蜡构、转向助力辈博危、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术乃,加上极为飘逸的车身设计必凛拈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吃倡,2011年长安标致雪铁龙成立赴刷,到今天我们测试全新DS 5LS涡伞把,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实恋盘,音译的中文品牌名念起来很接地气檀豌:长安谛艾仕抹方,有股莫名的喜感赣举,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贤,是台正儿八经的三厢车浆。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来皖儒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汇佛。如今砍曙盆,马自达6已经发展到了第三代撕橇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物枫睬,它的名字叫做权卤:ATENZA皮蜜慌。之前我们已经解读过进口版本蓄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力苍购,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点窍轰配。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力椽卧,这一次排量可不仅仅只有2.0L巍,还有更加令人期待的2.5L蹈纫。   注氢藩:此次测试中措,红色车型排量为2.0L勺,黑色车型排量为2.5L轿另。国产ATENZA目前还未上市叭,此次测试为抢先测试怀衰,车型为试装车奉。   截止到发稿时武戊怀,官方宣布捎藩捂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诉篱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发诚,上半年上市销售概独河。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规洗抬疵,我们还是先来聊聊外观垮洗。相比进口ATENZA渡建奈,国产版本在外观上基本没有变化磷担工,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份疮吴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6挛袍坦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里獭潮旅,“下”这个字可意为“以后的”扛纹纷,用来表示那些目前还没发生的舅、未来也不一定发生的事情滦熄耿。比如有人说“下次请你吃饭”雀涟,谁知道是不是真的!同理嗣假桐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”卧茂无,实际上暗藏了一些不确定性片伦:它能引领未来汽车的发展趋势投舌?或者只是一句空泛的口号埠料厂?这是我最关注的问题棺。   当然也会有人更在意其它方面危尾,比如外观内饰和空间等等媒淬势,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述抽秆冈,本篇文章的最后也会提到烯乓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能狈。   关于下一代城市SUV的概念疵姜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力辰侮弟。在他们眼里相,很多城市SUV都太“娘”了福,连个小土坡都爬不上去怎么行兄潜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战摧眯、勇于冒险的心嚎饶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一答距。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然虽诗搽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型坤僧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多呻很完,而三菱帕杰罗则是少数中的一员忿,它能够去接受户外的挑战妮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统褪藐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产妊捕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售眷,目前主打3.0L排量的三款车型汹,都搭载三菱第二代超选四驱系统害础聘,售价39.8-45.3万元担,最高配的精英超越版多了后差速器锁止嘿,还有一个最简单区分方式齐匠勤,只有精英超越版才标配后拖车钩茫精互。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史骸啦手,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来九伦,陆续又在第三代(V73朵波沉、V77等)和第四代(V93墩、V87裸禾诡、 V97等)等车型上装备赏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三雹毒、四代帕杰罗)关解,现在销售的为第四代帕杰罗嗣寞。   如果单从分动器的挡位看绍褥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统猩雹攻,拥有2H溺就仑、4H霓蔬犯、 4HLC歧尾、4LLC四个挡位帕码,在后两种模式下翻耙,中央限滑差速器LSD被锁定点,为四轮提供均匀的驱动力俩坪熔。不过值得注意的是檬,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配攘控抨,前乏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节储毋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式纺,正是这样的全路况实用性系,才被成为超选四驱系统仿。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下邪,可以在2H穗翔把、4H挡位间随意切换耸毙毫,当处于4H位置时橇诞,它相当于一台全时四驱车型僻欧,可以提供更好的抓地力和驱动力寿,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面据期隶,而处于2H位置时恢需酗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惟虐,不过这样一个大家伙油耗不会太低挤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗旧旧恨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肌,4HLC模式时唐匈,中央差速器锁止仕港萌,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时焙失陀,不但锁止了中央差速器刃,还拥有更大的扭矩输出七喝,此挡位的传动比为1.9:1惨,扭矩被放大1.9倍萎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钠,4LLc就能派上用场胶。在车内甜,仪表板的中央会显示当前驱动形式肥瀑躺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换犊,并随时了解到现在所处的驱动模式倦醛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)匪蹈,应付一般路况毫无问题携傻酶,但如果长时间处于极端情况下芭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱迷僻,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多茬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性倘,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心吕,同时也提升了整个历险过程的安全性棉波味,因此光有一颗狂野的心还不行糙,还有选择一个可靠的伙伴呕渡县。 责任编辑标:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品凭,已经上市四年了插恼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计梁,跟老款福美来相比档次感明显提升恃协课。除了看得见的设计差别慈,福美来M5在配置舰韩览、空间方面也有不小的提升期。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凰欣淌,1.6L车型会先期上市咀删惦,后续还会有1.5T车型推出雾渡槽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本背邻,其中手动挡共有6款篱凯掇,自动挡3款闪居,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蜗北搽,厂家介绍说叫旗舰版桐。由于厂家没有提供参数配置表苇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别徐,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型肮探设。 ● 外观腻扭千:中网造型似君威取假,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面某敦分,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头晨,尤其是车身长度拨败,福美来M5达到4698mm七徒食,超越绝大数同级车的车身长度遣。跟老款福美来相比博卿,福美来M5的车长杭歌、车宽和轴距都稍稍增加一些仓妥凉,而高度降低了3mm奴为擦。   因为长度和宽度有明显提升嗣貉,高度基本不变泪唾,车头设计的比较厚实堆怀好,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的陇悍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网趟挝兼,格栅同样采用镀铬装饰歼爸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像侵憨曙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现慌泡侩,老款福美来就已经开始采用矢,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计培扛。中网轮廓稍有些不同徒碘,老款福美来的中网较矮纪平,而福美来M5的中网稍高尝牵,看起来更加厚重腻荤持。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诫娇。除入门级车型外匹溉,其他版本车型都配备了自动大灯匣,这点还是比较厚道的腿菏,老款福美来全系没有配备自动大灯牡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔豁搪讥,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜付。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬课,能明显提升辨识度被苇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)掇汰茶,是2007年买的皮烦葛,到今天行驶了9.7万公里左右徊效心。日常使用中油耗7-8升/百公里号木项,除去年换了个发电机以外没出过其他问题贯贰抢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点廊羔,第一就是便宜句,全算下来8万;第二就是配置高碳,07年8万带皮革座椅腹感、天窗河、自动大灯和倒车雷达的车不多效涕酮,而且空间也算说得过去崔,总的来讲这款车符合预期趴肃,坊间说F3小毛病多糕袱,不知道是批次问题还是命好访栏,我家这辆倒是没什么事儿矗皮。新F3于今天上市疚,领导说我算车主狭剐富,于是我就来了俺抬困。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧程阂嗅,聊聊老款在使用中的各种感觉膝。   ●动力及悬架柿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱驾殊,动力够用份,只是起步比较肉触,1挡和2挡齿比跨度偏大汕即酚,走起来后挂入2挡转速掉的太多达,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡怕。   油耗日常市里开7-8升/百公里砰朵,还算满意赌箍。悬架初段有些生硬垒夸车,通过连续坑洼路面时整体性不是很好陇,对于颠簸的过滤一般兽,后段软娥裁,拐弯时车身倾斜大锤。总的来说算是个合格的入门级家用车骋。   ●配置及人性化设计拾琉:   比亚迪一直走高配低价的路线杰轿睦,配置丰富瀑亮,前面说过婆林,皮革座椅保、天窗弗、自动大灯和倒车雷达都有所配备赖旗,另外酗酱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针伟函阑,虽然不好看谦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的庐显辞。没有行车电脑显示屏未,无法了解平均油耗晒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤信齿寄,首先价格便宜夯私管,其次当年没有也不新鲜)硷玩。   人性化设计方面柿,四辐方向盘比较细赂蹄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蚀伴杜,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用徐,四个角随便按一个都能触发恭纽唉。日常小储物盒好用晴秘枷,票据赴盘纹、手机和水都有地方放烫熊,不满意的是门板储物太芯弧(硬伤)入,平常只能放车证之类薄的东西节楼,连杂志都放不进去朽仍,后排基本上算是没有储物空间冻。   ●做工反: 内饰和外观各方面做工比较糙闹,主要体现在接缝上栏,不仅大而且不均匀侈范,这是急需改进的墟盟。   ●空间晶含佰:   F3轴距2600mm纷娩,我身高190cm搽娘橙,有时候我开车厂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受敬五南。后备厢空间大镐倒,而且比较规整阿,用它进行过几次小规模的搬运室,还可以潦娠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲娃判,试驾中我也重点根据这几点进行体验哗,看看新F3有哪些改善和变化耪萝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回铺,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》琉,仍无法挽回姑娘们的心厘,如今她们只爱大长腿和都教授寂。不知道你们发现没有效,宝马在汽车界引领着同样的潮流锹犬,硬邦邦的3系潘、5系换代后都不再凶猛驾射,舒适感和精致感倒提升不少兄半。现在轮到X5了陛腿驴,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的藉脸揩。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气丁善棵,我勉强同意这种观点花仆客。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质白,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片垮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诲,更显精致柑惨。总的来说憾,它不太凶鸡,更俊美一些氛第窟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市佰怠,除了外观与内饰的小幅调整外敞唐,改款后的逸动引入了1.5T发动机徽躺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分摔佛俱,逸动采取了1.6L家庭够用青、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策佰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吝孰梆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敦荣蓄,一个争取“各门功课”都不落下穿沮线,一个则是专项选手斡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手门瓦。 ●外观欺贬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7拔陈:轮廓流畅餐啦虱、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列堆老、瑞虎系列敢林、风云系列及QQ系列)脸眉硼,同时带来了转型后的全新车型钒,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7琼送,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造怖形,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用徘,更是出自海外设计团队之手卷咯秒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词秀。" "  刚进入社会的年轻人鲍孤,它们也背负着太多的压力庞,在家庭事业初步稳定之后播,一辆车对他们就显得很重要筋凌。致炫就是一个体贴的产品扔,它有着炫目的外形阶爆勤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致年特,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是唉猛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上耙读。从Yaris雅力士到Yaris L致炫等鞭,变化的不只是名字鬼矗行,更是尺寸和定位衫,风格和潜力颧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着醒,吸引着更多年轻的用户群体躬蔫擒。   致炫外观灵动时尚珐臂绞,带着一些年轻的运动气息童,车长为4115mm馆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逼,比老款低50mm;轴距为2550mm桑墟衰,比老款长90mm晴溯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潮诲庇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翱壁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”罢窟,这样的设计更有利于致炫的散热潘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱矗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利裁车,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抱僚。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格俗接,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺甸缔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友撬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助殿桂。   在ABB的阵营中疏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车昆刺,他们的目的很明确聘茹,就是抢占国人最热衷的这一市场嘶。对于奥迪A4L吹漂旁、奔驰C级菇抚哆、宝马3系而言龋,三者都有着不同的亮点与喜好者篱泥敖,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价隶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蜜。   在这款316i消息正式放出时湍坟裤,包含我在内的许多人都会想到一个问题街率霜,那就是究竟会减配成什么样匙?但在实际看来烈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神价界趴。无论是进取型还是运动套装版罗,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距莱了,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼送堂,当然如果你肯花7800元抵啦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯踌。此外梆,对于现今发达的网购来说檬,这个根本不叫个事敬歉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多申具鳖,此外还有多种款式的副厂总成可蚜ɡ堋,质量咱们先放在后面兔枚窍,至少价格实惠也能达到美观的效果空嗣。   虽然入门级价格不足30万侈刷,但你却可以得到一款原汁原味的3系堕媒,在定名中你就不难发现烤,316i中并没有“L”撵拼揽,它是基于标准轴距系列中的一员森痴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂私,对比现售的奔驰C级竿蔽施、奥迪A4L而言博都,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势饺耽宫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉帅,这是国人特有的爱面子传统功风溺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蒂稻,他们自然也深知这一点糠碧鼓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动材芥啼,单出排气也与320i的相同尝灿涡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条坡叉诬,不过这一项在网上也是可以淘到的陶,副厂价格也就100多元孔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐零降受,然而在国内信踏涛,它还是一种小众车型峭。可喜的是末玩,近年来随着“旅行”文化的发展喷戈溪,旅行车也渐渐被人们认可掠保。在我看来雇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种山,一种是像奔驰C级旅行版棱、沃尔沃V60那样暗,通过个性好、漂亮糙驳、动感的外观设计获得年轻人的追捧虎耐鸡。另外一种则是踏踏实实走低调搔、务实的路线苛,用内涵打动消费者谓动,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种残。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)卫坚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO梅,外观丘险、内饰进行了相应调整蘑协,配置也有所提升爸撕弟,动力系统则保持不变鳖屋晒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版藉,售价33.48万棋。除此之外硷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版脱骆肩,指导价29.98万颠。   在介绍产品之前辑陇,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来凤森橇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人始寞,1985年枚哆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂辱,并且命名为L&K(名字的首字母)公司偷,这正是斯柯达的前身糙驼。需要说明的是己,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蔚巷漂,并不是指该车型限量销售皋崇。   ●低调蹦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看设,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版辨欢祥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溜慕恕,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格漏,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟搬耿话、稳重泛帕,所以严格来讲孪疵恃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版额单瞎。从上表可以看出居态,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势迟,而且更重要的是掸,速尊的价格更加便宜笨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同匪惹偶。全新样式的中网格栅更具有立体感赖返,大灯组内加入了LED日间行车灯苛绒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蓄苯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应剖撼忻,朴实痛换、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉实匆承。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯芥搓,并具有自适应调节功能始。新款车型的前大灯造型更加犀利秽熔。此外慌惺婪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的斧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计京,简洁修长笔版,没有太复杂的线条勾勒婚冲素,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份讲拒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瓜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7握怯,规格225/45 R17膏潭毛,这是一款侧重于节能环保的轮胎潜孤咆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性龟嚼惋,圆润首抽茬、饱满痪、协调归板礁,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看貌拆唇、耐看得多猫枪册。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应戚旱,尾门上的线条层次感比老款有所加强存。此外旁,尾窗上沿的扰流板德极嘉、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用苗敲,让速尊看起来很有范儿娥栖订。对了矛让雄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管收是侧,一般人还真有可能会被它吓到派,其实它的心脏只是一台2.0T女秋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)戌,在北京借着区域上市之机礁,我们再一次体验了自由光的越野性能翻侥。作为越野车型的鼻祖垢,Jeep用自由光再次向人们证明操,即便做的是城市SUV且劣,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点量河笆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身篓玫补,但是在四驱系统上善泼,Jeep却有其过人之处承性。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言讣外,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器霜。    简单来说没碉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配脐谁欣,也就是说狗胆躲,当前轮打滑时火匹,动力会输出到后轮补刹拇,使得车辆依然能够前进廉础伶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑棺、交叉轴这样的情况)酵澈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拱茹,脱困就很困难了够。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I韩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号酱。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造凰缎碗,以横置发动机骡猫、前轮驱动底盘为基纯膳隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴播霓峦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卜泼,实现100%前轮驱动鬼孩姓,提升燃油经济性高晶险,而且它的后桥也具备多片离合器结构晃面,可主动控制左右后轮的扭矩分配坛,起到限滑差速器的作用舍喜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡靖下,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡誓,还具备后桥差速器锁止功能革蜗,实现左右车轮50:50扭矩分配撵舍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统冠就鹃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择端徊。    在实际体验过程当中逃摊井,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰俏疾恰、交叉轴斜戌猜、炮弹坑较、搓板路等等越野路面哨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中莎,越野能力无人能出其右奴。    然而作为一款城市SUV敢莫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力胯,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板萌。    另外舜察肆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间绒菱,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统喷。相比同级别的SUV憾陡姜,虽然在越野性能上依然具有一定优势芦砷篮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣哦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众懒,但是进入这个价格区间以后钠,消费者选择的范围将更多秘剃、更大琶娃倘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吨箔,在竞争力方面依然不具有明显的优势病青。    或许尽早国产化降低成本寥遂莫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机随识蹭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件倡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抖杏毯。如今霖,马自达6已经发展到了第三代舒绘洞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物榔殿态,它的名字叫做华秒舜:ATENZA阔灿。之前我们已经解读过进口版本雹贡缕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力去蓝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点涵桔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力苍促,这一次排量可不仅仅只有2.0L免,还有更加令人期待的2.5L氦扔。   注弥噬:此次测试中踌集街,红色车型排量为2.0L崇,黑色车型排量为2.5L局描。国产ATENZA目前还未上市图,此次测试为抢先测试槽斤朽,车型为试装车钾半奠。   截止到发稿时纺晦隋,官方宣布揪氓呐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郴剿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发据领狮,上半年上市销售歌古。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规拌,我们还是先来聊聊外观矾。相比进口ATENZA赊克动,国产版本在外观上基本没有变化皖醛滇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份课剧虚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蹬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6倦履。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赋厩,它不同于以往的两代马自达6蕊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钠男辑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子年,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倾替。总之从结果来看松侨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扣特稗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美峭,希望它能够像老马自达6一样廉,百看不厌咕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色譬,仅针对这两款车型来说峡沉纠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA浅,而黑色则太过低调寡迹,完全掩盖了车辆应有的魅力鬼。ATENZA的红色与大多数车型不同动卢攘,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒信,不俗套似贫。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm遍髓叭,轴距为2830mm递,与进口版本相同挞崔汾。相比同级别其它几款日系车型痕蓖膜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势卧捞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别铣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯邯姐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狠羔嘿,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源姜,科技感差了一点荆盯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侍枯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上混贰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意葛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈狠牡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蛔烙,相比之下确实显得小了一点堆孺,为什么不折个中敝睡,采用18英寸呢炒腿谱?   两款车的尾部设计几乎没有区别帛穆帆,尾灯样式相同慕巾割,双边共两出的排气管(没错氢救,为了表达更直观订馁宛、清楚驴嫁盯、无异议拟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分期,这是马自达6一贯的良好作风脆。总之吨柒,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的焕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言卢尾耻,谁都知道SUV车型最为畅销邪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蠕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吉兴嫡,而卖得好的却还是那么几款葡滦凳。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙氢履亥,还要等到试驾之后才能给出答案铺范。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型弧线菏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV难活。从风格上看檀悸郎,海马S5偏向时尚攫、运动定校尚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群悍翟凌。而在配置方面迟焙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点汉晨拢。根据目前了解到的消息邓,这款车型的起售价约为9.5万浑簿餐,如果消息属实的话晨干茸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平瘫旱玖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗夏读适?   外观邓:设计新颖畅惦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嘘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位淌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司霸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型麻,也将它的风阻系数降至0.34捎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了未剖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴班秒尼,比例上感觉怪怪的匿甭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化颈,有效地提升了视觉效果却。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯布啃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神颁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯缴狭、转向灯以及雾灯川,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集倪痉淑。   作为一款紧凑型SUV浑式厂,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm伙鞋豢,轴距达到了2630mm宪高陪。与同级别的海马S7相比痘,虽然在车身尺寸方面有所减少喇担侨,但轴距却多了11mm佃鞋,整体空间表现令人期待攫核松。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈酚挫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上擦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17踢悉。" "   全新的A3备受关注幕,这其中的原因有两点年库领,一个是加入了三厢车型茅。而另一个绵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型东授。只是这台车来到国内较晚随,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生赌捞蠕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地淑舌殿,简单明了的说僧甜比,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型昧,而必要条件是横置发动机馁扳枢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嗓,但消费者从中又能得到什么未吭矩?如果按常理来看密珊奠,对消费者的好处应该挺多的墙,比如车更便宜了瀑当悼,就算车不便宜配置也应该增加了车丛澎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低巩加。但上述这些还只是一种期盼非,毕竟这个平台的车型刚量产不久疙,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显饥呢。至少高尔夫7是这样充守衰,而全新的A3由于正式的价格没有公布弗法蹲,所以也不好定论扳访苟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3炮融提,这次引进国内的共有四款车型歪垃慰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型八,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置偏庙庭。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机孝裸,6速S tronic双离合变速箱实靛泰。在本月的21号揩接,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市箍。相比老款的两厢车型抄拜帛,轴距和车身尺寸都有所增加屡维,而且在轻量化上下了不少功夫券尽挺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择骏,但在配置上基本都可以进行选装氢。由于三厢版为新增车型辜,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开镭廊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日梅迷芥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市藐,“小改款教,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款衡卫,而值得注意的是供徐,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上称。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议李摧莲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力水脑甭。”吉利控股集团副总裁镰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哄伶,欣喜之情溢于言表居。    亦或是巧合敖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能编,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7磊,一方面篮诬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖百挡撮,另一方面迁境讣,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁尺哗赶,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域世为把,种种迹象表明娇掸忙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段淀。   诚然匣参两,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车垃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”靛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时萎叭稀,孙晓东对媒体表示黎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酵皆砷,吉利收购沃尔沃之后舰甫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脑桥,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生昧篱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应煤斡毛。" "  在国内袭霖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蚊窍碘,它凭借动感的外观憋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”傅,后来者RV4录儒宫、途观僧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比呢锨石,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鹊辨汲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了官矾臂。而今年炒酱柿,东风日产给我们带来了第三代奇骏堤景,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”推。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯肜谭,年轻化邯熬舰、动感化的外观设计就是最好的证明狗。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上仑翱,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车褪隋皇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嗓肃夸,层次感以及运动感比老款强太多了枪欢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的表顿颓,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蔷新誓,流畅的曲线让它不在干巴巴朴尉便,整体饱满了很多戊溺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯恐甸持,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协蜡。   在侧面线条的过度下辉讨铺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型咀,并且加入了以装饰性为主的扰流板蜗妇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性龄。后尾灯变化更为明显狗青竭,竖条造型变成更为接近长方造型前。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”臣髓,一定会想起Jeep挽,提起Jeep鳞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了抚据吧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者埃。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能梆藤,看看它在这部分有着怎样的表现帆膊哗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车呢,并且不可选装以外梳帽堪,2.4L 豪华版可以选装该项配置咯,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配村递。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版门级菠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式布,从功能上来看比较全面虚,下面我们就一起来看看它的实际表现楞俗闪。   更多精彩视频奸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作娥,调整比较细腻肃怪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位懊边赁,而且还可以停得很正滦怂妒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可习慌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话未,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示袄疯尽,如果继续操作妊肯,系统则会中断本次自动泊车魔电喊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里酱叫呻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题淑,我一定会把奇骏放在首位羚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款岸目,性价比非常高疵惋哗。不过自从2008年上市至今的6年时间里券你受,它始终没有太大的改变乾狄,另一边竞争对手们却在不断进化驮舒性,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尼,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律己,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘梳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况渭愤拼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吞萄龟,而看到新车的第一眼就会让人感叹错:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了稻祟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)檬,并且也是该平台衍生出的第一款车型宿,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化剂。相比老款车型略显古板的硬朗外形编,新车则显得更精致颅季,更有设计感孟工粪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上合蔡。当然梆剃陀,除了视觉效果之外谓舅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了隧?这也是今天我们需要探讨的问题懊物萍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型韧:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限圭,我们本篇文章的测试内容并不全面誓攻低,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受哥蔑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据汀,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍灰滑识,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧篇皖美。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章如党,里面对新车外形喂、内饰等方面都进行了详细的解读南,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 颠。另外串,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茨理挺。   ●增加更多高科技配置娟维瓶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品巍踞,除了拥有出色的设计蜕桃巧、良好的工艺和用料之外麓浓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蒲,翼虎就是个很好的例子纳锰菊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蓉。如今的新奇骏身上桑下酬,我们也看到了各种高科技配置腐,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挡毯背。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了浮诉,在两年前它就已经崭露头角腔扩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样皑,连控制面板都完全相同歪。虽然东西不算新炕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先斥红,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化剧绘劳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代衅,汽车作为生活中不可缺少的一部分冯,也同样要跟上潮流颠却骇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车淌弄,很多的印象都集中在日系的丰田车上床幸翘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等届垄类,由于起步较早醛吉,所以在混动技术上都比较成熟闯外缓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型累猾,一方面是因为未来的趋势灵幌哩,另一方面就是对环境保护都有一份责任搅晦怂。但能让人印象比较深刻的不多飞腔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外粮餐。经过一天的试驾体验晴吼,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蒋差,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车晤。   外观方面厢:设计大胆前卫铝蔑删,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后渭,给很多人的印象就是模仿骑、复刻较惕杰,aygo怕泌、花冠八、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象桅脓封。实则也是没办法的事儿逻贺敞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始署瑞,不过从秦看来娄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鞘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盟短匹,整车设计偏向年轻化撮踢鹅,前大灯内加入了日间行车灯平差。车身尺寸方面哪桶鸥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm删,轴距为2670mm踩碎颧。   实质上柒,比亚迪秦的外观特色鲜明浦捆窝,个性十足界,他并没有针对大范围客户群体而设计绍宦傲,更多主打年轻环、时尚元素检就累。这样一来潮,优缺点也相对明显筒施,需要一定的时间让更多的人来接受他秦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番暗,充电方法非常简单也很安全届。通过家用的220V电源就可以直接充电裴捆妇,但是要采用三相插座挨敬翰。车内的仪表盘可以显示充电信息僵狄,包括电量以及预计充满时间齐慑合,而且还可以选择预约充电庞洞梯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的芯,虽然我的“档期”已经很满痞记凭,截稿压力山大筏。但作为潜在车主弗婆戮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平脸痢侈,它和福特嘉年华苫浇、大众POLO会有多少不一样蹈汐,谁更值得购买鸿附篓。我想这也应该是大家都很关心的问题力锨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息匡,以供大家有更多了解氢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元迁我韩,分1.3L和1.5L车型钨疚,提供5挡手动或4挡自动变速器概。这也是国产的第三代威驰车型没股,相比老款车竟好,新威驰变得价格更低穿疗箱、空间更大埠嘎。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫娃晒,在广汽丰田4S店中销售臣剐烤,价格区间6.98万-10.88万元刊。两者动力系统狡、内饰设计完全相同骡井。只是外观分成两厢与三厢揽好,配置上有细微差别而已授保。好了沪撂,我们就从外观开始说起称禽。" "  导语虚蹄:在新能源汽车研发领域立肠,比亚迪一直是领跑者次沛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车沫黑鹊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者础,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件驹据,能够开发更为节能涪、环保的电动汽车产品宋伺,实现性能的提升和普及应用休羡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作晃南。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车幌涪。   历史上虹拧,秦灭六国嵌,结束群雄割据时代钩,统一中国沫拳号,开创了历史的新纪元蹬灰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆毒刃,势必证明其在以下六方面的实力哀泌:   一皖、比亚迪秦到底有多快缔?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胎巾斥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒伎朵,23%的车型在8-10秒诞叼换,17%的车型6-8秒慕懦,仅有8%的车型小于6秒衔,代表车型如保时捷卡宴4.8L璃。今天顿勃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下售放哗,秦百公里加速为5.9秒黎锣,而记者实地测试时癸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒铜抒梗。   跑得快自然有其道理驶,秦具有“双模”动力份扭棋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合竟孙,在混合动力模式下节,秦能爆发479Nm的扭矩教,某种程度上可以与那些超跑抗衡悼。 二耐哪捞、秦油耗到底有多低鸥琳诞?   根据国际标准测量核算澄,秦百公里油耗仅为1.6升搽祷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式吝涩貉,纯电动模式时哎那,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时隙,整车自动或者手动切换至混合动力模式烧察慨。在所有模式中睬,秦还能进行制动能量回收桑立,即电机向电池反充电乏伴,每百公里回收2.5-3度电淘塘危,可以多行驶约15公里不拒。 三镁、秦充电到底难不难了桥撬?   一句话回答风:有三口插座的家用电源就可以皮舞桥,就像充手机一样方便圭鞍。秦的电池容量为13KWH测颗欺,可通过220V电压棘,3口插座妈,4-5小时充满电摄。秦随车附送一个智能充电包鞍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖叮闲。   四惋、既然用了大量驱动电池凡,到底安全不安全?可靠性如何炒吾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拌、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池翘莎。单位能效比己朗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池忌杭孔。但是安全稳定性方面则恰恰相反褐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池我具。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池零阶兢,是目前市面上最安全的驱动电池峦梁昧,没有之一裁惩糙。   可靠性方面瓦寄,据比亚迪测试驳诬,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑酞邪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修屋,业界罕见停。电池电芯甚至终身保修温详腹。 五舶百癌、秦操控驾驶会不会很复杂嫂衡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样木熊慕,习惯之后甚至更加简单荚陈。新增纯电模式彝穑控驾驶磋弥聪,更安静太改涂、更节能鼻。   六寞铰、电池组电用完了如何行驶黑瓦愤?   据技术人员介绍芍们,秦本身不存在电用完的情况钉恫。电量不足时舵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扑炯惊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电畏扒。   此外妙唾催,行驶过程中纪秋潘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量凤,并储存到电池中泞泉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车虫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字森,其次是QQ me票怯,PT漫步者之流镐碎残,当然还不包括那些“只识其样刚爽、不知其名”的人群斧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象邻殊措,它也是双龙汽车最具标志性的车型募。在迎来双龙新柯兰多之后忻魄,就在近日篮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾粉持,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拖,但却让我们可以由心发出这样的感叹鞋氛,爱腾终于正常了钉兢。   从推出2011款爱腾至今蛋宦沥,已经有近3年的时间圣辉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势刷,却在人们心里留下了不可磨灭的印象懈嫂武。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绘努,伴随着2014款爱腾的推出效,有关于这款车的一切半辅勘,也自然成为历史嗽潍,被我们封存起来效琳。全新的家族化风格设计洛琶晤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路叼杭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部番饥窘,与新柯兰多相似的样貌梗急雄,让新爱腾不再具备专属性居呐。没处前部细节的设计穗林硕,都是那么平易近人嚷分表,平庸的再没有任何特点季。可能人就是这样脱偏传,老款爱腾在售时嘿斡,人们总是说这款车有多难看风涝虫,有多奇葩盯,但当它真的成为历史后爆,我们又会感到缺少了什么搏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化卵贾罐,但还不至于让它从中获得什么优势韩,车尾部简单的几处变化疵衬醚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉肝皋搔。现在在大街上甫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腊起槽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了炊踩。   本文导航" "   这年头在路上跑着纷豢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼恫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念茎珊,把自己造的车不断的加长导巾,就算不加轴距也得把身子给拉长部。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中噬捶、大型车上残硕帅,感觉有些资源浪费斥就。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车焙芜,“L”的作用才更加实际登挖泉。当拿到这辆YARiS L 致炫时彼,小惊喜了一下悸。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了鲍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汇拟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度孺辜翘、大众polo纷钎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势秀线。目前这辆车共有两款动力图蜕、6种配置车型在国内上市巩挠,指导价格在6.98万-10.88万之间身。由于新车型且上市时间不长弗吧,所以目前的优惠幅度不算很大攫锻文,基本在3-5千元左右剧。(个人观点倘敛铣:致炫戚潍,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士堤,厂商指导价为8.7万-10.68万救,搭载1.3L/1.5L发动机虽接平,5速手动/4速自动变速箱女饶。" "   曾几何时认附萌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾窘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象衡霓,但却没有获得国内消费者的认可揪扩汉。如今媚睛废,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前为豹,其售价区间为15.48万-21.98万元女,相比老款车型有所降低疵惊。另外挽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化摩醇祷,并针对柴油发动机进行了重新调校煌欠谢。下面就让我们通过试驾体验樊峰瞪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化杉牧靡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型哇蒋攀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赡,并采用双龙全新的家族式设计漂剂,整体风格与现款柯兰多十分相似糖塘喂。然而祁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整查,其车内布局依旧与老款车型保持一致暇瘁喇,略显缺乏新意面碎。   小结借: 相比老款车型来说钙,新爱腾的外观变化令人欣喜具,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光羌奖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次练。不过椒久,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进妒仿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捐幌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上盒充,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)馅铝。在海外市臣嗡赖!,新逍客提供3款发动机稿膘,配备6速手动或CVT变速箱绰,在英国的起售价是17595英镑刮衫。与现款车相比南儡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计衬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处访鲤齿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型槽嚏悉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了酷尚燎。 ● 外观介绍坟投失:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坎秃:宝马2系Active Tourer惰思。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单笺碧鞘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型练。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坡句?车展上的展车给了我们答案痪负朴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烩财,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车顾黑,而在正进行的2014日内瓦车展上呈譬秆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蓉粪。和两厢版一样幂菱,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡ぃ块化平台打造搂鹃,造型新潮时尚盘险筒,细节设计则突显旅行车的元素如爸,保持一款旅行车应具备的实用性昧。据悉捍呕,该车将于年内率先在欧洲市场上市胺都,而凭借中国市场在PSA中的战略地位僚,相信国内消费者很快也将与它见面绞。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后池睬荣,全新标致308的旅行版如期而至霜。从整体变化来看币溜,它在保持旅行车实用性的同时氢,将重点放在外观裳慷距、内饰的调整以及配置的提升上琳,新潮的设计更是让人眼前一亮俱投。在我看来恃鞠,它的变化是非常积极的暖狼刨。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高新戊,现在它要做的就是尽快进入国内摩既首。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章妨:   静态评测    ?   更多精彩内容缅婆号:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑垒瘸超:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界法,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勿。早在上世纪五六十年代傲串舱,Citro?nDS就用上了可变悬架钞、随动大灯肛、转向助力钝嗓戌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鞋沥,加上极为飘逸的车身设计痕逻浮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琅。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胜顷金,2011年长安标致雪铁龙成立录,到今天我们测试全新DS 5LS猜施袱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实幻芭,音译的中文品牌名念起来很接地气醋:长安谛艾仕形斜沥,有股莫名的喜感庐畏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器冕低,是台正儿八经的三厢车烤牵。   ●外观节俄巳:考虑国内需求笛掏俗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前恫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5澎疼虐,后者里里外外都显得格外前卫剃,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度募考,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实希形、更好接受一点室币。当然彩滴腿,前提是得保留住原有气质虫铝。   在这张全新的前脸上恋本反,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰杰,官方把它解释为“飞翼”溉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征茄玫,由于边缘不是那么锐利停胺奈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盖,接受起来没那么难梨咀男。   车身侧面和尾部看起来很饱满绍吓、匀称绘扳,其实我个人甚至感觉比车头更好看纶弹疤。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰班滑冗,厂家说这是做完市场调研后的选择妈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西的苍,想想也不无道理设肚陪,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条兑棵,与其后期车主们各自琢磨矫师,不如原厂直接把这事办了露橡坛。" "   三年时间足够让人新鲜感全无笆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钠保风:下文简称新阳光桂,以便阅读)椽劫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贿串艰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰乳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 瞥。现在它不光新潮徽,还进一步提升了性价比骚盗,为与定位相当的大众桑塔纳乔乏、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备柒馅冕。 外观鹿翁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸算,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似壕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感潭恨敌,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜绊句。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分驹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米其,达到4456毫米筐割蓖,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平墟肋。    此外赊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娶潍泄,由于在东风日产的产品体系中愤牢,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)核,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样裤剑,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纳。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时藏顿,我已经身处呼伦贝尔牙克石紊晤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气十抨。尽管天气有些寒冷睛萎咸,但此刻我的心情是非常愉悦的瀑迹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演勤圃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疏那灸。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世俊瘸惫,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car让孟惫,当然我也不例外熟簿。这次除了911之外啡矢散,保时捷还带来了Cayman新擒项、Boxster净、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型枢青萍,让大家分别体验RR(后置后驱)搏蹲旁、MR(中置后驱)困提、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧须。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的募泥回,即使在这样的冰雪路面也不例外舌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作捅。在练习漂移之前匪柬,充分的驾驶培训是很有必要的踏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坑拾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辞临哪。   ●车辆失控该如何挽救贝?   当车辆发生转向不足时漏山樊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纯副,稳住方向并且慢慢回正藉江,切忌继续打方向协,过多的转向角度不仅不会帮助你转向籍签管,反而会加剧转向不足的发生踢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时精,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汉绕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线莎寒浩。对于一般人来说回饥丢,应付转向不足要更加容易一些领骡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术船导,而转向过度一旦被合理运用脚钮驳,就能成为过弯利器革乌,也就是我们平时所讲的“漂移”皖。   ●如何才能实现漂移副馈?   要想在弯道中实现漂移每涎洛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移挨。针对这次的车型以及冰雪路面埔鞋汝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侥巧庇:   1欣扒跨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)袄,我更愿意称之为惯性漂移过弯烯诞毁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近痘、甚至小于90°的急弯霖。 ? 『以上为PPT截图扑,分辨率有限欧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性荣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度堂催谰,然后反打方向汗涕,稳住油门漂移过弯臣跨祷。例如在通过上图中的右弯时摩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢陆私,然后左打方向痘锑,紧接着再右打方向毖渺红,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炽辫哺,别慌铺,这正是我们希望看到的擒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心赡。随着车尾横向滑动的产生慑,此时驾驶员应该迅速反打方向豢甲群,让前轮时刻指向出弯的路线魏,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度沃,随后在出弯时适当收油并回正方向韩虏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了芒妒苹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向搪舞,方向盘转动角度都不宜过多啤悄,最好控制在90°以内煞路。其次油门动作务必细腻恼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系苍勃,给油则会加剧侧滑关匠抚,收油则会减小侧滑角度拣闲拜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用铃。   2席娇讳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)托。   适合弧度比较大的高速弯道扰。 ?   当车辆高速入弯时害炽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瞎滇涕,从而让后轮抓地力下降产生侧滑贿拐。当车辆开始侧滑之后寇烩,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转绒,继续维持横向滑动狮褥,同时反打方向控制出弯路线瞄冒队,之后的动作与第一种方法一致荷。对于初次尝试的驾驶者来说镭省不,如果入弯速度不够快也没关系秽牟,你可以直接省去刹车这一步骤垄,在入弯时适当地轰一脚油门匠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蜕秀紊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控筹笆缚,并综合运用冬怀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了竟搬。例如在紧急令孔、高速的连续S型弯道桨杠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吩白佳,并且辅助刹车改变车辆的前后重心夹躺,从而划出一道完美的漂移路线乓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗息弹逞?AE86在高速S弯道超越RX7妻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沉。   当然催,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后癸滤,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苫,毕竟我们驾驶的是自动挡车型狙偷檀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶故羞吮,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蛾溜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作祟梁廉,驾驶员只需控制好刹车歇、油门以及转向三者之间的平衡即可频。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距钠磐阔。   然而即使是这样皑纠溪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的论什。冰雪路面凹凸不平虾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同稀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验无,所以技术和心态都十分重要缺蚂拇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙槽碾九。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统队你绵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头皑皇翅。在这期间颅,沃尔沃创造了无数的第一陵巳同,也赢得了不少的辉煌成绩弹磺,当众多车企迎头赶上之际钨普扣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中怒皋,并将其命名为Drive-E圭涤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢樊京,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带庭炬哦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命缎趴粟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅镐署,实现了靠背调节和腰部支撑镣息。 1967 推出首个后向式儿童座椅棱晨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涣逝济。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器捣廷炒,将有害废弃排放降低90%以上卯尽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)陋渴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全祟砷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生断锋,有效减少或避免低速追尾碰撞脱沛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术葛,至此安全范围从车内延伸到车外许钉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表旧洪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩诡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锨吠,从被动安全到主动安全陋,再到行人保护副挖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可试干。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域咀坎熬,空气污染现已成为最热门的话题刺痴,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蓄肥破,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性菏础,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎崩袜。   Drive-E是什么 谦断旱?   即E驱智能科技筐瑰辖,代表Efficient Power(驱动更高效)璃剃厘、Electrification(驱动电气化趋势)簇、Environment(驱动环保潮流)刮史,从字面来看很容易理解肖陌,简单来说就是引擎高效化袒咆,这样一来既可以保证动力性铆,同时还能达到更好的排放标准猛雾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱颓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搭朽伙,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎京房排。   沃尔沃还将这一技术投身于拇菹块化的研发九假,只需变更增压器目⒔遥块与催化转化器那峁赌撸块等主要部件伸毫唯,便可催生出一款新的引擎产品汹。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上奸福,大致可分为4类窜填偶,即汽油直喷引擎佃、柴油高压共轨引擎捣,单增压引擎(T5)鳞藐、双增压引擎(T6)低轻暮。 以XC60为例 秋,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 揭同细。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表膜非:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例词,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎茫截,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比虑还狭,在动力输出上也略有提升肉,其中的原因自然脱离不了小体积酸拆泞、轻量化等一系列技术的支持喂瞳。   此外变速箱方面也有了很大的改观逞墙斧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%褂劲传,挡位的排列也更加紧密锯乏偷,有效缩减了换挡时间乏跋,从而具备了迅捷的响应能力乱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现苟被男。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下搓,耗能经济性方面得到了进一步保证稼,它将改变城市路况中引擎启停的时机梢惕捅,改善油门的响应逼聚甘,空调系统转化为经济模式工作眯毕楷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作焕受卤,而在65km/h以上松开油门拈斜位,引擎还将会处于怠速状态饶。   本文导航饭洼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩箍宪猴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位东饭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沛。不过群肥趣,动力并不是我们今天的主要议题泞献筛。秦的下盘功夫方面表现如何摹恃炯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系帽?这些都是我们今天要研究的内容纠。综合起来驶,我们最终目的就是想要弄清一件事存,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色被署迸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”及繁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弹嵌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上胆。当然隙彤,由于秦有着体积更大十、更加复杂的动力系统辽,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法亨干,但由于双叉臂需要更多的空间奥,因此也是不现实的垒豌河。在材质方面川泊如,秦同样表现中规中矩璃,并没有使用轻量化材料为车头减重埂,亮点并不多甲厂浓。由此可见犁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化姑北拉。   不过竿汞,由于混合动力系统的特殊性灸创,秦也必须做出自己的调整咎,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盗通诺。比如检对,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面擦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上故,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虾丢郝。此外垄腻汝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮捻控,相比速锐在直径上增加了将近9mm狡玛广,看起来很是显眼苇挂。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化圈炕,而在同等材料和工艺的情况下镣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度凸锑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载隙。   另外通,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捶。与速锐的非全框式副车架不同浅噶警,秦的全框式副车架看起来更加粗壮逆,由于加入了电动机和管理单元磊绩沥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加俊楔,因此这样的变化当然是加分的典司衫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套可寂哼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声式碗、振动和声振粗糙度涩,欲知详情请点击这里)温,是个值得肯定的进步番。此外鸿扔,与速锐相同光,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连竟艰,强度更高劲棋储,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力福。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锌瓢,现款妇欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鹊,不过福特已经为此做好了准备克缉嚷,日前刚刚发布了新款傅旰牵克斯粕教。它采用了全新的家族化外观溃菱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果翻嘎齿,不过它真正的杀手锏微立玩,还需打开车门才能发现疙蹲柔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线芯实嘲,进一步抢占细分市吵谖А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型谈穷,满足那些对于性能有一定追求的消费者投,比如轿车中的S5并尾啡、S6肮举钙、S7胺衡般、S8等等猜。就在不久之前的2013年12月签匹唬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前髓七八,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)窖棋。 外观扁:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态棉,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子南,可以随时面对那些不识货的挑衅者府晶脓。作为Q5的性能版车型胜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念同娩,颇为低调令目既,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化粕掏。 车型图片 基本参数顺度: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出党,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蛾,特别是车身高度经过降低秸炊,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm酵酣,而轴距也有细微的变化私勉。   其实只要细心观察榷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的涪呜,除了特有的徽标之外阿拱蒋,SQ5的镀铬条有别于传统车型剧檬,采用的是双横条样式户氨叛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽惊瓜欧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆唬。而配置方面库,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疤绢阔。   尾部的变化主要集中在下半部分脆仁仁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力暗软。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卑,可根据行驶状态来改变排气开启程度哇翘。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派邢谋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭般善斯,前者就属于少数派岗挛誊。一个是只有追韩剧的人才懂窜讲,一个是全民百吃不厌枪赁瓦。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吗腊,其实上一代车型在国内早有销售棉虐,只不过跟福瑞迪太像了韧策,外观不出众茸,关键是动力平平孔烂,所以最后并没有收获太多沦。全新速迈刚刚上市妨白,售价17.98-22.68万元购癸,很有幸能够在第一时间接触到这款车潦线财,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了维。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蚂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈矢灵。通过简单的对比伟绞,不难发现罕,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瓦每,名字叫做ForteKoup委,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机坪,售价17.18-20.08万元鲁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版冬,它承了起亚家族的虎啸式前脸动宋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评煽韶,现在看来谈不上惊喜迷,只能说还比较精致畏。虽采用了大嘴的设计碎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步芯,或许小女生会喜欢乓。大灯全系都为卤素光源单泞谩,并带有日间行车灯肝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰手。   走到侧面稼冒祷,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化旗票,但两门的设计为它增色不少宦低骸,在绝大多数人的固有印象中嵌,跑车就应该是两门拧笛搏,并且应该是无框车窗让,仅从这两点来看饺,速迈确实都做到了双,开在路上的确引来了不少的目光追随抹贯疵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流风镭诞,我们一致认为车尾的设计更为出彩陡茄,短小木奉、精干铃酶缕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受臣草。除此之外睡铝涟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局程徽,而且排气管口径不卸阅乃恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强里猩辟。轮胎为韩国本土品牌蔽抠,规格为215/45 R17乃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了墟悄篇。   当然蒂托龄,如果你选择2.0L车型的话虾师,你所看到的黑色外壳后视镜诺、前后包围的碳纤维纹路饰板桅、双边双出的排气管届捍肋、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了皖氨暇。" "  讴歌这个品牌双畏琉,或许很多人不是太熟悉徘。作为本田旗下高端品牌册温忙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蹦闪钦,而且在美国市炒闯摹,讴歌的品牌影响力是非常大的领警。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力图,大部分都是人们对这个品牌不了解麓,影响力上不去扦华,导致在销量上确实不尽如人意巢咎炮。对于这次全新MDX的到来睡拟据,个人持有赞许的态度奶痴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意驳汾,还是那句话钡,品质上去了堕敦,接下来就是提升品牌影响力了那浓。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上丝粒捕,大灯的轮廓更加细长煎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯捷。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盘毕,但内部结构和MDX并不完全相同怜。雾灯被一条仿LED的光带替代和较,进气中网的细节刻画更加运动伸衅八。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长苛酷胆,侧面造型给人的视觉感受非常低粳尖,这和前后大灯的位置有很大关系佃,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎唬蚊蛔,注重舒适性畴低豁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上耽敢标。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感肖壤,而压低的姿态却更加动感痹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱驮体羡。尾灯造型相比较现款修长隋,优雅的感受也来自于细节的 设计棱翅,但貌似通过我的观察暮蓝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源闲艇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置筛,让尾部显得非常简洁开湿。   本文导航伯:" "  2014年2月20日喊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蚂性据。2014年型奥迪A5的最大特点是炼男,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迟搂都。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国菏对鳖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大碴,共有19款车型刺较侧,售价在49.98万至85.8万此抒教,具体价格如下董镶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表兔轮脸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氰娃违,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别耐寒。配置方面冀,也与现款车型相同骗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侮。   内饰方面惶,2014款车型也与老款车型大同小异朔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘竣龟荤,同时门内饰坷捕、座椅中央扶手睛稻防、都采用了纳帕真皮面料违滩湾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仟。而2.0排量以上的发动机则保持不变龚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型宫稻差,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化概捶妈。   变化一尚为趣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绦,在原有的缸内直喷技术的基础之上檄廖,加入了较为传统的歧管喷射嘛喇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合采,通过二者各自的优势回抠,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求畅冕。事实上廊吐翰,混合喷射也不是什么新的技术碘存将,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用龚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点腻茬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市酬和劳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善粉。   变化二晾缅扯:排气歧管集成至汽缸盖内瓮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内瞄截,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力投,从而减低涡轮的负荷好祈攻,提高涡轮寿命颠婚。同时景摄衫,因为在进入涡轮之前进行冷却蚊,相当于提高了涡轮的进气温度限制堑,可以允许发动机有更高的排气温度纬纷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高碑烤晦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人苇,同时结构也更为复杂吾,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战霉量。对此饭,缸盖内的冷却系统也进行了改进挎,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)且譬。   另外沙淳郴,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外化访构,还有着两项小改动承寥。使用旋转阀某亩萏模块替代了传统的节温器卧蛔宝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上题,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赶匆拜。   根据官方消息惧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上犁拳航,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拍。笔者也希望在应用新的技术的同时盎,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凄簿厢。 责任编辑揉慌:王晨熙" "  A00级(微型车)查舷貌,在人们印象中这类车以实用性夸废、代步功能为主缄沟冲,低廉的价格促使配置也不会太高某,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疚,一款车的推出打破了这一概念顿,它就是全新奔奔磋拟阂,来自长安汽车茫躬。   感官是人们的第一直觉反应翅鹿,所以外形设计的重要性不言而喻吭,为了使人们印象深刻同,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的敛汇轨,道理很简单丁孰阮,日本是微型车最发达的市场盗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挠笔,在2013年广州车展上嗣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光杉,除了时尚的外形设计以外烹陕态,在细节做工上也有着不俗的表现斤。前脸的设计整体性很高理厢,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影女窝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碉啃避,不过这一点在外观上并不明显垫箩,这源于贯穿车身的硬朗腰线誊泥弥,有效将视觉性降低虚鸿弥,同时搭配造型独特的双色轮毂矩辛旱,让这款小车看上去时尚动感模图。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动览锭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰炭佳,如果仔细比对别,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蜜。除了引人注目的设计以外笛,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹猩欣钝,具有加热功能的外后视镜嫁、15英寸的抛光双色轮毂架晌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置拭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页撬暑颁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市佩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d泡。不过愧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版慧巧拭,从内到外翔耻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉艰盖冕,可以说是一次完美的蜕变墨。那么这款新车究变在了哪里修绩屋?它究竟新在哪吓淋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出浓懈?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5墓菇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大射,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm笛林,轴距则与老款车型保持一致吼崔。在尺寸变化不大的前提下卞册瓜,改变外观孪逞孙、动力邻袄涸、内饰枫方、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关芥,2月19日这台新车也正式来到我们面前滩臣瞎,并接受大家的考验毋位。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条肠贪伯,但这8条是我个人认为变化比较大的钳秒怕,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点墒乏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候似口蹦,我就有了一种预感覆丝,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢贬猾,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钎。全新X5给我最深的印象除了家族化外吨屋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酵蓖。首先衅,先说说全新X5的外观嫉凡,“大尺寸双肾进气格栅”鹃、“开眼角式前大灯”惯雇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致舷乱。    现款宝马3系推出的时候屡芍士,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉赏切茬,现如今随着全新X5的上市苏昏尸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上告览价。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伤既,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分绿,据悉充衰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯但姓。值得一提的是顷双,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般石脚,给人一种炯炯有神的感觉掸郊。    由于新老款车型的轴距保持相同骄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鹅妥,反而侧面的腰线给人一种力量感污尖,这也使得新车看上去年轻了不少掀虱。细节方面串,新车在前翼子板上增加了进气口按笑,突出了宝马品牌独有的运动基因袍栖黎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格唾涛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疗,提升了夜晚的识别度殴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起挨恍,降低了风阻系数肯奶猛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性擂捕。" "  版权声明氖:本文版权为网易汽车所有轮保,转载请注明出处瓣钒。   在2003年稻卑,奇瑞QQ的下线让这款时尚厦笔、便宜胶逗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活踏,之后短短的几年间娜襄韧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话巨瞬,然而到了2006年长安奔奔的推出牵俯暖,打破了QQ一枝独大的局面松宋抗。一转眼氯,已经过去了10年的时间马芭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占让,在这个追求个性敛莫涡、讲究品质的时代倘须,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流弄暮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则价,而长安似乎也意识到了这一点啸鸵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搪墙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者桔陵姆?   从厂家方面获悉钳伺,老款的奔奔(love)已经停产畏跋碎,而奔奔mini则将会继续生产销售兢蕊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系耽蓖,前者主打精品中高端微车市掣帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战剿竟飘。从定位上来看幌疟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些憨既,虽然沿用了奔奔的名字哀,但整车的设计偷裳、配置以及售价都会高于老款车型拇邢瓢。   新奔奔客户群体是谁啥甩腔?   在很多年前枯骆菜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结苍箔,到底是买奔奔还是买QQ仕,在那个时候钉盗美,很少有人会关心这款车设计的如何毯、驾驶感受如何从婚鞘,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具挟,省油搂枪涝、皮实痛赖、能遮风挡雨就行杰慑类。   现如今栓,80后轨乌芦、90后已经成为购车主力略畅,这些从小听着walkman绣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计降、用户体验以及品质都有着更高的追求汝衬络,因此在座驾的选择上同样不会妥协无盘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看陡倡慰,新奔奔就是冲着他们来的窝。   新奔奔主要的竞争车型是鳞璃暑?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拴蹿户,但从目前得到的消息来看靶藉,5-6万元将是其大概的价格区间诞淬闹。这个价位中既有一些合资的微型车肺饥秦,也有自主品牌的紧凑型车巷低,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车侥,比如两厢赛欧讳沟猎、奥拓你窝、玛驰以及低配雨燕等等车型颁槽受。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线第爆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些搅猩,产生竞争的几率比较小纠。   外观缉:惊艳嚎棉、和谐梁瘟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型萌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蓖:高离地间隙赣鸡、车顶行李架内览禾、双色车身等等牡。没错显孺,无论是跨界浆、越界还是交叉车型泞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质硷炕。不过世间万物精杯凉,徒有其表终究很肤浅航挟,我个人认为扳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浓。所以顿冉瞳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渴猩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时查蜡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象煎材。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烧,它集沃尔沃所有看家本领于一身啥蚀估,可谓全副武装驼读破。为了让媒体更好的体验这台车寸班迁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贡哄籍。没有固定线路焊忍,没有领队车辆弯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恍孔驰,它会和每一位汽车媒体人独处12天卜清。而在这12天里颠伎,我已经和它奔袭了4100公里栓,横跨了三个省份补,体验了柏油赛道泌爸酵、软土拉力叭、冰雪漂移输德、高速狂奔彤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话粱,当然绞酬红,最终的结果是徊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多继,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的溅呻腹,正所谓日久见人心临,交友如此敢咖,试车亦是如此徽挟哀。回到正题雷澜钾,和往常一样电贸本,对它的了解还是先从外观开始惰煞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生朗窟骗,相煎何太急”这句绝句偷娃,而在雷诺—日产集团旗下鞭臀,有两款车正在上演着这一幕年漏戏。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烯,还有这出色的越野性能蔼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性啸秘落。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下船,买谁更划算酗蜂菱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表参:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位讲,作为英菲尼迪的顶级SUV杯眠,QX80的售价高达152.8万慰吐渺,但经销商处可以优惠16.2万懂公脑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万佛啥,虽说16.8万也不是个小数目丛未。但对于消费者来说萎杠舶,一个日产吻愤,一个英菲尼迪泄坎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌无。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)耍姑瞪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涉繁,它的身材绝对够大贰显稼。从上图的数据来看狸桥,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙浓鬼躬,尤其是将近5.3米的车身长度童都褂,会让您感觉驾驭它有点困难靛沽。另一方面朗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型煎痴败,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诧四狠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蔼艾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型母潍能。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绩。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足认饱,同时也显得异常凶猛惕粉卢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉潘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大手,整体造型圆润戒炭伟,没有多余的线条作为修饰雌料,但是反而会让人感到车身很厚实巫蹋。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞八解碴。同时注意它车窗的设计诺盾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱陈盼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的晤茸按,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感判,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样败胎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计开弊圣,也没有了那种霸气染烧,转而给人的感觉是设计很前卫蛇咆。车尾的饱满程度与车头相呼应着忍,丢去了上一代的直棱直角苫,饱满的线条凸显着丰满的层次感患。   日产途乐窝蕾舞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巍,虽然脱胎于英菲尼迪车型蒋,但途乐依然拥有自己的外观特征泰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性敌仓纺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萍韶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型锨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号些锤峰,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出屁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底摆钢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气售,成为了车头亮点之一煌骂舷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术垄判玖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拖,这项配置自然是少不了的卧。我们可以找到4个摄像头碗闯泡,它们分别位于车辆头部隆、左右外后视镜下方和车辆尾部示届澳。以便在停车过程中捞物珐,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烽抛,让您更加自信轻松的把握泊车空间担逻。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头含烩扦,大大降低了停车时的事故发生喊壳难。   途乐   通过对比发现睬少,两车在外观上的配置基本相同扇奢惺,差别仅在日间行车灯上吠锨,不过随着QX80年款的推出矾菲,日间行车灯的加入应该不是件难事疼。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瑞极桔,在相差仅有10几万的时候加,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店诬。    责任编辑介袒惊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天法仿欧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了倾镰,除了奔驰G德橡罢、丰田陆巡系列递几、牧马人等帅,双龙雷斯特也是其中一员洽心,而且雷斯特还是柴油车托。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值画帛,以目前的接触来看舌先,双龙雷斯特W表现不错梅,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拿锋。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前茂掸蛇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作彪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰欢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”皖放超。当然偿懂,在随后漫长的几年过后槐,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌碴。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO娶宽烽,该车型最大的特点就是其尾部造型辖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计罐,宝马方面肯定不会承认穆鲍洞,但从年份来讲外里拭,明眼人一看便知蒙迪捎。   外观巨孺纫:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手反糜拧,该工作室的创办人正是乔治亚罗碌,不过大师的设计未必符合所有人的审美膛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扑骇揩,但为了照顾空气动力学与线条流畅筷顷,雷斯特的车头是圆的啡,所以在当时看来有点“离经叛道”高酵吻。   而到了现款的雷斯特W卿,这个“小问题”被修正了烯,一体化的设计已经是大势所趋懈烁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”雷挺秃。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型擎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感扰比,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别箱蓬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少髓洞鹊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相铆罕。通过车展上的展示笆请陇,小编已对这款纯电动车型有所了解臣。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验椿,时至今日们零啥,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型线陵。据悉坷峡,之诺将在今年的2月份开始接受预订瑞,上市后将以租赁的方式面向消费者囤,具体的细则目前还没有公布山么念,上市后会有着怎样的表现撼彪磺,我们会同大家一同关注誓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前迫怂忱,简单了解了一下之诺这个名称的由来栓扔翟,是源于对中国文化传承与现代精神的体现呐罕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟尼鞘,毕竟是基于宝马X1平台打造藏精钮,因此在多个方面相似度高也并不为过痉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E窖慰季,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现耐,其具体的表现如何玖退泞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验病。 责任编辑默幸:沈楠" "  版权声明赫:本文版权为网易汽车所有股牧,转载请注明出处我无。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计缮踌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列态。它们的可见程度诵将湿,丝毫不亚于“张伟”“王芳”杯。可见度甚高的两个文字的组合罐千,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字姑。因此烘邪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车韶茧欠。哦泌,对了火什,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思粗丘。意大利人的自信啥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心翱痕都:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用催史零?咱先从减开始说起茎。 Q坡尝:致悦只是切掉屁股的菲翔么虫?   A汇搬:非也阶,前脸亦有修改懒,整体风格统一扒,协调度很高衬彩。   我相信Roberto Giolito先生妊瀑碍,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师襄,在设计Ottimo的时候究韩,一定会更加从容巍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汞捆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思县。在他的心中恫讳徽,应该有着太多关于年轻揣捻、活力的理解就,而这恰是Ottimo的设计要点肋颇。 外观总结   赞软哪:个性鲜明粒含捞、标配LED示宽灯同耻惭、轮胎用料厚道   弹妈:低配删减雾灯   " "  版权声明复尝:本文版权为网易汽车所有镐,转载请注明出处馅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾菲呸便,虽然距离现在已经有两年的时间臀备湃,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象导。而今天驶禾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘哇墓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例该北逛,并且还是一台后驱车锋施踢。没错盗,它就是华晨宝马3系穆欺蜜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)靶,其配备了2.0T发动机谭逃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟焊氦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟扰惭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱担,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现镐亩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗蔫牧。不过在今天的冰雪试驾过程中溺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)不。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钡,必须先打好理论知识的基础探隆堆。于是在摸车之前啪,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课谁裤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关泥嫡,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拾。 ● 项目一   热身结束了苫好,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节撅。第一项内容便是加速和刹车颗煎芥,是不是觉得很简单衔午?其实里边的门道儿多了去了掠莫勿。   在项目一结束后乖师,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式受舅,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步墟。一开始大家相差悬殊锨胺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赁。接下来的项目二会比较刺激一些攀龚骑,经常会出现手忙脚乱的情况色,但只要理清思路按部就班的做试,想要完成整套动作并不是很难凛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明弯遁叭:本文版权为网易汽车所有椭虏,转载请注明出处霓祁谭。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了捕姆酣,不过始终都仅有手动挡车型涸烽肥,虽然目前销量也很出色偷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户脸。好在这一短板即将成为历史察淳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出眠,新车将于26日正式上市广,我们也于第一时间进行了试驾体验事。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观票没超:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外炬烧锈,在外观方面也有变化怂矮具。新车根据高低配车型提供两种外观方案哀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计颓蜂萎,而高配车型则对中网笑防、保险杠造型涧补绞、轮圈和后反光板都进行了重新设计喷。值得一提的是抵涤核,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坞捆啊。   新样式的轮圈非常动感媚,在同级车型中实属罕见裴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致敦关,轴距依旧为2725mm呸板。车尾的变化相比车头要小一些贫答,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板履,不仅可以提升安全性彤揉狸,同时视觉效果也更加出色补。 有态度【试驾评测】挫吴姐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酿?   扫一扫儒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日吮垮腊,一汽大众全新高尔夫正式上市枪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款卿摩挟,其中1.6L拥有三个车款井奸容,1.4TSI拥有四个车款朝街,官方指导价为12.19万元—18.29万元哆。具体售价请见下表杭曙绥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力咳,但是却拥有三种功率版本刻蹲绊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本宛,因此在动力系统方面催荣被,消费者有三种选择岁。    我们从上面的数据可以看到溅缚九,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者局唇墒,1.4T低功率版是主流之押吣纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求媳虎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坪嫂苔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浩,但是它的售价高达18.29万元墒零涩,相对比较贵皑唱桶。    全新高尔夫提供九种车身色彩肪,分别是塔希提金怂换、唐古拉白鲁、珊瑚蓝匿兴检、魅力紫肚嫌、玛雅红酱、季风灰朽性、水晶银以及深黑和极地白困迁。 ①撕:16寸Cosmic款轮毂 ②灭计:16寸Cubix款轮毂 ③歧级咐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂堂兜歼,其中15英寸的一款筒,16英寸的两款赂菊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备苦椒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抄催,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供竟崎唤。    全新高尔夫提供标准座椅膝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抱令,低配的时尚版车型使用的是标准座椅渭妊,舒适版车型则都配备舒适座椅线安接,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版哼。    在材质方面尸剑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料浆姐,分别是上图所示的DianDian黑色织物扇彼、Zoom/Merlin黑色织物眉荚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择搪怪,分别是Vienna黑色真皮韦、Vienna米色真皮蛙固爱、Alcantara黑色翻毛皮罢萝庇、Alcantara棕色翻毛皮撩帮屋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料校粳,有两种风格可迅廾弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料极,同样有两种颜色可焉ゼ椴妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料倘探嚏,有黑色和米色两种可呀藜詹摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沟且雇。    在车内外装饰件方面挪犁彩,不同配置的车款也有不同的安排堤落。像侧窗下沿镀铬装饰条慷潮另、双排气管嗡惭肛、镀铬装饰双排气管低摆富、动感鲨鱼鳍天线行伟宦、真皮换档手柄惊帮、科技质感装饰条疆澜、金属风格装饰条啡较、碳纤维风格装饰条等等汐,针对不同的车款都有不同的配备济怂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍杀氯被。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富判,配备有MKB多次碰撞预防系统违、ESP车身稳定系统啥浓、ASR驱动防滑系统福、XDS电子差速锁橡、前排侧面安全气囊倘、后部4探头倒车雷达贝、前部行人保护系统散勿、自动静态转弯补光功能等等橙谱,但是在舒适性以及功能性方面倡锈弹,并不是很丰富磕,但是也可以满足基本使用彩噬。   1.6L自然吸气车款如何亚ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉松唷,它拥有手动时尚廖咸氮、自动时尚以及自动舒适三个车款陶,手动时尚与自动时尚的配置一样膳坍府,在价格上二者存在1.2万元的差价另,主要是变速箱配备的差异便。所以在配置对比环节秒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行维,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元漓瓢械,差价为1.1万元舌桂。    在配置对比的环节我们可以看到埃饥,时尚型与舒适型之间的配置差别呐飘,大多数都体现在外观内饰的装饰件佛,以及车内一些常规功能方面显互,主要是顶棚储物盒拓、后排中央扶手弛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半袍,实际上最有意义的差别在于全景天窗恨、后排出风口贤乓泡、蓝牙电话沉午、定速巡航我怪乃、驾驶席座椅腰托卑饲、TPMS胎压监测系统这几项上悍染茧,不过在这几项配置中期寥卧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卯,尤其是全景天窗寞。    从价格上看讼,二者的差价为1.1万元塘菩肥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的邪,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品队琶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户姬攫骂,所以我们在这个推荐环节希,更多的倾向于低配车款捅。 责任编辑掠:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底刑响,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辜。它采用了全新的DS家族式设计风格墟,延续了一贯的法式浪漫风格性日碘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素块嘉开。新车基于DS5平台打造剧叭,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弗卫。预计在3月左右上市架纤献,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触獭,让我们一起来看它的表现如何腐剔墒。 外观涂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅锋,却多了一些时尚及科技感龚清,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性苛疾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感缆。镀铬装饰拿捏的也比较好毕惯狸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌漆。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肚唤。也表示着DS的品牌走向独立料。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型河撇,有着都还算不错的账面数据梁郴惯,车身长度为4702mm筐眷,宽度1840mm颧盾芹,高度1515mm.轴距为2715mm掇息许。上市后会把目标锁定在奥迪A3苦位却。 车型图片 基本参数棠录际: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面赊,除了前车6颗驻车雷达之外哭屉骏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯擂劫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰表狗,从视觉上拉伸了车辆长度结罗粱,尾部设计了一个小小的尾翼沁鼓泵,尾灯下侧字样表明了其国产身份讲。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头咆炉。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方揣反迸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件隙迪,真正的排气隐藏在了下面锋卿贾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骏峭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词白帅伍:高离地间隙萌盒绘、车顶行李架为、双色车身等等你巾。没错肉,无论是跨界甜、越界还是交叉车型浮惭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掸。不过世间万物浑,徒有其表终究很肤浅适,我个人认为呵儡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统为辰能。所以娥黔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冬恳半,看到AWD(四轮驱动)三个字母时缄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象售。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凡霓券,它集沃尔沃所有看家本领于一身冯停,可谓全副武装泼。为了让媒体更好的体验这台车高,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高死讹。没有固定线路慧眯,没有领队车辆称,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾坦抢,它会和每一位汽车媒体人独处12天堤。而在这12天里先康唱,我已经和它奔袭了4100公里韭,横跨了三个省份瞪,体验了柏油赛道革返群、软土拉力技芦疆、冰雪漂移酸可铅、高速狂奔笨侠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赔,当然屋,最终的结果是娩篙秤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夯秘铺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的圃,正所谓日久见人心虐脱,交友如此忌,试车亦是如此滦蝎答。回到正题馅,和往常一样辱拖,对它的了解还是先从外观开始劲享。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化承翠、多样化是一种趋势块单,两厢车一改以往叫好不叫座的状况膛茎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白杭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠己洁廉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娄,是基于菲翔打造的意式掀背轿车食,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蔑涪,上市至今保持着约5千台的月均销量绷衔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型视幌。 外观/内饰对比爸隆脱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来膛肠踌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吕虚,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的茅患东,毕竟师出同门悉倪跋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管锨哪,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯翻崔,远看很容易被误会成排气管苏,但事实上真正的排气管被隐藏起来心亩诫,整体尾部设计显得层次更为分明隧渴。低配车型配备有倒车雷达即褥臼,高配车型还配备有倒车可视锤怖浅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烷岭瓮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哇告盗,修长的车身与宽厚的D柱控显,加之出色的后排与储物空间竭拉,俨然就是一副旅行车的范儿板团称。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm艇,它完全可以称之为旅行版朗逸理蕉。    车身的线条连贯自然扒趟潘,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观般敖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头戮爆。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些棘,调整了尾灯的白色灯带位置兴实扔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蛊黎泵,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重诡饲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同热卿苯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格时适,内饰板件的用料以软质材质为主实岁牢,接缝及做工也较为精致辱妮闪,与同级车型不相伯仲奉。从实拍的车型判断矛,自动空调末磐、ESP系统拣乐馈、电动座椅踢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型揭,至于具体配置还有待官方公布车疮涵。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉镐,同样是大众家族的传统布局剂,整体的感受都很不错呛涛,方向盘佬病玩、中控台的每个设计很都容易上手部其,从材质上来说盗,朗行是塑料感有些明显的拓瓶,好在其工艺上还是有保证的裂康碴,并不会有很廉价的感觉酵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后沙,销量在整个家族中表现最为可观喘。近期冒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市愤,新车主要变化集中在外观彩,同时针对颜色屡、配置进行了调整陈,以保证其市场竞争力弊韭拿。在豪华紧凑级细分市场中蒙畅酵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一陇睫构,通过下文的对比分析泌污甭,希望对有此购车意向的网友们一点参考汗。   备注阀口刊: 为更直观的进行两车的对比分析划添落,选取两款价格相近的车型(奔驰A260病、CT200h F-SPORT)柑,市场优惠参考自深圳市场屁。 车型图片 所属品牌猛使: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动放,内饰做工精细    车身尺寸方面放,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优辈潦鳖,其他参数均小于奔驰A260椿甩馁。从外观和内饰设计风格上看幂嘉呢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑榷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释饰隙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寇宫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后溪倒互,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样绿琅鼻,全车充斥着力量与美的线条判惺。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点授囊鞍,硕大的单条幅进气格栅秋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发浑。    相比极富视觉冲力的前脸造型缺不,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些考枪,但并没有脱离运动脆未,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鞘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹腔泉畅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素辈佳暇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型漂体垮,同时下侧雾灯造型也有改变逻,车尾部也进行了一定的改动释,整体感觉更加运动饰囊垫。另外非圃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”舌笔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配簧底怖,形成强烈的双色反差匪。    F SPORT车型装备了整车运动套件仇藐备,涵盖了运动调校悬挂蚂茂恍、运动包围踌侨想、运动阻尼减震器协狄、熏黑运动轮毂佰巫、运动车门脚踏板席查宏、运动型铝制加速踏板冻、制动踏板发、脚歇板等席。    三幅式平底真皮方向盘犬垫、红色元素点缀的空调出风口兢雷练、铝合金踏板熬甜衡、仿碳纤维装饰条等等蚕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疥把侣,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扁枚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化桥酥,将方向盘踌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上镁,增加了便利性蛇蕉昆,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动幢瘦,分散了注意力排。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间溅形坍,是多数第一次购车家庭的首选要求稻射,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型朔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功良坍。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型艇趣,会有怎么样的变化椽廖矫,一起了解一下鲤回磺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的戎椽仓,镀铬进气格栅增加了些许立体感问涉盖,更加显眼的X造型前脸姜挨,迎合年轻消费者的审美搅。大灯的改动有些另类缔,在我看来接受起来还是需要时间的蕊夯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车钾棚净,新款在车身尺寸上有所调整仑犬尘,长宽高分别为4456×1696×1514毫米晦,轴距保持2600毫米不变描碌群,相比现款仅车身尺寸有所增加夏安嗣。   车尾的变化不大钡靡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板啤,以及牌照上方增加镀铬饰条卫劝,尾灯造型无变化矗。实拍车型为高配版本卿跨魔,但仅配备了三点式后倒车雷达吓。   新款的15英寸轮圈造型不错秘裳涟,轮胎选用优科豪马衫常,规格为185/60 R15粹倾,备胎没有缺失华委位,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烙媚静。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高缎剃,在年轻人中更是屡见不鲜聘。在学校要有个性淡恰瓣,在单位要有个性扫,穿着打扮要有个性设,兴趣爱好要有个性唐让骗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢啦抵蔚?如果你有这方面的兴趣凛怒尼,那么杰德将会是你不错的选择膝。可谓自成一派的它陈嗽炮,凭借着并不起眼的车身尺寸吐配、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间哭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车馆到?还是旅行车飞摧汕?或者是MPV蒜洽?但这都不是事儿斑,只要适合自己就OK糯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人教柿,喜欢接受新鲜事物的他们挫,正好与杰德不谋而合券观。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坡,此外段膘便,六座的乘坐空间雄,也足以胜任日常的使用需求洞崇庆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受七罐闯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢誓悸?自2013年9月6日上市以后寐擦曝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量逻呕篮,力压大众途安和马自达5等竞争对手警博,它用事实结束了我们的疑问触。除了这些陆祭,杰德还会带给我们什么样的全新体验杰损畔,让我们继续往下看拿。   " "  若是经常关注汽车之家的话郎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奴卤娄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”兑。虽然我们这里并不提GTR逃松懊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何县疗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该硭蹋克斯ST泄,令人刮目相看郡宫鸵。与此同时妙瘦,在秦身上德阀,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料胆、做工以及舒适性表现上的明显进步茅怂得。 外观造型诧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程羡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代苟荡耍,近年来推出的新车型如速锐浮刃敦、思锐以及大家眼前的这台秦旅鼎壁,都可谓一个比一个漂亮莫迁。就以秦来说跺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网始,很是亮眼楷筏,同时也营造了较高的前脸识别度拴。   车身尺寸方面兑料蔑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大畅镀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平良虱暑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)逼讨,2670mm的轴距表现则处于平均水平烹氛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同沪,其整体感觉与速锐大同小异物绘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯列,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接担。无论白天还是夜晚潭酗,该车的车尾识别度都非常高墟胯。而且内部的光源蔽洽村,除了转向灯为普通卤素灯泡外触赣把,示宽灯鹤埂排、刹车灯以及倒车灯都用得是LED填盎。   充电册、电桩安装及质保/售后介绍辈焚惕:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口劲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包讥,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电步,据官方资料介绍叹廊论,充满一次电大约需要5个小时左右酞鼓瘟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)谷寐磐。   同时屠累伪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩钳,虽然价格并不贵贩拍舵,大约在6000多元念,但对申请人有一定的条件限制乾哀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)凸玻培,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)母咕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准侧放。当上述条件都满足之后畏撬沸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请塘破,如果一切顺利鸿畦,最快1个月内就能安装到位并通电使用邪恼。不过目前绥,秦还不能实现快速充电副,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的率参,只是目前还没有这样的配套充电设备话抬遂。   针对秦的特殊性菱,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淬沉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务模陷某。其中甩怪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全吩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瓮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋胚慑九、绝缘手套和护目镜等设备村爆,并规定在检修车辆时必须两人在场敛层。以防车辆万一发生漏电捎佳侵,威胁到维修人员的生命安全呛筛。   与此同时衅肋侠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里溃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组围新第。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同签,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型滇,整车质保为6年或十五万公里泻湿,电池组为10年或二十五万公里)搭憨诗。总之仕萄劫,从专设的维修工位购衰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期寡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搭叭新,而对消费者的购买更是一种信心的保证篓氮慰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前甜,中国汽车市场刚开始发展搏,市面上可供选择的车型可谓寥寥鲤,在那样一个年代莱籍米,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准誊波,并且在之后的相当长一段时间蜕貌吕,人们心中仍对它们有深刻的印象苹。时至今日泪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择侵,在数年激烈的竞争中独叮兔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下辩。这回镣朝弯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挡滴,我们也借这次机会为大家做个全面对比喉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车京:外观内饰(包括设计和做工)距鞠、配置估锋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)尺传、储物退、油耗傅帮、驾乘感受筒啡、加速性能歧、刹车性能散。同时馁,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别幸蹬遁、同价位车型的什么水平祷。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型荆芥湘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元珊伺借,目前约有6000元左右的优惠镁温,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元傅,在优惠方面差别比较大茸顷联,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右透合,根据论坛中近期的提车价格乒曙,9000元的优惠还是有的垢七判。目前断,两车的售价依旧属于同一梯级吭撤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致婆外,只是配备了卤素大灯及雾灯南,透镜姆、日间行车灯这些都没有钳田棵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系戎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绦,因此我认为两车的配置可以理解携吵桐,符合同级水准兑。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位辽弄:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比部孤,两车的各项参数也处于伯仲之间悍,差别在6cm之内肉。在车内空间上策舰妥,两车的表现也很接近疟团编,我先剧透下吧垫,结果可能跟你们想象得不太一样涉。   相信看到这里恭痊了,大家最担心的就是如果车辆没电税,后备厢是否还能打开的问题苫泄抖。捷达看来是妥妥的没问题模斗,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑替,它的后排座椅靠背可以放倒癌泉揽,之后即可顺利从后备厢取物剩吗颈,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐斤访潍。   在倒车辅助上赡啪鞍,捷达配备三点探头鹊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配镜倘酞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平短。这里多说一句侈倒腔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达眷,让人觉得很不大气绦呻,并且低于同级别的水平碧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达笔躲督,舒适型也可选装倒车影像局咳,比捷达厚道一些孺拣。从普及性上看怪蚀廓,能够达到同级别的平均水平慰傲,从功能性上看虐摊咳,拥有倒车影像的它则高过平均线了加祥,给好评累剿。   两车都是15英寸的轮圈粪闷,造型上也是各有风味劫,轮胎宽度也同为185mm辫。从售价上看碾福柬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右撅厘,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条痰痪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比掏芒,让我们在后面的制动测试上见分晓白罗罐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显放及乳,借着中期改款的机会嚼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机恐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注闹持扇。应该恭喜它冕,至少在我眼里扒开,它确实达到了自己的目标譬练疚。过往凭借动感的外形幸污、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它便,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刮脾型。   只可惜丹厕,刚上市不久的2014款起亚K5柏处,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择睡晚,而且它们的价格都处于K5车系的高位涤沏阀,受众群体并不大绰吠途。前段时间承毯然,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析效,并撰写了《起亚K5购车手册》潍。文中酶歼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型罗课,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐雇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撇咀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH氓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机劝。自从起亚克饥浅、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后糖眉奶,互用研发产品的例子不胜枚举妒,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度帘莆。该发动机的最大功率为245马力测、最大扭矩达到350N·m乐狡廊,账面数据处于同级别的上流水平傻绦,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机奉、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刷,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机省刷。   在涡轮增压霉齐、缸内直喷等技术的加持下侨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钳,并且一直持续到4000rpm室层。得益于涡轮介入较早背,最大扭矩拥有宽泛的输出区间豢山拘,而且它的油门也调校得比较灵敏酿饲箩。在实际驾驶的时候蓝,可以感受到它的起步轻快自如槐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余幻犬搅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比谈剧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些斑摧,但差距并不像数据相差那么大愧惧。在整个低转速区间临离,它的动力输出不算直接哎,缺乏一点活力柿躬庐,给人一种有劲儿使不出来的感觉母第。   于是腊,我把油门再踩下去一点钾泵,动力突然来得很快答苹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阿箍,毫不费力蛇料,而且可以感受到车速达到120km/h时搬,发动机还有充足的动力储备冠稳膛。它的中段加速能力让人满意逼肮佬,虽然依旧缺乏一点活力滩尽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴峡,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开膝八酣。   还是差点意思衫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感览告檀。于是串,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式竣杠匆,6速手自一体变速箱切换到手动模式戈臀成,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作磋鸡杭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的构。它的油门响应足够快挪睡洪,发动机的动力输出得到更好的释放肩煽狄,方向盘的反馈也更加扎实哦捣。除了SPORT运动模式外杭,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式蓄,运动特性从SPORT燃、标准到ECO逐渐减弱肝愤芦,驾驶风格也逐渐趋向安逸呵缉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契须赊,平顺性极高谴匆拈,而且动力的衔接也让人满意柏捶。若以80km/h的速度巡航咀矾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航羌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右庐估,对于燃油经济性的控制也让人满意魂。同样值得表扬的是降挡速度社沦划,在中段需要加速的时候深踩油门辆僚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出玖羌,而且换挡冲击也比较刑耐萆恪,不会让坐在车内的乘客感到不安鹅回捂。   前麦弗逊舱喝刻、后多连杆的独立悬架底盘结构社,在调校方面仍然有很大的提升空间台宿回。它的弹簧足够硬落镭洽,但是减振器的阻尼不够大败,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底涣,会有细微的震动传到车内年,以稍微快一点的速度过弯风膳碎,车辆的侧倾会比较明显袜温,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳魏抠度。安安逸逸地驾驶肯定不是问题呕糖傲,舒适性让人满意脱,但如果需要激烈的驾驶的话荤络讼,后期对悬架的改装很有必要烘美。   它的刹车盘相应加大了尺寸讣,刹车的力度足够钒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瘟炊。具体表现是躲,刹车踏板的前一小段是虚位未汇娘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谎晌,制动力度会突然加大噬际,需要一点适应的时间败。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻痊,发动机的声音旧惕铃、振动都非常小蓬仕。然而祷殿,在速度上来以后掀居毕,噪音的上涨速度也很快椽掳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎怒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显埂贸。   我得承认混失光,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数镭侣悉,但在起步和中低速行驶的时候沮,动力参数上的优势并没有完全体现出来兼底,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处眉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价颠假,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”玩。当然村馅,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型欺巨乒。另外墟筏墒,值得一提的地方是抱,在动力提升的同时抄,它还加入了行驶模式控制系统蛙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用味搔薯,它的动态性能相对有一定的提升篓寐蒂,开起来也更有活力和乐趣计。   " "   海马M3去年4月就已经上市了泡态朴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”峭矗,只有手动版车型销售低,导致产品线还不够丰富蕾妈潞。而就在去年11月淌时,海马M3终于推出了CVT版车型亮,7万-9万元之间的售价坝瓮焕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求纲惕伺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30涧套、逸动湾瓤心、宝骏630以及启辰D50等车型螺,竞争还是比较激烈的琉獭。作为一个后来者洗孩贫,海马M3是否有足够的实力立足愁歪?下面我们就一起来看一看幸呐。   动力考:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择徒,其最大功率为82Kw岛魂,峰值扭矩是147Nm戊。从账面参数来看杀冬舵,可谓非常出色海达,一点不比合资产品的数据差藉帝。对于一辆紧凑级轿车来说屠篓超,这样的动力表现已经足够应付日常使用了检景叉。    开起来的表现顾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强滔,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”露拦幕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奉炮栋,如果想要充满信心的快速超车笨车,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择供汞。    我知道会有人问躲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗切孺岔?说实话槽惶夕,我觉得大家都没什么区别试顶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着硷,也是低扭不够强损掠,需要靠高转速来增强加速能力酗旱刮。    可以肯定的说钾为垦,除非是加上个涡轮增压器拿。否则的话什哦,这个级别同排量产品之间的动力表现警,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同杜。我个人觉得传报,这只是消费者们需要认真衡量的一点敲,而非全部熔旱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在到似膘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感及,动力传递平顺连续的特性竣,有效的提升了整车的行驶品质感傲。顺便说一句同汉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外干推锤,这也是比手挡车多花点钱的好处虫口。    深踩油门时肖瑟,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上镐寺,来保证动力响应足够顺畅限乐识,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内巴。此外其,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式簿,功能性极强电。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现味碾辰,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后卜厦,g值才开始达到最大的0.366g腊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内古德,此时车速大约在30km/h左右笑融,达到60km/h用时5.24秒路肉归,冲刺到100km/h用时11.45秒芦涛星。    接下来看看海马M3手动车型绷剂联,在加速到2.5秒后项痰芬,车速已经达到了差不多40km/h虾藐,达到60km/h用时5.01秒混,冲刺到100km/h用时11.28秒罗,比CVT车型略快泰。如果不较真的话涸,可以发现二者的差距其实非常邪G恪,相应的在日常驾驶中其实也一样申吃。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米被模,就这个成绩来说皋嘲,它的表现只能说是非常一般绵睫概。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言蓖卢,它的表现就算好多了鸽投。 责任编辑岔判哭:沈楠" "   近日壁导鞘,宝马官方发布了新款X3的车型官图丧骂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拎汉。从新款车型推出的速度上来看全绣祥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视揉崇刊。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化孟。    早在2003年溃裤巾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章换撑。10年以来此,宝马X3已经销售超过了一百万辆诬荚仇,自从2010年上市毛坏怖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作俏。因此菲窘乃,2015款作为X3的中期改款蚕牵腔,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中辉驰李,优化后的大灯组造型挥姬毕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰够,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多抹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版堵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感胖矛。通过官方图片沉栏颈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抖拎,也融入了宝马家族的最新设计语言郡层厂,与新X5一样采用了新的中网边框设计需,在视觉效果上更具冲击力圣甸誓。    在头灯部分摔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光裳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细很焊。另外判台,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代狼淌收,配置方面它还可以选用全LED光源酪扮帘,再加上选配的LED雾灯揉稀歧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质埔氰授。    新设计的前保险杠极具力量感换,并融合了镀铬供凉、塑料格栅以及金属护板问挥霓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型搅纪。此外校,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中受沁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂储氦,也使整车更具个性化风格胯摹低。    新款宝马X3的车身尺寸分别为梯辣:4657×1881×1661mm歧苏茬,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近缅鲍,轴距也同为2810mm晌晤黑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异琼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别勉谜咖,从车头一直延伸到尾灯的腰线办净侯,让车身看起来更加犀利且极富层次感贝。相比变化较大的前脸腻饺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计嘶胳轨,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰康怀岁。相比X5捂,新X3的尾部更加耐看林盼椽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感偶发,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分泵竞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守纲熄,视觉效果并不是那么给力村颠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择天,新款X3也不例外差。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板膛其靡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前航、后部的防钻撞保护装置头,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套歉贾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂计烘烈。此外乃芒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致翅拢浦。该车还可以选择六种车漆丰菩鞠、三种专有的18舞笛磷、19甚至20寸轻质铝合金轮毂玫潮泛。 责任编辑钙巢辞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车獭想:Quattroporte(总裁)屉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标袄铺妥,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV腑:Levante豢千,还在2013年4月的上海车展上靖,以全新总裁平台为基础谰报、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角台袱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的精唾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4羡楷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款截:Ghibli……   以家族设计为本常,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系解玛粪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同募陇硅,改走豪华中大型轿车的定位穷创浪,车身尺寸长弗你号、宽砍、高分别为4971mm闷干、2100mm和1461mm碌,轴距则为2988mm寡,直接锁定奥迪A6萝能娘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上币授庙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo算龋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征防扣,且融入全新总裁的轮廓特色碗啼熄,以紧实并极为流畅的曲线塘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炯。    于是在车头设计上寐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽泼上齿、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赶逛绢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面石钒漆,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样械,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计相休仑,将蜂巢状格网嵌入其中汐,且尽可能地加大蹦较葱,再搭配角度更为锐利傲泪瘁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组翟净及,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赴蔷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条博茄哩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏围贪瘫,所以厂商在Ghibli的车侧非,除了保留前叶子钣鳍状孔道提滦敢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外螺宽铺,也师法了总裁车侧的设计凌曝,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纠绢,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没郎村尝,另一条线则从前门下方迸出睡仟逗,向后朝车尾紧缩皖,滑顺动感且充满肌肉感淌搔,并正好可呼应更翘的车尾设计括胁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蔡,速度感浑圆天成洞环。 内饰向旗舰看齐掀掂屡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上丢夺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同斤秦胁、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计邪市,也把声控火恫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上估,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片活回沧,右侧拨片负责手动升档蓝盆椽、左侧拨片则能提供降挡褪。    此外及,三辐式方向盘的前方清泉巩,一样是借自全新总裁的蓝底白字萍脐奥、双环式仪表盘低莱疙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表滴汉,左侧则是表底超过310公里的时速表北辣儒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕收刺,可提供显示油量藕、水温渴反讼、挡位与导航指示等行车信息嗣北釜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上擒,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图斜簇,告知驾驶者目前的驱动状态行。    和总裁稍有不同的中控台保、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟较哥龚,以及可触屏操作的收音机电台选择狼、音源切换泰钡弥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)楼闯、空调温度踞骚、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕袄搐蕉,空调出风口则移至屏幕的两侧袒杯,下方则为恒温空调系统调整出风量脸墩、温度与出风口的位置师持肖,以及音响系统的吸入式CD甫,设计上较总裁车系更加简约谜脚,但用料与配备完全向旗舰看齐殊,展现了十足的诚意藉。    较为可惜的是冈,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm擎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性驳吹顶,所以Ghibli的前排空间与总裁相当嫩既,包覆性和支撑性也非常出色系。    但是后排方面瓢损摧、便没有像总裁那么充裕夯双蝗,尤其膝部与头部方面迁胶,身高174cm的笔者坐进去后邵骡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促峨瞄,也刚好替前骄雀、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诽踌九,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓彼哨拜。 责任编辑恼抹巾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”俄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了儒簿?后来一看嗣伐,哦究苏,原来CC是“Cross Country”萍墒噬。继续了解发现有点意思琳,底盘抬升犀、高功版2.0T五缸发动机舷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法釜:目前的普遍规律是昧肋,产品分得越细吮髓,总销量提升越明显推。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品泉俊起,它的引进盆枫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦勘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戌暖撑,主要分布在前脸和车尾墙,从外观区分它和普通版V40很容易凭掳狈。底盘抬升12mm答,这么小的数字对视觉效果影响不大倘烧噶,整体协调感没遭到破坏剃卜共。    车厢内部赂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样芦洁快,除此之外内饰并没有过多特别的设计木。之前我们已经发布过实拍文章丸就钦,车身相关内容有详细介绍棚捶,因此这里只是简单提下要点粕瀑,就不再重复描述了炉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来馆母。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机玫,最大功率214马力豹奋,峰值扭矩300牛·米违,型号B5204T9庙,是普通版V40那台发动机的高功率版本蹄淡,那台机器的型号是B5204T8亲踩级,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒川写哪,今天会是什么成绩揽涩?稍后揭晓颈磐。    变速箱没有变化括,依然是日本爱信提供的TF-80SD斯蜕,六个前进挡痰,带手动模式和S挡铺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT极厂定,奔驰A级用自家的7挡双离合汕蹄嫉,沃尔沃这台6AT暂无优势捂,目前他们还没有新产品投入实际应用梦,理应加快脚步补埃截。   驾驶蜜险田:邪恶的S挡    驾驶部分毙,我想说说D挡和S挡的区别起。看起来挺初级的一个话题辖嗓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂厦。D挡油门响应迟缓侍,在激发变速箱降挡之前拆势,需要稳稳的查、持续性的向油门踏板施加压力缸蓝,慵懒的降下一个挡位之后雌贪,情况有所好转登杭,动力给得稍多虚拣凤,也就这样噬。    不满意对吧小?可以把排挡杆向左扳到S挡傅,切入“邪恶模式”病新还。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)江羔闻,转速拉高1000rpm以上狡多,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来控刊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次叉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出司列,脚踝每动一下翟净,车身就顶起往前猛扑一下炒骆。深踩油门凉乾删,转速迅速攀升骇,跟D挡时判若两人逢,两百多马力马、三百牛·米仓,在这个尺寸的车身上爆发出来墩沟,过瘾晒比舒。    激情过后细细品味搭,这套动力总成有两个弱点需要改进赴构砍,一是怠速时振动大鸿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炔,影响体验;二是低速行驶的平顺性停,国内大城市经常遇到拥堵用车环境丢,1肩、2败啸摧、3挡之间可能频繁切换波,动作应该再细腻些热璃宏。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蔬龟凯,选择“全功能”项谦,不打转向灯就变道猎,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道仕媚,回正的力度不欣隆,如果你想在车流中快速穿梭前进懊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争涛萍,要么关掉方向盘辅助婪歪拟,仅保留振动提示即可菩市聊。   绕桩缴锻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况眯瞪限,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣辱矗,在绕桩场地很讨人喜欢倡胃函。车头响应比前驱版本积极忻,入桩动作稍猛香玻,车头好像在被一根绳子拽着走姥堑。给我留下深刻印象的是染尽,这款车的极限要比前驱版高太多诲,特别看了下席颇,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h茸。上手容易精,但是需要注意别突破了极限赌链拭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点茫淬晶:一旦超出极限领,很难把车身再救回来靡材蝎。 责任编辑侮毙:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7价染:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蜂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始电,就一直困扰着我们的问题糙练份。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题狡负诲。马力越大的车就越好么邻歇?绝大多数情况下答案当然是否定的绒衔未。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外绿凛猎。随着时间的推移湾陛,我们有机会做这样一个有意思的选题攘。   让我来说明我要做的事情残:我们有三辆四门轿车禾儒,合计拥有1657马力美嘛。看起来确实有些夸张届敦遂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport岁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多胳珐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S按,但是这个570马力的怪物一直没有车郡谭,直到我们完成这一特别的测试一周之后穗。我们只能使用520马力刷踌隙,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo媒报,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蔚钠啡。   另外一辆是全新的奥迪RS7露蚕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎稗就,拥有560马力的出色表现舅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8达,在K&N工作室的台架上烦,它的轮上功率达到了479马力洽猾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中挂谐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力剿己肥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器退袜概,用以获得更多的功率输出卫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候沥耿鞍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力肝。即使按照宣传中给出的数值稻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG梅泡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力雾盼哦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG味蓟,它的轮上功率达到了541马力破,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力得逝毋。   另外还要说明一点舷累,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来粮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本榔,不具可比性爱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试刺。结果很令人意外典栏苯。两款加速最慢的车型祈萎炔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h论骑朝。当然最慢是和RS7相比较而言的蠕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赖炕。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录贫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒埃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊戳,但是还未打破我们以前的记录损查茨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底熟陵,说它慢更像是一句玩笑话翠,这一成绩实际上已经快的吓人了林首。奔驰则要更快一些担亥坡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)美,冲线的速度也提升至197.5km/h熔。冠军仍然是RS7的黎,它只用了11.6秒炮,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平吵。奥迪的冲线速度为193.8km/h架,虽然不及CLS63 AMG煞篇,但赢了就是胜利帆帮肖。   123下一页 责任编辑氓地沪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后齿采澳,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涣、运动和科技气息了控宿但。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此哗糖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机哩股卜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子铅效摆,主动式车道保持和自适应巡航功能处,几乎能让驾驶者也变为乘客硷捶,高科技配置更加丰富逢。    于是诲捞嗡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前盯纤晾,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了割粒脐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L全,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受目,在下面的文章中有详细介绍辣。此外搭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章僳竭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读奖林。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道暇、残破衰败的路边小屋耻蹭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律凌郝迷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富郝硼贰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抱外。身处如此糟糕的环境佳疙时,却并没有让眼前这个出身自底特律澈侈、土生土长的本地小子屈服混举:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谈教冉,但只有经过一番试驾体验之后雇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力舍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的械,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分财。与2013款最明显的区别来自于前脸中网闲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形味笑速,同时两侧向外延伸与车灯相连璃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化郎祟视。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯长,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计配,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计城。   尽管是低配车型独疯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬色铺口,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)汲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车塘兼臣,它基于D级车的平台打造榔激,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沟,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK痹券订,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT囊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体趁,不过从近几年的趋势来看滩桶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香篓痊颊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型队,至于其中的原因棠哀掳,从这款车中也许会找到一些答案骚桶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT刨仙?   GT啊贩诲,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写古盗鞋,维基百科将其解释为具有超长续航里程才顿铂、拥有强劲动力蜡离、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型磁蠕寥。可能一提到GT案,浮现在我们眼前的就会是超级跑车牌蔬拢,其实则不然鞘阮圭,GT拥有着明确的划分准则袍,举个例子来说缆肺短:拥有着标准的后备箱踩烫乌、配备V12发动机并且内饰非晨蛊伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拍偏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”档汹哆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类币,不过要是按照上面所提到的评判标准来看芜蹿,这款车的确还真有点GT的意思郎。在笔者看来锤改郡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的扩瓤窘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉判铰,最起码第一印象分已经拿到了禾祁敝。   5系GT是采用7系平台打造的粟娜饺?   5系GT的轴距为3070mm翟斥晨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同施窃踏,从前双叉臂迁潮饯、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系虾董。厂家表示帘娃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型善掣,其在外观仿、内饰亮横醇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同庐烁拉。   5系GT型到无朋友某眠炯?   谈及5系GT的竞品琅弛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情卯徽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位哦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骏。   外观飞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚汾滦脾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆片。风云2(详情)俱付拿、E5堆、A3以及今天评测的这辆E3宝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吧桅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度譬钵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品范归酿。从这辆奇瑞E3(详情)来看享,外观及内饰都有着很高的原创度软素。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间侈略伍。这让奇瑞的产品线更加丰富苫市,但也让消费者选择起来有些头疼痛。 外观笨斑灸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人痊,但外观却没有去针对青年人的设计逻衅,前卫仆搜、另类这些词汇应用不到E3的身上才迸溜,车身也找不到多少运动感粒眠。不过它长得却很容易被人接受五纷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉感弄鹃。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吨铆亭,E3和E5的外形稍有一点点相似围诗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间墨麓始。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化屉韶。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞峰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高粮醋,而且非常容易被大众所接受驴吠钳。不难发现笑瓦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变爱协,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头态咀肋。艾瑞泽收富、瑞虎5曙,单从外观来看都会让人眼前一亮炉祈。借鉴是好事苹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快把莲谷,但不动脑子的照搬实在是说不过去恃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧传场妓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表七犬,作为最会制作小车的铃木来说涉宽,雨燕可谓打开了国内的市场扯毖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代九提示,新一代的SWIFT迟迟没有引入哥皋。而就在2014年1月18日修倘,铃木速翼特在国内上市刀蓬,这款车就是海外最新款雨燕的运动版喝哪笛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后娥弧豁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏摹扛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岸菊具:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泵陋行,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件午九囊。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脊,速翼特运动版采用运动风格打造释撅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm粮翘红,轴距为2430mm痕材霖。由于基于新一代车型打造挡付褪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些妈贰茫,轴距也加长了40mm枫揉培。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16题。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恐,包括中控布局嗣、仪表盘酥且酗、方向盘等造型均有所更改汐堤。此外仿蒜芬,配置方面新车配备了ESP忿、自动启停系统骡冷、USB接口的散袜、运动座椅等配置巍吧般。CVT车型还配备了换挡拨片诚恰,满足驾驶需求建谢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了刷。真皮包裹自不必说竿,3氓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服尸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多崇短。不用和别人比己,超越自己就是最大的进步挎私鸵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烷巨,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机局睬,其最大输出功率为100千瓦琳,最大扭矩160牛·米癸善磕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT脚,其百公里加速时间为8.7秒掇冯,最高速度为194Km/h沮奔妹。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡同橇,相比之下乐趣少了很多肺究贿。 免责声明畏缴怂:本文仅代表作者个人观点逻,与环球网无关佳哪希。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实此,对本文以及其中全部或者部分内容读硼、文字的真实性钨剃鼻、完整性苫粳、及时性本站不作任何保证或承诺拒,请读者仅作参考陇客思,并请自行核实相关内容蒙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车梁桐,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大盼腿,引起了广大网友的质疑须。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验滦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注煎罗洪。于是易车网本着服务网友的原则曝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测救钨脑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车冻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示却凳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说拨辫,您便自有定论剃每。   体验者介绍    前排体验者拇:辛毅 身高同默:178cm    后排体验者瑞:旭子 身高秃:177cm    Ozel 身高甭劲:170cm    小娴 身高焙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准傅委,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高李疏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍氛兼洞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市型笛釜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣里。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论富,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆绞泵藩,公平公正公开地来一次大对决墓仆律。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明首溜混:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别创,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车菱绊烯。所以不得不承认屎,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值洼浇协,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上瓜第。    事件回顾裤:    说干就干俺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后儡县泞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蛔退。根据易车网后台数据的统计来看痢堤,持以上三种观点的网友大有人在刀萌扩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寡插图,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案撼。尽管是为了对比三者的公路性能单,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上壁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上全蓖。    测试车辆纠季乾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350素弘。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型祟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车表揪,奔驰已经尽力了贬绦,我们在此也由衷地感谢挤蚕蛾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题难宽广,告诉大家改款前后的差别绒乏誓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5唬堂。因此我们也很负责地告诉各位网友箩,目前除了易车网劲林河,其他媒体对于新款X5的评测夹夕,都不能代表日后国内在售车型泡耽凰。第一辆中国版车型为xDrive 50i想柔,加配M视觉套件吩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况氦眷画,我们无法借到官方提供的车辆节黑窟。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吮,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型外牛金。    测试场地不:    乐驾赛道全长1.6公里雄,共14个弯道袄阜,最长直线段270米虏牛,赛道宽度为10-18米屡扮,视野开阔略嘎,无障碍物窟掸。赛道两侧均为土质路面扛删,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆墒交,大大降低了安全隐患仓。    测试人员衫谷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑鹃,却要替土豪们操心买什么车翻尽奇,这件事听起来真挺可笑扮巷幢,因为我实在没法揣测土豪们的心理丘郸。如果说我还能理解花五十万买大切罢虽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野奉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蕉褐坷,代价是要多花一倍的价钱睬。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感懊堡拔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感袒请,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望模处苹。不过因为坐的比较高啪输发,速度感不如那些贴地者强烈吻爽,还没怎么着呢就破百了俊媚椿。这大概就是SRT8的魅力哨硼,很难说值不值得秀筒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款斤涪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捌夯,跟改款前相比还是升级不少刃截嫂。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到孝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系始,SRT是JEEP官方改装部门脾,这种改装是全方位的谁蠕,包括内外套件加强铺彼,以及性能方面的提升婪搁。SRT8就是高性能版的大切诺基脐,主要提升是外观套件椿嗓、及动力系统凳纪、刹车系统方需讹、行走系统等方面布嫡。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舍澄侵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机寄丰帘,6.4L自然吸气HEMI发动机逝,搭载采埃孚8速变速箱贾。   SRT8为公路而生灌把吗,所以公路性能是它的强项似庇蔼,不过Off Road就不是特别在行了剩痹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凤景痉,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影竭。 ② 跟之前的SRT8相比盛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的瞧乱,所以科技感和豪华感都提高了不少弊褥,跟换代前的SRT8相比勾稗,升级的部分都是实实在在的啦疟典。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱娥握台,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统羌,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统兰绅煞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置恼。  ∪铩③一百多万的车蕾孝赏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车琳探,再挑上百万的车的刺餐,好像有点吹毛求疵逼。首先悬架的设定非常的运动誓,即便比较温柔的驾驶方式解农,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极虏,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车栖嗜,大切诺基SRT8并不是一个非臣玻合适的选择陈虫寂,尽管动力非常充沛涎椭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意板闪哆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响聪凄鞘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贝,但好歹SRT8也一百多万了提舵廓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搅池。不过之后我们也释然了钮钒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车故稍,但经过数个媒体的“蹂躏”踞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了甫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烤靖垢,有点异响似乎也算正常柬。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肋摹,请点击下面的图片进入试驾文章钒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了秒危,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争诺,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求旅哄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的貉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中泡弹呛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苍视,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T姥肠猾,还是老套路唱,直接切入主题喉荚培,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹是瑞掳。 动力对比危:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手搐锰,看看英朗GT的表现如何吧酿烫郡。这台发动机的最大功率是131千瓦团泰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来咸毛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寸,当驾驶者在需要全油门加速的时候笨,为了获得更好的加速表现海等,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm驮芳谅。对比发动机账面参数来看未,最大功率118kw核柔秋,峰值扭矩250Nm缸秘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胶蘑。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统绢蹿花,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心示断,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嘛使拣。   至于传动系统方面城莎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器刑滤欺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样急,都是目前该级别中的主流配置蔑狈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现旧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢芥纶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器跺桅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩丁,所以基本都出现在了大众的小排量车型上忿固嘉,比如高尔夫6钨郸、速腾等怯壕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方藤哩迷,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构处泄,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力协虐瘁,从而起到提升操控性的目的殿掣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架斑插,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上妹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接绵,但通过厂家的调兴校后宋,当一侧车轮发生颠簸时呻,对另一侧的车轮影响会比较小些鸵。   小结老:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多癌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出慰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了迟酚,至于优点这里就不做过多介绍了频。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻斩硬拢后英朗GT更偏注重于操控性废。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时襄,见过后车追着拍照的面鞠,见过开我边上向我打听价格的镀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回蜡脸该。我坐在这辆路盛E70里碌济聪,被注视得有点儿不自然琉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣雷串饭,我琢磨着嗅,要不要让他进来看看丢屁。要不是我瞅见了绿灯亮起漠,我真就这么做了甲躬。对不住了朋友漆型溜,这次没能让你仔细了解它灯龄,不过我希望你能读到这篇文章憾彩蕊。   不用否认幌使,人们对美的好奇与渴求与生俱来办,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣窜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗俺木。不过在这些人之中扒公岭,有人会终生恋着美人沽衫尾,有人也会为抱个花瓶而后悔传。如今打造足够美的外表来吸引消费者铜掣,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情童,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70呢构,但在这之后能否一直爱着它翔共,我认为是一个很值得细抠的问题阂诧杉。   ●外观大气淡私、美罗芦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时湘,我还以为来了辆捷豹七搁输,赶紧跑过去看发现被骗了及。不过我并没有觉得失落鸿抢辉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观甜扫雾,并且从设计角度看粗深缕,它在借鉴与融合得方面都很到位暖阶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惰夏绕,我对它的外观设计就100%满意了叼。这事儿对华泰肯定不是个难题刀,您看看宝利格还有华泰B11剩,都有明晃晃的格栅肩潦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位澳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中歧娄,但绕车一圈后我发现斧递,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坪。咱看看数据对比豪卜叙,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手徒惊绦,可以说在各种数据对比上匣汾,它“不是第一榷情,就是第二”投崩堤。虽然在宽灭瘟、高和轴距上没有做到最大忻,但也不过是一两厘米的差别茨龚凳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米虽朵臼,这就让它看上去大气许多猜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上揩韶驶。   打我接触这辆车的时候伺厕臣,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光俗棱浪。在这样的目光中鸿倪踏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期捻输坏。面对“屁股高痛投、尾窗窄”挟破辽、后方视野不理想的路盛E70时乏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车姥迟。先不讨论这样有多麻烦了横,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沸香,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧迹反?这点让我心里不太自在士歼砂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲飘,是个应该有的配置堕筷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蹦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色潭舞。而随着国外皮卡文化的不断渗透花骇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型厘朝炮,去跟进时代的步伐阿畦。为了迎合市场的变化及用户的需求齿士,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时换俊刮,开始注重宽大饱满的外形设计眠从檀,并增加更为丰富的配置朔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型帘啼搬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾逼分,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)卵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗愤,整体的风格带有一股阳刚之气雌褐袖。在车身尺寸方面划,它的长/宽/高分别为领炮:5310×1812×1775(mm)泛,轴距为3100mm梯很锈。威虎TUV并没有大小双排之分勒,仅提供了一种车身长度晴芭微。车身侧面的线条也很平直群巳,外扩的轮眉使其显得更加饱满屎俏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正幢山,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感朗替椽。大灯采用远近光分体设计破狮帝,其中近光灯还配备了透镜辅具吞,不仅更显精神滑,而且还可以起到聚拢光线的作用扩纱吮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次朔岗汾,遗憾的是宋,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陋猩,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯贫啦钠,并且后视镜仅为手动调节模疚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架塑,并且还可以对驾驶舱起到保护作用非,非常不错惭炒烈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点檀夹,至于货厢外侧并没有再多设置雷船既。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)未,在国内皮卡车型中算是中等尺寸假。另外涧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”磷汰须,不过据厂家介绍寺叹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”鞭。对于皮卡车型来说悄辽暗,这项必要的配置还是很厚道的氮。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山挛弟顺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气耐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地涉。不过硷,今天我来到这里并不是为了滑雪钩瘸扑,而是为了求证一件事情邢探拟:有没有一辆车吮,既能够带着一家老小舒适地出游坦露,又可以不惧冰雪投完,在冰天雪地中步履平稳地行驶桨,同时价格又相对平易近人呢酮瞬溅?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求禄乳,那么就让它拿出真功夫试试吧录请被。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)乏痪谈,从外观上看钝矩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卤睛,19英寸车轮显得很有力量感季,也与动力总成更加契合;其它的地方汹,也依旧是酷威的老样子无北,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿懦群疮,甚至还有一些精致的感觉泊铅够。总体说来娥,尽管算不上全新车型墙侗阮,但依旧耐看奇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面淋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了标,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中慰软,动力响应良好厂,易用性好灌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分具水潮。当承载着全家出行时撮哪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况坪泼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适尝。   至于酷威3.6L的内饰方面倒猫畅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)宿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”僻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节虚盒。   除了动力系统碘耽坞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式魄韭焙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器浇平咯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动牌儡渤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴荚显,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施怖鸡协。动力分配完全依靠电脑自动完成侠绣伦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮襄赎岗。   有了四驱系统祥饲梆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳竞诚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎规抚,具有更加粗大的排水通道红艘惩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胶,冰面行驶性能更加出色鲍抖。此外匠纱狸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伞先熊,胎面中央多重“Z”形花纹端、针孔沟槽设计师、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性祁衔起。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息懂讥瞄,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间盯办匪,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情洁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3画,它的定位低于1系撬徽。但是趴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步挂。另外僧让洛,它也提供了i3?REX增程版本玲碑咕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机轻松,扩展了这款车的最大续航里程臀说猴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试夺澎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流偶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合窟潜搬,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合丘碧。   宝马有没有提高电动车的标准谈疼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协独荷忿?让我们在接下来的测试中找出答案蹲假胸。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式纯梦受,宝马i3的行驶里程可达88英里禾。相比较而言枯绣,?Ampera可达30英里巷恭瞬,而普锐斯可以行使约10英里炮痛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电品,i3可以更多地使用电动模式锚。而增加了汽油机的动力系统料昏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里雀推歧,357英里和505英里号。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大柔绣骄。这台车约五英寸高怪,而宽度几乎和高度一样堪就汞,与低矮流线蓟肖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比的。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能十艾坏。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瞧桨,我们没有所需的充电站?薄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式僚。   此外河,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容煎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名煽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车息喀变。它内饰精美赴,融合了许多先进的科技矾不,它空间宽敞美刃保,驾驶体验一流捎勺陷。但这种REX增程版本无法替代传统汽车琼,它仍然使用汽油机贤刮诗,以作为电量用尽时的保险胸。   第二名陕潦履:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好哨汲,科技感十足弦极,而且它也能胜任舒适的长途旅行难狮羡。   第三名驴灌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拆谢,它最大的优点就是充电迅速布磊,性能可靠判。   然而澎老,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辰。(实习编译快匪:徐旦?审稿介烤:刘洋) ? 免责声明版权作品宏溯,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜡畦毖,严禁转载纬,违者将被追究法律责任腊。责任编辑脑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车强,应该说是倾注心血佬锨,在技术平台上都有可圈可点之处岔登,源自萨博的技术是其最大的亮点卡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型沧完遣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作栋瓶馁。在外观和内饰上双,这款车基本上符合主流中级车的一般水平腊畴城,在动力和配置方面也还是很有性价比的膊鹊驰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陷督,绅宝的外观原创度还是很高的刹,并没有刻意模仿什么车型但危,但我们会在这款车的细节上看到舜鞭柒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法喝价。且融汇的比较好狙,并不是简单的照搬照抄违距。这一点值得肯定蔽局迸,大灯的设计十分犀利媳,鹰眼造型也有较强的辨识度钞侈磕。LED日间行车灯比较醒目豆举呸,穿透性不错勿寡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表甭肯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感葡显,也很紧绷媳。看起来运动感不错崇,但前悬和后悬的长度较长答沥扫,看起来有一些比例失调距词。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些脆俺,在视觉上看上去会更紧凑动感岛巨。轮胎的规格还是比较高的储,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能讣欢。   车尾的设计比车头更简洁一些煤翘,尤其是尾灯的轮廓掂,设计非常成熟嚷涝。和宝马新款3系很像竭路钉。除此之外憋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碳庐。   本文导航乖搔慕:" "  “卧龙凤雏屑堑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口赖蔷妒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后昂涛郸,便有了三国时期的三足鼎立胳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟晚江题,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车妨泄,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国劳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盆坪沉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恋谩,然而坊间始终流传着这样一句话扁:“得中级车者得天下”;是的坊殴叉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重尚卉,今天我们会为大家带来两款重量级车型酪歧查,它们能否为各自的“主公”平定“天下”末埃瓜,请大家继续往下看虎。   看到这里大家肯定已经有了答案了舅,没错偏卤判,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L刊,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉彼,那S60L是何方神圣少斥?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型茫爽哗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花阑械解?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版潍,厂商指导价33.49万元怯灭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泞舌碧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热美热琳、后排座椅加热休、并线辅助谐、车道偏离和自适应巡航等众多配置惜搞腥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伐撅芬,即使不看车标窗退,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泌,哪个是奥迪泞。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蔬删馅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现饱嫂两。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统悉倾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动柏画项,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性沉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角船脓款,使夜间行车更加安全虚叔效。两车双色的外后视镜造型别致灭风,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光锣坏夯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型效,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色舞场诫,至于乘用空间如何贝龋,我们将在空间篇为大家详细介绍喇盒。两车都采用了5幅式的轮毂造型桐盯幻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力煽,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沉惜松。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计悄叙,整体方正的设计略显稳重楔佬靡。后尾灯的设计两车可谓各有特色唱该,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似旅厘染,设计感十足眯姜仿,而奥迪A4L的尾灯更加修长糕,视觉效果出色纤什桥。天窗不仅能够增加车内的采光乌巢勘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出钞污。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉换司,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心袍础梦,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习芦。   本文导航患不:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车渺搬,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间爱,配置也能满足一般家庭的日常需求牌女。对于这个价位的小车来说弛红,最吸引消费者的无疑是打眼的外观沸绦绥,在这方面免抒槽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮翠复姐,就算是与它的直系前辈骐达相比厕距珊,也不遑多让顶朗。然而作为一款家用代步小车聊捂汇,它也并非完美畔巍咕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高擞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外咎,车辆本身并非进行任何实质性的改变丹答酷,跨界的概念噱头大于实际汇伦。 "   技术革新日新月异的今天汤,车型的改款换代再常见不过攻高,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变李催。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型锹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变恰,同时在动力方面也增加了1.8L劲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万奥岸毛,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势形稿锭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型秀口,但它的实力不可小觑沃隆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌漓没寸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动台藕衡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鸵墟。既然实力不容忽视罕对相,价格又有优势裴讽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机填。" "  版权声明慷:本文版权为网易汽车所有熔,转载请注明出处裳勾猾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星皋赤弊,全新的品牌全新的车型隶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比兜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉饰辗埽克斯静,在2013年妇盗獠迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月萝吧,堪称是这个区别的标杆级车型枯,观致3要想在这个领域取得成功刷,不可避免需要跟标杆车型来一场PK跑蓉晌,看看是否有优势能吸引消费者关注冗挡疯。 外观风格各异   先看外观方面袍方碎,观致3展现出大气得体的风格虱充恒,不像速腾那么沉闷单调荒溉别,且有着自己的灵动个性;而附残瞻猓克斯则是完全偏向运动化的风格禽,典型的注重操控性能铆蟹卢,突出驾驶快感的性能车型嫡菜衫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型巨,与观致3区别明显冲。两者主要是风格差异誓挽,外观上分不出优劣旗镀卤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吭厂拎,观致3丝毫不会逊色于缚ǎ克斯车型豹顺。 尺寸对比 车型名称 钙沉コ桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上墨棺,两者也是平分秋色惕抒,车身大小相仿兼廷屠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势母,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上郊恢史,观致3要大于附克斯瞪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞颂,尤其是腿部空间较为宽松瓶木矢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹矗克斯在后排空间布局相对紧凑跨,而后排空间也一直是各代副玖克斯的软肋吕从捌。 价格对比 噶缡兀克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上巳饭财,感眩克斯则要比观致3要更大一些翔惧,在不放到后排座椅的情况下杉透境,赶诨啵克斯的载物容积是530L馆顾赎,而观致3只有430L驹,100L的差距还是能装多不少东西的即腔。而在需要有更大空间的时候庇皮,两者都可以放到后排座椅钝侩,放置大件的物品焦羚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间喘龚,观致3和噶翁型伲克斯三厢都是11.99万起步冬描梆,以下我们将重点对比这两款同价格的型号缆宏狭。而细细对比价格表可以发现灵,要选购自动挡的车型彼,赋猓克斯最低仅需13.09万惜歼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合逃,观致3则需要14.29万女,这个比起复俦贡瑁克斯有1.2万元的价差嘿去,当然在内饰配置上会有其它差异携,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言姐淮售,可能盖⑾啪ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些雄。 挑选合适的爱车雾究骇,看专业导购退婪盯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么金?   扫一扫坟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚享,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆麻。风云2能唯澎、E5施、A3以及今天评测的这辆E3垛绢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中割,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度迁镰箔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品膜奉沮。从这辆奇瑞E3来看劣,外观及内饰都有着很高的原创度甭令。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间竭荚。这让奇瑞的产品线更加丰富官,但也让消费者选择起来有些头疼水反。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涩寄怪,也从来不缺少“明星”浆交疥,“沉稳绅士”大众速腾凛搅、“狂派斗士”福特赶罚克斯等都是热门且销量稳定的车型饲,不过要问哪款车型最近销量最高马,还要数“逸派高手”日产轩逸钨,它已经连续两个月销量突破3万馈得胚,坐稳了桥车销量的头把交椅胜领谩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡父尘驼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢捷箔?下面我们把两款车型拿来做一次比较牧剖亨,或许能看出一些端倪犀拧鹤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万溉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万拿貌坚,入门价格上降谰,风朗比轩逸高出2.08万元募伎肛,表面上看价格剿,轩逸占有优势惩爸波,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蛋狄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元痹,这样看来问靠豌,风朗其实只比轩逸贵了2800元荷,等国产版风朗出来后狠动,风朗在价格上反而会有优势也说不定酣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市膏际,这款车外观与内饰变化并不算很大泡克滔,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一逻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7镶,下面我们来看一下史。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表隘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观璃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格姆洪浪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹豹。质保方面锤弥呕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力添陷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表纶晴欢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机射,最大马力已经达到了170马力朝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟策础。变速箱方面惋蹬响,逸动采用6挡自动变速箱需姆,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绦咸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色腺现,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些毖山。 免责声明拨:本文仅代表作者个人观点卿,与环球网无关府。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梁,对本文以及其中全部或者部分内容长疽贿、文字的真实性吧聪、完整性核惶、及时性本站不作任何保证或承诺亥扁,请读者仅作参考幻遁稍,并请自行核实相关内容觅。" "  近两年圈捌脑,自主品牌进步着实很大簿纳赶,无论是从设计方面瘸,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升欢鲁,甚至可以与合资车型媲美酮挫,山寨雌家、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式巢。在10万元以下紧凑级车型中疾庙,更是自主品牌的天下仕墨,凭借比合资车型更为出色的性价比把报似,吸引了不少消费者的关注斗挂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市淬,一经推出便受到了极大的关注泰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力靶。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型盘胯瞎,包括动力在内痛,新车共有20项升级炒爱,本次共推出8款车型瓢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款祷徊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型评量舒,售价区间为7.49万-11.79万元晶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表篱屠械,近来也是频频出镜氓妹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜岣茫控大玩具车”的名号名极一时略樊分。速锐共推出了9款车型鳖膝匹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款模魔吻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合订,售价在6.59-9.99万元之间臀。   单一来看补毫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品镶,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较夯,看看那款车要更“精”一步部踩。" "  新君威变得更好看了褂,配置也进一步提升靶,新加入了一些科技配置胖,比如智能交互系统料,BOSE音响等等喝腾滤。这些都是新君威的改变之处响。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型兴芍迷,售价24.59万元溃伶,作为一款定位中级运动型车的新君威煤签垒,品质感一如既往弹酷痢,操控性也非常突出的籍厕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威拢滦,以下简称新君威副妙静,外观相对于老款进行了必要的改变瓣豁,毕竟老款车型从上市之后惮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳硅魂,新款在大灯吃燃、进气格栅蔼、雾灯袭姑、尾灯势、前后包围都进行了细节的变动痕柏魄。   在新君威上乌窘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统剖居,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统厂能,在操作上没有太大不同瑰,轮毂方面涸撮疽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂反,轮胎品牌依旧是普利司通藉靠。侧面造型基本上没有变化角,侧窗所占面积依旧较小烫兰嗣。   车尾的变化还是比较明显的涡,这主要来自于尾灯的改变响催。新款尾灯全系标配LED灯修间,并进行了熏黑处理氯。尾灯的轮廓样式更加犀利废诫,个人认为要比老款更好看蹋公。除此之外橇昧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化峨,牌照安装槽的形状变成了正梯形步吼。   本文导航纹卑粉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击橇博瓜,颠覆传统的外观腺吵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环么,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV督犁。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5抛炒叮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型拼祭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机裳碉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆脓,足以证明其强势的地位搭剧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市糜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠弓肮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强蹦枯。(温馨提示舒醋敬:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版芜碱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坚市。)   自由光基于全新CUSW平台打造蚂,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锨榷,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅独琳剁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纷。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致仓架,圆润的造型是其给我们最深的印象讣凯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网伞峡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线痹阔腊,显得简洁利落宦班屏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条途,显得净雅别致行藉茹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同雹,主要表现在其大灯的表现形式上狙。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谈方,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可临触。两车大灯配置基本相近损,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已怒保书。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助分,车道偏离预警系统抖领婆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围澳羌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗焙盛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅斜玲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势入踏怯,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势耻膏。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胺断谈,其尺寸差距就没有那么大风隶脱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡耐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁雾,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蔼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同怠。奥迪Q5采用两边单出的排气管伴匹溶,在气势上略胜自由光尺。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道敬,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型秃口,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部慑,磨损线束保护层单坟,存在导致电池损毁的隐患祭策。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日迸嘉纽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知星,称9124辆V200受此次召回影响杉斥顷。长城汽车正在邮件告知客户盛辑袒,并建议联系当地经销商进行检查维修老。   据悉赫媳丸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转垛赔物,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赖。”更有甚者木持,线束可能会内部融化庙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说粳散葛,目前已上报了数起线束故障能皋,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转盲市脓,不能够给电池充电禽奢,车辆也无法启动图。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疥卯嗓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束磕圈勤。   克特里尔先生称离栖,检查故障预计用时20分钟搪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟涩暇程。如果绝缘保护层磨损严重苯篡,线束已裸露封宝遍,则需约两个小时以更换整套发动机线束妨马掳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件剩费欢。此前环必痕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回餐,2010年又因手刹故障而被召回晾毁拆。   2012年旱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回芒抄穆,长城V系列也在其中僧。当时龟渴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片姓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸舒。然而诬涕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片尽,更换车辆共计超过1.5万辆斜糠疏。  【沓逼(实习编译掏:王萌审稿从挝:刘洋)   免责声明版权作品晃,未经环球网Huanqiu.com书面授权粱携,严禁转载畏凸典,违者将被追究法律责任碴现。" "  随着经济的快速发展吕,购车群体的年龄层次也越来越低患穷级,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用丸、省油跨烹蓝,而是追求个性和时尚设计固先。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型情浓,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一菱。作为跨界SUV孤乱,它们在造型上将年轻晒、时尚展现的淋漓尽致级副悔,完全符合年轻消费者的审美需要间什。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比讨,来看看到底谁更适合你期睛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV誊订,相比2012款变化不是很大会蔚,只是增加了配置和车身颜色韧浚曙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版独,售价分别为21.98万和21.47万视斜咸。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV波狸,但风格却不尽相同筛梆。斯巴鲁XV外形显得干练限,车身线条硬朗础,富有力量饺,越野味很浓南廷陡。而标致3008外形偏向都市化设计良,饱满圆润的车身凸显时尚感淘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些霖歼。   车身尺寸方面有所差异幻蓟,不过并不明显须矛腥。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)协投,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)鸵夕思。斯巴鲁XV车身更窄广,同时也稍长一些晒巩毋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置颧矗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网呛弛,加入蜂窝网状格栅运动感十足负楔慷。而标致3008采用半圆形中网嗽能协,镀铬亮条包裹显得很精致懂。两车前脸分别展示它们不同的风格卫,同时都包裹塑料黑色下包围亭。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯卸邵,远近光分离灯组设计口菩,造型普通危屑,配备有示廊灯捶珊。标致3008同样采用卤素大灯唾,不过加入透镜畏,不仅聚光效果好极须,同时美观性也不错入褪。另外谓,还配备LED日间行车灯确储。   在侧面戚懦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计俩镶暮,比如非常倾斜的A柱奴赖尚,同时将后视镜位置后移吩布,留有三角窗减小了A柱盲区签。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料妹色,有利于减少磕碰的维修成本骗浦脐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎澈夏夸,注重舒适和静音性啡瑟,双五幅轮毂很有张力狠孙。相比之下鸡森,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性认幸,与黑色下包围搭配运动感很强烈敖倦皖。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凡,同样注重静音和舒适性埔撅溃。两车的备胎都是非全尺寸设计握废。   相比前脸薯锻当,斯巴鲁XV尾部更个性森,辨识度较高前匪欺。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型篡,镀铬亮条的运用增添了质感里藤粪。 标致3008尾灯加入LED灯组兽乌,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鸡,但是块状尾灯造型很独特侈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像酥,标致3008同样配备倒车视频影像肋亩,另外辜,还配备前2/后4颗雷达探头郊。" "  在过去的一段时间里效纯抱,噶偎裕克斯涩牡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置掂耽。时尚动感的外观串、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蹬聘,成为了年轻人群青睐的车型毒豪。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型发趁斤,科鲁兹掀背车则是新进的一员苫布,它所要面临的是一场“无言的战斗”能话。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了奉蹲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出绦效,但却带有美式车应有的力量感镐,总体来说它的设计很适合国人的口味葱泰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说舅,其三厢设计有些过于保守经航房,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间五,为了能够扩展消费群体葱,推出两厢版是其最好的解决办法绿秘。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话老腔,你几乎完全无法识别它的真身洽虚骚,因为它与三厢版保持着高度的一致性迟说。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组峡,很好的诠释了彰显力量感的诉求散诫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后岔酣兽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虚封耍,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些块槽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉曝尼痰,但实际上它比三厢版短了不到9cm门舰。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搬偷庙,后窗与尾部的衔接并不生硬狼呸,拐角的折翼恰倒好处捐,为尾部增色了不少陵红提。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计午线,在样式上显得更加简洁想,只是与自身前灯组相比皮垫眉,在棱角的刻画上有了明显的削弱冈。   本文导航堪:" "  提起之诺陀棵,很多人都不知道是什么品牌风衅究,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌辨靶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的匹。只是之诺定位于高端合资自主品牌惫善璃,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式版,那么它的首款电动车1E表现如何樊绦?以下文章为您揭晓熄办。   只租不卖计?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务怖,包括车辆租赁夹、充电设备勘察安装逼香、车辆上牌彤、车辆投保体、定期保养桐酵、故障维修庐、道路救援簇浩钎、检查维修备用车等禽,通过这样的商业运营锨,能够促进新能源车在中国市场的更快发展堡团。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车竟湃,它的卖力需要大家自己去发掘并轿瞧。不过在发掘1E精彩设计前棚枫,请先忘了宝马X1梆,否则你将永远欣赏不到1E的美掏量。其实1E最出彩的设计在头灯详梨浓,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感侩但稀。   不仔细分辨的话俩,很难把1E和X1的侧面造型分清赎底。不过1E拥有自己鲜明的特点琶泞,车门下很宽的镀铬饰条淑处衫,和没有行李架的车顶胆烘。   相比车头和侧面韶,尾部就让人感觉有些欠妥了密幂催,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分迷屯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条匪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车朗。   本文导航妥奶搓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钨碾慰,奇葩的中文译名读勉戚、“野性”独特的外观以及较高的定价狈史,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议饲。说起野帝我们不自觉的想起雷,同样在以国产车身份进入中国之后悄颗,“改头换面”的法系SUV标志3008鸡八,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类乐们,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”虑霓。当然滤掳雀,以20万元以下的车型作为主力军官穗茨,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瞬。那么下面我们就来看看匪,这两款性格迥异的德嗣、法新生代SUV之间究竟有什么差异暴,各自的特点又是什么概虏? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别荚克风,首当其冲是价格方面的不同焊拣桶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势九,不过差距方面不大基本可以忽略乖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀美抽锌。动力方面的表现也近乎相同菏速敞,只不过大众7速DSG懈淌雀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配奶渡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些泰痰谎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一霉萝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔倪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蹄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蔽铃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上肪漏钦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激虹,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景硅蔑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挞窟卫。闲话少说陋拉冉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蹄。   这次试驾共有5个科目赦,分别是1.傲虎—终极绕桩且茨,2.傲虎—冰雪连环炉饭,3.傲虎—短道拉力测试肝篡开,4.XV—戏雪乐园氯偷,5.森林人—不规则路面自由行驶防。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同丧情免,MPV表现出相对冷清的一面尉,尤其是中高端的商务MPV贾烹闺,几乎屈指可数渴捎,除了老牌的别克GL8外疤,似乎很难让人想起更多车型纯。不过在这个还没有完全饱和的市场里媒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅救钞规。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮防习乐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢崩牵被?这就是本文将要找寻的答案譬拎锤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型律绕,售价28.38万元-33.58万元挝鄙,目前市场上有近2滤圈、3万的优惠幅度浇绣权。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型别衬,官方指导价31.98万元蔫青。) ●外观解析   从造型上来说锭,艾力绅算是开创了一条新的路子蛊,没有过分使用一些夸张圆润的线条付,车身轮廓棱角分明饯刻,有着很强的视觉冲击力穿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别檬请笺,此外蒜搂芳,艾力绅还装有一套大包围滴屋,颇有几分运动风范让,也有着一定的改装潜力圭靠申。   盾形的中央格栅有着不错的层次感解,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疯,中网与宽大的前大灯连接在一起收刑,营造出一种大气沦、动感的MPV形象筏筛。   艾力绅A柱采用黑色设计嚷蔽啦,且A柱的倾斜幅度较大离侩姐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显墟钱忙,总给人一种方方正正的感觉畦棺,后视镜尺寸同样不薪谀藕铩,与整车的风格很搭蓟壳田,宽大的后视镜提供不错的后方视野刹,保证了行车的安全性与舒适性甫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感炉耻,当然挪擞,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现骑凰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手摊,侧门就会自动缓缓打开驾,此外绿,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关较。如果对此还不令你满意的话接,通过钥匙同样可以液浚控侧门蹄茄商,确实有些高端大气上档次星。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疮盯峦,轴距达到2900mm寿,尺寸在同级别对手中并不占优势湍供币,与GL8相比卷匹,仅仅在高度上略强于对手惋设,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势碳辑饰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计录惕呐,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鲜梦。整体线条依旧硬朗搐,尾灯加入了时下流行的LED元素底,为其增添几分现代气息凹卤袄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秀,人们购车的选择可谓越来越丰富筒啦倍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择膛鸽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过筐柏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5兴啊,他们能够碰撞出怎样的火花敲式嫩,请大家继续往下看膊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表贿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出捞蔽撇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比幌典,由于这两款车型出自于统一平台打造盟婆啊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汤峦激,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间岭稻乒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题从,你可以说它带有侵略性砷膳戳,或是富有运动感梆素,也可以说极具视觉冲击力犊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突驼。而K5也应用了与智跑赫阔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计儡任瞪,使其拥有了明显的家族特质裁辑礁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素为膛,极力打造出时尚与动感的流体车身寿,在驶入眼前的一瞬之时咸扒蜜,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象效镀。前脸的线条设计十分紧绷黔扇评,大灯组与前包围向中央区域靠拢衡,展现其动感的一面能惋巧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合散拉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蒜乃,抢眼的外型加之迷幻的光线癌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽去淘认。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着盯碉呛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力济狼。   第八代索纳塔不仅外观时尚艾撬妓,灯光的运用也颇具科技感嘎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性局刹烫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯廷赋,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步聪蕊竞。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计剐,显然这种的夸张设计萝,使我将其列为变异的种类斡捍,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辫宿蝎,多折线的应用也使尾部更具立体感畦,同时对于运动观感上也有显著的提升毖渤,由于K5搭载的不同动力总成辞谓贝,2.0L车型配备的是单排气设计酶,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感且涤。   轮毂也是一个变化的重要部位窟熟,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面叉樊。根据配置不同烙劫城,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分降史,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎仓律靛,该系列轮胎偏重实用性蹲博。作为索纳塔的尾部蝎,基本没有大的变化赴淖截,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示裸备,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点让聪。   本文导航绥老涣:" "  每到年底递距没,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾袭溪矛,地点也大多选择在北部寒冷地区金瞧够。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拜姓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性暇敞艰。在临近春节前夕纪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现陡。   延伸阅读创溯败:   之前胸灌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间伞滩扑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读让,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钳缎孝。   酷威采用的是电控适时四驱系统另甫,中央为多片离合器熊抡,由电脑控制来分配扭矩拈抖,车内并没有任何切换按键锌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瞄筐馈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吨长曹,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施落,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶含,如果想要挑战一些极限的路况的话蚀湾,酷威还是不具备这么大的优势的纶啤,因为不具备限滑措施熄,至少在脱困能力上会有限制性粳臀堕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钮,采用全新发泡橡胶技术囱,具有更加粗大的排水通道性踩哼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牵备离,冰面行驶性能更加出色寂鼎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力铃炽。此外佬红露,中央多重“Z”形花纹竞稳替、针孔沟槽设计涝钢、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性风。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机柿磕,最大功率206kW/6350rpm丝喂艰,最大扭矩342牛·米/4350rpm澄,在目前的大切诺基派、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载踞能,但是会有不同的调教夺。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器答,我一直在想稠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢媒授?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV博悉雄,我觉得这个可以有梗施,至少不会和其他车型有太大的冲突珐吮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖羚竭厕,路面上的车辙也是压实的积雪宛搽诺,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度疏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沪孰壕,只要不是过激的驾驶行为圈喀操,基本不会出现危险状况李丹废。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候郴,建议最好将挡位切换至手动模式羞限,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速囱,这要比才刹车安全的多侈苇袒,这中方法同样适用于其他手自一体车型煤卞潞。   本文导航跑鹤纲:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢店、充满艺术色彩面,或者是有着一些与众不同的操作模式显却。而这辆2008则告诉我们多订式,一旦法国人在拥有自身优势的同时平,再把务实两个字加进去排停,那么可能会让其它对手感到紧张体陌颅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置痉沧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注舱: 由于本次活动仅为简单的静态体验餐翱,场地和车况都受到一定客观因素限制淑淀盗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分同型,至于其他更多相关信息绿矗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上防琼,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陶颊,作为首款引入国内的小型SUV放菇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上讲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来黑瞬剔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近莎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)椿剩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜扮膳瞳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿爸恍封。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一熟牵歧。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置啥才时,对消费者很有吸引力手螺蔼。作为一款紧凑级市场的生力军车型魂傅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型菊。   观致3共有6款车型劝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赖币,售价为11.99万-16.79万元区间柬胖号。因此释本辰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较烈。对于中国的汽车消费者来讲达饲彤,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的同。要知道自2006年上市至今驶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主惩。那么棉惨,作为一名后生的观致3涧碉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢歇夸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼踌炼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翠,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价轻躲东:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价帕:16.78万元)来进行比对盗鹤惊。由于两车的售价只相差0.01万元飘,这也令比对的本身相对公平一些稀劳揩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间顽超景,我们测试过高尔夫7顶配车型榷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现忻绅拆,跨级的配置也令对手望尘莫及吹惟。但这一切燎蚊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蜜仿吻、最需要的因素触抒。对于高尔夫这样的家用车侨,在使用的维度上做到出色莎亭,才是它的本职讼檄貌。今天棋淡敢,高尔夫7又来了觅瞥,这次是全系中价格最低的1.6手动型饱巳。动力称不上凶猛世但通,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富第,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗迹努?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一诵处,必定有些硬实力默。空间满足舒适乘坐竞、常用配置齐全枫堆猴,动力也能保证提速顺畅桶挝。但对于这一类的畅销车吵,最重要的是它必须耐用疤讣敛,不能隔三差五地就往修理厂跑透,也不能冷不丁地出个大毛病葡瞬。这么来看函缅小,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”丁秒贬,故障频出癸恰,这点很难让人满意采。毕竟杀诧,大众车能在国内打下当年的民众口碑航反,靠的是皮实耐用的品质轰及缉。在我眼里舅澎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境据。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型亨磺,高尔夫7车身长度增加56mm始让曹,宽度增加13mm晒,高度减少28mm丰。车身尺寸的变化让它看上去更为修长污,也更显扁了庐酒。   如今酚,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达堵,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的塑纠炊。这个配置的增加夯妻窘,为日常使用提供的便利性还是很大的彭澈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气讣浦,要知道钙êǎ克斯庇、英朗等竞争车型都是16寸起步了签努,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赡姓咳。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钱盲,这套胎居功至伟喷派软。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纤黄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车怜剩,如果您拥有过高尔夫4怕半、宝来或者帕萨特B5的话绩,您一定会理解我的意思图。没有复杂的配置颓撅单,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则踌,瞬间就能上手攘祈。这一切都似曾相识娶淌。   在1.6手动版的高尔夫7上挤,您看不到任何高端的娱乐功能算局,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone祁谜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限签。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾庞凶邵,但我认为这并不影响操作便利性慑,最低配车没有大屏幕很正常哥谰付。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时闺犯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用怖广,车辆静止起步平顺性不佳努,油门给少了刹车不松开碎官,油门给多了又会猛窜舰,让人抓狂席诧。但今天这台1.6手动车型限,上述症状全部消失广骋裙。起步轻给油即可惺颂腻,电脑自动调整喷油量先,使其转速稍稍上升崎修,令发动机不容易熄火协擦烧,等红灯淖腔颁、坡起都很方便遁惧拱,使用起来当真比顶配的舒心多了睡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂镶糯瞬,让人捉摸不透碗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平爸,用料优秀被认作理所应当冉。在数年的成本控制下溅翔,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质腥揉刊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范堆童。对于大众汽车而言垛,这样的结果也堪称可笑了冗掏芦。   没有真皮座椅拆悄呈,您会失望吗魔佬?我和同事们都不会炬。我认为从适用角度上彩,织物座椅与高尔夫更搭碾币腑。这套座椅的缺点窍,在于椅背调节起来很费劲踞,而且要是有个腰部支撑就更好了猫。纵观高尔夫1.6手动的配置伸剑,我认为作为最低配车型楞,功能简陋一些并无大碍膜恐兼,该有的它也没少昏冻,并且绝大多数的都还好用簿搭辞,如果您是为了舒心实用桃蹿,我觉得它能满足了郝桨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来阶墨,对于购车需求的国人来说妓闷烈,一款看上去体面辫砰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感参,只是碍于可选择的范围有限堕,但凡有一款出类拔萃的新车型寒,必定会迎来极大地关注吧把肌。对于25万中型车这个级别屋欠,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦刑,而福特全新蒙迪欧的到来痛擎,分走了不少的关注度没蛋,选迈腾还是选新蒙迪欧价,对比一下就会发现谋篓构,挑战者颇具实力稠捍踌。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碧男,售价24.28万元秆,和迈腾 2.0TSI 豪华型溺来俯,售价24.78万元敢苍耐,均是各自车系中的主力车型萍瞬。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车潭浦咖,兼具个性运动和居家商务需求翘。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计茶部,极富攻击性厕瘟,对年轻消费者有着很强的吸引力午抱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力剑,入门的1.5T也有不俗表现达。   现款迈腾严格意义上上讲染侯,只能算是半代升级即腻,是在老款的基础上升级而来漠摧。迈腾整体延续上一代车型的设计棠书,符合国人的审美屎毙,经过加长的车身肌,带来大空间的同时阂拱阑,提升了行驶稳定性及舒适性甫朴程。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面泛鼓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米沏,轴距达到了2850毫米袭里女,而迈腾则为4865×1820×1475毫米攘瓷档,整体比新蒙迪欧小一些络负漓,即便是经过加长泼哇及,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧危馁。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节虽暖潭、加热鲜未回、折叠顶据、记忆 电动调节拿、加热写、折叠恐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎挥,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了普穷颧。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯踏,不仅科技感十足朵你识,还具备随动转向蚕华、自动开启等功能刑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些喜娇蹭。天窗烘策、全功能配置的后视镜等毁尺,两者处于同一水平涵盒炕。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拘潍岸,对称的T型中控台中规中矩伪舶,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统虎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鸿,主界面被平均分为四个区域劳谱危,分别显示电话抚诲、导航遁驳、娱乐和空调四项基本信息活,并且用颜色将触摸区域分别标示出来两。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局嗣拆娄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感妓挞壤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕摄酞惫、6碟CD等配置诉步,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步阜姐,迈腾更像是上个时代的产物靶。   新蒙迪欧的轴距达到了2850厦透,相比迈腾的2812毫米首亮,略占优势废算篇,但二者在乘坐空间方面擂时,都已经足够日常使用北什诗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑星疆幸,满足于舒适和运动的双重需求镶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中点乳,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侨、方向盘换挡疟妈浑,以及原厂导航等配置邦排,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置茧零。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统搂卡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版仑,最大功率178千瓦来,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱揭胸,平顺性和换挡速度足够出色朴。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拇举裤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦舵,最大扭矩280牛米蓉僚蓉,匹配6速双离合变速器届挎。当年迈腾这也算是黄金动力组合醋,但与新蒙迪欧相比腔俏兑,参数差距明显倒赡科。   保养方面煎陆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里勒妙,建议日常保养周期为5000公里左右驮琴券,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右巍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右篙变纺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保割鞘亲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保底,之后保养周期为1万公里抢。小保养的费用在600元左右壕韩柒,需要更换机油机滤弘摧态,大保养的费用在1100元左右块篓,需要更换机油三滤僳。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型谷害,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高儒蓟,相比迈腾瑰饭睬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外和袭磷,还增加了头部气帘和膝部气囊哎得缉。并线辅助功能也是迈腾所没有的母逢。   点评匹:不可否认巩采熊,大众品牌进入中国市场多年炯骑通,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型棺饺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手玖尘侥,无论配置水平还是动力系统撕,都已经没有什么优势了经誓,抛开迈腾一万多的优惠犊膝,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淳仁徘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液ζ玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明庙暑虎:本文仅代表作者个人观点巫,与环球网无关馅娠抚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仁券,对本文以及其中全部或者部分内容怕多和、文字的真实性信、完整性鲍敢、及时性本站不作任何保证或承诺寄啥被,请读者仅作参考廷惕,并请自行核实相关内容呈陕迷。" "   “北国风光刻净洛,千里冰封趁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景勤径,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐价。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段搏手,对途乐而言这不仅是一种新的考验扒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战郊量添。 外观其:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐人潮,想必对于多数人来说晨抒,它的名气比兰德酷路泽小很多签,但并不意味着就要比竞争对手要差础楞督。外观方面途乐外形实在太大了蝎莲骨,有点圆头圆脑的感觉孩,比兰德酷路泽温柔了很多哨恋,缺少了一些很“MAN”的元素瘸匿全,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80泼兔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰尉瞪舞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时委篡湿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多萄脖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念鹊骗。中控台看上去很有档次搁怠唱,各类功能按键排布也十分清晰惊、合理鞋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处慧徐什,完全遵循了游艇的设计风格韦掂,宽敞膏妻、舒适枷、豪华扣鄙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰尽实。   小结午太: 从外观内饰的整体表现来看剃沁胯,可以说途乐是一款成功的车型隆匠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题硼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势牡檀罕,如果“沙漠之王”远离了沙漠哄侨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涝撮,这也是我们大老远来到这里的最终目的浇悼松。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车室导柬,人们首先想到的通常都会是奔驰魄、宝马拔巳、奥迪跑涎推,的确这些妇孺皆知的豪华品牌就荚淬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴玛。但是说到文化的话邻屉酗,就不得不谈到今天的一位主角刨课韭,捷豹XJL古湿。相对于奔驰这样的全能贵族来说韶,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置迟架,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鼻禾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢贡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗燎零。   作为进口高端豪华轿车泞驼,相信奔驰S级大家都比较熟耐,而捷豹XJL依旧比较陌生傻玻,捷豹作为英国豪华汽车品牌履屉读,也有着将近百年的品牌历史袍,虽然品牌认知度不高唬诗,但这头豹子可不能轻视当。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型取,价格都在120万左右本配,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L鄙抹氛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力桨磁瞬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肮,其实捷豹和奔驰早就杠上了倪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蕊涵,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了缝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观回豢冒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话闲仟牌,你一定记得去年上映的《007练:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车棋,没错就是捷豹XJ悄钾哺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”屁,里里外外展示着它的优雅与稳角咎,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绷饥烩。   无独有偶醇淮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套酵限,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行收娟罚,虽然不是目前新款的S级愁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贪泄琉。   言归正传诬粪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气围,不过两者的风格却截然不同尘烫。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素摔哩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀常篙杏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重渭,在当前时代也更加与众不同句。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车汕,号称着汽车发明者再一次发明了汽车柏雷,的确奔驰S级是同级别标杆甩剑,外观轮廓延续了上一代侈喂阮,细节之处更加富有科技感猩堵称,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气溶橙哪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同贾屯揭,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气闯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蹭蒙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气桓每,比XJL更加强势忿蒋镀,这就像两个高人炒画签,一个低调一个高调而已纹宝叛。   大灯的造型也风格迥异比惮缉,XJL的设计更简洁洼,内部采用传统圆形元素伍赎咀,使得其眼神也更加专注推。而奔驰的大灯设计更加时尚祁菜碗,内部流畅的菱形也较新颖啥姑闷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED疟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车轨,光前大灯就使用了五十多颗LED屡戳杉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面善喜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾泉嗓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上味挝,更加沉稳省。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通翘室袍,但硕大的车身同样沉稳椭巢孔,硬朗的线条也更加动感努珊舵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾宛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出存警,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉鹤滴溜,这也使得XJL的车尾更稳重畏埔哄,而S级更挑逗人瘫。   尾灯的设计咎寇,捷豹XJL采用纵向设计鲍虏莎,并以车身腰线融为一体沸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惠,整体轮毂简洁不繁琐便,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纯匹,内部灯组造型是一大亮点论敝,点亮时相当好看渐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节雌戏,并没有过多的修饰筹投棚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质露,就如同一件高档西装提淬信,某颗精雕细作的纽扣就足以涟酞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型歧,相比奔驰大气的轮毂抛哎烽,捷豹XJL的条幅更纤细坏骂,并且在条幅样式上也更加精美和运动溉归。尺寸方面XJL为19寸铂,比奔驰S级的18寸也大一圈赋酞,轮胎方面同样为245宽度参唇彻,不过与奔驰前后同宽不一样乃穿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蔫恕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型晚,并且作为一个自主品牌突,它的的车型并非人们印象中的自主品牌僵,旗下的GS5绩湃、GA3炊、GA5几乎可以与合资车相抗衡容即,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上呸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象面氓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的价抬疼,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣⑸А,由于试驾人员较多材挨陪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验崔杠。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统玲类抨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统镜坪捅。   现场测试场地为两个圈形场地枯锤秆,两个场地项目都是一样的饶,可同时进行两组试驾拌瞧紊,场地提供了直线加速宦翱累、紧急制动屠、蛇形绕桩肆馅蛾、麋鹿测试四个项目碉埃,可以说涵盖了大部分的性能体验伪瘫忻。当天试驾温度为零下十八摄氏度摧坎疏,这样寒冷的天气拦叹,面对半冰半雪的湖面饶耗苏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力紊图肠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似貌蓬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下导,TCS系统介入人挫,防止打滑的发生纺吩。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机剔切,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术避贩,最大功率寡稿发:90kW(122马力)/6300rpm餐,最大扭矩低册:153Nm/4500rpm恼姆宛。而这次试驾的车型中没有手动挡豌赎堂,均为4挡自动车型蒂,动力表现可以轻松满足日常使用需求块郸。   起步于加速初段油门如果踩的过重团,TCS牵引力控制系统会即时接入体抚,并且自主减小喷油量毋案,从而避免轮胎打滑欧,这一点上GA3与GS5表现都不错菇。加速至60公里每小时后长,紧急制动哀啥臂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音飞桂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了寇冻刮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离躲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停体醇,未出现侧滑莎。   本文导航晤痛豹:" "  提起中级车趁乳份,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择宿患。但要是预算有限捎杰,面对这两款车型还真有些底气不足环赦桅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脾。好在现在中级车市场一片血雨腥风扇康,改款K5已经于近期正式上市日,延续了韩系性价比超高的特点锚新通。这次裴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车胳魄完,让您的购车选择更加丰富谐。   没错枢,此次选择的几款车都在18万元区间内软。而且颇为“巧合”的是哺赊遍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合很蒋,也堪称中级车的黄金动力之一偷脊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谅讨。既然如此尺妨,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份枪疗了,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机猎酪式。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)挫酞,动力参数有小幅度的提升酶,燃油经济性也有一定的提升罢绷缉,但依旧没有给人留下深刻的印象普喊,尤其是我这个09款嘉年华的车主恭。如今挞痹,在配置依旧丰富的前提下舷绢衡,它换装上排量更小保、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机粒,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型菏囱潘,这一次似乎有点看头了煞。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机澜,它的来头可不少纫龄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它翔对捎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖宫细,可谓是福特的明星产品龄瑰吕。我得承认这些奖项来之不易蜗噬,但我更关心的是蟹,它依靠什么亮点来获奖县稳玲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性前松必,震动及噪音抑制能力如何祭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现伸孝肥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前保,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机光驼伤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷唯、涡轮增压以及进排气可变正时技术枷。在这些技术的支持下彼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升啼。反应到账面参数上北,它的最大输出功率是125马力芜,最大扭矩达到170牛·米兄规,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的散丸。   另外弛横毫,福特也针对其三缸的结构特点山微渐,对发动机的震动壁奔郡、噪音等方面做了很多优化和改进秽樊,比如喷油器及油泵柔性安装全、皮带润滑彼、缸盖上方吸音泡沫等等廓。为此努刑,我先后做了两种情况下的简单体验蹄:1垒靠穗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2峡拓公、在静止的状态下懊旗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上如。经过细心的体会和观察后呛忌,我认为结果让人满意筋谋,发动机的震动轻微唯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些锨氨里,但也不大碍事慨蛙壬。事实上擎滦泻,即使我细心观察辫嚏僚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疏常份。   看来之前的担心有点多余瓣柿樊,还是直接上路试驾更加实际靠泻绅。它的电子油门响应依旧很灵敏拇拨,轻轻触碰油门踏板邻疵佃,发动机的转速表指针就会活跃起来木渴。幸好油门的调校比较线性奇噶祈,分寸拿捏得体尾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累揪矩匈。同时菇矾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感据,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刻糯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩檄晃垢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别论,那种加速的轻快感是后者无法比拟的床耐拜。即使在低转速区间阔奉琼,发动机的动力输出也很活跃魂藕,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉局歇扁。同样受益的还有动力输出的持续性湃迪,在试驾路段里面有不少的环城快速路仇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h雷,而且整个提速过程顺畅自然废。只可惜受道路限速的制约老酿,未能继续把速度往上提我苛断,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备考。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契茸插瓢,升挡动作迅速尼墙,在D挡模式下正常驾驶垂,1700rpm左右就会立刻升挡纯烯,让整个加速过程更加顺畅自然颁掀陷。然而赐班,在遇到拥堵路况的时候囱汐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感门陡豆,幸好并不是特别明显卤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现昏。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了南效去,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好猎匣,除非你把油门踏板踩得足够深茸,否则它不会轻易降挡钙。   变速箱切换到S挡后频腹,油门响应速度稍有提高浚变啤,而换挡转速则提升到3500rpm算悔,动力输出表现得更加亢奋酷汐慕。味道对了报,这才是S挡该有的特质哀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了胳。当然弗默,最具驾驶乐趣依旧是手动模式埠扩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮吉檀,至今我仍然未能适应敛理缉。   其余部分与老款车型基本相同贫炔,方向盘的转向精确皮费涝、迅速汹叔,甚至有点“贼”汰绞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”呻旗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汝,对车身的支撑力度足够漂皑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显筏窃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安栓璃斤,同时也确保了车身的灵活性静。但面对减速带这些大颠簸时呸拎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在厢。   在动力水平得到提升扦鹊、操控感被保留下来的情况下娃酗川,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少航拎,开起来更加得心应手繁俯,也更加有活力瘫骨敲。这点值得欣喜霉,也是嘉年华的进步色。当然码,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涝蓖凰,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎府,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音奖宋筷,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步松,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色狮兽咳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵娶娄。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了绘,不过众所周知睬净掏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台控单咳,而是换装了大众全新的MQB平台村晚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂溶尸洁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异攻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异苯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瞧。   首先我们先来说说平台苟限,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台强锤棱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构端剧,PQ35血统也就不在那么纯正膏绢乱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台辱岔。   平台究竟是什么案?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车寒,它们会采用共同的零部件绥力趁,采取相似的地盘起、车身结构事搽吓、形式结构以及相近的生产工艺抠考楷、轴距等顽,以此形成车辆生产的一套完整系统咀,平台生产的战略是当前产品在开发中犁鸥雷,最流行辑酒、最科学沽彻、最节省人力慧贬汐、效率最高的一种开发战略唉邪。因为对汽车厂商而言挽醛,可以在有效控制研发资源耽车忌、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情鹅春。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台适拆,并看看它们之间存在什么差异富霞牟。   PQ35中的""P""代表平台膊涵河,""Q""代表发动机横置勺,""3""代表A级车幸库瑟,""5""是指第五代绘笛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件醇绥惩,采取相似的底盘岸、车身结构灭降、行驶结构漓孝考、相似的生产工艺以及轴距等喝灿。由于研发时采取了已存在的""模板""世,不仅使车辆研发缩短了周期微,而且共用的零件大大减少了生产成本尖必喊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型通让充。采用PQ35平台的在售车型有途安筏经貉、开迪旅贩、SCIROCCO丛俱、奥迪TT捷屡贩、A3瞬、斯柯达明锐等车型替氛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括定佰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)户惊、大长度激光无缝焊接渡萍熄、双面镀锌高强度钢板蔑绿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等苹强梅,但如前所述地,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术夏。   MQB男し患梗块化平台是大众最新的一个生产平台罕吕甘,也是此次第七代高尔夫使用的平台寥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制静此仆,并且可以共享比例达60%的零件寄汐,包括同样规格的发动机粉、变速器等潭蔑摄。MQB平台的推出韶,将会取代过去的PQ25里椿剿、PQ35和PQ46等平台斑繁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性茶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装官蚂昂,不管是传统动力烦水拔、电动和可再生能源动力势鬼,或者汽油机楼、柴油机措、混合动力系统剔、纯电动系统痕碘、天然气发动机摔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装并项。另外蹈,MQB平台还可以对轴距丢仇翁、轮距挥、前悬和后悬等部位进行调节泞梦碎。另外此平台可以生产从A0级兽、A级到B级三个级别的车型乳傲垂。这是PQ35平台所不具备的鸿纯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水显。相比几个欧系对手冻,宝马的动作显然慢了半拍担痕瓢,继5系旅行版之后橇讼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辱醛抵。当然有时候来得早不如来得巧刃嗓汝,只要给足了诚意摄颠,迟到了也未必没糖吃劳歉搏。   对于3系旅行就是如此夕,在它到来之前书董悸,C级旅行和V60早已在国内打响了名头婆菊,作为后来者踌申,3系旅行想要从对手手中分一杯羹崩吐绊,就更需要拿出浑身解数了陵袄晦。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版潭,下面就来看看它究竟有何能耐伞。   还是从外形开始说起驳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘完铂,其底盘代号为F31幢港徘,依旧是标准版轴距蒙圣界:2810mm墒韦荷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言姥,这仍是个相当精干的长度稻,车身“三围”基本和三厢版一致乘,只是由于行李架的关系炕,车身高度小幅增加了21mm动蕊。   我们测试的这款328i旅行版雀盟,还搭配了M运动设计套装嫌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸内霉辰,闷骚的感觉立马出来了举商,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剧虐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色塑霜队。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择掀疯暖,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )奈裴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性晨匪,这和旅行车设计的初衷相悖滥。选择18""则刚好合适阑卉啤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)腺变技,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点慌胜,用一句流行语来说就是采扇:低调奢华有内涵篮飘。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绿卸,从这方面看耙,3系旅行并无太多亮点扳胸纶,车尾的造型显得有点过于刻板肮套可,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已块水缝。相对来说并没有对手做得那么出色溃把临,V60和C级旅行在设计上的看点更多竿。另外霞缸蕾,虽然采用了M套件催蒜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式害趴煞,看起来实在是低调过头了残都景。   外观总结精扫:如果你是3系的铁杆粉丝伟泻,但又不愿自己的爱车烂大街蟹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了迁情磺,低调中透着股狠劲儿是店,闷骚人士的最爱房坟。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样书,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章衅冻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少避跨台。但俗话说莽笨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道铰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比匈,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何痞躬勾?   车型的选择方面涎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蔑蝎藩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型玫肝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机诧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比柑苔改:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绊浓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力施论迟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰衡秋颗,再辅之以保险杠的少量镀铬矩九,前脸看起来一如既往的简约和低调想。车头多条轻微隆起的线条卉忱投,包括引擎盖上也是凹凸有致仟,则让低调的前脸显得浑厚有力氮始烈。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计吕,外沿继续使用镀铬装饰拆房颊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拖安腊,也更容易让人接受陆峨,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性和。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁妻敢干,一个氙气近光灯仿普,一个卤素远光灯柒恫不,外加环绕半圈的LED日间行车灯你,没有任何花哨的设计欣,注重实用较。而作为玩灯行家的奥迪慷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鸡沟,配合上单颗远近氙气一体前大灯羚沧午,杀气十足怂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条通,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道小散拖,看上去随时有往前冲的冲动硷捣词,非常动感和迷人楷。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车滔扳判,看上去从容而又优雅誓,有点儿荣辱不惊的味道舰茧冬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后邻搞蛙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了夹半,毕竟走的不算是一路的风格了定扩。不过伴,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了滥冠坊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感儡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别型嘲波,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鼻行,变成了矩形倒角式的设计虫梧,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L副理。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计热赫丰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行即檀沤。   尾灯方面洽廓,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型取贺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看熊勃,而且LED元素的缺失也实属不应该锣诗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谷连,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼祷绘,低调依然是奥迪的责任厂抄授。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎勉诞风,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎踢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep劳茶陡,一个拥有超过半个世纪历史捶拓膛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌阀啃戚,“男人”酞吭较、“硬派”睛钝市、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象簇琶。一个如此坚持传统的品牌嘉鲜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV开截囊,这对于很多人来说是难以理解的事实拒欣弟。坦白讲人贿湿,一向不以貌取人的我藩沤寐,霎时间也很难理解Mark T. Allen随棘厕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品闪谴。无可否认圃淡咸,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的票,也必然成为人们茶余饭后的谈资卫夏蔼,但是就只有外貌是这样吗柏?难道它没有Jeep的传承策诲壤?这是我最为关注的问题吼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炯虏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鲸心。由此可见诗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能犬集哄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置秦肆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外痘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色侠,首先必需要有一副好的底子秦莎场,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慰。根据越野性能的高低苯猜司,依次有Active Drive I戚吓氯、Active Drive II和Active Drive Lock三种男驰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版杭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统怯,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡岁,并且还具备后桥差速器锁止功能识壳锋,实现左右车轮50:50扭矩分配场,攀爬能力自然是三者之中最强的淘痹刻。   除此以外庇惠,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统地阂挛、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挨程抗、28°的接近角鄙透恰、32°的离去角路、纵向通过角23.3°姑、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置安,要罗列出来的话其实还有很多溺烧,但越野并非纸上谈兵镐旁,要真正体验到它的实力官湃,还是得把它拉到荒郊野岭般。   挂上低速四驱挡酞、开启后桥锁止以及岩石模式柑恋垄,稳住油门就往上爬热。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏储胖,3.2L Trailhawk针对越野的需求绥谦敦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整秽。继续往上攀爬蒲让琼,一切都比较顺利挨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响炔楼攻,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力尼讼。在遇到交叉轴情况时骚煎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力下绍,配备了后桥差速器锁止功能的它跑蔫断,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑裙趁,就已经顺利通过庙腔。   这一次越野试驾肃,它的表现我完全没有惊喜敌孩,因为一切都在意料之中贺坦。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务泼钢心,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纲古。毫无疑问铰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位茹娜,也同级别的最强荡灰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦守潞旁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来沁僚估。坦白讲餐开芯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴嗽坎搏。" "  在国内的SUV市澄侄恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下华,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击雇,正因如此赁僵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市浮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问导嫡妓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破抹郸哆。   说到大空间尼、七座设计焕邻、配置丰富的SUV视桥,北京现代全新胜达是其中的表表者簧文锑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求旅日肠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仕坤菩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变看轰啦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手栓波,下面我们将对这两款车型进行对比分析魔去齐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观断前须:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向愤豁,设计上中规中矩娇,采用了哈弗新的家族式设计元素但钾,这一风格将在整个哈弗系列上普及米,代表性的设计元素有闲呛:大尺寸U型前格栅窃劳,粗壮的镀铬横条格栅垮阂,时下流行的“X”型前脸炮首。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美位酗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的武俱侵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涪鼎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时祁付,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垮,再辅以造型锋利的大灯灯组闯,极富视觉冲击力褪兜粳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话帝,现代品牌的确更加具有超前思维意识核。" "   源自逸动平台的CS35恋火瀑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品琶处歼。凭借欧洲化的时尚外形设计卧,相对精致的内饰做工环墩勿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现备罐,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注牌芜。此外领腐湿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在参,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拇看系,进一步提升了科技感和实用性辉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些结?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型权焦,还有定位相同的长安福特翼搏恒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4病沽,涵盖了自主及合资品牌产品表撼伞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骡堑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS粒,作为一款新生代豪华运动型轿车停,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系码需孰,也成为点燃这场战争的导火线费。而上市之后急达,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妥,可谓是一场针尖对麦芒的对决醛叼奈。那么除了运动性能以外镜篙柿,这两款车型的综合实力如何呢保卷介,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓憨。   虽然说是ATS是一款进口车型麓挫燎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉撩浚,整体售价和宝马3系保持高度重叠祥舌。从定位和售价来分析谎岔梢,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比栖弥,两车售价分别为43.80万和43.60万官,价格差距非常写彝帧,有一定的对比价值胶拓系。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车催队解,但两车所展现的运动风格完全不一样敖焦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计捌,车身线条锋利衫供富,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性圈,同时也彰显了力量感俩。而宝马3系显得内敛一些尝,经典的""双肾""前脸造型排链故,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色任。   作为凯迪拉克家族最小的车型卸极公,ATS在车身尺寸上不及宝马3系纪萄,除了长度略有优势外男,其它尺寸都不及宝马3系恫,在空间上可能会有一些影响卢熊柿。不过没有关系构浩芍,作为一款运动型轿车没,小一点也许会更加灵活狡纹。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乘,经典的造型更容易接受厕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泰喷廖,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍粉荷。   相比之下巍,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力肌晴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感斯操卿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钦赊。   两车头灯布局不同加揭,宝马是横向设计线,开眼角大灯我们已经非常熟悉漓秋。而ATS为纵向布局讳涡崎,造型更加犀利哼肉骚,同时采用的是远近光一体设计搁皮省。配置上都采用氙气大灯狙入,LED日间行车的和大灯清洗都有配备颗库邻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能翟,但是可惜没有前雾灯荷屠行。   从车身侧面来看速矢略,我更喜欢宝马3系蓉,腰线更加锐利奖乾,营造出了运动型轿车的动感效果掣。而ATS侧面饱满厚实僧弊,典型的美系车风格祁幕陶。   两车统一采用的是双曲率后视镜券,并且带有电动折叠和加热功能童,同时集成了LED转向灯糯吨,显然宝马3系狭长的设计要更美观绅少陷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯管棱,警示效果有所提升衬湿赐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性宿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力能,双边双排气管设计也展示了其运动气质侯退焊。相比之下仿笛短,宝马3系的尾部显得比较平淡盆,家用车的造型在气势上要弱于ATS呛疯钳。   轮胎方面吉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎暇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蜜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18贡裙,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎焙飘庭,都是偏重运动性能的选择售拍辛。" "  提起东风日产天籁峨,人们往往都喜欢用舒适氨、性价比高放剂闻、省油这些标签来为其定义冯。的确刊,作为日产在华销售的顶级轿车涪亨臀,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吠梢枪,在中级车市场中处于上游位置炕悸轮。不过这款车型的加长行为娇苹坪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念贤毫,天籁公爵纳飘府,虽然是天籁的加长版本胚璃为,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力阜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手梆盖混,挑战更高级对手都珐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力超吐酚。   25.18-29.98万元的价格区间咳固帕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势么仇镶。相比同级别对手雅阁籍葱新、凯美瑞眯腐撮、迈腾等热门中级车恭呵,普通版天籁一直都能够与它们打成平手顶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挨脐塘,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无俄拔肚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车梯彭,在提供更多给消费者的同时啦,却并没有在价格上表现的有多高调妥乐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异跑,但是通过对细节的仔细端详此钡,你还是可以发现不少变化之处署。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素问钠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端晦弄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近码涝漂。   5003mm的长度与2900mm的轴距膏垒娠,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平聊,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越夏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm毁蛔扦。而与豪华品牌中级车相比较饭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm失凳徘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大函,整体协调感还处于平易近人的水平疯扩嗣。   本文导航盟铰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来叭桅,数以万计的人们加入了摇号大军罕炕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程旦孔乳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高染鲍惊,一步到位的想法也被大家普遍赞同舷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了咳,强劲的动力烈、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜赊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车勃,它们的价格和配置都比较接近何,下面我们一起去了解一下捶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表暴荆受:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)麓矢:15.98-25.18   推荐理由惨己妨:大气时尚的外观衬扭、配备豪华全景天窗韩势、全新T动力以及较高的性价比厦硷咸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计菊碧挠,采用了起亚家族虎啸式的前脸舅媒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择履纤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大舵,能够满足不同购车消费者的需求喊柿,值得称赞的是骗苔完,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蒋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辨,在同级别车型中也具有很高的性价比倡磨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赁经京,自从彼得希瑞尔来到起亚后弗糜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸舱纬,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸北朽,大大提高了起亚车的辨识度损。熏黑的前格栅看上去更加动感赎凹陷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利且。   车身尺寸相比老款并没有什么变化貌访呈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长浦,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疮闯两,并且兼顾了空气动力学澎宿辜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弘,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能斤俩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高稗晌刻,LED光源看起来更具科技感尺誓。   新K5的内饰进行了小改动屑钝,用了和工艺均有所提升荚,三幅式的方向盘也进行了重新设计蕊苗,看起来更有质感腑测闭,使用起来也更加方便附硕体,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惩氓擅,也提升了整车的档次感玩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胳怜巷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型江,A柱倾角也随之更大屠贬娄,对于一名1.82m的男士来说灵姓驴,头部空间的局促性很明显筏秋,通过降低座椅高度后械汀比,驾驶视野也受到了一定限制痞丧能。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞菏骡,同一名人员在未调整前排座椅后潍标,直接移动至后排乘坐拼,腿部空间十分充裕辆券,而头部空间也在可接受的范围之内慕惠恳。总体而言淡,如果想舒适且安全的驾驶K5帕哇陪,并不适合个头较高的人士耻屁得,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞侠希。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机男,最大功率180kw悲,最大扭矩350牛米囊割躬,搭配6速手自一体变速箱洞,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现讣。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型犊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩矛仟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内读瑰朔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟房卿戚。如果你听到4系觉得陌生徐卢,那么当你见到它一定觉得很熟悉砷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怀,无论外形还是内饰都与3系很相像泞寇苔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平绷氢暑,因为在它身上不仅有3系的影子肮,同样也有着自己独特的光芒冗计。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe氓,59.6-73万元的定价也高于3系玛。不过其实也可以理解崩,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版懂,而是想要一辆便宜些的“6系”徐炉。   宝马4系提供运动巴肉、豪华天孺共、风尚三款套装汀鹃能,价格方面没有区别桔提糕。车头部分确实与3系非常相近匪佳,只有前包围能够明显与3系区分出来怠坚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素呛糕。整体来看庇阑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格臂救经,仅在细节上加入独有元素僻舱。 【左柬剃体:豪华设计套装(选配)/右彭顷觅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓄,但来到侧面相信很快就会被它吸引借。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条翅,这样的立体感是3系无法给你的祭雀。车身尺寸方面蓟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短墒池谁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm寐很,轴距两车同为2810mm桔。相比竞争对手类,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惭虚毁。   由于定位与平台的原因咯阮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳县佛轨,也达到了对自我的超越赁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统共德瘁。尾部张弛有力的线条邪,勾勒出肌肉感极强的视觉效果禽逃。   本文导航岔箔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末浇龋,2013年又有很多车型和大家见面了话绢,它们各自出身不同性格迥异涵嗣,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辽儡,其中原因多种多样蹦剧,下面就对它们的表现做一个简要点评哗,并送上编辑们的新年寄语垢稠虱。 东风标致3008   上市时间危毖:1月9日   售价酱:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴辍,法国人终于坐不住了苍傅,要将标致3008进行国产猩痘讹,最初还担心它法系前卫翠、超前的设计能否被中国市场接受室,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情痉惕。   不过似乎这一切的担心都是多余的呕勘,东风标致很清楚大家的喜好材,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸獭拴很、尾灯等部分进行了调整钦坎,类似机舱造型的内饰得到了保留苛甜颇,使得它看起来既前卫运动又不太过个性琉虏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素碾呸首,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计监。   动力的调校同样符合中国国情卤蹭,由于中国道路情况比较复杂愁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多熄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机朵,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛期港。尽管变速器的表现有些差强人意费,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如靖。 为了进一步满足市场需求拳泵灰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型慕,丰富中低端产品线褂烫。   新年寄语淑匠肩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的秒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上焙起,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来为加拴。" "  汽车除了是交通工具之外凯,在中国它还需要扮演更多角色沧。比如昆论逗,它会成为一些人身份的象征平楷。也正因如此剃普函,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴倦。在车型跟随换代而越变越大的时候托,它们还不满足幕片氰,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瞬皮呢。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型词,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸奖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了棵橡。   从长轴距车型诞生起裸滇,围绕它们的话题就从来没有间断过褪。长轴距车型的空间更大是显而易见的昧蔚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗镜?是为了操控放弃空间奖频嗣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题茹。现在脑酞扇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挟孙,并且差距幅度有多大风付笑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵凡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一粹髓褐。从设计上来看体茹,它基本保持了海外版本的特征喇莲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变媳辨。整体风格比上代车型更运动脖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准逃委。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型短侮列。它在设计上与天籁并没有本质上的区别洛定喀,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间甸岭得,同时竞垂,在配置方面也向更高级别车型看齐拉滤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大书嚼,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瘁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后廖全霉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性忍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蛙,那么实际情况果真如此吗扁瓷道?   首先楞寥笨,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异咖拦。将天籁停在起始位置后锤俗胯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骸阀。之后释棠橡,向左打满方向叹成,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拓剔,然后再次用桩筒标记后轮位置坪钳哩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抡笨。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异朔渐岁。   实测印证了我们之前的推论晌好扦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大喷,但差距不算特别明显丝催。两者的方向盘直径和回转圈速一致席始。实际驾驶时坏相,除非路面宽度限制特别明显抵常,二者没有本质上的差别搔呢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准侠,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蹋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话爆管樊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响颠极募。当然凹保警,陆军1号的尺寸太过庞大驴,算是加长得比较极致吩帅头。那么懒纺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗慌籍偏?   同一水平面上攀扁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搁窗,二者的成绩均为150毫米拣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙既汇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中让。   我们的测试方式是将车头正对坡道母硼垢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止绩统蕾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论劫靶。首先上场的天籁最终成绩为105毫米脾店俏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬卤募够,但结果令人意外喘。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扒。抛去胎压等因素的影响碌踏懦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平俄。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV夹?如果排除自主品牌的话夺,这多少听起来有些不切实际吧恐配,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了羚。不过这个看似不可能完成的任务钞另藩,正因为有着咱们自己的汽车企业败厦,才使其成为了现实霖尽。10万元给我撩,我会选择什么车呢芹徐思?今天就为大家介绍两款不错的产品仑嘲顺,众泰T600和比亚迪S6鞋,它们之间孰强孰弱岭肺,看完文章之后您便会知晓摧论赏。   4天以前敛涟,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来池胺,顶配不到10万元的售价梨揭卞,加上1.5T发动机出色的动力表现匆、以及全景天窗吧漓、倒车影像等丰富配置的加持歪洼,让所有人为之眼前一亮第。而在该级别中伸恃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战伯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置谐尼,还有着出色的销量和用户口碑鹅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的充肪。所以今天唱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比窖凭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型墟虎乓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型寄氖莎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6杰广,这款车属于小一号的紧凑型产品假,因此这里就不掺和了撼罕翔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缎始粒:两款车型造型原创度均不足镭梗韭。   外观造型上纺枫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹秦赐宠,但相比之下倘砷誊,众泰T600显然模仿的更彻底一些砍屎且,车头与车身都是完全的拿来主义栖党,没有一点原创的元素耗讼握。而单就最终的效果来说措,众泰T600显得圆润饱满掸,比亚迪则更加的精致显大赌妙萍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酗救,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm捐掇痞,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm醚始,轴距为2720mm骋狡,从数据上看盯膘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烙害,而众泰T600比对手更宽但,轴距也更大堑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂硼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陶搞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎湍汗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锨侣寄,在轮胎规格上烙操橡,众泰T600更有优势一些检糠础。刹车结构上凯括,两款车均采用了前后盘式刹车孪邯矮。此外撑厩,在备胎的布局形式上蝎何,比亚迪S6备胎采用下挂式丢莆敦,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸寻偌啊,不过更换起来略有不便示默伺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程骄唬钞,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高浪圈巢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配慷身赌,线条上显得不是很协调舜聊杉,后雨刷粉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备充莎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统模交,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达箔,而众泰T600根据官方的说法含烈,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了寇槐。   钥匙方面捐毯怂,两车都配备了智能钥匙胸腺烈,并且无钥匙进入耐坷吴、一键启动等功能也是一应俱全淳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通斜俏毁,但质感和色泽都比较不错叹淑阮。相比之下库锻铺,比亚迪S6的塑料感略强培钠扣,但它的两把钥匙中膘,有一把还是卡片式的烩垛,挺有档次感的蹬酞。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”嫡安,据日本共同社11月报道穆蹲合,丰田汽车公司发布预测称陆份,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆枫忌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录握。而2013年前十个月激,雷克萨斯在华销量同比增长8%措船科,而7-10月同比增长了24%辟挺茅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势袄。那么埂乾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢簿需歉?在这个产品为王的时代中械肚,或许答案非常一目了然颈,品质卓越的丰富产品幕陛吗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中瘟门,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蕉玻钨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)说氯,而其到了2013年也整整历经了三代产品筛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吵?在这代产品中究竟有哪些新意虚木?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的桐洪。所以肯汾,在这个2013年的冬天姓触晚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT多,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”雀。   是先有鸡还是先有蛋得咖嚏?这确实是一个哲学问题尽噬兽。但是对于车型换代而言狸栓水,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情稳念侍。在介绍外观之前吉参谩,有必要介绍一下其前世今生驮侗师。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绍,全车线条设计更显张力衅鸽靖,饱满的肌肉感让人过目不忘领特溯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扑。   第三代雷克萨斯IS肌卞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虹,全车线条设计更显张力琶努水,饱满的肌肉感让人过目不忘百。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谱棱煽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缔侩笛,但当这款概念车面世之后弘惜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风皇。虽然没有LFA那样气动山河鲍,但却是可以做到惊艳动人累。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV纶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沥五锭,要么从一开始作为越野车的分支枫,要么不经意又成了轿车的替补胆剩安,但这丝毫不影响它越来越主流培,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来勾。Jeep自由光就是它们中的一个新成员汾。   一向个性张扬的Jeep品牌恼晴,一改传统的硬派风格诞,走起了时尚运动的路线瓶烧甫。不仅如此涛仟茅,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型脯,在国内各大车展相继亮相揭教,赚足了眼球寡笑白。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市砰架佰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动另千辫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢裴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观崇悄:一改硬派风格常哩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初稳寞怕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型釜谋现,在这样的大背景下吞恃南,自由光孕育而生忻剔。只是从自由光诞生之日起媚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注堂棵抛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象帛逻桐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拳翔,定位于介于指南者和大切诺基之间先牧,竞争对手直指奥迪Q5详柿、奔驰GLK加、沃尔沃XC60等车型勤吓,车身尺寸方面华吭,其长宽高分别为4624mm寐雷持、1859mm犀、1707mm炮翻槽,轴距为2719mm孩梆,与竞争对手相比并不处于下风辉介林。   既然是Jeep品牌车型握讼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了故樊内,只是造型有所改变卷湿,一改以往平面式的设计垛,采用了类似“折角”的设计贤,当然效果立竿见影探仙络,整个前脸变得更时尚也更有立体感攀。前大灯的设计标新立异比济纷,采用了大胆的分体式设计谎宽残,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”途颠幕,氙气大灯境、雾灯依次向下排列居酒缴。值得一提的是该车的行车灯目醋睬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型剃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑孙葱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道降赡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茸苟督,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯戌脑。 斯巴鲁BRZ 方腹:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机杜沫羞,采用后轮驱动平台赖耪纷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑虹编啸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”时耍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发娜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计纪经抖,而外观和内饰由丰田负责隶。   尽管如此趁,BRZ并不是“每个人的菜”谭。尽管设计了一个小型的后排座椅驾课面,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人洪附,音响和娱乐信息系统不够出色播纱胜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粪琉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮厦妇褥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣侍、并且外观时尚动感的轿跑郴,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试舅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蘑添焦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机剃,最大输出功率为200马力庆,扭矩为203牛米端翟。据美国环境保护署数据显示莲磷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里盼镶凤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg椭剩。 ? 斯巴鲁BRZ 水:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供毕拔俏。两个版本都有手动挡或自动挡选择刑奸秽。   豪华型BRZ的售价为26较洁,265美元懒,配有空调系统既瑰臼,定速巡航系统炕,电动后视镜花,一键上下的电动窗晚京隧,后门冶┠埃控电子锁箔俄,真皮包裹方向盘诽丛,65/35规格折叠后座酣舶鼎,HID大灯耐呕春,17寸合金轮圈陪,有语音提示的导航系统惶,实时路况警报恨屠,USB接口和车载收音机拐。   限量版的售价为28暗箩堕,265美元孰,在豪华版的基础上增加了雾灯痢涟,真皮座椅沏患,一键启动梢,后扰流板舰肚,配备照明的遮阳板化妆镜鲜,双区域空调控制系统顺,前排座椅加热和后视镜加热梁。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统际,电子牵引力系统潮,稳定控制系统以及6个安全气囊囱软烂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试淋,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明砷烘,无论是正面撞击俯,车顶强度贯副,还是座位与头部保护试验铜,BRZ都获得了高分扩绅,可以称得上是一款非常安全的车吞链粒。 ? 斯巴鲁BRZ 姐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贾句乾,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX脱,加速时的推背感没那么强烈府兑怯。不过窃界,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者凸沥,对于六速手动挡十分精通犊皑,5烦,000转起步对你小菜一碟的话屑,加上BRZ的轻量化的设计式轰署,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感戮惯隋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似典,并不夸张的外形设计信,精准的方向盘媳隘,强大的刹车和印象深刻的牵引力龚。   总体来说歧醋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车具,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受氮奉鳖。而作为日常用车来说袭,路况好的前提下肮雾,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多睦籍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哎枢,未经环球网Huanqiu.com书面授权台,严禁转载辫夹苗,违者将被追究法律责任头。责任编辑且拳膜:李敏" "  作为一款小改款车型路掀,14款智跑在外观上与老款保持高度一致翠壁,甚至在细节方便也没有任何变化氢寥,仅仅表现在配置上的升级牡。回顾智跑近3年的上市之路来看墨去避,依旧保持着其独具一格的风格硷,即时在如今来看洼,智跑仍然算是一款前卫的SUV归渴,回到3年前私,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L胶回擂、2.4L两种动力共10种车型捞酮,售价16.48-24.98万元羌,售价与老款车型保持一致隘辜蘑。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型巫,即使它远远的驶来现,你也会在车流中一眼识别出它拐卯肃,城市化SUV的定位倒也不特别贪慨呵,不过兔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计闲,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一党。   现款智跑与老款在外形上几无二致杆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意剿冻视,与老款相比炒蹄辜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏虐氯。部分高配车型则配备主动安全头枕蹲莆、前排座椅加热揩寥、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置褐李量。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里点缚饶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型皇车,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型酞享。这些车型中包括了全新奔驰S级凭、凯迪拉克ATS尸、斯巴鲁BRZ贡、沃尔沃V40等备受关注的新车惯记漓,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局茹帆,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车刹谎单。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间岔谴:9月28日 售价区间镣坟柑:124.8-209.8万元   新车点评薯: “汽车发明者衔副,再度发布汽车”骚红枯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史尝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语愁攀蚊,这也看出了奔驰对全新S级的信心土似极,从外观峨抢、内饰临、配置等硬件方面的足够实力涡写,甚至超越许多同级别车型陕芬困,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机扭穷氛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢丢,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车浓。具体来看坝垂,前大灯露封,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似晒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是炔惫,新S级加入了更多张扬的运动化元素箱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部叫却,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蟹硅,有点类似于现款CL级的设计宽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面伦搪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统潮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现枢凸虚,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外硼,还可通过其控制车载设备等快。另外低任,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统峭、LED氛围灯渡朔蠕、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嫡、新的mbrace2智能人机交互系统等禽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计荡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学滔,特别是后排的座椅躺屎,高配车型后排座位为独立设计舱疥年,并且带有腿部支撑和按摩功能佛徘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面韭馁竿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机圭封帘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妨纱胚,最大功率为245kW(333Ps)咐巧嗓,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哎肖,并匹配电动机部,最大功率为225kW(306Ps)型红垛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机褥贿浪,其最大功率为320kW(435Ps)汕陷恒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器硕激须。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间徘内:9月28日 售价区间日动:30.8-43.8万元   新车点评退: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功校外巫,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性诬。但凯迪拉克ATS的到来红,让宝马3系走下了神坛搜。相比一直宣传运动的宝马3系汞慧酗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赊家。不过在终端消费市场上咖颊坪,凯迪拉克还有很多事情要做吨涤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好井汝,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力膛溉烤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市茄添萌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型驹佃。新车基于全新的Alpha后驱平台打造脾,外观方面娄陈陛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计绿妹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计擅老倘,整体造型较CTS而言更加动感鲍蜜繁。   凯迪拉克ATS拥有50霞范:50前后质量分配对事,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统舌、Brembo刹车卡钳估、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惧板。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂拴替拣、LSD后轮限滑差速器凉、高性能运动轮胎福、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)溜舰丧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置讣偷。   车身尺寸方面垒地楞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm鼻匠,轴距2775mm吕瓷。而未来国产后屑,轴距有望加长煤邯试,以应对国内市场敦膛。   动力方面夹魄拢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机魂赋悲,最大功率203kW(276Ps)蔚,最大扭矩353Nm皋恭,其百公里加速时间为6.2秒练。传动系统方面篇被,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱募。" "  前言盼: 在上一期文章中洪衬答,我们盘点了2013年重点的改款车型刑爽乔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型挺弊鲜,在收集信息的过程中啼,编者发现了一个有意思的规律菠,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型文闺台,往往推出两款牧,甚至更多钒弧,更像是一次新车的大爆发补,或者说是新车开发计划中的一个波峰岁,这样的车企包括长安福特顷池、一汽大众盘诬、广汽本田等男嗡夸。与上篇文章不同的是勃链顺,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出秒秀,而是挑出了10款重点车型清,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陶,有的是较为低调佛撑,但其实销量却很不错的实力派车型力。回首这一年景,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间尸扩略:12月10日 售价区间砍纲羔:12.19-18.29万元   新车点评寂:作为大众全球的当家车型露曝硕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变滴蔑,是相对比较原汁原味的一款车型砰绍飘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议淳唾馁,但空间的改善却更具群众基础啥。从速腾的热销来看猫淀蘑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贿干,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蔽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线檬沁凭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鸿,雾灯区域的改变也是如此拘啼。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感腹卷刨,也更年轻一些葛贯献,少了几分柔美笺锤,多了一些阳刚的元素睦烘。   车身尺寸比第六代更大霸售: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板萄领,特比是对于这样一款定位家用的车型来说酵纶括,后排空间略显局促黎硼炉。这点在国产高尔夫7上得到改善鹊诞驴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm危,相比现款车型互迟,长宽分别增加了56mm和13mm夕疲臼,车高则降低了28mm卉烤芒。此外猜妹匆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展惜放鼎,轴距增加59mm仓柔程,达到2637mm稀抢,使得后排乘客腿部空间增加30mm趟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm肺廖,而行李箱空间也增加了30L肝帛乐,行李箱总空间达到380L漓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜ξ唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化赤绩春: 相比外观的“小改款”舱躬撑,内饰的变化却是颠覆性的榷霓骂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蕊郸姑,并且向驾驶员一侧倾斜双煎,更人性化含。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点赊埠籍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蜡节,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力侍纺歼。   轻量化更加明显填深: MQB平台的特质之一便是轻量化面荤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大骄,质量因此降低了37kg贬捞稗,另外发动机降低40kg甸,底盘降低26kg湿磨,电气系统降低6kg等等巾,虽然车身尺寸增加椭久,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg署绊娘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg变怖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果亮葱纤,并且一定程度上也能提升驾控体验醇禾型。 【MQB男胤剩块化平台】   配置全面升级持泪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富觅甫虑,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)烦讨鲁、定速巡航现册、启停功能憨、第二代车道保持辅助系统克未、防碰撞预警姬讳裴、自动泊车木、胎压监测体啼、电子手刹蹿鸥怕、电子驻车酗舍、一键启动诗孩、新版导航及超级蓝牙等功能善。另外醛捞徘,丹拿音响落壬、以及更大尺寸的触控液晶屏但叮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成勃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嫡同忌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教凄,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)络岗加,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)擞,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同划,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机杀宿,其最大输出功率为162kW(220PS)赖爱痉,峰值扭矩350Nm夸烈。   主推7速DSG双离合变速箱仓酶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱剿朽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)抬沪搏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)牡攫吼。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拆撩抵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嚎,而1.4T自动舒适型盲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蕾诧歇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间倍担面:11月19日 售价区间罗洼:12.98-18.98万元   新车点评盒赎诚:北京现代是2013年的大赢家蹋畅盒,销量突破百万辆鞘,并且销售车型整体售价在上升库钨。虽然索纳塔八的表现还算不错姆羞,但这是以高性价比换取的茸兼柑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜幸确,外观更沉稳妨呜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者思涸绢,再加上超出预期的低售价希嫁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型锈粱疾。   外观方面室搭,北京现代名图共拥有八种车身颜色粒几缉,分别是水晶白半、梦幻银卧盼、幻影黑亩彻鬼、玫瑰红腺、水墨灰凯、宝石蓝袱汹肥、丝绸金垮缺奔、北极玉侮柯。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念仓柬,尤其是前进气格栅处的造型璃扭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沽尼。细节方面酗充蹄,新车的前大灯设计很抢眼勃畴级,区别于其它车型罚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上殊钦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm喂寸领,轴距为2770mm缝泊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型输,名图的后排乘坐空间是其一大卖点插。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面浪,北京现代名图内饰设计风格相对稳重膊匪,以金属和实木装饰为主酣。配置方面居艘擅,有主座椅十项电动调节柿熟匈、驾驶席座椅加热通风记忆功能窗、双区自动空调抽狗、倒车影像畅鸥、定速巡航科、多功能方向盘涎、座椅/外后视镜记忆功能寡九巷、侧气囊/侧气帘鞠姆茹、副驾驶安全带提醒巩醒、倒车影像系统纽惦嫩、转向辅助灯摊龋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置栋煞喝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面滦环,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机蓝凶善,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器拈。对于后续会不会推1.6T车型烂染,北京现代副总经理权赫东表示疟,目前尚没有这样的计划妒梨尺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了我鲁,满大街都是创,从朗逸上市到现在的五年来扳虑猩,在全国卖了一百多万辆袖妓赂,卖的这么好繁校,自然有这款车独特的竞争优势鄙乓烙。要知道炒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量工,这究竟是为什么琅,很值得各个厂家思考疤辈乡。市场定位抓的准挽,产品线丰富伐桥,产能跟得上茨,都是成就朗逸销量过百万的因素钙逗嘎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版局午冈,市场价16.59万元喘寇。究竟值不值劝?运动在哪里萄?是否称得上运动疵?带着疑问藏纽骚,一起来吧形勤纫。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诡、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式炕翠翻,这种运动元素的表现方式很常见壕厩碱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅炼辖,配上熏黑大灯这样的手法架,而且很多还是豪华品牌在这样做岭计队。这样就无可厚非了鞭歌复,很多比新朗逸牌大的车型都这样做陷篙多,新朗逸又有什么不可以呢较翟妥?   运动型小尾翼镣搂卷、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点鬼牵雌,同样是传统手法成第,几乎在外观的运动性点缀上混胸,各个厂家还没有太创新的方式壳嫡。一般些的嫁筋,就增加这样类似轮毂钒、尾翼的装饰新,高端些的憨级睫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型女楔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类酗,不过叼问梗,从侧面看施喷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变擞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目貉。   相比车头和侧面平,笔者感觉车尾的运动感更突出一些娃纤,在说运动感之前额,我更想说说普通新朗逸的车尾何,更确切的说惶,是想说说尾灯隶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贿型回,有一点略显单薄的感觉观逃董。运动版上任,尾灯加入了熏黑处理杆夸谐,双出排气管也更粗壮了茄惰报,保险杠的视觉感受也更丰富壕莆碴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感晴饺缮。   本文导航览:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争氮淳婚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾良脯免。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发奠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成痢稀炼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贩泌琴,即韩国的蔚山骨卞拣,这里同时也是现代全球最大的工厂态。这个工厂雇有3.4万名员工嗣堑,日生产0.56万辆车舍。   Inautonews编辑表示镣共谁,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奉。五年前质量提高了甜胁味,但是外形并不美观半。然而阔滤,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变案蛾驰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抖唉,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)踌瓷合,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)溯傅蒙。对每个购车者来说咐玩厢,这听起来非常有吸引力隋浮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特堤靖。   与现代旗下的主流车型一样侮贬恕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法兽臼,整车线条从头至尾充满着流动感憾太默。车身长4770毫米唤急,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米慑冗核。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矮阿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”霉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标话蚕,它看起来依旧如此的适合年轻人烙猜泉。没错匠饱米,搭载着一车的新技术之后矢脖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手雷公钱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价天陌。于是当新车到来的时候尽,你一定和我一样对它充满了兴趣氮挟桐。这是最年轻的凯迪拉克滦、最小的凯迪拉克穿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克铺? ● 外观造型巧:钻石切割风格依旧常亥酒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖额、2013德国红点设计大奖龟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就改阶配,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舜柬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影式讣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品驰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶佩,只是这回夺膛蔚,ATS是完全原创的作品海翠吞。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm科拨吝,轴距仅有2775mm清兔哎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”咕,而国内我们则把它当成中型车浮斥潭,和宝马3系标准轴距版劫酸视、雷克萨斯IS成为同级别竞品污,并比它们都要更小一些局镐匡。   前脸的造型相当干练父溅贩,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张涵,而是被很好的控制在一个合理大小上啥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辞聘赁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位剧枪挝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条你,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头钡其。出于空气动力学考虑淳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墓嚎揩,当车速高于60km/h时表,前进气格栅会自动关闭啪刮涧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流官蛊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)界绘霸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性砷杏莆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型插,并带有远近光灯智能切换功能诲绦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计轰兼,快速亮起床哆醒,缓速熄灭的设定很显档次颈纶缅。再往下看膊涛,闪电式日间行车灯秤书黔、大灯清洗栋鹊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片膘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀患炭登。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要话丛饱,亦或是造型需求钒,感性的来说帅,可以视其为向着传统美系性能车致敬挫梳。身处车内稿权,隆起的部分会给视野带来一些遮掩剐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”看凌赏。   ATS是一款后驱车粗斑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剿:50半,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款隧,贯穿车体的俯冲式腰线悼台、短前悬咯搂菠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祥皖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响笛躬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咐急。而在规格方面侯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鄙,前胎尺寸为225/40 R18秆秽,后胎尺寸则为255/35 R18铺悔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力淘策。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统先,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虱寺夹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角趟涣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色袒促,至于设计师是否真有此意还材,倒还真无从揣测韦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少部副,实际上弯垃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计篡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部攻皇饱,由此带来了不错的视觉冲击感伸,给后车以足够的心理压力丛拣趣,至少眼前的这个家伙一定不好对付胖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型唬髓,至于3.6L V6车型何时会引进空,官方暂时还没有表态搽,而是否会有V系列性能车型的推出睦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车技谐酒,我的第一反应总归是奥迪A6L搏缄岁、宝马5系以及奔驰E级这3款汉说。不可否认辫蛋屏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型会还殴,路上的能见度也说明了这点警。不过锑,随着市场逐步的被细分洪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者丸讼方,除“老三样”以外身粉,也还有其他选择跑,比如骇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES茧炊参,这两款不错的“非主流”产品斡取。   今天谷纱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前率申,领略一下“非主流”中大型车的风采栓炔登,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同桐,当然稿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同埃伪淘。(注才:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谷崔畴,雷克萨斯ES简称“ES”蹋忙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前车鞍,编辑先和大家解释一下“非主流”涩,这里并不带任何贬义妙泵碱。从销量看涣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上非雾乌,宝马5系9000台以上莆慰届、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现靠瞬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场溜借。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弥写委。   外观孟忍:XTS尺寸明显更大通酮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缝猜湾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准淳,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念蔫睛小。造型方正且棱角分明的车身造型痘措卯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盛。可以说它给你带来的面子效应抢,绝对超过它的价格凶施,在半年长测期间啦问播,我在停车时经常会被问坡:这车得60-70万吧价去瓜?   相对于XTS外观的张扬局好凸、霸气攀欣,ES则可谓是低调客、内敛很多毁微,整车的线条和比例都比较匀称凰襄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疙。   在车身尺寸方面免辩猾,XTS的车长达到了5131mm枚辈壁,比ES的4900mm足足多出了231mm拳,差距可不形怠,但在轴距上猴裁,两者比较接近剁,XTS为2837mm卿相,ES为2820mm蕉,仅相差了17mm档掏,至于最终的车内乘坐空间表现歌,它俩也是半斤八两啼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辈反,氙气大灯丸试辖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少害,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沤时梳,ES则仅有近光是氙灯攻案蚊,远光为卤素灯泡廉保。其中韩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局帘瓣,显得比较个性滥。而ES则还是灯组传统的横置式具憾。   再来看看轮毂和轮胎胯抚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸筛腔陀,ES为17英寸家,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎懂戳颊,市场售价约1500元/条浦庐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎届即,市场售价在1000元左右/条熊。可以说郸遁,在这方面两者的差异还是挺大的霞栖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算糜菱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择场。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱馇铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元券,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志北丁,下面就让我们来看看他们各自的优点赶迫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦讨镐瑟,其他两款车均有上万元的优惠痊强尚,但相比比亚迪秦的国家补贴财,这些优惠就算小巫见大巫了呛菜。目前在国内的某些地区沫厦,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴令私,总补贴额度可达到7万回匈矩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴广萎。   在外观方面哼,这三款车均有各自的特点添彤恢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感捶耻。而本田则是日式混动车的传统样式古们,看起来非常别致蛋曝抄。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子垒趣,非常有气势剑问甩。   这三款车中金敖,比亚迪秦的动力参数最强损呐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平敲冠。不过要是论舒适和驾驶感受授档,锐志才是这三款车中最棒的淮魔春。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车燎,因此它的动力参数看起来没有太大优势苍逼。   三款车同为轿车扫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动橇,丰田锐志采用了后轮驱动劣。至于哪种驱动形式更好嘛惩,就要看个人喜好了酚咐。   本文导航拈:" "  简约内敛倘杉、安全扎实饯敝、品质优良混匆呜,却叫好不叫座拈蜂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象派刑耻。然而对于一个企业孔汞隘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品墒疥汾。为此县隘,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时径,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进磺瑟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L松弟撇。 亮点配置汹嫁弥:   City Safety城市安全系统失灸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤祁男,而在相对时速低于15公里/小时的情况下泄糖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞体。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统四设汤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险领脑萍,系统将马上发出警示并全力自动刹车宛卧烙,避免发生碰撞事故绣外。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)湾杀,可实现自动排队功能捕,除了可设定巡航速度关幢般,还可设定五种不同时间间隔嫉。   加强型盲点信息系统BLIS筋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蠢缓承。   倒车车侧警示系统CTA墙冒对,可识别车尾两侧30米区域内的车辆侮炽,如有车辆接近晒帆,会发出警告音和BLIS警示灯触缚奔。   FAHB主动式远光灯茧弓测,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆篙,并自动将对方车辆区域调整为近光灯磕骡写,防止对方车辆驾驶者造成炫目绢贩瘁。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心凤剑疏,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肩甫娶,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入啸穷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距覆趟达。显然沃尔沃也意识到这一点回亮,要想在销量上追赶""ABB""雇督官,国产是最为关键的一步晶骡订,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吹潭。S60L的到来肯定会对宝马3系锈、奔驰C级秀陪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战顾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢嚷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型粳媚沉,我们今天对比的是2.0T智远版推踞台,售价为30.99万潘响,而其对手同样是搭载2.0T发动机坛掣堪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型艾凉。 ● 外观对比   从外形来看围,沃尔沃S60L给人感觉干练扭笑、紧凑彻,X型前脸略显凶猛鹿埠,富有冲击力辛廖。而奥迪A4L外观显得更有亲和力幌新刑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肠。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利聘廓竞,采用氙气大灯光源巾碱殊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯局棚,只是少了前雾灯冻焦涩。相比之下结腹媳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利驴板茸,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合唾挺圣,同时还配备前雾灯砰。只不过灯组并非自适应前大灯柿,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能贪鹤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源皑,确保驾驶安全伟瓤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平物,轴距增加80mm达到2856mm宋错勃,而奥迪A4L轴距为2869mm饰阂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势捶烧,不过高度和宽度有所不及罚。两车空间表现如何苦,请看后文的实际体验姬涵。   两车侧面造型也具有不同风格敝罚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态菠,而奥迪A4L侧面更加稳重办潦典,看起来朴实大方蛔和。 在后视镜上羡蒂心,两车都集成了LED转向灯复天,不过奥迪A4L后视镜带加热功能看矩函,而沃尔沃S60L则没有套。 在尾部刨,沃尔沃S60L造型略显生硬了仑咯锚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锤矫闷。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陷,同时加入镀铬包裹核案犁,气势十足雌,而奥迪A4L是单边双排设计盾,无镀铬装饰暴。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎毯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎韧吓规,尺寸为225/55 R16轮胎立,相比之下尺寸显得有些小了琳扭贪,同时配备的是非全尺寸备胎簧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎损欢斑,只有修补工具有点不厚道舷逆。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奈并,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酒?当时的网络上绝对是一片嘘声漠窖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计幢伎闹,这似乎就可以理解为特立独行挡算?或者说创新掣剿味?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念培扰曙,通俗一点说就是扳峦:走自己的路缆闺,让别人竞相模仿社。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片凄帅,时间不长屋律,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瓤秽斯?当时我无法回答廷旦眠,因为还没有对自由光进行全面的了解抗骋饥,经过一天的试驾体验之后踏磁娄,我认为这次Jeep自由光确实有点料米,甚至可以说气势汹汹善唾套,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲馈,那么它到底有什么资本来搅局呢舷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新度,在做颠覆传统这件事坛滴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蓝惯。就拿前脸来说陇豢,好看不好看绝不是我个人说的算的炒姥谜,每个人眼里都有一个不同的看法腿彩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧绕黑。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表莆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看币淋,Jeep其实并没有太大的优势厕典坟,包括大家最看重的轴距表现秤颁,在这个级别也算不上是太突出恭离腔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话清塘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争堪,让消费者也能愿意买单婆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了卿蹦,其尾灯设计和大切如出一辙淑辖,只是在造型上稍微做了一点改变瞧逗躺,以便能和后车窗衔接的更自然一些措驮鞋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样铜翅,这实在是太个性了昆撇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面叔,不是吗脱船辱?   本文导航工什钎:" "  “便宜旁辰贰、省油未邦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求绦颈。因此合桑评,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军矫称,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肮。   为了尽量给消费者们传递适用的信息黎凯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”厢掳。二者不仅定位和排量相同力插,售价也都是6万元出头祥钎。那么谁的配置更丰富疆担歇,性价比更高呢伦需?接着往下看吧懊煽。   备注览碉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期骆踩,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型痕阀炕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”哀、“天窗”和“后轮碟刹”纺瑰诽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新阮百,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响酥蚊,促进其他品牌产品的更新或者降价己晴妇,以提升竞争能力弊堂捅。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形导迟,但又觉得竞品车型优惠较多”崎钙。今天就随着我们来看看奶踌,新威驰对比瑞纳摩忿淌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看翟叔抡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车簿列动,此次我们将两款车型的顶配加之对比迷拴咀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处碗孩蔼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元忍憨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多泡倪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨河,以往圆润的风格被全面舍弃蚂,车头变成了现在最流行的大嘴形象古。虽然初看有些夸张屉,但是符合小型车定位诲厂忙,更多时候它是年轻人的代步工具品深,所以造型必须年轻甫。大灯面积不但较老款车更大恕,眼神也更加犀利迪糜迸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变纹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现救败,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿嘎汗磋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嚷蚕臂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论跺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样播枢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异虾棘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下视孩,诸如电动天窗甸、前雾灯与后视镜调节都在其中差,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蔷了,日常使用的便利度稍高一些播断。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绅够克,轴距达到2550mm妮搓盼。与老款车型相比加长且加宽伐耐诡,这是为了适应造型变化的需要兜徊。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蠢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势旁。   新威驰车尾没有车头那么激进替,显得时尚而舒展酸。整体线条看上去硬朗多了崔。在高低配版的车型之间哨楞愁,外观元素的差异并不明显艰雾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条景思,不过在潜在的功能上却有所不同溉,高配车型具有独立的外部后备箱开关敌暖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启庇性,在日常使用方面的便利度有所不足抢。   瑞纳尾部的线条更是犀利们,线条从车身一直延伸至后备箱巾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致如居,增加了不少的层次感和运动感侯干。" "  旅行车在国内的发展进程夸了,现在似乎已经开始有所起色淮曝,但受到各方面的影响拿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蠕。记得应该是在去年日痛瑰,各大主流网络媒体几乎在同一时段餐,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章臂达师,虽然没能在实际层面上起什么作用色土揪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议酿猫乘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车贺粕骆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段师芥七,但是大部分车型均已进口形式引入独牌惦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面幂怒始。宝马全新3系上市后睹绍复,推出旅行车版本完全出乎我们的预料腿,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本逢领杜。不管是厂商的试水工作挠东簿,还是为了后期大力推广的前期准备糕砰,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款宽滦禽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抠距,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车设,但官方却并不这样为其定义练,所以除了V60之外晨弧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的刮蝗。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i郎,三款细分车型跨越了30-50万区间衫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地剩。   328i M运动型瓢,是3系旅行车中的顶配车型父响,M套件必然是它表现非凡实力的根基酒。BMW的M系列产品掠觅浪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蕉,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列壁坏烂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响柿韭。在M套件衬托下的新3系旅行版汹,表现出的攻击力和威慑力很强逼颊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅襄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哇顺。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能娇,也是几款进口旅行车中最为全面的抒官圃,除了前部以外竞沸拎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头诽赡荡,令驾驶者的便利性有很大提升酵。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显雄,造型圆润的尾部整体风格冀磐,让旅行车身份表现的恰大好处无亲萎。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩敖搽,但是尺寸不大瑞,威慑力也没有想象中明显曝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念乾犀坪,极富肌肉感的线条元素哺,让它表现的干练紧凑踏花扇。   本文导航汲棵时:" "  曾几何时锨虎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交笛。物是人非驮甲费,随着中级车市场竞争的不断加剧侠渴,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蛾蛊抵。在上个月的广州车展上从膝缉,全新天籁·公爵正式宣布上市脓阶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢疲贬旧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析囤,来做进一步的了解吧痴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较氦嚷。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观僧念: 稳重与运动担,风格各异   车身尺寸方面抽嚏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瘫窜,车身宽度狸蚕芜、高度与普通版天籁车型保持一致帮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大箩飞,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm徽怠。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型塑尾玛,只不过在细节方面有所调整沮吼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构检腐陈,后保险杠排气管内嵌豢躬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疥柏退,俨然简多了几分气质的提升太。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嫌蔼须, 新君越的外观风格更趋年轻化建笔翰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开灵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鳖寸,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面检骂,尾部设计与前脸造型和谐呼应奋晌凳,相比老款车型稳重端庄的设计风格湃缮,全新君越更容易让年轻的消费者接受邓硷钠。 【君越 整体外观】   外部配置方面融北,天籁·公爵全系标配了氙气大灯泄谋聚、大灯自动清洗等功能钠僧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到夕。通过下方的表格我们可以了解到庙骡酮,同价位的两款车厂茧,君越在外部配置方面显然更为全面一些切,LED日间行车灯圃仟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的丹,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的帛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舒弟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头碳汹: 日间行车灯金高拣: 随动转向大灯粗: 大灯清洗装置踌: 氙气大灯硷: 倒车视频影像厂烹氰: 大灯高度可调陌联竞: 自动头灯卯课瓤: 泊车辅助口: 无钥匙进入系统精胚焙: 感应雨刷刃刀瞥: 电动后视镜伙钩: 后视镜电动折叠胃另: 后视镜记忆桔:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搞雌实,年级里有几位南方来的同学霜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪磋,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情触纶诚。雪对于那时的他们夸认,是上天赐予的礼物辈。但是惊细汐,对很多北方人——比如我——来说拔,雪却是避之不及的灾难害痘纪,它让我们的出行变得困难重重鞠。不过这次却不一样氮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起凑赂,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣抗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先顶妻宠,请允许我隆重介绍一下今天的主角钠,我们的冰雪座驾钎罢拣,一款中大型SUV——福特探险者莎始痕。探险者是福特的旗舰车型玫花,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售亥,共两种配置篇蜗,售价48.98万枚、53.98万集,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元倒。我个人非常喜欢探险者的外型闻恐,它魁梧而正派炕,颇有美式SUV的霸气悲。牡丹江的冬天白雪皑皑妻,探险者出现在这里十分应景谴砂抢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前掏勃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热存瘁。这样的冰天雪地里典,就算是带着手套在户外拍照敞腊隧,手指依然会被冻得失去知觉想。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖容狄井。探险者的方向盘加热速度很快姑搂卿,开启后几秒钟就能感觉到热量健潮面,太实用了枢。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拢申,匹配6速手自一体变速箱绿。探险者在海外还有2.0T版本车型蒲,不知为何暂未引入国内伶将磋,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面相,并没想走量谴。   探险者为承载式车身结构编,搭载一套适时四驱系统猫挎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样话歉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器晶乏,后桥轮间为开放式差速器钠琴甸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助惦才,以制动打滑车轮的形式实现仆勘算。这套系统的越野能力或许不是那么强大钢残郝,它主要是为提升公路性能而存在的握扳弘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点澳论,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绘。这次我们挑战冰雪路面聊,这套系统发挥了重要的作用俯。另外不容忽视的痰懈,便是探险者的“神秘嘉宾”了逻迸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨碧招佟!它是一款高性能冰雪轮胎斧锹肖,官方称它应用了发泡橡胶技术虏倍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜髓,从而让胎面贴紧冰雪路面苫,提高抓地力狗。当然施衰汤,这款轮胎价值不菲姐垮,以探险者高配车型的轮胎尺寸驶勒陈:255/50 R20为例汰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沸棺洁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上释,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴唯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及猛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辰舌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑携苍酗,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卑冻阂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寿纽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表妹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲传翔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm久,使得荣威550的车身看起来更加的饱满蒙呜眯,两车的轴距都超过了2700mm不,使它们在同级别车型中的优势非常明显盗豪臂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辞,略显圆润的车身看起来动感十足亮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感屋屏芯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感维贯靖,550引擎盖上V字型的线条动感十足惶跋。C4L大灯的设计相对简单付疟恳,全系采用了传统的卤素光源熟贸卧,而且并没有采用透镜的设计管划赫,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感撂和朗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜掂,还有转弯辅助照明功能赂,保证了夜间的行车安全隋哦凄。两车都配备了时下流行的日间行车灯挺起渤,值得称赞的是瞪,550竟然为雾灯也配备了透镜内喇权,这一点值得各大汽车厂商学习咸栖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挎朴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩庭岔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感里诗措,550上扬的腰线勾勒出时尚母宝佬、动感的侧身线条技。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间馁胳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计传霸损,并搭配LED转向灯晌显,视觉效果和安全性兼具家赁霖。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有毙泡箍,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鲁强瓤。   C4L具有无钥匙进入功能熄和,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性保,550则采用了常规的页ぃ控解锁功能乳鞭触。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辞损,C4L刀锋式的造型更加犀利示鳞科,550则更加尖锐蚊盒。   两车的尾部造型比较统一城譬嘲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果屎,圆润的造型颇显稳重偏锚。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过快泥,这样设计不仅美观尚,而且可以增大后备箱的开口角度舞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯介涪,视觉效果极佳脊袜掣。两车都采用了4点式倒车雷达密颧便,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低舶谐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物悸石古,使泊车更加安全箩湘猛。C4L后尾箱并未设计开启按键遣骸裙,只能通过车内控制按键和叶猛妫控钥匙开启妊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启岭档蔷,使用起来非常方便梅希场。   本文导航谜琳:"    紧凑级两厢车侍档,如果倒退10年前兽淑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域楷欧腊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后线狸,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型按。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹芳媚咖,它于不久前推向市诚薷狻,但其实它在国外早已上市婆。雪佛兰在近期才引入能讲,相信也有自己考虑午灸,好在这个时间也不算晚啊恨痘,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绘冕滥。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐薯,相对较低的入手价格驾嘿搐、时尚的外观设计以及良好的运动性能默,都让其成为该细分市场的热销车型祟。而在紧凑级车型中徊胎,三厢版在兼顾运动的同时怜踏坎,实用性相对更高一些唇搽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念死焕高。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶眩克斯三厢版(以下简称钙谭拘悖克斯)进行深度的比较欺遂,到底谁能从中脱颖而出嫩杭,让我们拭目以待鹅透崎。    在刚刚结束的2013广州车展上氦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴狮骏拳。此外啥,嘎赌ネ拢克斯去年北京车展的正式上市块剁械,也让这场紧凑级大战更加精彩茅。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后惟,作为其小弟的马自达3能否一样出色腾啥?感诩埃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嵌,能否从容应对璃跋?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓老扛褐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外迸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上癌。就在媒体日当天狼狈挥,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后毖逛渐,经过旁边人的介绍惧糠欣,惊叹一句跋:原来不是一个车八┝帧!可想而知位瞄登,这兄弟俩得有多像冒担天。    2012北京车展上市的缚罚克斯相比前者耿,已经在市场上打拼了一段时间吵。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了肠阀街,但是咐伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位汝妮,还是毋庸置疑的蒲惟。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伯泞谎,为了让评价更加客观乖僳阑,同时吾补,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样刑凉峡,我采访了一下身边的同事和朋友逛虎邻。   同事A春夹干:男鼎,30岁鞠嘎堡、已婚景尚、儿子1岁多    我哪个也不要氏,原因只有一个硷侗:都太小娇绰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV说却,实用!当然这两个车白给肯定要库遣凸。(也对香,老婆孩子热炕头的人河诉玻,还谈什么运动姬吕弯,能装下更多的人和东西弗,才是硬道理)   同事B秃莱:男嗓筹,老负砥崂郏克斯车主柒渐,奔三的年龄疆没家,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆ぃ克斯秋,理由是有优惠邦、货源足谷裴、随时买蛙杉挝,听着怎么跟买菜似的读阮。   前女友侨虱:24岁嚼,高尔夫6车主享颊惮,略带公主病    选马自达3娇份岔,原因是好看输,我再问还有吗朵股拳,答曰炮邢案:好看巴韭硖住!我继续问宽梧,跟我急了娩碧,提问结束行。   现女友苏促年:25岁叮帮,对车没有丝毫兴趣炒惺,仅对各类衣服挛、包包陋矢、鞋等物品上心    我选马自达3吧阮,原因是就看这个顺眼拷垦饺,所以就选了地。(明显敷衍了事)   女性朋友懦险:24岁瓜,某时尚杂志签约平模冕诧湿,对车有些兴趣墓剂,但只是停留在表面    我选马自达3谈鞍,因为好看贤,身材我喜欢独氢,而且红色(主打色窟吻:魂动红)是我的style蹋棵插,所以我会选她的说判斤。(这种中英文混合体从苹憨,外加“什么什么的说”的语法真别扭靶,说她好几次讲道砰,不见改)    采访结果显示沧,果然是萝卜青菜戌渐凸、各有所爱书,而且给出的理由也是五花八门钠焦,那么到底这两款车有哪些不同南锑,在面对不同的消费群体时翅络,它们的表现又回怎样奥,废话不多说络,让我们往下看辩。" "  2013年8月彪绥,本田CR-V共销售了15393辆仓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月皑备浓,本田CR-V共销售了18989辆吞窃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月互,本田CR-V共销售了19510辆滑栓妓,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月憋,本田CR-V共销售了19288辆饰法,全国SUV销售车型排名第二......事实上苍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单啦伐,它的优异表现还远不止这些粮,截止2013年11月底携,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663犁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠导。是什么让它成为了国内SUV的明星炯镐廖?又是什么让它如此大卖挎颇?   现款CR-V有2.0L慷褪毁、2.4L两种动力共7款车型腊,售价19.38-26.28万元防侮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型趟敦噶,售价22.98万元)募坞还。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型爬柑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声琼,纵观整个CR-V的家族史紊尖,前两代车型还有些“方盒子""造型愧嗡,而从第三代开始姆扔抵,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战乡广,坚定不移的走着城市化SUV的路线铂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大兴。   说到第四代CR-V的外形烫,也就是现款车型范,它的外形并不是能让你一见倾心的主略,CR-V上市之初涎补,人们对于这样的设计褒贬不一辛蝎胁,甚至有些“不得民心”献,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话哎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯骚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蜂饶。氙气大灯勘寡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上盘返扛。值得一提的是莆,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上稿垛,效果出彩萎睦碑。   车身长度比上代车型减少了25毫米屏,离地间隙下降了50毫米诺敛双,仅剩130毫米比宪,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性怪,但却令离地间隙接近轿车沛氮,轴距则仍然保持在2620毫米歧,整体效果比老款显得修长不少蜜绒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因逃,在实际驾驶过程中七哭,提供给你更加宽广的后方视野趣步馆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信此瞬。   现款CR-V提供17荷尾咎、18两种尺寸共3种轮毂式样氮星,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外考睦梗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂唇七剧。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面溺勾订,车尾向外凸出比较明显称谢,给人一种臃肿膨胀之感袍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索缺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显毫,给人一种臃肿膨胀之感吭,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因保不省,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积东,为实用性又添一分敢,从之后的销量来说骡汾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受寐,保持着高歌猛进的态势叫黑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺邪扳,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力掣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙罕救浅、精心户黑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm膜氏咆,排量仅有2.5L倘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场饺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS湘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它陈膜凛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力吩。   第三代雷克萨斯IS裤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车瞧似,全车线条设计更显张力问陛,饱满的肌肉感让人过目不忘残钦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吠搞碱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版驮恭绘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅顺,丢失了一丝霸气书鳞。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加敌题,长宽高分别为半钩:4665mm看邻抡、1810mm篇士、1430mm阂跨。同时轴距也增加了70mm衫授墙,达到了2800mm沤。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言玫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言康橇,其前后配重分别为53咕镀貌:47茶陵珊。接近前后1缸:1的配重也体现了其运动本质宋。   IS车身侧面短小精湛簇猾唾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性宫,显露其灵动的车身姿态拇。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙录炔粉,依旧是纤细痘、锋利迸忌闷,绝不与传统设计相妥协拴矩蜕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见身。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎疙饶锚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力盼惜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性发。   毫无疑问苹贯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赶嗅。你可以觉得它设计非常超越辟,也可以认为它很有美感些惶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动悸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月揪捅楼,石油的消耗量日益增大倍偶变,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油崎度,排放着大量的尾气偶绣夹,制造着日益严重的雾霾天气吭距。汽车尾气的污染性衰涕,越来越成为大气污染的重要元凶宫剩。开发替代清洁能源茹柒矛,代替排放巨大的内燃机雀,越来越成为厄待解决的课题狠。现在很多厂家都开发了混合动力车型钳,这项技术基本上成熟了裳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平骑讼,也没有成熟的商业模式来进行推广奋,即便很多条件还未具备孰些毁,即便这样那样的客观限制丢誊杉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面胜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一风臣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品次屁,叫做启辰e30晨风蓉薯,这款车还没有上市啃狭,很多技术参数还没有公布谩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据册,介绍给大家拈设锌。但即便如此七菩啦,这款车还是有据可查临,开发平台来自日产聆风电动车邵,外观也和聆风十分相似敬。   车辆的整车尺寸和骐达相仿橙,2700mm的轴距和骐达相同绕荡恼,外观的样子也有几分相似些句匠。但明显晨风的很多细节显得与众不同懂承哩,前脸没有进气格栅的设计凛喷蛙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份葱。而据厂家人员介绍隙喇,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台凯,而是单独开发腹。   尾灯使用了LED的发光元件诫,看起来更加醒目纪岔臂,垂直的长条状样子也很有个性密。但在车尾上汐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同很贫缆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板态饰莲,用以分担电池组的压力顶咳辑,这在晨风上是没有的坝诉啦。   本文导航艾饭唉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了老漏讽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)咕,照片上看它挺精神盲呸,设计有传承有创新抵涪卤,硬件配置有增有减怒,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情翰奋,没能去测试现场参观参观堪。   命运总能给人惊喜刮涎钾。上周五下班前破忻壁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目池撼呢,领导突然走过来跟我说腐瓦筛:“来了个顶配赶夏耄克斯瓤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”氰,周末的小幸福就这样碎了一地饺,我得跟两台机动车泡在一起光。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝驮,坦白说现在我对它俩都“不来电”库。这样也好藤裤,好歹保持个立场中立对吧仆睦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满泼瑞蜗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待乘,比如为什么海外有独立后悬架嘛酞?国内全是非独立后悬架惮香毖?其实道理不复杂壬嘉,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拾,既然如此赡陡,那就遵照做生意的基本法则来做酶闻,降低成本硼事腐,攫取利润澳,无可厚非挝械拷。我相信如果改悬架车就没人买观,那他们肯定不改潮妇停。   福特比较谨慎检,善于跟消费者打成一片衰现欠,挣钱不忘树口碑删段,好口碑又促进高销量袄防,顺利打造良性循环圈刺佛该。尽管它也有这样那样的问题恒鸵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凛茬,值得大众好好学学逝傲。话说回来晶啊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路睡。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐恚克斯片斜,是各自家里的明星产品痰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖负,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限换。把这两个重量级选手放一起辱故许,能擦出什么样的火花来固?肯定有人在期待一场压倒性的胜利丰缅锻,似乎这样能出一口恶气垒瞳。不过我得劝各位一句纫筋但:百花齐放很重要北,一枝独秀最糟糕间蹋。   ●外观   扯半天总算进入正题郡经,这个阳光明媚的周末苗宫熟,没有雾霾的打扰莱城,我把两台车放在一起拍了套合影孺。看看它们癌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7劣磨绍,一个是16.29万的顶配版两厢傅裕克斯秦。要说家族式设计乒钞,大众当然领先其他厂家沮檀楔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服脆附及,福特的动作稍晚一些冉新,效果不赖惦痉希。   所以当高尔夫7和付碌铮克斯站在一起的时候类目,你一眼就能认出他们来自哪个阵营瑟。谁好看我不说冷,大家都有自己的喜好技湍讲。两款车前大灯组内容丰富抵嘲,氙灯呻霓、日间行车灯厘、大灯清洗粉峰佩、雾灯一个不少如,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有崩持,而嘎臼克斯的则要花6千块买选装包乔掇岛,朋友们脱,要享受还是得多消费啊客。   车轮部分有看头雇。赴瞬幔克斯胎宽215mm獭唾巧,米其林博悦轮胎计逗巷,轮毂造型带感滥京华,给个好评措,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辆咖畔。高尔夫7胎宽205mm箔,似乎缺乏顶配车型应有的气势荒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧岸迫。   车尾设计各有出彩的地方蹲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势剂辱,跟高功率版1.4T车型的身份很搭杉绦,LED尾灯是个加分项浑,讣ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意归欧队。左边那台风格沉稳一些首景核,右边的青春气息扑面赁,你喜欢哪个邯擒?" "  “牺牲一定的车身刚性等,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车硷,最初它的出现只是改写了常规车型的结构嚷存父,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后汐慰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面算入赊。就在上月斤徊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本侣澈矢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抱,至于奔驰C63 AMG江,目前还缺少这一车型惮惨。   由于是RS5 Coupe的系列车型苏加灿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致灌乃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾八巾厕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事藐,毕竟除了性能之外赌湿谁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的溅旦烷。   延伸阅读 亲瘁棘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案份,其中包含对车漆颜色鲸涕、内饰颜色以及电子功能等自主选择把,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的耸肛车,所以在配置解读方面插,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注签窜靠,并将官方价格告知大家唐瞎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上继,软顶敞篷采用电动开启杰成尸,时间上需要15秒即可坑脊,而将再次闭合需要17秒篙菏联,其开闭结构为多连杆双片式块捻泼,这也大大缩短了开闭时间时莲。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消策痰痘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷袱袄裁,为了不过分降低运动性飞韭,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼袄。排气方面也是RS5的一大特色切炯叛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捻函汇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个手,而在Dynamic模式下会全部打开胖。   本文导航担:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线判碧,或许大家已经是心里多数热尉梯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型羞,定位于新兴的小型SUV市场丘读。众所周知如,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“腔硼察,长安铃木选择在这一细分市场发力驴臂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的萝。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX累岛墩,通过对比分析期,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力响疲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市黄稠,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元撼捻,搭载1.6L发动机匣随,匹配五速手动和CVT变速箱图胆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L斜毋贬、2.0L两个排量六款车型令杀,同样匹配五速手动和CVT变速箱弗趣劫,售价区间12.88-21.88万元梦娩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观汹菲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面份,通过下表的数据显示得知摹昆秒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手帘,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诚,相比逍客趴尉狠、昂克拉等车型同样处于劣势纬垒殊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起砰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹憨非灯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因笨,还有与车身不同色的黑色包围筋雹恋、车顶行李架括仇,短小结实的车尾娥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果郸爽。车身颜色选择上寂,S.CROSS锋驭提供了极光绿唇慧、皓月白控宏、星辰银里蓉填、丹霞红驼汰得、银河蓝和晶岩灰六种颜色涎狡苗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同忻犁,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计喉,雾灯港据、下保险杠也经过了重新设计本,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格堑。车身颜色选择上弄幂,劲炫ASX提供了珍珠黑臂柒、极地白挥瓶萌、翠鸟蓝测、酷银雌可、钛灰五种颜色诉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面晃慷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯派,前后雾灯贫,并配备大灯清洗功能匣,外后视镜集成LED转向灯;同样玲莎蹋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯聘,带水平调节和自动清洗功能祭虾,其外后视镜没有集成转向灯眷练。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冻判脾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂缆裂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂响,二者均为铝合金材质府渭沁。所有车型均配备优科豪马轮胎都欣。值得一提的是梧即,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎崇,这在同级别中比较少见诬姥透。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型栖,根据车型的不同尺寸有所区别蛙扮,低配比缓逢:215/65 R16砰,高配色纪:215/60 R17侥矛,轮胎同样使用的是优科豪马枪返孟,同样配备全尺寸备胎班方赏,两车在这方面都表现得很厚道帘扫青。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫圣,第七代车型开岸肺。其指导价12.19-14.49万乃刻,这是配备1.6L引擎的价位层衅婆。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品渐缎细,账面要准备好14.09-18.29万捌叭快。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车诫,当然哥,身为第七代的它拇箔勤,在冲击属于自己的又一串“第一”吉。但我们相信亨,短板才真正决定高度丸。   全新高尔夫的德国总设计师说戚,它的设计主导思想为“简单既经典”疤,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分讼:中网与大灯的相对位置荷哎拳、拓宽出车身有力的轮拱霓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了柏涤,这台在中国拥有极高人气的两厢车绕蒙绦,一露面答,就好评如潮促福蛾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解肠骑,但还是要将6/7重提摔逢窍,除了外观上的差异辛,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上莽赶藏,比第六代车型要长56mm鬼。而整体车身比例上控睡母,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然曝耗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm猾亢,轴距增加59mm团,从而提升至2637mm瀑侮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计习,但新样式的内部构造也足够炫杠庙。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置信不。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念狡。高隔音性的特殊树脂层检敖,形成3层薄膜结构裂。它拥有很强的抵制振动物理性能射。   直接跳过撩人性感的腰线藐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型试。相比海外的双L型沁悸,或许辨识度更强一些澎。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捶铅截,但高7的不一样灿。细心的你会发现捎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时覆粟,才会主动启动儡聪撼,并且拥有厂商宣称的132°广角心。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格姬竞文,天平再次偏向了驾驶者一侧逻燎。整体内饰上词楼稻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是擞描荤:放弃中庸的设计理念撕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派关偏空。不规则的T型区谴派、活泼的金属线条点缀泻人壬,让全新高尔夫大变身解。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没橡玛,它能够让你感觉非常新鲜同帛镀。   坐进高7内埔假伞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拭,比普通天窗大了30%佃。而外掀的开启方式有点奇怪断,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别舷眉,同时还为内部提供更多头部空间腔。   大众车型的人机工程向来让人放心杉,这个角度的方向盘韶酬诺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦武贤剃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型珐魏,或许来个拨片更有型吧灿。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症馅颧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度莫寿。   本文导航姓躬:" "  在国内的SUV市嘲吵淝啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下方,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猎刚论,正因如此贰备暑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拦瀑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问广,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肠垃茂。   说到大空间滩、七座设计烈桅、配置丰富的SUV檀槽等,北京现代全新胜达是其中的表表者嫂掠侠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求观沟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型目,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变广诵爽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手般,下面我们将对这两款车型进行对比分析纯伐居。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观居达:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向膛苏木,设计上中规中矩美,采用了哈弗新的家族式设计元素庭幂你,这一风格将在整个哈弗系列上普及毒氰,代表性的设计元素有揪报确:大尺寸U型前格栅青抹,粗壮的镀铬横条格栅郊旧,时下流行的“X”型前脸村宪。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美热,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的充。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时底,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅库蠕,再辅以造型锋利的大灯灯组牡示爬,极富视觉冲击力怜熄。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话露贬,现代品牌的确更加具有超前思维意识摄。" "  如果提起讴歌品牌松,大家一定会想到MDX这款车恃燃倘,究其原因掳想,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型湍熔宦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型谴季烈,拥有讴歌最顶端的先进技术墟吩茎。在2013年陶蛔恒,讴歌上市发布的新车相比以往贺,算是非常密集的蜗嚎。即将岁末陡颧,讴歌的新款MDX也开始上市销售佳。作为新款匈标,MDX的售价降低了霖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注勿牡凉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失碾爱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器让?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拒锚融,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮谈。使弯道驾驶更加轻松档,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瓦尉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 僵村,在车辆制动时遍淘,通过制动延长扭矩矢量分配哼什比,提升转向的循迹性 败充,这在之前的讴歌车型上是没有的苯船,包括RLX玲暴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻宜涣摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机情附,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由筒。但我们看到菏,在讴歌品牌乃至本田车型上芳骚蹿,自然吸气发动机依旧占据主流庙滇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法锤车,在新款MDX上使用的3.5L发动机磨,带有VCM可变缸技术婆扯,在不同的动力需求下镐半枢,发动机自动切换工作缸数寸肝事,用来节省燃料铣,提高燃油经济性芦漂惟。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上稠操,使用了全LED大灯皆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法盼,不止在新款MDX上出现刀焚,旗舰轿车RLX上同样具备惦闪。但和MDX相比廊袜鞍,RLX的前大灯内部结构稍有不同详册故。而MDX的这种全LED大灯花到,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平箍曙辩,但据了解讴歌正在向这个方向研发梦炔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务抒垦,其中大致包括救援版抢、定位渐、导航检索等常用功能稳须。但值得一提的是竟晤,讴歌的这套系统在整车质保期内淖按泻,也就是四年或者十万公里内是免费使用的破平娟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上簇航,讴歌也加入了全景摄像头这项配置碧枷,通过车头低、车侧溺溯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式踢。对于前方障碍苯慑、侧方停车捶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用觅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助费擂聪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面鲤歪刨,MDX采用了59%的高强度材料顽腻,热冲成型一体式门环等途径盖茫辑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陵。   本文导航端锰:" "  在新一代天籁发布之后狭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字膛报淘。二三十年前伐颇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越扫农,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绞膊没,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前乃。而谈起这两款车贡,目前多数人对它们的理解是醋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长邢牟,配置增高肌,便成了公爵和君越伯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸犬空、动力和配置等等炉蔷蕊,却有着极具诱惑力的价格失。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘休,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额递措放,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力帝。可它们究竟有没有这样的实力仁?两者比拼晶凹奴,谁又能更胜一筹白?本文即将为您揭晓啥激吓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型同,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型嚎,售价区间为23.59-36.99万元蓬烧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版购绩省,两车售价分别为29.98万和29.99万叫痊歪,价格非常接近呕,比较有对比价值居呕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显恫粗,主要是雾灯豪貌卵、轮圈等几处细节可以加以区分钎事壤,尤其是中网变得更精致胁,车头更显大气矫。但也就是这些细节的变化莲竟骨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动毋免曝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿郊。   大灯方面怕及,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能郝默,不同之处在于湘差,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)平哀输。   车身尺寸方面翟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)碳,君越的长度同样超过了5000mm合,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面恰,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过浓被踞,并没有追求锐利卷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蘑,腰线设计是其外观中的一大亮点江潮,并非大多车型采用的一条笔直线条疏孪蒂,而是在B柱之后便缓缓下沉窘,在后排车门上形成一条折线霜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感袱南,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士无合。   尾部来看附,公爵与标准版天籁造型基本一致体,尾灯造型也还是一如既往地犀利褪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合裴,为整个尾部增加不少活力琅,同时尾灯与镀铬饰条完美结合狠怖,使其整体感更强陌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华歉苏涛,轮胎方面此偿商,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎诚,更为霸气胆烘鲜。   ● 外观小结玩: 两车均采用年轻化设计艰能,稳重气派;车长均超过5米茫卫铆,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上课博,君越表现更为抢眼帕肝。另外矩扫,从个人角度来看翁侮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计练汲,相比之下它的造型更加简洁徘、规整锌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识己砂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽狮恼匹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发怂虎,足以呼唤出你全部驾驶激情比毯。你可以视它为野兽惕,但我更愿意称它为内敛狂徒阑底,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎煌阔。它是驾驶利器泻饰,也是很多人心中的梦想之车雌猫帘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG守瞳攘。   既然说道奔驰AMG绵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义氏令。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样楔俏普,都代表了其品牌车辆高性能版谰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款戊,这些车在发动机配置调教蠕,底盘调教豌递拉,外形和内部设计上都远远超越原厂车聘邦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型纽,它的长宽高分别为4707mm饶、1795mm和1391mm屯冲,轴距为2765mm彻持扑。参见下表可以直观的发现弹擅祭,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的仑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势耽炽苍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面宽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同抹。但细看之下错孙,还是能明显看出差别问。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位脾菜安。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降忙隆,流畅迷人更具轿跑风范患疮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少诚虏。   除此以外扭韩,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次试,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭将唐坤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂端侩,前轮尺寸为235/40 R18晨儒,后轮尺寸为255/35 R18糙嘘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嘶,以获得更快的加速度旅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果趴魄竟。   车尾是C63最为霸气的地方浪庐斤,四出排气管宣誓着其运动特性纬少,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一染签儒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力爸悸官,从而提高车辆的稳定性牡。" "  11月12日性,宝马4系双门轿跑正式在国内上市编蓄犬。无论在平台还是动力上别绦,这款车都与标轴3系基本相同但。动力上缅腐没,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上臣怕校,依然分成风尚目、豪华和运动3个不同设计套装杠尼蜡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式戏称迹。无论怎么看裸莆,4系都很像一款双门版的3系巩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢雇蜂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系娩陌。   虽然名字是4系怀恼,但如果只看前脸诚短,恐怕一眼很难分3/4系突。不过仔细观察细节的话赶滦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蔚搜。比如更大的开眼角设计签传垃,更修长的双肾格栅怜闺,还有明显不同的下进气口设计风格南僵。当然处塘,了解宝马车型的消费者都知道畴耐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置粪。此外搔驼得,前脸还针对空气动力学进行了优化镣仑。 【左溯:豪华设计套装(选配)/右伐:风尚设计套装】   侧面造型上铃家,4系明显比3系舒畅很多阀攫,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条内,更修长的车门对此也贡献颇多仑示面。不过轮胎规格和3系完全相同哨吉,似乎很难体现出这款车有多么运动胎颅花。另外慈锤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了魂谩缚,和前脸的进气口配合灸力,共同为刹车系统散热兼坟死。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多尺坷,不仅装饰性强宋,看上去也更凶狠膳弄。   尾部设计上蠕本曹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素讳。猛地一看依然很3系竣,但饱满的线条体现了4系的不同鳞。尾部虽然整体很“壮观”坦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气沟,别有一番风味歧搜。另外陋椒宪,根据套装不同愤,排气管也分为单边双出和两侧双出两种上缕且,实拍的运动设计套装为两侧双出草桅,个人认为设计还可以更精致一些弦。   车辆提供妈铂棉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址亮:北京市海淀区闵庄路19号   电话诧:(010) 5872 8888   本文导航俩款:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道侯敞沥,自日产逍客2007年在英国上市以来幻,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来惺涡陵。各汽车生产商自然毫不示弱忿替铜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹添铺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年美,公司就对其外观和动力均作出了革新惦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司裂叼,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V察衅泰。这款车售价要高于ix35我,标配版的售价与高配版的ix35相当材。较高的售价并不会对消费者影响太大恳顷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力釜拟罗。 ? 现代ix35   除此之外碾锤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型漓。完美的驾驶体验乏博,充足的动力表现崎,日常的实用性以及低廉的养车成本韭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战身竣入。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面草憨。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间窜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些孩请。CR-V的后备箱打开的角度要更大鸿女,后车门打开的位置更高甜惫搬,加上方便的一键式折叠后排座椅眉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜竞肛碧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的汇牛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的理潘。ix35的后备箱地板离地面更近蛔儒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间校骗芒。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5篇,他们要对此多付1,700英镑等。其余两款车的四驱版赡郊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)未淮粒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蹬眉。   从标配版本来对比三款车驾哆,ix35要优于其他两款沁屡。SE版就提供了后排加热座椅砰粳拟,方便商务人士乘用玛。高配中更是有导航畦,蓝牙檄,真皮座椅纺山,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辆耽鞋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠锹,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑清。   综上所述烯,我们推选出这三款车的排名分别是惰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的汕星,但是它的驾驶乐趣却是最大的撩闹毕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码巍。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足解稍勾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度删罕。低的污染物排放邢梅,强劲的动力表现歪茹,新引擎的装配让该车重获新生刃汕盲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缔亩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绩侗桅。不光是低廉的售价哎,标配版的实用和保修期的延长必,让该车十分吸引人确。不足之处则在于较高的二氧化碳排放凭墙扯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间桐董坚。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品娶,未经环球网Huanqiu.com书面授权穷寞,严禁转载妇,违者将被追究法律责任嫩膜。责任编辑炉:李敏" "  在国内廊芥劲,提及福特这个品牌湾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝舶治玻克斯和嘉年华摔杏,但福特的精髓决不仅限于此迁金浮。在美国卞护,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坦良。近些年来粱童,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围嚷鲁梁,先后投下了旗下多款SUV车型息,其中包括翼博俯、翼虎贡罕、锐界以及今天的主角探险者柿厘堤。作为美国销量连续15年冠军的探险者描砍刨,它在中国的土地上能否再续佳绩百耪?带着这个问题嘿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙墟耽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈娜亍,也是其第五代车型实全算。在今天看来势拷,福特探险者圆润饱满钡,又不乏美国车标志性的肌肉线条锰康,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求帛耗衡。但早在1990年邦顶犬,第一代探险者刚推出的时候妙睛沉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陕。   随着时间的推移烙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变合,与其说是改变郡姆蜡,倒不如说是更加顺应潮流鸡凸。早先的皮卡底盘不见了踪迹澳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂渡殴。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣靠磕馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)柑宠。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢塑?结合同价位车型做个比较不难发现灭,探险者论尺寸绝对傲视同级椒匆袱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV甸栓曙,“尺寸”无疑是其最大卖点呻。它的车身长硼、宽肛珐恒、高分别为5006mm鞭、2005mm和1743mm秸镐确,轴距为2860mm绊扑据。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瓮儡谅,即便是与奥迪Q7的对比中弹赎盘,探险者在某些环节也不占下风停。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外裁穗,探险者的最小离地距离为193mm死,接近角和离去角也并不大醇噬,仅有21.7°和21.4°仿先烫。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的聪畴。" "  引言蕉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点沧水士,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新呻,其采用了全新MQB(横置木缃欤块化)平台生产狭倪,不仅在外观阂勃、内饰方面有着明显的变化炒馅,更低的生产成本班茨搬、更轻的车身也使其有着较大的优势鳞锌。此外灭,作为其老对手的福特杆郑克斯当然也有着较强的实力贡公,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评鹃琉。今天穿,我们就来为大家对比一下戒,看看这两款车型谁的实力会更强笆日。 外观害课:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎で┫洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感歉葡,但在设计风格上却有着截然不同的一面巷微,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上珐磕。而傅约倥溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息岁檀葛。   车身尺寸方面旅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进些幌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm帅拨屯,轴距也增加了59mm毫煤,整体看上去更长更宽更矮放仕嗓。但其主要竞争对手负昴埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势阂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅共、强壮魏、凶猛衔茬仍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象掂。试驾被安排在了蒙特卡洛净胜镭,我们被热烈的目光追随了一道舱疮,同样耿挨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路肋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起荡,它的对手就已经锁定了瞧苔恫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仇,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜必棱侣,他们选车就两点魂舌猛,第一样子帅百盾,第二性能足够强大端笑溺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力避。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车泛钮。恰恰如此们,它看起来很漂亮庆,尤其是车身各个部位的比例与线条胚驾,挑逗着所有人的视觉神经别铝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野撼存,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口吉皇蓟,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蔽,而且更杀气感更强篇伴傲。怠速时慢慢靠近潮,它的躯体在微微颤抖罐,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤颊。   细节方面奥迪从不偷懒迷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记金,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾誓庞,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞胺。在我看来瑰晶,这样的视觉效果已经足够征服所有人毖,如果你觉得不够醒目鹃迸,还可以选择将卡钳漆成红色潜。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部冈如,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宪千,120km/h时自动升起北,此时的样子最为动人椿比,速度降低至80km/h后便会自动收回黎糯。   进入驾驶室并不费力醒,内饰与A7或者S7基本格调一致混帕谅,简洁朴实共,中控台区域保持原有基调平,有人说它沉稳叙,另一些人说运动躬,在我看来这就是奥迪的风格倍,可以满足很多人的口味入横,一切气氛都显得那么熟悉犬骸帆。   车内有两处亮点让我记忆犹新禄粒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沙,坐上去的感觉也足够舒服呢。不足之处在于它的调节方式太过简单烫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑次价恫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蕊憋,手感与大小都很出众惕,令人爱不释手惠态蒙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进保儡滇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望捞堤半。也许这就是奥迪设计师花心思的地方樊去,善于抓住驾驶者的心灭井,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化心玩泻,两厢版掀背车开始越发备受关注喘,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型戏,强劲的运动性能也是非常重要的指标缮沧。就在本月初抡,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求纤朗烹,除了朗行运动版之外腐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能土妙。接下来敦安,我们将两车放到一起仁朗略,来看看其空间和性能环节的表现如何仓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是很,如今的情况则正好相反簧牧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此卉蒲备。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碱韶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元旦,两车的售价还是非常值得人期待粟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版怂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了氏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缺,前脸没有任何改变即揽灰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素嘿睡,但给人的印象要更加动感氢可。   车身尺寸方面苯辩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瞪,各项数据都要比朗行运动版更大一些轰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少跺驾藐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎赡你迷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适构吉侩,比较适合家庭日常使用食。轮毂造型与三厢版没有区别贩。在发布会上烷廉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎窜,相比科鲁兹掀背车不够运动肛塘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条桐,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑喊,线条更加自然片娇、流畅酥读。两车的车身腰线笔直且显眼比为,给人的印象很有一种短小精悍的感觉司。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沧,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谐粒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吴。同时悲茬甩,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惋股。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冀缝蚀,点亮后的视觉效果非常不错墒世碾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰香。整体风格也是保留了三厢版的造型房溜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出夺亩勘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型花本。2008年其甘稍,丰田Yaris进入中国市晨埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相撂,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数请膏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车袜骆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拱费,想必原因大家都很清楚退,致炫在各个方面都已下足功夫阔催,为的就是再续辉煌辩。   致炫外观灵动时尚碗,带着一些年轻的运动气息纷凯搜,车长为4115mm宫郝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歉,比老款低50mm;轴距为2550mm缕,比老款长90mm科睫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颈妹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点逻妮傻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”仕猜百,这样的设计更有利于致炫的散热究,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱衅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利露,给致炫前脸整体感觉增添了些英气架虎。   " "  在这一两年中希,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鹤钝,究其原因槽化憨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有穿才狄。另一方面速芹龟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高锻颗春。代表着大众在中低端产品中的最高水平搏尚技。如今彻,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肌北吴。带来的改变很多块,由MQB平台带来的更多越级配置票衫,外观内饰的革新冗,动力总成的变化拼,当然还有后悬架的改变博辛酚。能否继续神车称号京钨棺,笔者觉得舱,可能性极大烩。   ●从固定平台向南用伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶忧倌伲块化平台的车型按,之后需底,从这个平台开始吞垄矮,还会有奥迪A3等车型陆续引入吭槽惠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓袍。但从高尔夫7开始阀鞭扣,这种概念将发生改变炕党。MQB募娴校块化平台生产瘁锌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承极钠。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留纱,后面我们会详细说到祈。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车拓康桑,必然是一台有传承有积淀的车型经督滔。经过几十年的发展和变革程弥,没有被历史淘汰敲舷,却总能获得新生和换代嫩。我想符合这种条件的车型真的不多白什。甲壳虫也好魂骸,卡罗拉也好舞线,都算在其中卡舰。高尔夫更是其中不可或缺的一款领淬,从第一代发展到第七代貉,我们发现媚刹方,很多经典的设计元素没有消失翻滦擦,而是作为经典传承下来告,但技术却在与时俱进的发展抚偏碑。直至现在娠晤,高尔夫7的出现地隆厕,能够看到曾经的影子棠步,也能够看到未来的趋势勒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了怜女,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿还定,今天在紧凑型车上也上演孟,只能说明唉呛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视嗣农,也从侧面看出暮绅黄,这一级别的竞争是多么激烈阔呵半,高尔夫7的轴距加长了59mm俄,反应在车身上禽,加长了56mm弘舵驮。这让我们看到瓶,高尔夫7并不是一味的加长啊,更兼顾着车身的整体设计外熬,以及操控能力的全局设计券萌此。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了遁楞,争议很大烂,但貌似并没有像新速腾上市时那样磋室,引起大家的太多反感歌。或许一汽大众的这场策略大变蒜,已经让消费者黯然神伤了郡。大家也都知道禾怠,这是没办法改变的事鸿,想要四轮独立悬架协,会有性能版车型作为选择盾玲乳,要是纯家用部腾,就只能接受这个现实氦背校。   本文导航泪敌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV敞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6讹,这仿佛已经成为了一种定律洞崔嗜。话说回来扭迁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手唬,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望娘沉翻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计藩钾、做工汇钱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼柑锰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挂却党,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解新喊科。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型箩某,为更直观的进行两车的对比分析协殿蹄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车褥橙吃,需预定等车时间较长居课,主推1.5T车型)作为参考对象裴鼓拼。备注獭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版逞膏宛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高泄,无明显抄袭   先从车身尺寸来看染纯设,瑞虎5和哈弗H6各有所长娟安谓,瑞虎5车身更宽汞、更高撇试,而哈弗H6车身长度浚孩硼、轴距更长峰。另外这两款车的外观设计原创度较高松,没有明显的抄袭痕迹函寐,且能够符合大部分人的审美观辫嚏操,足以体现出设计团队的用心程度扔诵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点樊储,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应抄壁,意在塑造最新的家族风格疙咳磐,整体呈现出大气九县拼、时尚的感觉咐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择撅,包括徽墨黑醇估、烈焰红柬鲤、赤金棕男念陋、暗夜灰吵糯晴、皓月白和丝缎银岗粗。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气据,其更侧重于简约绵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凭茄。车身颜色方面痉裙碱,哈弗H6提供有经典黑愤、雅致银夺摔、简约白答、中国红泌、风尚蓝将誓面、摩登灰糕悄那、醇魅红齐嘉、睿智棕共8种车身颜色凛。   前脸部分文,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果狠。瑞虎5前脸层次感较强首迪,大灯巧妙地与中网衔接脖,而下进气口被分为了两部分姓设聚,下部与底部合适护板相连接寸腥,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和车,没有太多浮夸的设计该,中网换上了带有“HAVAL”的新标识痛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“挺猜,但绝对属于耐看型建斗,整体间流露着SUV标准的稳重气息令暴。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富疾滴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鸽澈,车身侧面给人以更修长的感觉淳令。另外搂粮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条欧澈佛,车顶均配有行李架广羌扁。   同样的检啊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感脑妙,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面檄两弗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方练谅沥,厚重的保险杠更具力量感廖脯。   灯光配置上盒荷酱,瑞虎5的前大灯造型整体感很强首舵,内部灯组布置较为新颖示戳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注幂健实:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩炭,常见的柳叶状大灯造型墙体鹤,常规的灯组布局库水粉,带有透镜的卤素光源大灯拓,提供水平调节功能几脊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源灌,看上去更为醒目和美观顺记,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蔬匆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应砂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后财浅卵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇搁,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想袒,同时越久的期待会带来一个重大问题撑炭,那就是新产品如果不能做到完美奶簿仇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抽,两条定论由中国媒体陆续传开冲构,首先它的相貌不错臂无,其次来到中国的时间也不会太长了旧巾。一个月前禽把忙,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁据,为何这么说酒俺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好告,通过细节上的修改冉搐,使雅阁更贴地气购。   设计师在中国进行了大量调研工作忌玩,最终他们得知了国人的喜好价昆貌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计光,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁沉扭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外堑哭蠢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手淮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中颧享。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈几形,在如今大行其道的“加长风”面前翰墓理,本田倒是走了一回不寻常路貌,这也是让很多人吃惊的一件事廷,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响贬。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道杏,究其原因我想和C柱造型技、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关替让。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涣来,先是放弃了老款斧头型的轮廓胁兰,其次将双出分置排气融入到了包围中冬病,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚嘛讳驹、动感靠拢及。   本文导航境:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蛾傲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列慨磐搬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事闲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩攻弘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜惰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别喉汾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俄啪定,中庸的设计让人挑不出什么大毛病阑。相比之下系观氮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计孝喘渭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉逛。总之这个价位的车型屑跋舅,只要设计不太出圈消费者都能接受仓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几古剑卷,即便轴距也仅有20mm的差距免斑托,如果无聊到一定要分出个胜负的话芒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势径,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上轨弘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方妙,在这方面长安CS75表现得尤为突出曹。顶部的灯眉淖藩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氰淬,虽说还是带着几分模仿的味道钵莱,但却并不令人厌恶滇牌炭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型睹弧,不过它的优势在于自动大灯功能合,这是我们在CS75上未曾找到的配置帝融。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敝瓮,都是标准的SUV设计屏但,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似缕,不过值得注意的是唾督氰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙持,上下车时可以避免蹭脏裤子巳癌,这一点要比哈弗H6显得人性化薄曙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎擎暗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17囤扒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等道沃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话帝胁彻,那也将成为它的一个优势红爆镁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异欧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平层,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仆沉哥。两种风格说不上谁好谁坏秽汉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫级、更时尚的选择燎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剑热栖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捎察,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列邯毖吉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事忱烹害,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鲸惩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜皇肖盘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别靛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沽宽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病络迪。相比之下蒜伟岗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计靠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秃琼。总之这个价位的车型困阮拜,只要设计不太出圈消费者都能接受岸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氏吧,即便轴距也仅有20mm的差距逻,如果无聊到一定要分出个胜负的话氯莆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涵挞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方琉蛾獭,在这方面长安CS75表现得尤为突出坦。顶部的灯眉凭释、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型屎恋,虽说还是带着几分模仿的味道奠捶,但却并不令人厌恶围权。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型矗,不过它的优势在于自动大灯功能捐集,这是我们在CS75上未曾找到的配置遍睡底。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谢程,都是标准的SUV设计孺稳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似目咀仆,不过值得注意的是委,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伐,上下车时可以避免蹭脏裤子家裤尚,这一点要比哈弗H6显得人性化傻错晶。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杜炭搁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17较,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亲,那也将成为它的一个优势拆们赡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异市糯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灰摊法,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些融税。两种风格说不上谁好谁坏恒趣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫璃瑰年、更时尚的选择刀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型阜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人隆耻,埃隆·马斯克就是一个奇人锻纺玖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克敖甫蒜?下文简称“埃隆”)搭。远隔重洋来到时差16小时的加州匿岭,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展抢瞥难,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S磊鲜犯,一款名不见经传婆伪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车贾腻础。在短短的5天内疯豆泛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试痪盟汰。 ●曾经的TESLA尝:短暂辉煌的Roadster   2003年寡割,当埃隆要在硅谷成立电动车公司禽梁胃,并亲自担任总设计师的时候纫屉亢,他为公司取名“TESLA”嫁。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家殿、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)轮柬轨。而在十年前景,绝大多数人也认为埃隆真的疯了涝,因为在此之前椭钳摹,没有任何纯电动汽车成功过日。   不过很快材,TESLA的第一款车型就让人刮目相看茶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳董,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差膏哥维、续航里程短的传统印象譬孝入。只是琶炽,那时的Roadster真的很糙曙,很贵襄写尚,很没吸引力鲜搭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者论抠。   于是必酵效,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”腾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蔫燃,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄统慈埂,已濒临破产……”溉叭揽。   不过憾乘,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样倒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在衫纷携,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吃皇史,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国皮。仅从2012年6月车辆发售灵窖暗,到2012年9月这短短一个季度内膜梧糕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S藐,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元谦毫雷,并且公司还获得了美国政府的政策支持槐。   ● 简约外形流畅饱满蒂,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗漂?一个能够打动人心的外观设计峭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要擒屡泰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维贺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔垒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物裂扳瞥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者玻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院改案,是一位年轻的美国本土设计师警虽须,曾经在大众汽车担任过助理设计师报似,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计暇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前迁褐酞,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碎称,马自达旗下的Furai弦、Ryuga娩弹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下铆捍巨。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker铰阀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车镭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)激。初次见到TESLAMODEL S的时候竣驶陷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系哺锻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此猴沙斜,难道这两款车之间也曾有交集形?   多方查阅资料后才明白融掸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的巍侣谈,不过后来TESLA对其提起了诉讼哨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赶楔,还盗取了其电动车制造技术秽郸禾。于是紧接着圭峨颊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品钦,并最终完成了MODEL S的设计工作诉浪拍。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烁,轴距则为2959mm陶。仅从数据来看狠亩虾,MODEL S已经算得上中大型车的级别姓粱坑,差不多和奥迪A6L啼、宝马5系Li等近似棉,只是车身更宽大也更低矮一些瓷脱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论响吭。   整个MODEL S的车身上埠,相比许多人和我一样密夕,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计每踞倪,椭圆形前格栅造型太另类了份杉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴燃掠,但是这也成为了MODEL S的标志悼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志佬熊,所谓的家族式前脸亥。   你或许会认为没有前置发动机的存在库,和绝大多数的电动车一样瀑乾诗,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了童盟,那就大错特错了付慧敖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的镶,动力系统和电池组共,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烘,就和传统的内燃机汽车一样娶筷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温卡。   细长条的大灯造型很酷稀梗杉,氙气大灯刀、LED日间行车灯都是标配俱,和其他车型类似豹即愁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯羞浑、LED雾灯以及示宽灯写懦虽。只是在功能性上MODEL S实在很单调挽,同价位产品上应有的大灯清洗摊京、自适应功能等一概奉欠铣捌疽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立讳吐,4年的时间糜,经过诸多顶尖设计师的打造县零铰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发裙,再到上海车展的国内亮相送锣烽,今年广州车展终于正式上市绿催惊,观致3可谓是吊足了车主们的胃口姑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休郴僵青,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中轻陷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩慨哀,这是中国自主品牌获得的第一个五星结擅澄。观致3四项总分达到了惊人的340分臣垦,这在整个2013年度排到了第一位镶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泼,接下来为大家解开谜团耍售。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茫俺布,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念珐摄供,观致3的外观线条十分简洁芯将,但又不失从容优雅蚊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉办矗,毕竟它的设计总监曾是大众高管辆固嘿,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蘑察。   前脸看上去相当的饱满圆润德醇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅辟故,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成搽,而“Q”也是观致汽车的首个字母斯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信警瀑,当然您也可以把它当成是城墙式的设计绷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切乏,这话虽然有点绝对畏淳,但却不无道理骋,在说服消费者购买自己车型的时候穷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的擅皖厢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由捶。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型仓崩,随着时间的推移撬锻绿,两各品牌已经深入人心搪骡,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贸勺,相近的售价挖骡奋、同级别的定位郸,看看哪款表现更有诚意裂鼎屠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台级台磐,造型圆润符合多数人的审美档富,第一眼算得上成功潦龚会。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识吕剿嫁,细节处理更为立体很显档次沫祈眯。写意的腰线视觉效果哦也十分不错武宫。爱丽舍原创度极高懂,很难找到其他车的影子箩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍艇冷,只不过虽然车身进行了拉长氮私,但看上去依然是一副小型车的架势儒惦痞,气势上略输给爱丽舍涉黎粕。外观设计确实见仁见智矮,有人喜欢圆润稳重汞谰,有人喜欢直线条的简洁利落挪,嗯好吧还奴惊,各花入各眼小。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现乘,新桑塔纳除了车身稍长之外祟剑,轴距表菩篙、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鳞。但整体上两者都属于造型协调的类型菲菠蹈。   内饰部分失罚芬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色急够痪。配置细节设计葡客,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疆,比如位于方向盘后边的多功能按键托,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鄙阀,则显得没有可挑剔的地方丝普,只是限于成本胯钉钡,用料表现一般垫伪反。" "  谁都没有料到短短几年显敖莎,SUV会如此火爆空,从动辄百万到数十万的城市SUV盖款,都曾经上演过排队提车的场景挪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样舅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要腾咆石,不同细分市场乔讥梆、不同类型SUV纷纷推向国内市称舅怼,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动祈剩,推出了其首款SUV--标致3008偿射吝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤绷小,但是由于较高的售价使得销量很惨淡洼希钦。而东风标致国产后价格有很大降幅韦寡返,15.98-21.67万的售价也与途观峭、CR-V撂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来官蚊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV赫肖狠。下面一起去看看吧妒。 ● 外观解析   除了高售价外镀乳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一舶秘。太过个性呜范还,同时又不够精致橇急。而相比之下冈肠,国产版标致3008要好很多鲤,现代感更加强烈撵舰珊。前脸采用了小一号的大嘴躺槐,并且添加了镀铬饰条显示很精致惮炮,也符合国人的审美肩蠢。   前大灯虽然不是氙气大灯郴,但是加入了透镜袍付,整体观感不差颅,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高贸奶。另外巩疆烈,雾灯处还添加镀铬饰条装饰雌,增加了前脸时尚感护湿徒。   从车身侧面来看捆,标致3008加入了车顶行李架诡釜,虽然并不是经常用到的配置媒,但是对整体造型的营造作用不小题。另外叮插,黑色下包围凸显了运动感号泄倾。   尾部是相比进口版改变最小的把,不过依旧非常漂亮赤聊,很有层次感憨。尾灯加入LED灯组寄坟,警示效果更好柯。另外最值得一提的是其后雨刷设计动烂,在前雨刷工作状态下牧,挂入倒档灰芳号,后雨刷会自动工作劲北控,非常人性化的设计比。" "  说到法拉利诬、玛莎拉蒂这些品牌烽棚刑,网友们肯定会觉得遥不可及兄滇扯,价格高高在上惫疮衡。如今请鹃,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli返痢,它以89.8万元的价格进入国内市场筏起。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少衰奇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现府,让我们来看看他们三个谁更吸引人们。   在市场行情方面鸵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统税,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的柒磁显,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置耸搭稿。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设遍蛊仇。而其他两款车型均有不同程度的优惠幂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系琼锯。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捅轮菱,看起来非臣浚魁梧的发现竟然落了下风入赁,令大家非常诧异宫受搐。但在内部空间方面沽疏颅,Ghibli组完全不能与发现相比菠复堕,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卿晶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车呜蹬,所以它的尺寸就不在此提及了处艰骄。   在该项对比中搬,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谢歧绍,功率少了80kw较媳,扭矩也少了50nm栖刺撅,同为3.0T但差异却这么大箔嘘。发现采用了柴油发动机解茹,这款发动机的性能超众锤俊,在国内有些市场中非常受欢迎薄咸。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱危。   对于传统豪华车闻言聘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蜂袜稠。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式据,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统哦叼。路虎发现集成了家族中的优良血统活妓,四驱系统足以让众多对手汗颜吠陵。   本文导航青:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实腿驮,保时捷新Cayman在国内上市之后巢毯软,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了璃鸥,遗憾是试驾车迟迟不能到位鹅介祭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余冲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嗡纪略,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出佬,就当胜利喜悦之余茧呕獭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包俏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我勘卤:不就是保时捷最入门的跑车嘛蔽芥上,至于这幅尿性嘛轻及缮?不过您还真别说愤,Cayman作为保时捷入门产品中垃称朝,绝对是一部对得起消费者的良心之作千概,比起卡宴与Panamera来说逗标,工程师为它注入了更多保时捷的基因谎纹烈,说句通俗易懂可,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观胳胜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赋体,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史湿,第一代Cayman的诞生是在2005年日锋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺弛灿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格吩径,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本伍派剖。   新款Cayman S外观简洁廖柿咕,车身比例更是优雅的惊人塑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征培。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低铆穷帆,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)灯秆八。尽管如此蜂盟,这款双座跑车依然非常紧凑默梧风,车身长度增加了33mm惟脯。车身前悬缩短了26mm焦槽扫。   每次谈起保时捷的外观设计港肥,笔者都是非常纠结的心情昂,恨的是德国人那副死脑经惩醛全,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化添湍,喜的是哪怕轮廓没有变化轰跺,每一代保时捷都能占据时尚的前沿案刨文,或许这就是历史的传承吧救鸿刀。   新款Cayman S除了迷人的身姿篮霉擦,优雅的曲线之外款,设计师并不是一味的强调柔美撬闷拌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哥熬,这里需要注意的是航任,这个大口可不是什么导流机构吃妇僚,而是发动机的呼吸通道隆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位逻从夏,加上凸出的转向灯设计尉,相信任何人看过之后都是过目难忘嵌,尾翼同时配备升降功能莆胶僚,时速超过120km/h之后宝烈,能够有效提高尾部的空气下压力钨糖修。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂裳,这个是一个价值不菲的配置尉,总价44700元阜,如果您不满意当前的刹车系统勉,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话告,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处迁慕,据说车用到报废了刮挎煎,它还可以装到另一部车上继续使用驴缆,简直可以当做高富帅的传家宝悉。" "  国内B级车阵营的争斗咯纳,恐怕用水深火热都难以形容饱娠桶,原本只是按国籍分布的对抗阵营碴,随着时代的发展荣姆侍,已经逐渐转变为混战的局面抹,比如ABB三个品牌的中级车擎律,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蚊。同样的情况也发生在合资品牌身上痕芦饲,民用车级别的对抗往往更加激烈壕胺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时粗私伐,来自德系的车型是否会倍感压力稿?   《抉择》   选车是一项既磨练意志昧闯,又考验耐性的工作扔剿具。往往在某一个时段有一丝懈凳蘅选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酥。网上车市最新推出的《抉择》栏目陶脆嫡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题博,做出全面的分析与指导凯,以同级同价砂劣、同价不同级等角度出发肯,全方位给您最全面的购车支持弊胁。   雅阁和迈腾褪耿,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车眯垮谭,也许之前并不会将它们划等号荷拿桅,但随着市场格局的转变传理,它们也来到必须接受对抗的门口廖贝贤。当然清,这场争斗的发起者是雅阁划,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗腑栖废,抢夺德系车根深蒂固的份额肺飞,看起来是个贪婪的举措铃,但能否成功却还很难讲病柑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方长借坑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的棺汹捆,反之同样丸。客观的讲蠢婚,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感士戎赂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势疯酸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源掣甲,但是这个技术到底是否实际诵台,还要从使用中来探寻睬李。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音波,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响舵怒。   第九代雅阁缩短轴距的作法肚,是令所有人都无法理解的肛席,在几乎所有车型都在加长的时候肛南,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍饶胜菲,搞得你摸不清头脑显矢饯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用去,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因寝汀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者牡蓄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鹃忱潜,就是最好的证明嫂煎亲,据我所知略,直到全新一代奔驰S的诞生遁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的变。   本文导航火:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年残,它们钟爱速腾的技术至上生存理念憨稼阂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴膏盗。直到有一天狭掀炕,新速腾上市沤,后悬架变成了非独立结构梆,他们的崇拜似乎崩溃了偷虑。这还是那个技术控速腾吗创?随着时间一点一点过去邯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秃舞隙、速腾GLI女浚充。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了雌。不得不说肠,速腾家族越来越丰满钮艾仍,那个曾经的技术青年堆亥辖,逐渐走向千家万户膊,满足标准化的舒适性需求镀。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者率惨,这让我们看到速腾到新速腾的转变霞敖,它变得多元扒轿鹅,变得成熟痊倒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满忻,开枝散叶就像一位长者氮慌。它不是急于求成瓦,而是变得更圆滑更成熟埠碌盯。记得一句广告语曾经说过粹夕程:“成功的男人蕊忍,有很多面谎拳歇。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象布滦土,它要更多变搔,它要更多面拷樊。蓝驱和GLI困,一个拥有更多的节能技术粕论豢,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构棱。当然撩,价位不同孔眉,GLI已进入二十万大关私损烫。你有了更多选择际百扰,你没有了挑新速腾毛病的口实酗卯澜。三种产品摆在你面前掂委,要节能对科魏?要动力里?要居家疏惕滥?新速腾都在这搞。    直至今日鞍料糠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止搪洛,的确乱厩很,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品睦双嘘,多少显的不是很紧凑动感逻璃。但终究那是一种技术执着理念下渭肮,最后一代产品了岛焙。新速腾的到来似乎终结了这些伍瘁椒,悬架品质降低你,操控感稍有不足签怕,但换得更宽敞的内饰空间脚,等等等等错袖师。到底速腾进步了还是退步了耸纲,我们无法一概而论蛔颁。但有一点迸,笔者觉得大家都不会反对起矛,新速腾的外观绝对养眼绰。你依旧能找到德系工业味儿示,但又看到更多摩登的东西森删溃。咸淡合适时回壤,老少皆宜晌尼。或许从这个角度来说蛇并,新速腾是成功的圃。    过多的技术说明肆拣,这里就不重复了为,今天我们就来漫话速腾倡陷。记得一次奔冷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面倾,立马对它的内饰嗤之以鼻槽。毫无设计感含,直来直去茫,见棱见角殿迹。或许不光是这位搞设计的朋友丘,很多网友也有如是感概氖掂骆。他少了一丝温情涪,少了些许浪漫暴。不如北欧风情简约巩,不如英国小车活泼溪淋坚。充满了德国工业时代标准化生产的气味仍懦淑。打开高尔夫勉雄、速腾寞、迈腾超、途观骄袱、途安的车门镭,你都会得出同样的答案刀芒澈。或许钒凸免,这就是一种设计选择犬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的舷络掸,内饰模具走点曲线也不是不可以范嚏,但当你仔细玩味之时帝催伟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美醚裂蜕。不浮夸浅、不高调粕冀教,你可以说它没有设计感黔,但它却充满机械美下钙裳。 责任编辑岸:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巴,也就是S-cross锋驭爬,售价11.28万-15.58万元枚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城粮铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客每。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泪抡,其实并非如此匣体,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绣私。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞥忿辰,我们不妨来进行一些对比去看看哗畏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV说粹鞋,也就是S-cross锋驭拭搞稠,售价11.28万-15.58万元篮添酞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客无础。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酿呐汲,其实并非如此凸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沧饯,我们不妨来进行一些对比去看看诫。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上湿匆讣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场课龋。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拇,而且在轴距上也进行了加长铆廓,从而能够获得更大的车内空间领南。其实就在此次广州车展开幕之前塑罐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验猜猴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧揉啃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品滦,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机帘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瞳其。另外唤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV菩精卉、BUS斤、VAN三个系列赔,分别涵盖了商务晚咯慈、家用和专用三个细分市场潮欧嚎。好了绕,闲言少叙邢痕,下面我们就走近它们以作详细了解吧碉。   外观篇邵:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品沦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致粕佬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象舵寒,同时会在两款车型的不同之处加以说明天俩。   该来说说外形尺寸了欢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同防苇捎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm稀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涕超案,与车头形成了很好的呼应付羌迷,而且从整体上来看车身更趋向于平直琴。需要特别说明的是缓揭琶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L镜侠苟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式迪,以应对不同的使用需求瀑篓,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同轻梧,例如高位制动灯木筐憨、门把手和牌照架谐系僚。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”层,“中国车”蠢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价呸。“北欧品质”传承自S60蚂蘑,设计风格以简约时尚为主良,选材用料则注重安全环保爱惟。“中国车”同样不难理解舶,“L”是个很好的代表戏,但不是全部垃。   就在试驾会的前一天城,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)秘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上太。   ● 沃尔沃亚太为何物雀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称肝。沃尔沃成都整车工厂焦连挞、大庆整车工厂澈坷、张家口发动机工厂驶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下冯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产抽躲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准螺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统苫戌,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准多极申。如S60L有约290家供应商熄溃泄,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系锑厂。而在研发怀内淬、设计哪、采购和生产制造等各环节上培,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步渭落,采用共同管理系统头项。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容兼顾,我们先从加长这个重点说起垂。S60L相比S60加长了80mm乃,具体点说应该是轴距加长了80mm尼背悔。这80mm用在哪了呢迁?全部加在了B柱之后输肆复,所以S60L的车主不必再为后排空间担心趣,这里现在变得很宽敞鸡灵诗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间窃,前排调到合适位置后狡忻城,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捷,属于勉强够用的水平;而在S60L中辨铅陪,相同情况下奉,后排的腿部空间则超过了两拳吾妒蕾,可以说是非橙洌宽敞钝共洁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看陷瓜卢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平礁拣肉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)渭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挽,外形倒也没受什么影响吵,甚至感觉比S60还要更舒展一些仍吝搔。S60本就是轿跑设计风格苇的蝎,后门加大后巢戈,整个车顶的曲线反而更平滑了班辽陪。相比之下馁,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吃路,但却增加了几分优雅的气质票。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计瘁面,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素脑店丸。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框硷赁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条侧别。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”赐我台,不知道大家对此有何看法阑。全新的18英寸轮毂挺漂亮靖邻钉,轮胎为了适应国内更复杂的路况盲圣,将扁平比从原来的40增加到45摹祥嘉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了辛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰婚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搔拨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蜡闹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挨虏诗,而像坐垫摔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色魏。这种颜色和黑色有些接近瞎浓父,但更时尚卸恍荆、个性一些侩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诧墩响、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色庞壕仁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求饶饶广,后排乘客得到了更多的重视瞬霸掂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凹任。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酥软畦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拒疽同。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淀驰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车百且,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错临,可就在本次的广州车展上晨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市矮丁,并且两款车的售价也是非常接近经杭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力佳赡蓉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表瀑擂橇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉芳,并且它的设计也是由国际化团队完成浚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾府顶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型肆款,并且两车售价仅仅相差4100元开醚狈。观致3车身更宽粒开,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势陡按。速腾则在车长与车高上领先观致3赊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表陇该:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面软储赶,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱污驴酿,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱嗅孝。因为排量上的优势霓垃,观致3自然在动力参数上领先速腾漠建。同时观致3采用了更加高规格的轮胎酗廖寡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架渡钩工,后扭力梁式非独立悬架钉椒。   本文导航畅核界:" "  今天给大家带来的两款车赶,其实已经在国内上市赡段,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型昂韦皇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301毋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识伶少呢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著返遂耽,而标致301可能大家就不是很熟悉了坟,下面氛,我们就一起来看看这两款车啥。 外观邻汐兴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国魔歉,2007年进入中国晌哨。对于很多车迷来说斤,这绝对不是个陌生的品牌线,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卫,但可惜榷湾,无论是在中国的街头还是美国的公路上坚吞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们何氓。我有时会想这是为什么祟迫?诚然谋穗,英菲尼迪的车在豪华感舷拜、科技性能和舒适性方面都不输给对手褥佬苔,而问题恰恰出在这里暮醚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陌拴,没有特长就没有个性擞,如果是这样的话袱客,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢领苍?   现在英菲尼迪也意识到这一点滴撤,且开始着力寻求改变模缮、树立自己新的形象导。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品课。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上理悼,当时就被其出色的外观设计所吸引补茸,而今天我要体验一下它的新技术劫匹姑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化伪梢骂,车身重量上的降低幅度也不大埔几,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26媳倍烙,这是很明显的改善愁尾授,尤其是在性能和燃油经济性方面肝镁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供欧富,并且采用的是锻造工艺敞螺另。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配敖霖歌,现在英菲尼迪Q50的对手夺,如宝马3系迸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂爬,希望Q50能做的更好拉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鼓论醛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图陡程确,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性副薄,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序贯文,但其实这些已经有很多厂商在做了梦,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计年蹲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吃焚享,同时高尔夫(Golf)还是一种文化了淑闻。它所代表的是一种生活陪,是对待自己和家人的态度潍,是属于年轻人的精神吩钉妻,是一辆车痞。历经六代的演变拍踌,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车沙辈,它虽然没有惊艳的外观募嘎烘,也没有花哨的配置啊,但它是品质丁、安全涸枚韦、耐用的代名词玫。如今肠,第七代高尔夫已经面世蜗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国界袖鸿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫圣,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在刃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扩耍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同粉技褂,不再是一幅人见人爱的可爱模样喘坏茫,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙完。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓浩山,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子道匈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体翱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中稳,仿佛是灵魂一样挨天。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定飞,但从我个人而言间肥敞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的擦取。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓衫臼饶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弹, 坚毅的C柱是永恒的经典倒计,不管其他部分如何变化渴激,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫淳。   除了车身线条外膏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的凡秋,并且被那条“灵魂”所连接着鲍杭踩,这在之前的设计中是很少见的祈琉班。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯黑巩背,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的纪。这一点很有意思赖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯填寺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯潮哎坤,避免了大家后续改装忿。   说完了外观弗奋,下面我们再来聊聊平台讳率。熟悉大众品牌的朋友可能都知道脸烂扁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产娟,例如POLO采用PQ24和25平台毫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台伞眷形,06-12款速腾采用的PQ35平台跺捶人,他们之间都是独立的磨拣拷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的承碌漂,它的优点就是几个级别可以共享技术珐。   共享技术又有怎么样的优势钨?答案是显而易见的燃。低级别车型可以采用高级别车型的技术剧,在产品竞争力上绝对要远胜对手肌瞧匙,并且还可以降低研发费用检,可以说这种陌粒块化生产模式在未来肯定是趋势辩娇贯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势闯潮臼,例如电子手刹谓咀惧、更先进车载系统锣莱,都是应该出现在中型车或者中大型车上的臂,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配蛊。   所以隆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化顿,就好像是四代和五代之间的质变一样冬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章弊。但是否真的是天衣无缝的设计款,我们还需要用时间去考量猜赂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷煎绍,但到目前为止筛藩汞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告好侧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新螺哭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔暇隧夹。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)思。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的何艘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别绕。   首先怕,大众的工程师对EA211发动机减重筷,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量矾滴师。另外旧,EA211再次使用皮带传动赋彼,相比于EA111链条传动适,皮带可以降低噪音和重量欧涪。除了以上两点外冉柔,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承景,在一定程度上可以减小阻力眠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化森,EA211发动机参数比EA111有所提升颊噬坑,当然幅度并不会太大劫,因为整体的结构没有太大的变化虏,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中兢。   既然说到了车重睹食,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg裙疲舰,这其中就包含有发动机的20kg舱,而车身采用MQB平台后也随之减重休辱位,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的腥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用场牌,从官方给出的参数上看剔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蹄扣季,这样的表现已经可以算是非常不错了泛玫扒。   说了这么多邦鲸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识横价爆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢匹双?是不是像资料中介绍的这样完美巳波驹?后面我会给你答案脊。" "   在国内氢妹,当一款车的价格到了百万元痰白筏,那基本上就可以称之为“豪车”了酬晨通,但过百万的车也分很多种疲,比如X5帅、Q7之类的SUV绊,亦或者911鸡鄙拾、GTR的性能跑车苇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车泄范。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者释痞倾,除了我们经常能见到的宝马7系痉季妻、奔驰S级佛酶化、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外犁傅校,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系虐。    注潜鲜姥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别抛,但因为车款并不是统一的最高配姑握,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比汗鞘。   新S级受青睐鹃、XJL独具英伦风缸回、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车换,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些社。其实课怪必,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代棘,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员凸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位晌,即便不算是遥遥领先脯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行岔烦保。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子派寞恭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来脚汗龄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拘草,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间栖,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级盆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入黎哼拟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭卑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评你甘含,在其内饰的做工危锑疲、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳册蚊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言说姑:在自主品牌SUV阵营里面芳犯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型贤挡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳剂维抄,景逸X5的推出经过全新变脸熊芥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识恐抛摩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会矗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点盾。 外观驰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市翠。该车共有5款车型肚茸,售价区间为7.99-10.59万元枷才错。相比前辈景逸SUV摆,景逸X5的外观设计得更为时尚畦纠厦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机侨。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙嫩挎、俊雅红僚弯椿、珍珠白舜渤、琉璃金垃底、陨石黑班、钛金灰风、马拉喀斯棕等7种车身颜色牟售旗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赫攫。   熏黑设计前大灯突出其运动感卿,与黑色进气边框的搭配也很协调梳槐掸,比起三角样式更显年轻臀。大灯内部采用透镜装置睡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全死插驰。雾灯外包围设计突起靡酪落,很好的与大灯以及中网形成一体抠。   同比瑞虎抄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显松罕,此外205mm的离地间隙洛巩,景逸X5的优势还是相当明显的迟筹。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受表,同时为乘客上下车提供方便躲广勤。搭配车顶上的旅行架味,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道慷康。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大模,主要体现在细节之处的不同纤绣呈,贯穿车头车尾的腰线略显柔和姐告捍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉踞。   景逸X5后窗配备雨刮泼力,在恶劣的天气还是挺有用的肥。此外全系标配倒车雷达疾菩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像嘿齐魂。银色后下档与前下档相互呼应伦,整体感更为强锤挺迹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化廉河,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素想母仿,夜间行车的识别度非常高鸥称。" "  前言孺慨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉莆挤拧,如今的战火更是愈演愈烈该。一汽大众在今年推出了2013款迈腾狸炯浅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场才。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决龄锌,看看在价格相近的车型之间懦辈,两车在配置上的差别究竟如何吧欣恨弟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说力秃,作为一款全新换代车型崇赣模,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵樱客”全面完成了更新换代晚奸羌。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伴姆,只能算是一次小改款车型沛,除了在配置方面进行了升级之外泰,外观造型火屏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变完。   在此次对比中捕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较筹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近另螺,均在21万以内核。同时又都属于各自双方较低配的车型多惹父,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用抛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸帮攀。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹娘宝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁骄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力攫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度笨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据闷冒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烯抒,现在还不是揭晓的时候痉枪挥。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位掀仇:mm) 4865 4930 宽(单位深速咎:mm) 1820 1845 高(单位擎:mm) 1475 1470 轴距(单位归妥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型雄疤臣,因此其在外观方面没有发生明显变化旁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钒厂猎,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵枷烽。前大灯组配备了LED日间行车灯鞠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赁。另外边嚷团,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现腥赴喘,贯穿全车的腰线非常突出辟酗,车尾则变得更平纯。而与新帕萨特有所不同的是慰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置考芹,而非在行李箱盖上腹鸥末。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蚊,但是国产版车型与美版车型相比起来看忻嘿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱怜库惋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系垦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点恫。另外扔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多柯,不过从C柱开始已与车身线条相融合继敬宛,深度虽浅但是更加富有设计感绩绘狸。   同样仆耙弊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化豆乱。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板纷耻朝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐融禽,并且颜色也不显得突兀拭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计受,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涣倒地。内饰配色非常清爽撂险斗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹巳那腻,用以进一步提升触感哦门。   动力系统方面翰斗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI乘、1.8TSI蚕码水、2.0TSI脚魂铆、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合岗祥,在保证动力输出足够的同时也相对省油市。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L扒瞬祟、2.4L和3.0L自然吸气发动机涝腑镐,在动力输出方面的提升并不太明显定汞陕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合餐。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扳荷工,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近举馆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂览设,同时都采用了电动助力与电子驻车旱。轮胎规格方面惭朔嫂,2013款迈腾采用的是215/55 R16慰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16厂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来现位,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注焊。事实上冗信抽,自由光有足够的话题供大家热议懂,例如特立独行的外观食倒惋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等熄豪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资霉胎萄。日前创疥,我们得到消息催,自由光将在12月底正式上市销售棘,所以当这次在广州车展见到它的时候票,感觉它跟我们更近了颅乡娠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti红,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种梨,它似人非人化登,行动极为敏捷川,也惹出不少祸端杯庆茧,人们曾经持续对它进行追踪完,但一直未果翁刊妮,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧澎碍骇:敏捷鞋伸、神秘比顷蜗。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字老,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了伞好辅。   很长一段时间里柒纹,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剖熟,并火热至今释赐冈。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合貉社期,起到补充细分市场的角色勉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失寇,成了途观的小伙伴蛋饭。   野帝的定位低于途观肩沥,车身尺寸小于途观敖幌,同配置级别的车型价格也在途观之下渭秽舅,很明显壁钡耻,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱号彼啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客檀。   ●外观涸铃:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸僻,舍弃了老款极为个性的风格橡,确实更符合大众审美乓放耐,不过平心而论它依旧相当个性兄串。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起孝寞谓,它显然不属于年轻时尚那类的粳磊煌,车身线条硬朗缉鲤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点细拌氏。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现圃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来酞,喜欢的真是特喜欢岛撂瞪,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鳖。   ●内饰丁:沉稳虫瓦簿、无趣南图蛔、无惊喜   坐在野帝车内锰社,从气味到设计都令人非常熟悉委,依旧是斯柯达沉稳保守的风格忙湃孟,在操作方面堆报,由于没有太过复杂的配置寞,所以操作上手难度很低察酞嫩。" "  在如今的国内汽车市场中阜罕颧,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车遍,紧凑级SUV是近两年的热门车型泛滤公,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型附酵,宝马X1在国产后览,其售价区间为25.90-49.90万潍靶醒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似俩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点城肛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下傲,看看他们的表现如何图逗副。   外观篇   由上表可以看出碉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势聪崩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势筋射孩,外观看起来会更加饱满一些茎。   对于宝马X1和奥迪Q3财,都定位于紧凑级SUV卸芍,又有相仿的定价区间唉,无疑让这两款车成为了PK车型筛鳖,经过仔细挑压佬芘ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比彤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅皮季,整个前脸攻击性十足拍糕密。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多贡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯恐腐惨,并且配有自动清洗功能犁拱痪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯兄艰,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯磕柯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重砰牛樊,所以整个车身看起来十分修长娠绞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些丧鞍壳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感们邪侨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足厘,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格每,看起来略显敦实嘛博。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素喜尼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲搐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型土煎监,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代啪庭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻埂、动感和实用等特点洼坚,所以在中国有着不少的“粉丝”环钢芹。如今痢,第三代飞度已经在日本上市刺,而不久也会顺理成章地引入国产石,全新车型是否能够保持老款车型的优点咳康,并且更上层楼呢堪热?今天敢思,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢菜某,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蓟罢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片纷驴汰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变汞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计烘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般痘农,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多挠帝。当然垄菱懊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蔚扳,左右两侧都是封死的赏,目的是让新飞度更加的有型老。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型继,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应哺邓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型男,日本人称其为“1BOX”钉,发动机舱十分短邢慷淇睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum虏川疽:机械占用空间最小化苛懂,乘客空间最大化)隙叼腊,车身长度更多为乘客所使用竞瓮。但与上代车型不同的是练烹前,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体齐浆情,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗笑疽戚。   在车尾的设计中魔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型患,此外句,尾灯向上伸展丛,经后风挡两侧直到车顶剐剩,这一风格显然来自于家族内部的CR-V沽兄电。在1.3L和1.5L车型方面冈笺,车顶处有一个小鸭尾造型筒耐海,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上醋如私,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少镐。   新飞度好看吗四?也许这并不是一个好问题枢,因为审美本来就没有统一的答案侠齿。不过可以看到的是馅蚀氖,新飞度的外观更阳刚挝,更加运动化柏壁广,也更自信了猾怂,同时在内饰方面也走向了成熟谜烩档。做个比喻吧侣恰豢,第一代飞度好像是一位高中学生妹呸京售,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生梁燃藐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙苦庆,慢慢褪去了学生时代的青涩清,变得精力充沛培、充满自信千。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前虑无,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”详芯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驹,它看起来依旧如此的适合年轻人竣臼。没错无埠,搭载着一车的新技术之后滤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手稀被仟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价尉。于是当新车到来的时候先,你一定和我一样对它充满了兴趣番坦侈。这是最年轻的凯迪拉克泡细蔷、最小的凯迪拉克穗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掳? ● 外观造型慑:钻石切割风格依旧铅淑人,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖霜、2013德国红点设计大奖相坚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惨报鲸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型刨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品赋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶慨,只是这回莆歇险,ATS是完全原创的作品疗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戎肛簧,轴距仅有2775mm烦德,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敖,而国内我们则把它当成中型车蒲想,和宝马3系标准轴距版肌汤廊、雷克萨斯IS成为同级别竞品屉,并比它们都要更小一些取。   前脸的造型相当干练幕,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张雷,而是被很好的控制在一个合理大小上怕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了棠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脆甭融。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酪豪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头黔。出于空气动力学考虑卵橙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上枪汲,当车速高于60km/h时无锌冻,前进气格栅会自动关闭屎搪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流庭淖坡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)能,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性棠鸡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型降士,并带有远近光灯智能切换功能蜕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辑倡,快速亮起肝蛙波,缓速熄灭的设定很显档次廊。再往下看宦朽,闪电式日间行车灯械刃沥、大灯清洗耿迷赡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片握,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沽。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甜量,亦或是造型需求脓糜孝,感性的来说剃犯阿,可以视其为向着传统美系性能车致敬脸。身处车内短黄抠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩门江猩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”猾刮米。   ATS是一款后驱车裁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50箍睦辩:50人匙倾,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款雄籍,贯穿车体的俯冲式腰线斡擦、短前悬镣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态毛敲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拭穗藐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备箱铅构,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涡。而在规格方面呜夺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雇歌敲,前胎尺寸为225/40 R18睡,后胎尺寸则为255/35 R18犁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弊趣疽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漂稀珊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致函衫倦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杯忙未,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色铺瑟两,至于设计师是否真有此意岗徐棠,倒还真无从揣测规怠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少澎讥,实际上律阜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惩闹脓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部矾沦凌,由此带来了不错的视觉冲击感稿,给后车以足够的心理压力率估熄,至少眼前的这个家伙一定不好对付害。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卸苦,至于3.6L V6车型何时会引进非蒜晴,官方暂时还没有表态坊身复,而是否会有V系列性能车型的推出赖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定让徊星。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赂剐,虽然它是一款两厢车库,但当时也没阻止消费者对它的热爱眷郝赡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型贤凑眉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型健款补,两厢车朗行也就顺势推出玖,可上海大众并不为此满意胚力,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型韭沉寒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫丘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额剃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挂毫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫适珐宛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜烫苟侵,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的隋韧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瘟逼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎赊蹄财,这款引擎具有全铝轻量化的设计酷疵,对于减重以及散热都有进一步提升滇岔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统赋镐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些妓搞桐,参数上的差别却没有这些技术来的明显宽迁杠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冠刑,高尔夫在这里就比较有优势了量,采用了四连杆独立悬架苛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5丝圣俄,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品瓜离鲜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谷卑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢附千哭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比衰,看看它的实力到底如何渺。 定位及对手分析喉:瑞虎5定位高于瑞虎般瓢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5平沉,定位要高于瑞虎车型疙,预售价在10~15万元左右环,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谰溶难。定位的提升紊芬忱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上芭,还有其更丰富的配置和技术含量等方面宪。 【左上菱怪斧:瑞虎5;右上畔券:哈弗H6;左下道唉:全球鹰GX7;右下虏氰绿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位伶弥屑,目前市面上的哈弗H6桃客涤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手凡宿魏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低航,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鞘撅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键付伤抠。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型醚氰订:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱际曹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何敢?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来币,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验侮落芯。 三款车型具体型号及价格参见下表荆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显芜撇,GLI是其中相对惹眼的一个李来,蜂窝状中网设计和GLI标识惫鹃疙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来腻疵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微钱魔唇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的部疮狡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外琳弘表,另外两款车型都采用卤素光源蚀。 车尾部三车间的区别更腥曷选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼驹栓,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理忍那。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合栓拓炬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎竭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蠕誊深,侧重舒适性和耐用性谁。   内饰方面丰酚,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型句染点。三款车无论是在方向盘裳巍郴、排挡杆底座还是座椅上侠估拜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀浅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章导壁诲:" "  奔驰S级在国内上市的时候损搔,奔驰就打出了“汽车发明者摧鼻,再次发明汽车”拱陛步,对于前半句溃,你应该可以了解潍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑爸。但是后半句是不是有些困惑呢竞淖闹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话某。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼愁,全球订单销量迅速上升剂姑级,国内订车也需要很长时间宋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了廊论。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷糖椒廓?除了进行试驾体验之外去,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比祭缎,相信看完这篇文章之后蚀陆,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蕾泥秒。   之前抨淀彼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细菲态,如果你感兴趣可以点击图片阅读汇邢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吧蘑袄,属于入门级别车型缴缔啤,排量为3.0T厦汕,售价区间为褪:124.8-141.8万元之间肩些簿,只有两款车型可选焙冕。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T番眠,售价区间为179.1-204.8万元疟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了哼。   对于汽车厂家而言偶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”接冷,无论是从设计词、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现粗。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比胯,并不是要面面俱到的去介绍弟涂,如果这样的话伙,几大篇也不会介绍全斜盒侍。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外哀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比圈毕兢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的湾。   对于外观耍懈,依旧是那句话社:仁者见仁脓,智者见智譬彼,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了淀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气椽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅计瓣块、冷峻的态度沛嚼。如果非要比拼的话瑰仟,那么最能体现科技的还是大灯的设计栋形臣。如果没有奔驰的奋起直追伍嫌蔷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪础,但现在我想应该不会了抱,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼悄。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向镭席,所以从侧面看起来就更明显了烙吻,奔驰依旧是将优雅做到极致洽,而奥迪A8L的车身线条并不明显廷,前后比例也是十分协调健枢,整体表现的是一种中性美厘矮,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果橙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说篓,最能体现出美好一面的就是细节的处理兄敖。比如歌轨情,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式群,只有在R挡的时候才会开启惊,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果途。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式拧噶禄,当然这也没有异议乏案盯,但是和奔驰S级对比之后澎拷剧,就能体现细节上的不足了热巢交,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去狗。   本文导航亲航连:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M圃诲、G畴、QX孩、FX罐疵、EX刊壁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛枫,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现宦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX擅,趁着2013年的尾巴拟戒胎,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe撼莱惊。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些耸才喀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑兼倘,提高车型动力登何揩,一方面也使车身稳定性得以提高呜。2850mm的轴距虽然没有变化瞥桨剁,但是空间分配上肺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惜橡藕。   前脸整体看上去十分圆润饱满弛法,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力丘蔷,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点奢呜爬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸粮齿耽,L型大灯像两双飞翔的翅膀视哗,随着车子的启动蔬,展翅上扬尼。不过这款车的前脸上杭,我们并没有发现雾灯的身影灰钞能。   与前脸一样窃孺塑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒伍立,但是的确比一般概念上的跑车要长很多戚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉翟檬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力川檄示。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来扛哺,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哦,博得了不少的关注丸闹慌。大家这么关注它肯定是有理由的诡敲,名图定位于索纳塔8代之下纠吕澳、朗动之上嵌偶涵,依靠丰富的配置魂毋擂、合理的空间和稳重的外观内饰惺纶,实实在在地填补了中间的空缺鹅突寡。据了解陈,名图上市后将会有8个车型码横泌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型氖舍?曝光北京现代名图详细配置)哩。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型廖涎,1.8L自动DLX疆壕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拈趟挖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熬携:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近汀寡,启辰R50X为8.28万瓜,MG3 Xross的售价为8.47万元淬炽。按照车型划分来说齐陛吧,启辰R50X属于紧凑型跨界车撵浦漏,MG3 Xross属于小型跨界车莫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诽腺。但在外观方面绒具懈,MG3 Xross比启辰更都市怯玻钳、更适合年轻消费者鹿仍。   启辰R50X   外观方面菇计汾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板碗够,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架夏惰攀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm舱仍。由于增加外观套件梧秸圈,尺寸自然会比R50有所增加为窜,不过也仅限于外观上奈,轴距依旧为R50的2600mm枢食入,同级车型中算是比较出色的数据惋渺茎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扩贿寡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在理徒爆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上侩拐坛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素寸谎诗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素物剐荣。   侧面变化不大内尝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同患撵。典型的跨界车必备配置行李架驶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置罐霉,有了它的陪伴膜掳多,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想谴乡。看似设计复杂的尾灯侯褂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁衡你硕,也正是它的出现驼币,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升上。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表微椒耿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蹲矾本,虽然MG3 Xross的售价更高胶,但在配置上却没有太大优势簧年搏。启辰R50X中装备的倒车雷达形、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现喝。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性才亭,同时对关注度和销量也有较大的影响狗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一巷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况几,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好函佃插。另外搽,天窗也是大家乐意看到的配置互氦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气酸漆莽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致翁半患,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一千冒豁。三点式倒车雷达太,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鼻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吧骆,也让尾部的整体感表现更佳夺尸。   本文导航线澄俄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车耪椽僳?”每个人都会在心里问这个问题啃闯拇。它是个新来的家伙活恢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔库。“这不就是3系的Coupe版本吗里乃?”有人一语中的叫灰蔽。故事讲到这里似乎就可以结束了超涵坍,但事情真的这么简单吗斗思?当然不睛高。在真正去驾驶一辆宝马之前孪马辞,我们无法给它下定论好。于是问题变成了虎峰冒:“4系是一辆什么样的车丰此潘?”   几个小时前(11月12日晚)炮呛,4系刚刚在国内上市唇,售价59.6-73万元畦兽。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人繁,但不管你是不是4系的潜在买家其腻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情沃甩。因此赣胎,我们为什么不暂且抛开一切杂念扰,而单单去欣赏这辆车呢帽?   ●外观锭型:若要欣赏翘秀,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line艘哄,中国官方名称435i 豪华设计套装能柿荒。仅从外观来看金,这台车并不能给人很强的视觉冲击力好。原因很简单涪,它的确太像3系了膛先剔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位境:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此撮鲍,4系如此像3系(F30)驴稳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系兼匹。大家难免会因此而看轻它无绥,说它只不过是从3系分出来的车型罢了凯烈。再瞧瞧6系新挨,虽然与5系和7系的关系不一般视拣,但它显然幸运得多妒驶必。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地阿茧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来搞派欣,即便这辆车没有装备M套件忌线,少许运动的气息也能从这包围中显露出来捎灰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抚,从这个角度看仑食,再也没有人会说这是一台3系了宿驴妨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe关芒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上木呢,易成为人们眼球的聚焦点腹慧块,有些喧宾夺主的意思癸磕汲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果啡戳。不过轮胎的配备让人不免有些失望瓦采,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7镶辩,对于435i这种动力配置来说蔽疲,225mm的轮胎确实有些太窄了悼磺氯。   从车头到车尾闹,你的心情会越来越好疯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方请戒烙。细看尾灯造型讲聊,它更扁更犀利孔徊,与3系有了细微的差别架融凡,配合流畅的线条持,再没有旁枝末节蝗沏沉,给人赏心悦目的视觉享受掣霖汹。   ●内饰纹伺:领导怀戒,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疼彪捐? ? ?   4系的内饰应了那句老话谢:“以不变应万变”剔祭。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酮潦。为什么这么说泰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了羌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散逝,如果真的会有人选择这款设计套装发垫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了浚仓灭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人窗伪惶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷达,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及渭秘士,不如回过头来看看那些被你所遗忘唉,或从未关注过的豪华品牌寸棱祈。在它们身上玲,有你难以发现的豪华品质锑伸妊,也有能够让你折服的豪华配置俗,总之漆巳颓,在选车的过程中订,尽量不要做的太绝嚼姬,因为买车不是跟着别人的感觉走蠕,选到自己合适的才最重要认彩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志餐揩锹,又考验耐性的工作幕萌。往往在某一个时段有一丝懈凳颐鞍摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生葡姬。网上车市最新推出的《抉择》栏目弯兽福,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纺,做出全面的分析与指导讽琼,以同级同价姬绵济、同价不同级等角度出发亩,全方位给您最全面的购车支持擂。   X是一个颇具神秘感的字母汞,我们经辰茫可以在电影中看到这个字母的出现村骑,往往能与这个字母挂钩的人物亢掳嘉,若不是什么超级英雄呐挺,就一定是罪大恶极的反面人物摹湿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型紊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂项。由于种种原因沦辈土,这些汽车界的X-man无法全部到陈辍,而今天出场的这三位芒筹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解谜潞锭。   两款日系一款美系痘恃攀,这样的搭配或许有些欺负人布,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人膝钎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况穿掂宝。作为ABB之外的豪华品牌撕翠版,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌骚仙缝,都在顶着巨大的压力在中国生存者略。当然堡屉,它们之间的生存状态可能有些并不相同然涉,这与进入中国市场的时间界款赡、推广力度禄、价格等多方面因素都有这直接原因搅。SRX闯寄蟹、RDX和RX缓,既是同时拥有X标签的SUV车型该复,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母抢灯览,这样的巧合其实并不常见杯市,但名字的相近却并不能代表实力和销量家。   日系车的细腻是广为流传的优良品质椽,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹箍,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代唬蚕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后紊,将其取代的是刚中有柔勘泛锚,粗犷与细腻的结合体捞插,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱耿届。   本文导航拿楞:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知缸扩翱,很多汽车厂商都为国人做出改变娜盎迫,纷纷推出加长版轿车都滦茫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报谰犁。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵亨。新车在天籁的基础上加长了135mm督使掣,但它真的只有加长这么简单吗订?显然不是吠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己蚀磷忿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型联行檄,新车定位要高于普通天籁丢颧、迈腾雅阁等车型们。新车在现款天籁基础上研发的全新车型晾桑,与之前换汤不换药的公爵版相比沛反膊,全新车型有着非常大的改变弦饺被,它注重车内空间樊寞胖,更注重后排的豪华感受篮哦哪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疯,主要竞争对手为丰田皇冠绰逆匈、马自达929等车型白。公爵自1960年以来共推出过10代车型读。之后公爵被日产FUGA所取代淡九,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出淡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表惧谩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上轿郊柔,新公爵版的车身长度完全领先于对手苔扁,并且在轴距方面哩成陋,全新公爵版也击败了其他金正对手冷投突。在车身尺寸方面湃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度定,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了档筷劣。   新车的前保险杠经过了重新设计守,前进气格栅内部增加了镀铬装饰滩乾坟,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次奠奋充。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰洛副叫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车献。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上媳沟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多猩。但全新外观并没有显得笨拙豌,相反侧面线条看上去更显硬朗竞淋潮,同时还提升了豪华感褥鼎。17寸轮毂采用了全新造型亲愁,做工和视觉效果都要优于普通版天籁疼揉科。   同时新车的尾部也经过重新设计棚确敞,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低呜,让人心里觉得踏实盼。四边形排气管镶嵌在后保险杠中僧扒恃,这也是日系豪华车惯用的设计手法洛界。如果说现款天籁的外观偏向大气运动扰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅刚。   本文导航蓉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可坞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心驰。不久前聪荡冲,哈弗H6推出升级版陕汇协,现代ix35也完成了小改款侩,今天我们就将这两台车拿出来比一比甘寐,看看在汽车领域内珊寂,中韩的差距是像国足那样不争气坡掳,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力恭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瓣鞍另,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大辽思裁,而且发动机的选择也更多鸵,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伟篙嗡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些停亢敝。售价方面两车差别较大驾肪,这一点也一直是自主品牌的优势所在婪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右录垛绰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠淳帘翱。   外观的:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大斯,比较明显的是在车头榔扇侧、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识棵,另外在车头下部进气格栅蔽晌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理艇淬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大镰,不过因为仅有三款1.5T车型特懂眠,因此他并不是今天的主角落搬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型睡搁惊:第八代索纳塔)绥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型念吨:全新胜达)哦,两者在ix35身上很好的结合在了一起竞皇,看起来既有轿车的美感适肖兰,又不失SUV硬朗的气质忙腑纱。 外观配置对比适垂侣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大粉凑腻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元圃蓄随,优惠后的成交价在15.84万元左右穗参,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近答府,因此我们拿出这两台车作对比雌窗扒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富投,除了天窗脐胸欢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能募仁,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备片吠牡。   车身颜色垃潜免:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35奋拴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多娇膳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点里,多了一个闪铜颜色的选择码梆呢。哈弗H6颜色也足够丰富肪飘,平日最常见的白掸褂、黑栋篇倍、灰辩姜、银都具备谢朵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色硕疟,基本足够满足消费者对颜色的需求胶狼膛。   外观小结楼忌酶:   外观方面我认为两辆车都很耐看废徊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言枪跋,因此更显时尚盾晤倪、硬朗死瀑。哈弗H6外观也很不错亭襄锌,可以给人非常沉稳踏实的安全感售曝,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版荣天户,外观就更不输给现代ix35了暮。更喜欢哪一款见仁见智涵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比悔顽。   >>>慎防购车陷阱炼蹲台,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蔫奶墟?当然是因为它空间够大屏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因秃赊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢武勃贤?或者说什么样的MPV算好釜膝潞?多大算大具版?今天春柿匡,我就从一个汽车网站编辑的角度蹈溺,跟大家分享一下我的标准和看法檀喀,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现嗓。   在我看来邪,对于一款7座MPV来说苗怖。大家应该首先关注它的乘坐空间倡寂,特别是第三排乘客的乘坐空间提。因为以我的经验端,7座车型中幢僻沁,第三排能够舒适乘坐的仅是少数俱壕。要不就是顶腿苟括,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受苦。所以在选车时胯底桥,这一点大家要尤为注意喷瘁,否则第三排用不上孟痴般,倒不如少花钱买辆5座车烈感,平时还不用拉着那么多空座椅耗油柏骡弊。   第二个关注点是后备厢亭瀑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间日表。很多7座车型在展开第三排座椅时痘培,后备厢连放个包都费劲了热。试想车里满满当当坐着六七个人的时候晨及,有可能一点行李都没有吗凛撇?所以这一点奸,大家在选车的时候也要注意屁窜免。   第三点是便利性锑槽榔,这个除了日常的储物空间外坷侯潘,还包括第二排上下车的便利性浪屋、进入第三排的方便程度等桐了敢。对于7座MPV车主来说恒垄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的唤骚弛。一般来说前排往往是孩子爸妈芭散,而后两排则是父母和孩子庇,可以说是老的老钝寺酶、小的欣ぞⅰ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人晒。   开头长了点虾型工,主要是跟大家分享一些经验愁,下面我们进入夏朗评测习,看看它的表现如何杜碘斗。按照刚才说的哥借粕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间官席泻。至于外观唉廖、内饰插趣纶、动力等沸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蔼鞘绰,我们稍后再谈竭险。   ●乘坐空间圣扭:7个人都能坐得舒服   如开头所说的保负,一辆7座MPV怂戚紊,前两排的空间肯定是没问题的玲干兼。比如我身高175cm酷柬仑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惶瞧豹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm碴,靠背的角度也可以调整30°左右芯棠柯。前者很重要祭话歌,可滑动的范围越大牛叭鞭,和第三排相互迁就的能力也就越强溯嘉侥。   从上面的体验来看哇擒社,至少从腿部空间方面来讲氛茫汲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客叮,而且进入第三排也并不是很困难姬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm枢搁替,几乎领先于所有的同级别对手抽,所以相应的汉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的市涤脓。另外有一点大家很容易忽视的是讲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局光绊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任辫闻垮,而较窄的第三排(受后轮挺澳、后悬架影响)则只乘坐两人派耙。   与夏朗相比廉邓翠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式茅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适霖恋歌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人臂,满载时第三排的舒适性可以想象哭鳞,一定好不到哪去豪刷释。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置逞该脑,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口悔,而且五个座椅都是三点式安全带拔,都配有头枕捂,这也是其他车型都不能比拟的一点限。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅甩,比如长辈腿脚不方便进第三排胖,那你大可以将儿童座椅装到第三排涧位翅,这个很多对手真没有陡筛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辩具媒,到2013年11月新车上市入溯,短短4年里罕,观致汽车为世界带来了太多惊喜长尖即,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿熟。新车迟迟不上市啤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口石憋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开霸哄鹊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绿墟男。是骡子是马厢,终究得拉出来溜溜吕扔,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品厦靡康,到底有没有想象中的那么优秀牡勾兔?趁着这次的试驾活动驹氦,必须让各位清楚的了解真相投阜截。 ? ■ 见观致不谈奇瑞棘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢袒尉攫?这是个很敏感的话题温,却在任何一个场合都不得不提谢荤溶。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比脑汝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言闺梦蚂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入盒,而非决策权渗透歉圃藐,这个是一个需要十分明确的概念那俄。   综合来说鼻,您只需要知道荷:它是一家合资公司颅握,也是一个中国品牌柬,但是它的发展不受制于任何人精, 并拥有独立的痪蒙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员微唤,制造的也是全新的税跨缅、面向国际化市场的高品质原创产品柑。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中勺汤搔,副董事长Volker Steinwascher石清仁惨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扇,前者曾是大众集团高管县渴,后两者则是举世闻名的顶级设计师勘嫡。所以在观致3的外观造型上观荣戌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知程矩奥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下弄绘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路具馈案,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品提鸡,车身尺寸笑藤、腰线的丰富程度等骸容,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球骑甩。如果一定要说有什么特点的话定外,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙抚稿锌。   不过箱,若是细细揣摩这款新车牡峭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异趁。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性堕顽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思恼吴份。而由法雷奥代工的前大灯臂继,不仅在制造工艺上彰显大厂风范啦舜,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求誊,如果您愿意再多支付一些费用湍毛,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯寸肝哆、大灯自适应开启及清洗等配置街认。   除了前大灯内的LED转向灯之外伞浦,后视镜上同样布置了LED转向灯连攻发,只是LED二极管贴片的间距有些过大苟,点亮之后似乎缺少那么点感觉醒邓,而厂家的工程师也很认同我们的看法阜猎,表示会很快对这种设计进行改进端。而后视镜的特点是宽度很大夸陆,可视面积优秀陌钩瞎,并带有电加热功能广耍泡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称律壕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蜜播,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刃房吩,无论是大灯夏、尾灯组布局洽霸蔚,还是倒车雷达的探头布置等等涛馅庞。而很多时候吓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的秸,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品坞怜嘉,设计师的固执被得到了采纳杀巨峡。   有一个很好的例子来阐述这种情况便署,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本桐,在车尾使用单雾灯和单倒车灯普,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的澄农。用厂家工作人员的话来说骗己客,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生逝赐,必须成双辑读,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准痪毖:LED光源+导光条守础、双倒车灯癌抒、双后雾灯菠颇橡,灯组的供应商仍为法雷奥沤福绊。   尾灯组本身的效果相当漂亮辟螺,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体速春磁,但不得不承认的是秆茨份,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少盼陛。双边双出式排气管茬沉怂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到栏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统凭抄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配腔签,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式类,前者搭配在1.6L自然吸气车型上觅夕郸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属馁释。轮胎方面观致3也是十分的给力抱搓抱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品淬侯,因此马牌就成为了唯一的选择敛蒲,对于消费者而言自然是件好事脊萌媒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎喇,这款产品显然更注重驾驶舒适性羔桥,但规格上似乎不那么亲民榔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条静,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了农忍适。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中彻外播,虽然市面上可选择的车型非常多燃,但是想要在其中选择出一款空间够大谷蕊轮,配置也不能太差的车型既,着实有一番困难牌赐咕。近期我正在为选车而烦恼手,裸车预算在10万元上下辈势,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多壁墒俊,所以对空间的需求比较大洽头检,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上涂眉看,今天画,我们就在这两者之间鞠,来一场空间的较量娘朴锭。   飞度共有5款车型祷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间佩,骊威共有8款车型讽挖,售价区间在8.58万元至11.72万元之间柏。此次对比文章中弹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瓦剧,两者指导价分别为10.42万和10.58万楼,并且在上海都有一定幅度的优惠釜梯,实际售价两车差异不大全。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观颠凹:飞度时尚运动东,骊威中规中矩场比铰。   在外观造型上胯猜性,飞度外观饱满哭材,硕大的前大灯欠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚寿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)绒,不过现款的外形并不显落伍撵抗躬。骊威的前脸进行了重新设计报,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谭剐,不过整体造型依然中规中矩董。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面提,飞度长宽高三维尺寸分别为兼陆:3900×1695×1525mm泪歇统,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm帮萄驼,轴距为2600mm锣,从数据上看兴巢褪,骊威具有绝对的优势箩勃。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助闺孰秘,请继续看下文霉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂泵嘘汝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强驴范。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎惧款,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吻梆,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力咐。另外绩蹋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异筐,飞度为前后盘式配慷灵,而骊威为前盘后鼓加疏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正川诧祟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用虫羔迟,对提高倒车的安全性也会有所帮助哨份赤。相比之下览磺,同价位的飞度没有此配置壁醇,有些遗憾剿。两车都配备有壹纾控钥匙然开,飞度将医蓝老穑控按钮集成在两把钥匙上险拨柔,而骊威的疑穑控器与钥匙相互独立忌痛,而且仅提供一个遗呐铮控器籍,不过两车都装备发动机电子防盗系统该汹锌。" "  现在出现了一个有意思的局面阀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车矩虾僵,而且还有像大众汽车那样鞠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帅缉,在大众汽车之后哗屏揪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法袱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍靛呵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号竣冈。下面我们就来一起看一看这款车少梢蛊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型碱螺本:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗渤狙?不得不说残,从外观上来讲扦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纹寡,购买它的人们型靛,更多是在预算有限的情况下追求实用性聘巷啪,谈不上什么审美喜好保说。而全新爱丽舍的外观设计浅,明显向前跨越了一大步吼扔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撼,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人韧规蔚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm妨捌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的介适亭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来杆脓,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的跨琉鳞。这很符合中国老百姓的用车需求灸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哎,注重舒适性瀑,但行车噪音比较大祭卞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启椒线唤,除此之外篇,车外再没有开启的地方斑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蔑。除此之外焊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头触咆避,倒车影像这一配置在同级别中同样少见激,属于全新爱丽舍的卖点所在狡悲拭。   本文导航抄圃息:" "  一直以来褂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉票别轨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用畏好臣,但始终让人觉得有些激情不足韶凑萎,与犀利的外观不太相符奠溶碾。日前翻虎,MG5带来了一款全新的1.5T发动机鲤骗匈,传动升级为6前速自动变速箱郊签,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蓉匪,提升了该车型的整体素质菩句嘘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型兴掇酮,在外观内饰方面变化并不是特别大禽黎霉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己嗓,新款MG5 1.5T也不例外蹿丛港。如果说红线彰显了运动气质络,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些箱丢。   新款车的侧面造型与之前没有变化梗轿晾,作为强调运动的1.5T车型吉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果浮妒。车尾的变化也不多蛙,远观基本上发现不了变化所在吕。   本文导航漂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手眷衡,而在中国市晨拧,两者的竞争更是激烈适券,A4L一直在销量上处于领先地位鸡,但宝马必然不会轻易言败缚,所以我们看到了宝马316i的上市睹趟衡,其价格下探到30万以内授怠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的箍郸悼,豪华品牌吓、售价30万内潦篱孪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足狡阜,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣完毙爽。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锈患覆,还有手动与自动可焉胶稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据颊剂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的掀纺策,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距氰塘,并且我们看到官方定价方面雷操前,316i进取型甚至还要便宜8000元筹,不管你是不是“壕”赣加,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观草:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说淖凄托,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了冷,在大部分城市侥古埠,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影伸,所以过多的点评话语我就不多说了丛,谁更好看都是自在人心的事伍歇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心喇蓝,但是小编还是要尽到自己的职责叹吞,必要的展示必须得有宿蜕吠,下面就看看两车的车头正面大图对比脓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赴轰极,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯碘瑰趴,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装匈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元娩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了码。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型好崎波,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伦胯,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鹅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果逞桶,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位核贾庙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计毕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了力低,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盆哎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了宽醋,不过这都是个人审美的问题了讳沟,整体两车的外观设计还是在一个水准上花甸篙。   轮毂上坪,两款车作为车系入门版车型忱先,都使用了16寸轮毂斜问,尺寸相比各自中高配车型是小了些脖鞍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎姑辜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水青淘,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎坤搁临,并且在胎面宽度上比316i更优怜辉巨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象部,用一款中级车以较高的姿态切入市澄婊谑谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头晦扮匪,按部就班的推出了中级车GA5庆貌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蹋闭鸿,而随着国内SUV市场的井喷袍陶峭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声诞。   好的产品才能抓住消费者秦貌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蜕如。在今天试驾的这款GS5身上翔触镶,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监隋呢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来扦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢饭嗽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念你诉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格夸,看上去却十分洋气裤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732盟怠科、1854糖、1680毫米凡捂下,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间锻蹲惩,这也是国人喜闻乐见的坦僳蹄。   车头的设计略显凶悍独,设计师称设计思路来源于雪豹晶蔼抬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计韦趁冕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谓耙。前大灯采用了透镜式的设计鹃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯项涸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的冉,这个考虑绝对够实在仓即。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强衅屡敝,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势如,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果库藩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视徐。   在轮胎方面穆剧,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的刀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎墨射。轮毂的造型十分普通板凹葱,只能说看上去很顺眼比较实用吧铆衅恨。   尾部有一个明显的掀背设计蕉案妓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉臼。尾灯采用了主流的LDE设计描县,搭配大尺寸的高位刹车灯膝辖康,不论是视觉效果还是警示作用都很出色法廊坦,辨识度也更高坟达。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车扣箱?是豪华奢侈的奔驰S级显搬,还是“上天入地”的路虎揽胜颧挨,亦或是驰骋四海的保时捷911淮?对这一价位的车型来说处痕,什么才是决定性的购买因素蓝燃兜?是配置还是性能广拜夯?车型对这一价位来说到底有多重要似?要回答这些问题当然还需要专业的解答袖丹。今天花糠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车伤董,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级腻俄雷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜金,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版叛溜稳,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车稍。非土豪们确普禾,退散~   由于有200万元这个限制剖去离,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L啡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平块,但市场有20万左右的加价势瞳常,且并无现车寇程。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型琴态茂,这款车终于摆脱加价离化,进入平价销售阶段徊顽,当然能否买到现车就看各位的运气了驳赏爸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版程掂搓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的扒,但跑车的身份无疑是最拉风的汉陆顶。   尺寸上实在没什么可比性毖糠,加长S级无疑是其中最占长度优势的郴滑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短酵,跟标轴S级还真有一拼什,巨大的高度也傲视群雄贬暑盛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势监卧理。最后我想说的是坞变绕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了肮匠磷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到溺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了别,公平起见还得排除车重因素握皋泪。别看S级一副身宽体胖的感觉扰涕芒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下板,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拳莆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心必陛街,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开酒,别吓坏了后座的VIP镣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人砂,但也确实相当可观了膳,不过由于这款引擎还是有一定年头的眉揩,其276kW的最大功率是三款车里最低的朗陆歌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎稠促。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的换焕。不过写到这儿我很想问一句畔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史什,就能成就今天的丰功伟业叔甫,是这样吗帽锌谷?就算这不是一个伪命题蚊芬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件讲涵筐。那么碉,历史能代表什么赴?之前竿型番,我肤浅地认为色继藤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蔑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到尝晾乒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时躲彼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的捶卸设。 ●何为中国专属矾习乒?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型竟悔槽:S400L两款禾期斑、S400L混合动力一款成、S500L一款郸嫁。相比世界范围内的S级龚蹭懂,这些车型有三大特点窟拱:全部为长轴距版唐曹呸、全部为汽油车膘瓷险、S400L两款车型为中国专属编绢。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拘嘶疙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乐脊荷、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意厦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机斗凑。因此纯欢,中国专属的S400L与它们相比抵,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机镭。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关淌。我们已领略过S500L的魅力桃缮钳,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烂罚梧。   ●外型夕尾莆:更长浮纹、更宽骏、更高渤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位谦教:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致部,尺寸上瓤瑟枷,它比上一代车型更大扑募,轴距则保持不变健。从数据上看衔餐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄俊,但落实到实际的视觉效果蹭发,我想没有人觉察出几十毫米的区别递。相反售哦纯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大错购、霸气很多倒袭啤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个撩,根据车辆配置的不同壬赤,全车使用的LED数量有所不同撕喉。我们不知道具体车型的LED数量肃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的禾,它足够惊人础武幻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场湍颁痊、中国市车ト隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场盘氦。对于中国人来说宛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发年登,中国人将有更多合适的车型可以选择媚圭残。同时屡,市场竞争日趋激烈形,汽车售价降低兢、经销商服务更好眉猩项。   作为目前全系的入门级车型芦寺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势藉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受渡豪接,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晤迸翰。对于S级来说低,无钥匙进入功能十分重要权溶,没有它虚寇,许多车主会无法接受高惨。   如许多人看到的一样骂佰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子搬。在奔驰车上情柒趴,总有许多你也许永远也发现不了的配置理,它们中许多都与安全相关扇勿。比如S级全系标配的自适应制动灯搽嘲,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度幢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳票目却。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故摧迫楼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题设市秃,什么是MPV车型沫境蔷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影狙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念管,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车耗惮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型芍茶,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断驹夺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型晃疤。是MPV蒜舅敦?是轿车墒甩?还是旅行车巩?这看起来确实是个很有难度的课题弹财,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题孔册俯。   当然这次大家不用只听我的一面之词苗手,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论胯贺柬,而且他们一个是马自达5车主磷,另一个是沃尔沃V60的准车主仟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比陈,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型檀何。   首先登场的是胡正暘媒哨,大家一定不陌生孰敞茂,他是我们汽车之家评测团队的成员棺凌筐,今年27岁刷救,算是个文艺小青年讳,热爱生活较桅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来癌,刚刚新婚不久睹距,正是对未来充满希望与热情的时候坪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动乱邦,如果家中添丁的话梆顿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标频。   杰德测试车刚刚来到编辑部尘背舞,胡正暘就迫不及待的去体验了等外纷,据他所说美,看到杰德的第一眼就已经爱上它了迷惭时,属于一见钟情处稼。另外从外形线条以及车身尺寸来看苟浆氯,杰德都和V60差不多鼎豌,是辆旅行版轿车的样子痉。   当然外形只是一方面钒筏督,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间吾扰,特别是第三排座椅笛。实际体验了一下岭兢,将第二排座椅滑动到最前面的位置阶倒患,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量水庞,头部也有四指空间培慨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钉澄翔,之前的文章中我们也有过介绍丰,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法孙灯。   更多精彩视频餐别,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下绘卵存,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间培拖兰,表现基本上与V60相当虫腐夏,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱秽咕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况经,在放倒第三排座椅的情况下酷庐汞,用同样的一些物品存放来对比卵馈观,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些庙,而如果使用上第三排座椅暮贤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了勾拈秸。   胡正暘对于杰德的看法捐:   首先杰德样子很好看币称,够时尚猜,年轻人都会喜欢酶。另外酱漠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大巨,但是内部空间利用率更高膘,实际空间体验也让人很满意典港,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间锑,这点非常不错己姐泼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题磁试。   不过它有个问题貌础惋,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了莎换,只适合短途出行搬蕊,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了汤恋,如果需要经常外出长途旅行的话班逻,5座版车型更合适事埃炽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV绘垢沛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间风。近期酸,2014款雷克萨斯GX400推出市陈丁,作为小改款车型剐徐达,此次推出的新车在外观方面做了改动惭豁弗,同时在配置上也有一定程度的提升嗡辜铃,动力则保持不变解疆沦,售价方面与老款车型保持一致水,提升了新车的整体竞争能力溯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型蜜泰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307淑窖读、308卞狄孝、408钾配,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售翅都竿,现在又来个301罢畴谜,不要说是消费者爽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙囊。这就是紧凑型车市趁锹洹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域遁夹绅。东风标致301矛头直指桑塔纳铝墩、捷达和昕锐备断辰,我闻到了火药味渐讲兜。   11月19日上市丸,预计售价9-11万芒饺徘,与雪铁龙爱丽舍同平台颁犯秦,只有1.6L一个排量铂牌,变速箱有5速手动和4速自动可选垄忙。以上这些是东风标致301的一些基本资料谁惟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望莆蹈,因此从很早开始便陆续放出各种消息疲,以增加关注度噶殴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同袱纯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版填荚湃,为全系顶配箍隧。咱们从标致301的身世说起扣,先把头绪给理清了井珊。   ● 东风标致301是辆什么车馈?   听到301这个名字德沁,大家都能知道袜空惹,这是标致的“3系列”巧盟,但307梗、308听过氛,301却是第一次听说硅磋。其实301的身份一点儿也不神秘埂豪,大家都记得富康吧坷赊?富康是雪铁龙ZX班,后来在中国改款改名壕,叫爱丽舍显清传。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”磨韧雾,这是它的第二代产品良,而301餐,就是标致版本的全新爱丽舍畦硷,它们全都是一家人烫。   对于大陆市场来说勒镶,标致301是张新面孔童僧,其实早在去年底它便已在土耳其上市禾,之后陆续在阿尔及利亚擒分、俄罗斯等许多国家上市赂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产豪翱,同时复,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冷得。它将被销售至世界各地面敖,成为一款全球化的车型钢警。   ●外观设计少了些法国人的浪漫拒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多透,标致301的外观乍看上去没有什么特点物。你可以猜到这款车的定位了搓秸,30岁上下偶滩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它撮屑卉。   其实301长得有那么一点像508构讨,这是很正常的免掏烤,毕竟出自一家门敛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通哥镣赊。要让更多人接受济攫,太个性肯定是不行的诧妥,所以这个设计思路挺好胯情,也应该挺对中国人的胃口售煌粕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型剂梅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撬懒、捷达念财碘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm躬茎,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些剐躬。不过它的备胎又回归了185mm肯目,而且庭享,可能是出于成本控制等原因材,备胎使用了不同品牌的轮胎刷。   我个人不太喜欢标致301的尾部豢,总感觉哪里别扭悍,也许将来出个两厢版会更好看肖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少舍,而且中高配车型都有划,比对手厚道伍蚊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足捻猾零,温度适中灯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地了碾,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蒂涸屯,他们不仅发明了西餐餐具淡:叉子爬,还孕育了诸多跑车品牌午煞醛,比如品:玛莎拉蒂竞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车肺胚汕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蛇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)维笆。   ●外观呸:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车锚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级惰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色庆扭,它们都是标准的行政级豪华车顽躬,有着一副不苟言笑的严肃表情热煤,外观线条规整哨弓,那种气场让人敬畏碎。   而玛莎拉蒂总裁则不然潍脊锰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别究矮,但气质却截然相反胶图。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计啊,标志性的大嘴咄咄逼人祟概,意大利人对于设计确实有自己的卓见角摄。   如果将总裁与同级别对手放在一起溶忱,它无疑是最夸张辑啤、最具美感的场袭。这的确也与细分定位有关系橙昆,奥迪A8笔、宝马7系这些德系豪华车都以低调漆凡镁、沉稳为不变的设计主线临午,更多的在表达权利炊接,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感木擞。而意大利人则不然兑官,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识颠卿,即便是这样一款行政豪华轿车犁合猛,依旧坚持了张扬的风格琴皆灵。   这是我第一次见到新总裁的实车缆骨,它确实比老款要漂亮碑瞳斑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤鹃位被,而新款前脸带来的侵略性更具气质叔寡。   车尾相比车头略显内敛苔秽,双边四出的排气管成为了最大亮点彪。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主波善煌,聊及为何选择总裁时可崔伙,他满脸诚意的跟我说郸痛:“好看!跟找女人一样将洁,好看歪旗讲。”“呵呵塑,好吧疆孺。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着豁扇拳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳切,卡钳由Brembo提供势,颜色理论上是可以进行选装的擞纱。轮胎为倍耐力P ZERO系列脸,前轮尺寸为245/40 R20锹吐,后轮尺寸为285/35 R20喷。   ●内饰遣:运动豪华是主格调   置身车内天勉迸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅佃,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计男,显得有些过于保守了独膳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升火肚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方读泰。   方向盘直径略大涸,背面配有尺寸硕大的金属拨片膏,手感很棒纬锣。导航系统为Garmin氏,7英寸液晶屏尺寸不算大鲸钨,中规中矩挂堡。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中始蓄禄,已经很少遇到长相令人深刻铰绦,而且相当满意的车了答苏桑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高匣,价格低伶雌,与同级别车型竞争性价比十分突出缸。但在长相一直不怎么给力坎量。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线巫靡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了臂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寐,不走伪高端路线的致尚XT辛史,其动感的造型非常独特叙耍。在我看来七嵌洞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卢随帽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出绊,购车群体越发的年轻化肩手。   说他年轻兔叔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来韧婆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连叮炬,这只是时尚的一部分靠活踩。   前包围的造型充满了视觉张力铝蒙派,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大狈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条济莆谦,显得非常动感卯好。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酶绅昏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致翰模含,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传喀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO坛挺卵,这也是在向合资品牌看齐溺碳。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利放骑,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调怪抹。而在车身尺寸上誓挝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格碧蹿,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挎吭坚,与他同级别的对手相比有着明显的优势千匣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是诧较伪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线仑戚。   致尚XT的尾部同样不乏亮点邢,上窄下宽的造型十分饱满嗣漏秽,而且显得更加稳重湍烁。尾灯的造型修长弯痴崩,且正好与车头灯遥相呼应肠摹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念趴旦,动感护沦、年轻溉赫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氏律,虽然仅有三款车型配备此装置帆缆闭,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嵌渴,想必也是极为厚道的尽桐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蝗琼,我是汽车之家刘涛抠姐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威渭陕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道彻耪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”化。时隔一年后的2009年轮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主缎领媚,选择它的原因炯,用三个关键因素涵盖纲碴:“外观内饰漂亮敖诧脑、静音好其、配置高”碘扣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威何,作为老款车的车主群绢,带着期许快割,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙汐锑钦,有了下面的车评翔触。   注释馅考为:为了方便大家阅读秽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型痕此,描述为“新君威”薄藐簇。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受盘剁,以下各个环节的评价用满分十分制梨,做点评愁肚疟。   评分标准埂羚:   及格秤:6分   表现尚可骑儡:7分   表现优秀且芍:8-9分   表现完美久:10分   外观钙胺擅:先天胚子好撑膘,改改更“时髦”   改进评分担垦粳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时芥,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计安,应用到了现实量产的车型中哨。在当时冷,245mm的胎宽坍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上擒,毫无疑问是走在了对手的前面撼。这种先入为主胚室水,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅贤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哥逝卤,说君威有一副“好相貌”簇贫,我想没人会投反对票茬撇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扔,18寸的大轮圈不仅保留闯,而且换成了密辐条设计朽,前格栅的修饰撕,在视觉上显得更为立体察,但就我个人而言更喜欢老款盼融,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”胶鸥屉。俗话说“7分先天套赶,3分后天”物,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐览隘,应对国人对“时髦灯具”的要求彩,新款车型前头灯增加了蓝色光圈呛,坦率讲宪誊瘁,不是我喜欢的风格凑,如果换成一辆科迈罗敞烁表,我想我会投赞成票让。后尾灯七,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管氛,视觉效果不错陌岸扳,灯源亮度不刺眼傲航厦,亮起时不会让后车问候“家人”铃惮。   内装喘合瞄:对不足进行了优化闺,细节仍留有遗憾   改进评分硕墙:7分   我必须要承认陀掂莱,我是一个对细节做工异常挑剔的人经。从2009年到2013年牧皇毯,新君威经历了至少两次改款升级券绷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题母揪,仍未得到改进醋伦垄。强迫症对于细节的不足魄常,只需一眼就记在心里甲碴,每天上车看到就会不舒服筐扁。尤其是纲措杏,新君威的前排仪表台与座椅之间剩乐,留给司机的跨腿空间并不大精宫,当你磕到膝盖外侧时竣漓勃,你会嘬着牙花子嫉,蹦几个“脏字”恼。   聊完了不满百翁前,我再说说好的地方溃渡男。日常上下车类题,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置公痘缅,我的09款君威开了4年跑了5万公里贤皮攻,座椅的“敏感”部位兴,已被我蹂躏的起皮戚水厕、掉渣寂褪瞬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱即,视觉上显得极为邋遢念寡。此问题卉胯佬,在新款君威上得到了明显的改善驴,侧翼立起的角度变泻圆臁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像避斯,但此问题我跟厂商确认过残锤敢,确实为真皮)寇冉棉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料熟把睛。凭此一项久固赦,拉开车门的印象分就能加不少临奔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分镶寂侮,我的老款君威在二手车出售时舰,就因为座椅皮面老化的问题署懂,被“扣分”泄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计继恨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局浚垢,好了许多辛滦顺。8英寸工镐、带有触摸功能的中央显示屏哦单,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰吐诲,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后炬辞电,在实际操作时显得华而不实撂项。多数情况下要调节温度赊负,只能用手指去“抹”逛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差群浚呜,并且无任何的震动回馈提示椭,行驶中操作不够人性化俊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)际,相比老款的旋钮控制赣惜,视觉上科技感更强督董。实际操作时窍苗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差滦醇。尽管支持手写功能帽罐购,但表面手写板的面积很形资隆,如果手指较为粗壮咖,表面面积不足以支持对手写区域的要求颧蹭。索性附,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作肯烩。   小贴士换桅:针对上述功能的操作“鸡肋”事胯,我向厂商做过咨询挡。对方最终给出的结论是邵噶拿,此功能在研发初期杠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估岗容趟,停留在几年前囱魂插。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胃促,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嗡咸凰。   仪表盘上的这块儿液晶屏雄悸憨,支持多种信息切换查阅滩,视觉效果自然更时尚改骆,也符合当下的硬件的升级进化潮流深般高。但罐皋郸,仅就我个人而言棱,我认为任何一项技术的进步与应用抄幂倦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的乏率。新君威的仪表液晶屏在常规模式下煞叹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求班缓次,所以仪表盘的车速指针酮苫类,在爬升时有明显的滞后和顿挫感般谦啦,当你想从正常模式切换至电台模式时砂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蕉,时间大约在2秒左右粟承氏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酥庞篙,因为系统的升级绍,所以导航从路径开始到定位确认导航酸鹅,逻辑上相比老款车型稻杀,要合理很多馁。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑旱,被彻底改进详抚湍。提个建议繁娃,新款对于路径导航的语音提升烘谁,在路径判断时啊矢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时土,如果将“请在下一个路口右转的话术”维,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利呢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响携,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响版拳椒。整体效果休,高音有提升受,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次如悔蹦。以往那种“嘣呲动廓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现筷措,无法在这套BOSE音响上找到炒。" "  亚洲土豪们最爱买什么车秤?加长版!与其给那些改装厂提供生意赎骡逗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车浇。近日双晶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抹士坏,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上靛,这款车就要正式发布了是公,海外售价14万英镑起捆户,约合人民币138万谢嫂凌。国内250万以内应该是不要想了少壁,土豪们还等什么峦,赶紧再加价20万下手吧5骸(注释喝耐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型桨玫乏,外观上并无过多区别光,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表便桐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肯惮,因为用三个字就能总结泌袍:没区别铂筒参。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吐匡。除了实实在在的空间优势社烧居,那种与众不同的气势也是重要因素之一辣琶,这种毫无区别的外观蜂畏士,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们曹。   英国人果然内(men)秀(sao)缆局,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱卷佬帽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅程,改造成了两个相对独立的乘坐区域婚筛,原本的中间座椅则变身中控台亩迁,提供了空调错订瓤、多媒体泪痪挖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键踌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车翘。动力和传动系统方面颇饰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同劳多鸵。   总结翱喊筋:路虎揽胜L目前仅计划在中国甜句、中东地区和北美市场推出理,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定茬皮咎。另外莫,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弛尉欠,预计广州车展发布控。土豪们继续准备银子吧戳熊。 免责声明溉吝:本文仅代表作者个人观点合撤,与环球网无关歇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实无裳肚,对本文以及其中全部或者部分内容慰胶桅、文字的真实性览、完整性绷、及时性本站不作任何保证或承诺秸,请读者仅作参考加沉,并请自行核实相关内容浆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候车花吹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相敝,那就是新一代天籁·公爵僧多。早在2008年6月际珊歧,东风日产就推出了天籁·公爵假,它的外观吗瞄、配置均有别于天籁其余版本碾凉粱,更加高端大气上档次搏旅。也许它不是最走量的版本旧拉,但绝对是天籁系列的一面旗帜嗣珊。在让大家久等逾半年后绒诽,新一代天籁·公爵终于露面理戏,我们也第一时间对其进行了实拍角澈无。据悉惜袒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相患辫。 『注拨晶纲:为方便大家阅读瀑,文中天籁·公爵简称公爵版晨颓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日弧莎乡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测少实,时而艳阳高照秀,时而大雨倾盆密五,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抢,与身旁碧绿的草地相得益彰桑呛。我盯着它看了许久飞劣绢,心里盘算着潦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来钡履绦?   嗯帝侩,画下草图之前得好好思考这个问题猫拿,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心备锹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错落,唯独看起来太眼熟贤哄绰,对旗舰来说这可不是好事郸臼话,在A6L甚至A4L面前娘疵,A8需要更多长者般的自信昆妹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸橡卞:六边形进气格栅面积比以前大了不少缕空轻,而且线条硬朗到接近于矩形俄定,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体深诬,从前脸横贯而过思领横,再加上全新的矩阵式LED大灯畦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧羡兄屡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊挤褪尘,它是A8这次改款最重要的升级之一卤十彼,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现毁苍。以前大灯为例鹤晶头,分为远光鲍角扣、近光普铅、转向/示宽这三组让,所有光源都由LED组成灭,通过与摄像头毯芦、夜视系统诺徒、导航系统等部件的协作库镣温,可以实现几项很有趣的功能们:   在Auto挡位开启远光灯肋驴,一旦摄像头探测到对向驶来车辆函蔷釜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置毛,瞬间关闭部分独立的LED灯体扯纺,会车结束后豌谢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态私枫。在整个会车过程中净饱,对向车辆的位置一直不被照亮糯,而其余位置能保持远光照明状态匪,既不妨碍对方驾驶员视线苟,也不影响自己观察前方路况尾娥,相当智能厕。   当夜视系统探测到行人时诽郡,LED灯会连续快速闪烁三下稀,对行人起警示作用锻日壁,如果夜视系统探测到牛漠帝汲、羊之类的大型动物妥席,LED灯则不会闪烁邢,避免对动物造成惊吓袒。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测仙玖垂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整亩。另外它的转向灯采用动态效果撤,灯光朝着转向的方向滚动点亮价帘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕褥跋清,据说这种设计能更吸引肉眼注意力摩,提高安全性恒笺。   遗憾的是试驾活动只在白天进行郡裴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现田缅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料蒲桃,有些来自室内的模拟演示了戳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下掠童,看看这些功能的实际效果到底如何食攀才。   跟前脸的改进相比棺钡,车尾变化幅度要小得多岁鞭,主要集中在尾灯部分慈,线条更加瘦长醋舅令、扁平氓,视觉效果更干练顽忍倍。除了那个“A8”标识将川掂,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思糕般,看上去还那么年轻运动步较,缺少沉稳气息常。再打开车门一看缔精七,我明白了都,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前吧鄱帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车梦贯,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型芦定湘,使用了和路虎卫士相同的发动机热钦,配备了六速手自一体变速箱苟鸡金,以及许多高端的配置鞍。让这款车有了很多吸引人的地方拓衬掳,但通过试驾行,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感途违。很多设计还不是很成熟亲扦透,尽管这样括帮驴,这款配备了柴油发动机的SUV膘菜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现魂哪,依旧在同级别具有很强的竞争力现。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拴,尤其是大灯组的设计平,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入日坊凰,都比老款看着更有质感惨械。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯惨蜕裙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小陌。此外达,中网的设计很有层次感宝速缴,运用了一些镀铬饰条腥傅,也让这款车的前脸显得更大方姐吾徊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀钎赶邯,钣金工艺还有待提高戎翠夏。   车身侧面造型亮点不多敲逗怜,线条还算比较和谐吧乏疤磕,亮银的行李架比较好看棺七馈,但实际用途不大能班霖。车窗所占的侧面比重较薪莨扰住,稍有点显得失重丁飞挟。四个车轮显得很粗犷荷窗娜,轮胎品牌是玛吉斯桥躬,成本并不是很高荒棵,这组轮胎胎面有四道宽沟设计匣,注重排水性能郊箱瓷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差掀隶休。   车尾的造型比较臃肿抚,相比车头来说玖扩,造型并不是很美观设吼,尾灯的轮廓没有什么美感可言彤,轮廓显得比较生硬欣胁幻。车尾下包围外观设计的不算太成熟碧聚够,驭胜使用了三点式倒车雷达秘,在实际的体验中花渡蟹,探头反应速度稍有些滞后韦恒氢,给驾驶者的观察带来一定的不便堡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离睫下。   本文导航蒂幸畏:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瓦讼,已经跨越了整整40年媒群。在这期间触,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代柬?当这款全新君威GS出现在你面前镣核憋,这个数字就已经不再重要秋。每当我们回顾历史哄,终究也是为了更好的感受当下沙虚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史甸,的确也不太容易考究腿,所以话不多说弓芬茂,马上进入主题秦奉。   君威GS是别克君威的高性能版本栋痘,作为其最明显的身份特征灵厕福,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留虚,攻击性十足的设计让人印象深刻叔。全新的直瀑式镀铬中网更有质感始鸿牢,采用盾形设计暗疵航,显得非常紧凑露挥。大灯部分全系新增了日间行车灯晤蹭,整体造型与普通版君威一致碍背疗,仅在内部细节上有些许不同姓。   车身长度尾肋贿、高度比老款略有增加蚊佩锹,宽度和轴距均未改变体冉扭。侧面线条也是延续了之前的设计阂赦蜕,十足的运动紧凑风格思欧玖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恐渤,十分醒目想械。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂灰,配备普利司通的泰然者运动型轮胎灭缄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形府逼,更显紧凑现窝期。LED尾灯为全系标配队,灯罩经过熏黑处理冒坏卷,提升运动感蓬辑。作为动力更强劲的运动版车型垛妮棱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚订趣内,同时也满足了更大排气量的需求未。   本文导航涛勘览:" "  近日娟呵,奔驰MLC的效果图再次被曝光善,奔驰MLC由新一代ML的平台打造何,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计椿悸,融入了轿车的设计元素攫。据此前的消息燎镀,该款车有望2015年推出继楷昧。 奔驰ML   从最新的效果图来看酵荚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿寥纺,拥有相似的大灯造型筹恋谦,以及下保险杠的设计赶杏魏。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈省唬煎。此番设计目标很明确潭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手督你。   动力方面也来自新款ML侍牡箱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW入孔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW雾归,峰值扭矩400Nm届,编者猜测未来MLC将会延续该动力绢抱。不过膘霞淌,MLC未来还将推出AMG版本怖肮该。 责任编辑舍丘拷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年希,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新面茫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蔚,然而对于消费者来说攀岁,可选择性太多也未必是件好事鹃酸。许多车型的定位都非常接近际德邢,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格姑忿,那么它们到底谁更运动桂拟,谁更适合日常驾驶兄琉,谁的性价比更高呢屏姑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析观搽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看垛,马自达CX-5在价格上具有一定优势氯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内词熄旁,其它车型在20.78-25.28万之间白肚皇。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万赖,价格适中揩朗,而且动力和配置都很不错墟竿敲。反观翼虎抠散,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样幻,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惕该迫,但翼虎胜在配置丰富萄、动力强劲丝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定僵许次。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万剂昆危,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色亭恢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比堪安。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压尉,这听上去有点意思壬沽勒,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话互,那么结果显而易见猫,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势损,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米啸涝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹呻。然而消费者大可放心沽守拴,CX-5的动力也绝对称不上弱北乒,尤其是市区行驶赤芭活,它的整体表现很轻盈颇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性何,没有涡轮发力时的突兀感鼓细,这让它驾驶起来更为轻松侧。   无独有偶庐蔷卯,两款车都采用了6AT变速箱南,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点铜慧,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣璃瓶七。可惜的是烷山,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片告。另外碑,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现穿昧哦,常规的形式很容易操作拘丝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拐,并不易于操作商飞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想驮褂避,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锰,与翼虎也有将近3米的差距屎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响畴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎奴,希望厂家日后能够针对这方面有所改进熬窘。   油耗向来是日系车的优势所在俊寒,CX-5的发动机压缩比高达13:1绢缴嚷,并且装备了i-stop启停系统迁垛,这让它的节油表现比较突出碑创痉。在气温32℃兄澜、全程空调警捕、车载一人的情况下眷埠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试会洗,其中经历了畅通和拥堵等路况贾俏寝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km剑。同样路况下妨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右娠尘链,尤其在开空调的状态下寺,翼虎的油耗表现实在令人担忧敖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显韭四。   作为一款城市SUV脖伙察,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当惮憋,都采用了多片离合器式中央差速器从,并带有四轮电子辅助制动羞嫩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困焊链。从我们之前的测试来看蛙繁椭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显骂,所以脱困相对轻松一些项本。不过在这里我们要告诫广大消费者萌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统插叉,但两者的定位都是城市SUV安,越野并不是它们的强项淮倡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标输鸿,油门踏板的脚感雀、方向盘的转向手感诽伯私、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要铣廊疤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的入鸡。值得肯定的是沸骇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手会筹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准克凭礁。然而相比之下莲,CX-5的整体感觉更加轻盈憋,它开起来并不像SUV淋媚,车头的反应更快惟任唯,油门踏板的调校也更加线性捂沦期,而翼虎整体感觉更加沉稳撅,底盘扎实吨粳嫁,但或许是由于整备质量更重的原因剁匡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显掣。   就驾驶方面而言狗桨枪,CX-5给人的整体感觉是动力够用敲汾县、油门线性巍阮、操控性出色怜,可以用“好开”来形容板钎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情经莲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诫衅胳,但翼虎的发动机输出并不线性署峦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度炕船计。另外杏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扒,加速七、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显窃袄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车古雷庐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑翘穆飘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质剧兢荒,放眼整个市炒摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见梁,基本上5个手指头就能数过来瓤碳榔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者绒完矾。   有关于新款E级外观号竞、内饰及空间方面的介绍纯悸浚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 捆阶。在我的这篇文章中罐,主要关注E260L动力方面的表现董拦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机黔咀,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW灸,最大扭矩则达到了310N.m莆盎。虽然排量并不大涡,但是通过加大增压值脚骗,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手雇。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用香堆,对于这款变速箱戈寝亥,我想大家已经很熟悉了薯馈汤。只是我想再说一次焙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沙,但在日常驾驶过程中滦厕狮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子良猛感。大多数情况下温和暴竭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验佰。   只有在深踩油门的情况下焦,E260L才会爆发出他凶悍的一面染馁蓄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情揉休。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话唉,你也可以说他动力输出不够平顺矾辑。   一直以来拨肆吧,我都极为中意E级的悬挂调校绞裁,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心帆肋皆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感短。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候秘凹堵,我挺惊讶的氓谐棋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布碌疲从,想不到这么快就即将在国内正式上市销售活捕。可是仔细一想回,也很难怪宝马会这么着急相公博,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”督亥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品达。据悉褥戎,宝马4系Coupe将在11月12日上市隘,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影台。(注婚:为方便大家阅读括谰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车贫熄陡,在你初见时隆,很难相信自己会喜欢上他描季。因为你花痴于帅气拉风的外观锈错缝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动念屡,那么他的表现自然不会入你法眼糕分贪。但时间久了钦捶墟,你发现再帅的外表也会看腻工,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷标箩架,放松不下罐诺蓉。这时佛,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看府脑、运动但不难受的座驾形幕采。而伊比飒旅行版就是这样的一款车涩握晴,除此之外斯,他还是一台很顾家的车棵卜蜗。   没错失弄,他没有特别帅气的外表溶幂,没有特别强悍的动力没匈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识脖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻叫慕秤。下面混,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碑。   ●车头造型犀利鲁层、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙喊硷辈,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌念破列,定位低于大众授协雷。现如今矛蓉速,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产戌,而伊比飒便与POLO出自相同平台酚。因此在车长等诸多细节上匆,两者都十分类似杉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型彻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长娟趣膊、1.693米的宽度老吮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大糜票茅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车徘炔陡,这点确实让我感到吃惊磺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一肋祥蔬。可以肯定的是肉,你无须对他的实用性产生怀疑博康。   你有没有发现攀萍祭,他的日间行车灯回,很像同集团的老大哥奥迪A8莽梅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份本柔。但毕竟鲁兜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂灰笆,他的目光也需要这样嚣张匈继。   从车侧过渡到车尾护,顿时觉得挫棺剂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烩,从凶狠瞬间变成温顺修避撤。我揣测不出设计师如此分裂的思路佬剁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品裁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎煽磊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力憨共吨,而在我们的制动测试中缴,他的表现也确实不负众望獭。我写这段话的时候差购层,一名同事从我身后经过说了一句颓:“哎涟烂,这轮毂挺漂亮的”岔僵。确实第,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话羞别膛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名武鸽仕,在我看来另外两位应该是300SL和964庇怪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100烤锨跨,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间翁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机怕韧。   直到1949年裳括晃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时杠举,速度竟达到每小时 132 英里疆妊鄙,不仅完成了试车吠贪,还一不小心成了世界上最快的量产车型骋崔攀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type美,正当捷豹稳步发展的时候腔抛吉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辽卢,给捷豹带来了高达300万英镑的损失等。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺桂玛挺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中耿蝎,英国国宝绊?人类想象力的结晶澳?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美勒功,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷痢渭躺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他贫韩芒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阔惭潜,正当捷豹稳步发展的时候腊兄掏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线报蔷鲜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身帝腐,自内而外散发出优雅迷人的气质系,在这份自信与优雅之中楞,还蕴含着极强的力量感品梅。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典悄菠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼佳。   作为E-Type在21世纪的继任者男癸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感梁集,他更是一台纯粹的运动机器棵刮抡,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缸,刚刚我试驾的是一台量产车呛型。即便是用再前卫的眼光去审视仕孰,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型及娃脾,不过现实就摆在我的面前脱寺耍,它的的确确是一台量产车穷位,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车比。所以翁,还是让我们先合隆下巴俄、收起惊讶舌噶锑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蔽频。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年憋馈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念耗抡。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发江舵难,而等待总是值得的糖,十年之后的今天惹弧,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1卜贪。   ● 外观鸵壤:旨在降低风阻   关于XL1的外观狙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它埔肮把,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球拔,他们的心中只有一个目标融,创造一个前所未有的风阻系数——0.189攻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解来,也皆源于此爆糖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm破请浅,轴距也只有2224mm啼通,如果用世俗的眼观去衡量菱,它甚至比一台大众POLO还要械寄辍,不过也正是因此父浓瞪,它才做到了POLO永远也做不到的龚类,所以还是让我们放下那些固有的评判标准培赎郎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命搜。   出于降低风阻考虑方惩淡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低尾饯比,面对这样的设计钦摆,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入施促,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案撂芹,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”淌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮稿氨,大众XL1的目的只有一个逝拜粪,那就是降低风阻惋洼。而为了达到这一目的龋勘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代笛少,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钱,不过相比于传统的外后视镜聊籍谈,如何掌控与后车的距离是个问题涵巷担。   ● 结构乒显:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想亲涣,除了完美的空气动力学设计外谜骆颓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用沽苯熄。作为一台重量仅为795千克的车型偿姜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料垛绒提,约占车辆总重的21.3%硅邵,除此之外词皖,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理牧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾安,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉堋,复古而粗犷的外形菠配,彪悍的身姿念,经典的圆形头灯父池习,这些都是我选择它的理由娇舍倡。那么在我稍作白日梦之后茅科,请各位看官赶紧打断我的妄想耸措,拉回到现实里扫,假如我的预算仅仅有二十几万的话归,那么好了吃,牧马人买不成冬殴,自由客或许能让我望梅止渴矗滇。同样复古的外形撕锌,依旧是个好选择菱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烽庆夯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀里。单就车头来说蹋售届,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子喉面。简单中又透露着经典的味道始期。另外淀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条藏,突出了力量感问欧,Jeep的家族风格立马突显线。   车的侧面造型同样如此风格诉般,走向笔直扩涸抢,简单饱满弘。当然不能仅仅介绍外观设计拌恨胆,作为一款SUV韶挂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的河兼。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°鹿乐师,离地间隙205mm靶,应对一般的越野路面足够了播。   车尾的设计十分简洁坍败嚎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条脚,小巧又十分有力量感坍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃娘啦溉,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看茎染琉。从总体上看推存佳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似安评焦。   本文导航避锭嘿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节沉圣,而“侠”自古就有不同定义吞阿,“言必行咎计,行必果碌,己诺必诚帆僵,不爱其躯去,赴士之阨困藉,千里诵义者也谓之侠”醇士题。他的形象亦正亦邪其,游走于主流与非主流之间自成一派了。随着近年来挂叛,国内越来越多的人们哎素绷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时香,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势衰,开始在国内市场发力搓渤。其中是,路虎全新一代揽胜运动版驰,向无数消费者展现了一种精神合别唐,一种称为“无畏无惧”的侠之精神缓剖。   路虎全新一代揽胜运动版拖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概倪猛窝,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调离净镀,它的独立特性被设计师完全释放驮建。如今壕,这款至今为止速度最快敦胜、相应最迅速币瘁晒、反映最敏捷的全新路虎观锯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪酮瞧船,冲入国内汽车市郴馈,夕阳下一人一车摔信,古道中肆妹奖,说的是情义无价黄盯馆。谁人不为它心动蒋?路虎全新一代揽胜运动版卿,驶入我们心中!   65年来疮,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者贬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”脱龋鹊。如今薯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版聪,再次席卷世界辟截,那完美的车身比例顾,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌巨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为椿:4850mm*1983mm*1780mm屏节,前后轴距2923mm哨届。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挺,3.0 V6 SC汽油版HSL兼梦父、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版随、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴横哄痹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型扯伙。   姿态万千的路虎揽胜运动版唯博淌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度署,无拘无束的气橙=客,气宇轩昂的出尘之表雾鼓,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹贯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒随汰妓,厚重的前脸奠沸檀,配合后倾式格栅设计妥蓖鲤,更突显了它的自信搅冕。发动机盖上两条凌线刚强有力鼻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹茂。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情人矾烷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体既。   车身侧面线条的风度也极不平凡哺篮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮懊拐,带有亮黑色指状套件挂陷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口侠筷惋,装有亮黑色装饰边的后视镜拱骗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致溉狮肖。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂休,这些铝合金结构的轮毂分为铺晒:19英寸5辐式铝合金轮毂陪逢啃、20英寸5辐式铝合金轮毂妹、21英寸5辐式铝合金轮毂粹付、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂梧、22英寸5辐式铝合金轮毂俄泪,无论您选择其中任何一款崎嘉,它都可以陪您乘风破浪刹光逝。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐损吮疗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联廖航,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中圈,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯统湘,整个车尾看似简单却极不简单济肮。   本文导航催垄:" "  1998年枷,广州本田成立碌,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁列努,而时光推移乐,今年9月12日疏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆斧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户帅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁标钦,我们今天将穿越时空梳食边,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型妙落豆。它虽然是日版右舵车型蛔楞,但3.3L/100km的平均油耗伞堂被、双电机电动CVT虑、大容量锂电池渴扇驼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧评,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭伦芜孰。   外观更加原汁原味萄残迫:说到原汁原味怜苇,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本铺。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同裂,更运动搁巷鹃。混动蓝色特征凤繁:作为混动车型伎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标巾碗。   在下保险杠处尘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻恋仓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肪笛类,混动雅阁同样采用全LED大灯设计恼。混动轮毂期蓟嚷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志梨誓蛙。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎你,为节能更尽一份力驾卯盒。   本文导航此:" "  就在前两周律,我的同事刚从上海归来伴础,当时就是为了试驾上海大众的朗行府擒掀,而在不久后的今天布广坪,我来到了大理假丹伞,依然是试驾一款来自上海大众的新车倒接纪,虽然我与我的同事地域不同容翅,但对于这两款车而言裂孟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来撮淖,我不得不从朗逸说起蛊疽,由于现如今大众纳唇块化的产品研发淖灸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品渭反能,朗逸替景、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肠嗡,它们的关系算是孪生兄弟溪膘莱,反正我是这么理解的辫苟。   目前朗境的广告已经全线铺开隶,消费者的关注度也很高彭,虽然我个人比较抵触睦懊寤ⅲ块化的产物(感觉个性不足)蔫菠掏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑磋晾逻,其次在10多万的紧凑级车里迪金,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了似懈秤。所以销量方面自然也很喜人视,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息湍乒管,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台坞。   从英文名来看笑嗓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版混谁,朗行的英文则是Gran Lavida鞍嚷,其实如果从相似度上来比较裙,朗境与朗行更加接近劣夺钢,因为它们均属两厢车腹。我想对于这样一款车来说危,大家都不会有什么陌生感盆臼惨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涵沏答,如果你曾经错过了朗行的试驾文章喜思脸,我在上面也为你准备了延伸阅读花革,可以先行了解一下瓤攫柬。   说实话短哩宏,朗逸惮炼雇、朗行握佬杉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸社曝袄,让我来区分一下咆聪错,估计我也需要片刻的停顿涤棉全,因为它们实在太像了!就朗境而言春侍,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卤,并将内部更换为蜂窝状造型举,包围下部使用了黑色塑料培冈,并加入跨级风格的银色护板创家逃,此外前雾灯变成了圆形讥纬,以上就是全部它的特征了苛环。   既然定位于跨界车筋弓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙潞掀,同时为了更加配合Cross风格蚂,车顶还加装了行李架锑欠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙鞭深卜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识阑。粗犷的风格也体现在轮毂上湾,样式上很难用语言准确的描述出来拧录,总之很复杂柑,其采用了抛光与黑色漆的双重处理死悉,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)哺访不。   尾部的变化几乎与前部一致林舶,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法肋,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理台履慑,说实话就车尾而言襄厩陪,我感觉朗境比朗行好看了不少睡陷孙。其它方面再无不同痛饺惕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的冈缝,转向灯仑铰、倒车灯屡睬某、刹车灯还都是卤素的氛菱啦。   本文导航楞乾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾勒斡猎,所以无论是合资巳猩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣检寝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性袖泼,白领阶层修,夫妻年收入有50万元左右乏穗,有房歧舱,老公有车柔但嗓。实际上淀橇吼,女主角目前也有一部老速腾车牧嘲探,开了已经7年准备换一台豪华SUV杭挡涟。这位女车主喜欢玩茄淑垦,追求年轻檀,注重外形恐,并兼顾户外骋,不喜欢纯越野车型跋飘良,而购买价位瞄准了40-50万元领域哎。所以我们直接选择了宝马X3强,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较秆。   为了公平竞争墩,我们选择的车型如下封俯疥,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 晃艇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型洼刷剑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 控冬,三车的价格虽然有些区别粟缚署,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠休枚,所以三车实际购买价格差异较小袖册。   对比项目一盎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的己,特别是女性吭单,希望自己能买到一款好看的汽车歪彼七,就如同提包还有衣服一样武,特别是成熟女性沧屎,尽管喜欢标新立异牡侩,但也更愿意接受时尚动感的类型憾渴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸超焦家,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯尽斤,相比以往方头方脑的设计恢,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少库。更让人动心的是剑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素涩闺腥,同时形象也不乏干练紧凑焚跋涡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润斧吐,线条流畅珊,稳重而且动感懦喉缝,因此吸引了不少消费者吞氨漓。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性遍,但2013款并非全无变化能弓梅,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计赋,此外还有大灯形状鳞发、前后保险杠芥尉搽、尾灯半、排气管方面都作做了一些细节上的调整炽溃呐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些司衫。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计馅,锋利的腰线冕攫,近乎方形的前后车灯动,甚至连轮眉的造型都是方的胚切,虽然它是一部纯粹的城市SUV赣挎,却似乎在它身上找不到什么曲线檀,因此在奔驰车型中也算是有个性的喊藩。对于女性而言抛伶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了揭料躲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面沥,三车都不约而同配备了氙气大灯酵,区别就是叛匿输,宝马X3采用了远近光分离设计九苹,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体粱疯。另外量刮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能垛。另外护鹤,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯讲,而宝马X3大部分车型则无此装备师康筐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面北驶姆,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心涉,都50万元的车型漠府疙,自然都是配备比较好的轮胎品牌需,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的臼,这些方面倒也不用纠结示塑。另外需要说明的是说,宝马X3是没有备胎的霓诡,因为他采用了防爆轮胎画,可以零胎压低速行驶一段距离青咆喜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎探灵豆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大焚合瓜,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹苗,所以基本打成平手署皖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型链,从两款车型的厂商指导价来看戚,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略幕肉辞,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)际,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一疆。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计麻躺看:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”贰哥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要缮帽,这一点奔腾X80的确做到了诉寿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念堵操逆,X造型的前脸具有很强的立体感揭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚协。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息绕,尽管这种感受也仅能停留在视觉上稠东苏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用顷劳斗。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升赖瘁康,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线鼎耍。轮廓清晰的六边形进气格栅们券,中网上三辐式的金属饰条琶策,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度汗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鳖剿据。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度煎健,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计十房标,只要消费者能欣然接受裴,似乎一切也都无可非议春彩蹈。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面桑甸,除宽度相同外架骄,X80的长斥车曙、高及轴距均占有绝对优势瞬,反映到辆车的侧面造型上档,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形你,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态兑穷。两车的尾部都采用了溜背的设计样式动,上扬的角窗结合扰流板的装配鲁械,使两款车型都增加了不少动感的元素逛糠。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色窗鹤,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感魔刺玖,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔凹摹。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气平妒粹。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化袜袭鸵,饱满圆润的风格依然占据着主导茂此趣。与X80的刚劲有力不同填矫,ix35的线条运用更加柔和奈同,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力唱弄辑。没有尖锐的棱角裳捷茂,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素寒琅。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象厂祟冲,飘逸的灯带向后延展欧挖效,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神衔。同时倒车灯的独立设计泻腹,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一泻纲。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变默杜魔,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下任晚,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目废。同样的手法也适用于尾灯盘覆纷,在原有基础上韭,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入驰胎,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升敛瑟。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂财牡焚,分别代表了运动与时尚的不同风格特色复,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17善,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17紊列惜,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响矮。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格轰,在此提出表扬推郎。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒炒,或许在两年前拉缕需,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准毋,然而随着技术的进步罢,少数性能车如今也已经跻身4秒以内典签轰,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力尚,其中就包含奥迪R8即。于是沏琶晴,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱囱昏榔,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒巷坎仁,然而它的提升还不止这些结释吓。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动蠢签,更换了全新样式的LED前大灯项统梢,眼神更加犀利灌,尾灯的LED灯带也发生了很大变化家,但我依旧很怀念老款车型的设计淖息,目光凶狠又容易让人接受拨奢,新款车型的大灯尽管科技感更强叫,但略微缺乏眼前一亮的感觉淡领荚。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师掂箱,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠饯忍鹃,如今又恢复三道杠的设计掇。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响眷吵,大多数人并没有注意到这一微妙的变化蒙笑洞。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事抗舍沥,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果吐。此外戈阮碾,尾部排气管的造型也有变化括,新款R8采用了圆形排气管豢并嗽,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调揪慰馈,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成订兄肛,排气声浪十分震撼猴。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式贫,加入了红色的菱形块设计嚼莽,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份殊。" "  作为自主品牌中的翘楚德且,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高韧解,凭借可以比拼合资车的出色品质梦慈吃,以及丰富的功能配置东污,上汽荣威品牌获得了更多的关注碎恋。而旗下最为畅销的车型550茎,更是在已经拥有大量客户群体的状态下浅,进而发力推出了新款车型腔冠。涡轮增压与双离合的搭配组合幻废,现在已经不再是合资品牌的专属优势地,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗赂袖惺。   全新550在设计上的改变匙,其实并没有达到颠覆性的地步五凯,很多熟悉的元素仍旧得以保留衰,但对于细节设计的改变扳势,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液法厩。对于这款相对年轻化的产品来说额,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素坝磐。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯壁炽砂,就是对于这个问题给出的最佳答案刨屑。   至于尾部的改变建,全新550同样给出了相对应的答复氏。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计涧敲,相比之前的分体风格射谜啃,这样的设计就要顺眼了不少钡,并且所营造出的动感效果也大幅提升讲。圆润的造型设计呻徘冻,让全新550在视觉表现上平易近人蹈差拧,没有浮夸的线条勾勒薯鲸,也没有复杂的部件布局漂醒插。   本文导航戮:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力陵檬瘟,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题沤,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据盯,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据僳驶妊,但在上海汽车眼里肥鞋,以上的内容似乎已经成了陈年老调沛,一款足够智能晨覆蒋,智价比够高的车催搬你,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车行排。随之诞生的谐逢,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本密,在经过近4年的进化过程中鞍拜姆,inkaNet系统经过一步步的完善和优化覆患吴,如今呈现在我们面前的献,已经是具备国际水准的一线产品汐核。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0拨劳凄。相较之前的系统酮虑堆,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能晤,操作也更为便利隆笆饺,相信会给我们带来全新的行车体验锌。 本文导航矫:" "  当您游走在欧洲的大街小巷念图叛,会看到各式各样的旅行车困,但是在国内旅行车却成了稀有动物低拦藐,由于对汽车文化的不同使京,国内的旅行车市场比较有限婪必。在记忆中蓝松,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车枫,比如桑塔纳旅行车屉傻、马自达6 旅行车劝答堆、凯越旅行车等等协讼亭,但是它们都遇到了相同的问题梧,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中镁,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”侯蕉,根本不符合国人的审美标准酪。其实害蚂校,从功能与实用性的角度来讲谓蛾哼,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美隙赊邦。为了证明这个观点词魏,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称虏:A4 Allroad)捶,与它直面对话的是国产奥迪Q5角纠稀。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈匣题讼,作为SUV 车型蛇侵思,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实剔淡拭,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”擦,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”掣屡,但是现在还未引入国内储。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型盯秽狡,其历史并不算长卡就闻。2000 年叮疯良,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad时,那个时候限,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足寺。当Q 系列相继推出后静,人们把目光都投向了内部空间充足高拌、驾驶视野良好的SUV惧捍。虽